Ciamar a thaghadh bhris pad ( "Gazelle"): aghaidh agus cùlaibh

Brake ceapan tha na pàirt riatanach de sam bith càr. Tha e fìor cuideachd airson a 'bhuidheann GAZ modailean. Bho nan solarachaidhean seo mòran tha e an crochadh, agus as cudromaiche buileach - sàbhailte dràibhear. Leig a-mach dè a tha a 'mhargaidh bhris ceapan ( "Gazelle"), cho math ri sùil aig cuid de na nuances aca roghainn.

cudromach crìochan

Am measg eile feart a bu chudromaiche a tha air a leithid obrachaidh Teòthachd. Tha e airson a thoirt roghainn sam bith eile saothraiche. San fharsaingeachd, seo Teòthachd crochadh air an stuth às a bheil a 'dèanamh lìnigeadh. Mar sin, dh'fhaodadh an àireamh seo gu math eadar-dhealaichte bho reiceadair a-reiceadair. Optimally - tha seo bho 300 gu 500 puing Celsius airson GAZ carbadan.

Cuideachd mòr chuideam nuair a 'taghadh coefficient suathaidh. Ma tha am breic ceapan "Gazelle" Chan eil àm a theasachadh suas ri obrachaidh Teòthachd, seo an co-mheas a bhios nas ìsle. Mar thoradh air - breiceadh-aodach a bhios iad a bhith nas àirde. Airson coitcheann a chur aig an fhactaraidh, bathar co-mheas urrainn bho 0.3 gu 0.5. Mar sin, dè tha seo uile a tha nas motha an tuilleadh èifeachdach a 'cleachdadh nam breicichean.

sheòrsaichean de bhrògan

Mar sin, ag obair gu mòr a 'crochadh air an teòthachd an stuth às a bheil Dèanadair a dhèanamh ceapan. Tha ceithir seòrsa de stuth.

semimetal

An seo ann an òran a rinn e bho 30 gu 65% de meatailt. Gu tric, iarainn, copar no graphite pùdar a chaidh a mheasgachadh le diofar phàirtean inorganic. A thuilleadh air sin, rinneadh an t-susbaint Gheibhear sònraichte modifiers a 'toirt buaidh air èifeachdas. Am measg na buannachdan sin blocaichean - sàr teas dissipation, ach am measg an minuses - glè luath aodach agus fuaim mòr aig àm nam breicichean. Mar airson a 'phrìs, tha e mu dheidhinn $ 15 gu $ 25, an uair sin tha gu math buidseat fuasgladh.

fàs-bheairtean

An seo, ann a rinneadh an t freumhag pàirtean a dhèanamh à glainne, Kevlar, carbon no co-phàirtean eile. An seo gheibh thu a ròiseid agus rubair. Gheibhear na stuthan sin a 'chuid as motha bog disc. An obair aca air cha mhòr nach eil fuaim. Ach, am measg an t-eas-bhuannachdan - ìosal a 'cleachdadh nam breicichean èifeachdas rè fliuch no bruthainneach. A thuilleadh air sin, bhris ceapan-bheairteach a chruthachadh cus duslach.

Ìosal sìmplidh agus meatailt bhris ceapan

Na stuthan sin a tha gu mòr nas àirde na an taobh eile. Ach, an càileachd a tha gu math àrd. Tha rinneadh a h-uile h-aon phàirtean, a chithear ann an organach bathar, ach a bharrachd air sin tha copar no stàilinn. Tha seo air a dhèanamh gus piseach a thoirt iomlaid teas agus èifeachdas. Bhris iad gu math, ach cuideachd a 'cur orra gu h-èifeachdach a mach an rathad.

crèadhadaireachd

'S e seo a' char as àirde a thaobh èifeachdachd, ach aig an aon àm agus as cosgaile bathar. An seo, 'cleachdadh nam breicichean càileachd a tha mòran nas fheàrr le ceapan eile. Crèadhadaireachd tuilleadh tenaciously withstands àrd teòthachd, agus na feartan a chall nuair a taiseachd. Tha composition gheibh diofar stuthan crèadhaireachd, meatailt. Gheibhear na stuthan sin tuilleadh sparing stiùireadh, cha mhòr nach eil an teasachadh, agus nas lugha duslach orra. Price - an ìre as àirde am measg dhaoine eile.

Products agus suaicheantasan

Tha an nuadh mhargaidh tha làn de dhiofar phàirtean agus consumables a bharrachd. Ach ann an so uile tha e riatanach ri sheòladh. Neo-uile bathar Tha càileachd math agus tùsail. Mar eisimpleir, an-diugh tha e gu math furasta a cheannach fuadan bhris ceapan. "Gazelle" orra air nach bi a 'frithealadh fada. Tarraing beag margaidh suirbhidh a dhèanamh air mòr-chòrdte am measg luchd-seilbh de na càraichean.

Allied Nippon

'S e companaidh Iapanach a tha air feadh na cruinne air a mheas mar aon de na prìomh gnìomhachas saothrachaidh a bhris siostaman. Tha a 'chompanaidh a' lìbhrigeadh bathair gu OEM iomadh Automobile fuamhairean. Tha seo a 'brand' tabhann iomadh diofar modailean de stuthan airson solas-dleastanas làraidhean le GAZ.

ADB0795 modail - 'S e bhris ceapan air "Gazelle" aghaidh.

Tha iad air leth freagarrach gu 3302 agus mhùthadh aig a 'bhonn. Test nan stuthan sin. Rè na deuchainnean a bha e gus coimhead air an ruith-astar deuchainnean, a 'sgrùdadh seasmhachd.

Mur eil thu a 'dol a-steach na h-àireamhan agus mion-fhiosrachadh, a' toradh ann an èifeachdach consumables, a tha gu tur a 'gèilleadh ri riatanasan an companaidh GAZ. e squeak nuair breiceadh - aon minor easbhaidh chaidh a lorg aig àm na deuchainn. Ach tha e a 'nochdadh tric. Anns an fharsaingeachd, èifeachdas agus càileachd a dhèanamh squeak imperceptible.

GAS Eòlaiche

Fo seo brand rim faotainn ceapan chùlaibh bhris ( "Gazelle" agus "Valdai" gu h-àraidh), cho math ri pàirtean an aghaidh nam breicichean. A bharrachd, tha na toraidhean sin a tha freagarrach do 'modaileadh na "Business" agus "ath" agus air "Sobol". Tha seo a 'chàileachd, a tha a ghealltainn leis an ìre as àirde coileanaidh. Mar phàirt de na ceapan a bha air a chleachdadh as ùr-nodha agus adhartach suathadh stuthan. Mar phàirt de thu cha lorg asbestos. Manufacturers air a dhol à cleachdadh na stuth seo a 'dèanamh cron.

Stuth ceapan air an dealbh gus bacadh a chur air milleadh a dhèanamh air a 'bhreic disc. Barrantachadh an minimal aodach an diosg uachdar. Tur stad sgrìoban agus burraidhean. Tha iad seasmhach agus 'leantainn pàtran àbhaisteach aig astar sam bith, aig àm sam bith Teòthachd uairean ìre. Gu freagarrach am breic ceapan. "Gazelle ath-" ghiùlan fhèin fìor mhath còmhla riutha.

Tha modail a tha seasmhach ri meirg, a tha ga dhèanamh tarraingeach. A thaobh ghoireasan, tha e aig 30 000 km. Cleachdaichean a tha fìor mhath mu dheidhinn a 'chompanaidh bathair. Dhùnadh - sàr roghainn.

Yucca "TIIR"

'S e seo dachaigh saothraiche, ach, a dh'aindeoin seo, tha mòran dhaoine a' cleachdadh an dàta a bhris ceapan. "Business Gazelle" agus modailean eile GAZ, fiù 's an fheadhainn ùra, uidheamaichte le orra.

Àrd-tech stuthan tro bhith a 'cleachdadh na sònraichte compo stuth a fhuair bonn òir airson càileachd. Na stuthan sin a tha a 'bhuannachd. Le a stàball feartan ann a h-uile h-, fiù 's iad a' toirt barrachd stòras. Mar phàirt den dà chuid a chùlaibh agus air beulaibh pad chan eil asbestos. A Sònraichte frictional feartan a dhèanamh an cleachdadh nam breicichean phròiseas e glè èifeachdach. Ceapan a tha ann an deagh iarrtas am measg an luchd-seilbh "Gazelle".

Tha a 'chompanaidh a' dèanamh bhris ceapan ( "Gazelle") ann an grunn sreath. Mar sin, ekonomseriya, cofhurtachd agus elites. Fiù 's anns na buidseat sreath solarachaidhean a tha sàr-mhath feartan agus feartan.

An ath-seilbh modailean gu h-àraid misneachail mun a 'chompanaidh bathair - eil iad na bu mhiosa na a' chiad bathar, na cosgais a tha glè àrd.

Tha sinn a 'tagh an pad ceart

Nuair a bhios tu a 'taghadh seata freagarrach, gu faiceallach bu chòir sgrùdadh a dhèanamh air a' bhathair. Droch cèin saothrachaidh seachad am bathar ann an deagh-pasgaidh. A leithid bathar nach eil a cheannach air a 'mhargaidh - tha iad a reic ann an carbadan-stòr.

Cuideachd aire do na comharraidhean. Feumaidh iad a bhith air an dearbhadh a rèir inbhean Eòrpach. Brake brògan nach bu chòir fiù sam bith sgàinidhean no milleadh. Cuideachd, chan eil a bhith air a bhuaireadh le prìsean ìosal - as coltaiche, an t-saothrachaidh a shàbhaladh air an stuth.

Tha am pròiseas air a ruith

Coltach ris a h-uile pàirtean eile ann an càr ùr, bhris ceapan a bhith a 'fàs cleachdte ri uachdar na disc. Aig an àm seo, bidh eil fìor èifeachdach air an obair aca. Ma tha a 'gabhail àite chùlaibh bhris ceapan air "Gazelle" a dhèanamh air sgàth an chairaidean dìosgail air choreigin, gu ruige seo chan eil pritretsya gu leòr, bidh tu a chluinntinn a-rithist.

Ged a ruith mhaireas, chan eil e air a moladh gu ionnsaigheach 'cleachdadh nam breicichean. Tha a 'ruith air astar - 200 km.

Tagh brògan le làn dleastanas - tha e a 'toirt buaidh air do bheatha.