Ciamar a chuireas mi am bratach air falbh? Stiùireadh airson luchd-motair

Ma tha tar-chur làimhe air do chàr, bu chòir dhut sùil a chumail gu cunbhalach air staid a phàirtean agus a phàirtean uile. Is e pàirt chudromach den tar-chur an co-chòrdadh, a tha cuideachd a 'feumachdainn breithneachaidh gu cunbhalach. Agus nuair a bhios barrachd èadhair a 'tighinn a-steach don t-siostam clutch, faodaidh seo leantainn air adhart gu briseadh sìos nach eil dùil, suas ri fàilligeadh iomlan a' bhocsa gèara. Mar sin, ma lorgas tu gu bheil truailleadh gas ann, bu choir dhut cho luath 's as urrainn dhut a' phutadh. Air an "Opel Astra" tha an dòigh-obrach seo air a dhèanamh mar an ceudna ri VAZs san dachaigh, mar sin an-diugh beachdaichidh sinn air stiùireadh uile-choitcheann airson a bhith a 'toirt air falbh àile bho shiostam cumhachdach an uidheamachd.

Carson a tha seo a 'tachairt?

Mus cuir thu a-steach an t-inneal fuadain, feumaidh tu faighinn a-mach an t-adhbhar a chaidh a dhèanamh. Agus faodaidh an èadhar anns an t-siostam èirigh airson nan adhbharan a leanas:

• Ma thèid loidhne-phìoban a mhilleadh anns a 'chàr.
• Tha an snàthainn anns na ceanglaichean clutch air a chuingealachadh beagan.

Anns gach suidheachadh, faodaidh èadhar sam bith de na siostaman a chur a-steach, agus mar sin nuair a thèid a lorg anns a 'chòmhlan, bu chòir dhut obrachadh sa bhad. An fhreagairt don cheist: "Ciamar a chuireas tu a 'phutan air ais?" - Tuilleadh san artaigil againn.

Stiùireadh

An toiseach, lìonaibh an siolandair le lionn. An còmhnaidh a 'dòrtadh tro Criathrag sgrion gus an capacitance air a bhith gu tur lìonadh. Next, lorg sinn mullach na pneumo-uisgeach àrdachaidh sònraichte seach-rathad bhalbhaichean. Gabhaidh sinn pìos beag de phìoban. Bidh sinn ga cheangal le aon cheann ris an aonadh (tha e fon chaiptean bhalbhaichean), agus an dàrna fear - le comas beag de 500 mililitar, far am dòigh sinn an leòis breic. An dèidh dha 1/3 den stuth a lìonadh a-steach, rachaibh air adhart chun an ath cheum. An ath rud, brùthidh sinn am pedal breic airson a h-uile èadhar a shàbhaladh bhon t-siostam. Ach mus thu pumpa an àl, unscrew an seach-rathad bhalbhaichean.

Chan eilear a 'moladh a bhith a' bruthadh na peadalan leis an fhorsa uile. Tha an ìre gu lèir air a dhèanamh gu rèidh agus gu ceart gus an urrainn dhuinn sgrùdadh a dhèanamh air staid an fhuaim a tha air a dhol à bith. Bidh sinn a 'bruthadh a' pheadail gus am bi builgeanan èadhair a 'stad a' nochdadh anns a 'ghobhar. Ma tha an tanca thuit ìre bheag, rinn sinn suas gu dà mìleliotair de bhris lionn. Chan eil dòrtadh suas ris a 'chrìoch. Tha e cudromach gum bu chòir co-dhiù 2-3 ceudameatair den stuth lìonaidh a dhol air falbh bhon oir àrda. Ach chan e deireadh na h-obrach againn a tha seo. Ciamar a chuireas mi a 'phutan air falbh an dèidh stad a chur air na builgeanan? An ath-, tha sinn a 'dol a-mach às a' chàr agus dùin an faochadh nam bhalbhaichean. Bu chòir aon a bhith mothachail air aon rud. Nuair a dhùineas tu am falbhaidh, feumaidh an pedal clutch a bhith anns an t-suidheachadh clampte. Gus seo a dhèanamh, gairm caraid airson cuideachadh no cuir rudeigin trom air.

An uairsin tarraing am pìob air falbh bhon phutan agus còmhdaich e le caip rubair. Ma tha an ìre de dh'uisge anns an tanca air tuiteam a-rithist, cuir ris na h-aon chrìochan. Aig an ìre seo, tha am modh-obrach fon tiotal "Mar a chuireas tu an t-inneal air a phumpadh" crìochnaichte. A-nis tha sinn a 'coimhead ri càileachd na h-obrach. Gus seo a dhèanamh, brùth an clutch chun an stad agus, ma tha sin riatanach, atharraich suidheachadh na peadalan. Tha sin uile.