Carson nach bi eagal càraichean le fèin-riaghladh?

Ann an cuibheasach latha ann an tubaistean rathaid anns an t-saoghal a 'bàsachadh còrr is trì mìle duine, agus ceithir fichead' sa ceithir às a 'cheud de na tubaistean a tha air adhbhrachadh le daonna mhearachd. Tha e coltach gu bheil an càr leis an riaghaltas ionadail a bhios ann an suidheachadh mar sin a 'fuasgladh as fheàrr. A bheil e dha-rìribh?

Naidheachdan Tubaistean

Sna bliadhnaichean mu dheireadh, riaghaltas ionadail cuideachd a 'togail cheistean. O chionn ghoirid, bha a 'chiad tubaist gabhail a-steach fèin-ghluasadach ann an leth-chàraichean. Dzhoshua Braun de Florida a 'coimhead fhad' sa bha a 'dràibheadh cùl na cuibhle an fhilm, nuair a chailleadh air a' chàr làraidh. Goirid an dèidh seo thachair cùis eile, an turas seo ann an Pennsylvania.

Tha an càr a chailleadh air a meatailt feansa air an t-slighe. Fortanach, an luchd-siubhail air fhàgail. Anns gach suidheachadh, tha seo a tha air tachairt gu Tesla innealan. 'S fhiach toirt fa-near gu bheil a' chùis mu dheireadh, cha robh a dhearbhadh leis an automaker. Ann an aithris a 'chompanaidh a' ciallachadh gu bheil aig an àm a thachair an tubaist an autopilot a thionndadh dheth.

autopilot feart

Mar sin, a 'chompanaidh ag ràdh gu bheil an Tesla autopilot dàta a' sealltainn chan eil fiosrachadh sam bith mu na tubaist. Gach turas an tubaist a 'tachairt, a' chompanaidh a 'faighinn smachd air siostaman an rabhaidh. Dìreach às dèidh na tubaist, an luchd-obrach gach nì a ghabhas gus fios a chur gu luchd-cleachdaidh agus a 'dèanamh cinnteach gu bheil e sàbhailte. Cho fad 'sa tha an luchd-cleachdaidh nach eil a' freagairt, a 'leantainn gus an suidheachadh a shoilleireachadh. Co-dhiù, a rèir a 'phoileis càr chailleadh air a' feansa sàbhailteachd air oir an rathaid, agus smachd a chall air a roiligeadh thairis air a 'mhullach.

Tèarainteachd fèin-innealan

Gu dearbh, gach tubaist - tachartas chianail seo. Gidheadh, an càr gun an dràibhear a tha fhathast aig amannan nas sàbhailte na an càr leis an dràibhear. A-mhàin a dh'fheumas dèiligeadh le beagan chùisean. Gu dearbh, comann-sòisealta a 'toirt aire gu' char as àirde a h-uile mòr-thubaist ann an suidheachadh mar sin, ach chan eil sin atharrachadh gu bheil sin innealan na bu shàbhailte. Mar eisimpleir, a 'chiad chùis - Brown tubaist - Thachair an dèidh dà cheud agus deich millean cilemeatair, math a rinn thu air autopilot. Tha neach mar as trice a 'dol seachad gun an tubaistean mu ceud agus tri fichead millean cilemeatair. Crash rannsachadh còmhdhail sàbhailteachd smachd roinn, ge-tà, tha mòran air an dòchas a 'chùis seo ag aithneachadh an tubaist uabhasach agus cha bhi e an argamaid an aghaidh a' cleachdadh fèin-seirbheis. As dualtaiche, 'Mhàiri Bhòidheach, sin innealan-buadhachadh air na rathaidean agus sàbhailteachd aca stad a cheasnachadh.