Cho fad 'sa earbsach dà-mass flywheel?

Flywheel gun àibheiseachd a 'chuid as goireasach inneal. Chan e a-mhàin compensates airson a 'chòmhnard cuartachadh na crankshaft, agus a' cur Torc bhon einnsean gu gearbox, ach spins crankshaft rè toiseach suas. Smoothing Torc fuaim a 'tachairt bho àm gu àm mar thoradh air geàrr-ùine stòraidh agus an dèidh sin recoil lùth gluasaid. Solar lùth a 'tachairt aig àm an cumhachd stròc an piston, agus caitheamh - ann an taighean-seinnse eile. Anns a 'chùis seo, a' siolandairean nas motha (agus mar sin tuilleadh iomlan àm stròc), an tuilleadh èideadh an Torc an einnsein, agus mar sin a 'flywheel tomad dòcha gum bi nas lugha.

flywheels Tha iomadh seòrsa de an dealbhadh. As cumanta - leantainneach - 'S e mòr iarann a diosg a bhith trast-thomhas de 30-40 mm agus tha iad a' bruthadh air an taobh a-muigh na stàilinn toothing, le bhith a 'toirt cuartachadh na crankshaft tòiseachaidh aig àm tòiseachaidh. Tha e cuideachd dà-mass flywheel agus ro throm. Tha cleachdadh na dà-mass flywheel, anns a bheil dà lann, a 'faighinn cuidhteas an stàladh a stiùireadh ann an grunn disc damping inneal. Flywheel aotrom cumanta a chleachdadh ann an einnsean tuning. Lùghdachadh an-dràsta leisge a tha mar thoradh air an àiteach de na prìomh tomad na flywheel disc nas fhaisge air na h-oirean, mar sin a 'lùghdachadh a chuideam (1.5 kg) a leasachadh fiùghantach feartan, agus cuideachd an cumhachd (suas gu 5%) a' meudachadh.

Ciamar a tha an dà-mass flywheel?

Chan eil seo flywheel aon, ach dithis togalaichean. Tha a 'chiad dhiubh a tha co-cheangailte gu dìreach ris an crankshaft agus an starter e cuideachd chrùn. Tha an dàrna corp a tha na bhunait airson cur suas nan àl chomhchruinnich. An dà chuid an taigheadas a tha eadar-cheangailte le dhòigh-spèilidh Bearings (RADIAL agus thrust), a bhith eadar-mheadhanach damping siostam. A choimhcheangal inneal ceadachadh dhaibh a bhith a 'gluasad an coimeas ri chèile ann an axial stiùireadh. Bho taobh a-staigh an dà-mass flywheel air a lìonadh le ola, a 'toirt èifeachdach agus ceart obrachadh a' phasgan as t-earrach. Pasgain, ann, air an roinn sònraichte cèidsichean plastaig a 'cur bacadh orra bho bhith a' glasadh.

Powered dà-mass flywheel airson stepwise stèidh. Soft chiad ìre den t-earrach a tha uallach airson a 'tòiseachadh agus a' stad an t-einnsean. Stiffer fuarain an dàrna ìre de sholarachadh damping torsional chritheadaich rè àbhaisteach dràibheadh.

Tha an dealbhachadh seo air a dhèanamh airson tuilleadh earbsach crathadh damping, fuaim lùghdachadh, lùghdachadh de aodach synchronizers, a dhìon bho charbadan overloading ginealaich, gearshift cofhurtachd. Aig an aon àm tha barrachd aodach as t-earrach Damper-siostam, mar as trice a 'crìochnachadh arc breakage an earraich - prìomh cealla dà-mass flywheel.

Nuair a dh'fheumas tu atharrachadh gu dà-mass flywheel?

Neo-chòmhnard obair a charbadan, agus crathadh fuaim aig leisg dòcha gun toir neo-àbhaisteach obrachadh a 'Ignition siostam, plunger, an Throttle bhalbhaichean, a thuilleadh air innealan eile agus aonadan, nam measg, na chomharra gu cearbach DMF. Comharraidhean, a tha gu soilleir a 'sealltainn gur e àm gu àite leis na leanas:

• cruthachadh sgoltaidhean air an uachdar;
• lubricant call ann an grunn taigheadas;
• nach urrainn e cuairt aon sam bith, no an rathad eile.

Càradh dà-mass flywheel ann an rum-h e cha mhòr do-dhèanta, ach a chionn tha e mar as trice air atharrachadh gu tur. Ged a tha, ann an cuid de chùisean, balla-dealachaidh agus ath-bheothachadh na flywheel faodaidh e bhith nas saoire na bhith a 'ceannach ùr (a' char as lugha prìs a tha mu $ 500). Another roghainn biodh àite gu gnàthach uile-mheatailt - coltach dà-mass.

A rèir eòlaichean, airson fad-ùine agus earbsach obrachadh dà-mass flywheel bhunaiteach riaghailtean obrachadh feumar aire, 'se sin airson dìosail einnseanan a dhealbhadh gus obrachadh le àrd torques gus casg a chur fada obrachadh aig ìosal luaths agus an àl peadal mus urrainn dhut leumadh dheth an t-einnsean .