Crochte dh'fhàs motairean Hangkai: giorrachadh, feartan agus lèirmheasan

Earrann bàta powertrains dhlùth-chòmhdach prìomh riochdairean ìre Honda agus Yamaha. Ach, dachaigheil luchd-cleachdaidh a 'sìor pàigheadh aire gu na stuthan de mhion-aithnichte ach gealltanach suaicheantasan le fuasglaidhean aig prìs ruigsinneach. Gu h-àraidh mar bheag-aithnichte a 'chompanaidh ann an co-fharpais buailteach a bhith a' tabhann dòigheil càileachd bathar. Cho fad 'sa leithid am bathar a tha crochte dh'fhàs motairean Hangkai, tha e fhathast neo-aithnichte, a chionn' brand a tha meadhanach ùr. Ach, tha cuid de rudan bhon a 'chiad luchd-seilbh mar-thà air a bhith air a stèidheachadh.

Prìomh fheartan de dh'fhàs motairean

Tha a 'chompanaidh a' tabhann a 'mhodail leis an fheadhainn as mòr-chòrdte cumhachd raon - bho 3.5 gu 5 hp air a 'chuibheasachd. Ged fa leth lasachaidh agus nas cumhachdaiche aonadan le comas 10 hp A thaobh a bhith ag obair leabhar, as tionndaidhean air a thoirt seachad le aon siolandair agus 50-100 cm3. Tha seo gu leòr airson obair a 'bhàta uidheam aig ìre neo-dhreuchdail. Frequency raon ann an suas ri 5 000 r / min. Le bhith a tomhasan Hangkai crochte einnseanan cuideachd a 'coimhead tarraingeach - solas a chuideam, compactness agus gluasaid ann an còmhdhail, mar a' toirt seachad airson co-dhiù.

Modail Hangkai 3,5

Clàir-ìre uidheam, a 'riochdachadh ginealach ùr de chumhachd lusan le aon siolandair. Tha an comas beag an t-aonad le 3.5 hp Tha e ag adhbhrachadh deagh roinnean de obair. Mar eisimpleir, cùmhnant meud agus sìmplidheachd cumail suas. Motor tha e cuideachd air a thoirt seachad le sìmplidh sgaoilidh uidheam a tha a stèidheachadh le grunn centrifugal agus na prìomh sgaoilidh. 'S dòcha gur e am prìomh bhuannachd a tha crochte Hangkai 3,5 hp tha èifeachdais. Airson an adhbhar seo, an t-einnsean a chaidh a thaghadh luchd-leantainn de iasgach, choiseachd agus neo-fhoirmeil do luchd-cleachdaidh Inflatable Boats. Ach ma tagh thu air an aonad seo bu chòir dìochuimhnich mu na ìosal comas cumhachd, a 'toirt an uiread de 49 cm3. Torc sa chùis seo tha 4 000-5 000 rev / min.

Modail 4 Hangkai

Anns a 'chùis seo a tha sinn a' bruidhinn mu dheidhinn dà bhuille, os cionn cumhachd aonad 4 hp Tha an inneal air a 'fheudar-uisge fuarachadh, dà cuideachadh agus deagh fhuaim seasgair. Mar airson cumhachd comasan foillseachaidh, tha iad gu leòr airson an t-seirbheis de Inflatable Boats le fad de 3.6 m, a thuilleadh air modailean le cruaidh buidheann de mheud 4.5 m. Tha an cothromachadh eadar na cuibheasachd cumhachd agus dòigheil toinnte Faodar an t-ainm a bhuannachd mhòr Hangkai 4. Outboards seo clas agus tha iad gu tric air a chomharrachadh le voracious engine, mar luchd-leasachaidh feuchainn ri riarachadh gu luath leithid morghan bhon bhuidseat a 'chlas-ìosal cumhachd tro meudachadh traction. Ach ann an cùis an dreach seo den caitheamh connaidh a tha air an ìre iomchaidh de mu 1.6 l / s.

Tha an tanca connaidh 2 liotair Gasoline thathar a 'moladh a thoirt seachad Au-92 agus oleaginous lionn air a chleachdadh bho na buidheann de mhèinnirean rinn. Anns an fharsaingeachd faodaidh sinn a ràdh gu bheil an t-aonad a tha eadar-dhealaichte bhon modail a tha nas drùidhtiche coileanadh, ach tha seo bheachd smoothes aig a 'phrìs a bha a' reic leithid crochte Motors. Mion-atharrachadh 4 Tha prìsean air cuibheasach 23-24 mìle. Suathadh., Fhad 'sa analogue toradh 3.5 hp ri fhaotainn airson 12 mìle.

Modail Hangkai 5

Tha e mar-thà làn-Fledged bhall de meadhan-ìre, a tha a 'toirt seachad coimeasach àrd cumhachd a dh'fhaodadh a bhith ann an 5 hp agus Torc raon de 4 500-5 000 rev / min. Na feartan sin a cheadachadh gus an uidheamachadh charbadan Inflatable bàtaichean suas ri 4 m, agus cruaidh - a bha na 5 m. A ainmeil eadar-dhealachadh bho na ro-atharrachaidhean a thuilleadh air cumhachd tomad. Tha e cha mhòr a dhà uiread, mar eisimpleir,-hp dreach 3.5. Mar sin, dùblachadh agus an leabhar a bha ag obair air 102 cm3. A thaobh comasan stiùireadh, crochte dh'fhàs motairean Hangkai 5 a 'leigeil a dhol air adhart, agus reverse neutral taic modh. gus an connadh riatanasan de na stuthan a tha an aon rud, ach airson an gearbox ola. Thathar a 'moladh a thoirt seachad hypoid gear trèanaichean.

Deimhinneach beachd air bathar Hangkai

Modailean Hangkai companaidh einnseanan aig prìs ruigsinneach ann an iarrtas airson prìs tag, àrd-theicnigeach obrachaidh agus coileanadh, ergonomics agus feuman. Mhòr a h-uile taobh a-muigh feartan nan daoine a 'fàgail deagh mhòr-chuid ath-bhreithneachaidhean. Tha e fa-near cuideachd tiller stiùiridh, deagh traction, àrd astar taic, beairteach uidheam agus a 'tomhas tanca airson peatrail measgadh le ola. Tha iad seo uile crochte dh'fhàs motairean Hangkai Knocks bho earrann de bhuidseat an coimeas ri bhith ag obair air an dàta bunaiteach. A bharrachd air seo, faodaidh sibh ris agus ergonomics, a tha air a h cofhurtail agus dealbhadh, agus solas cuideam morghan.

Negative lèirmheasan mu dh'fhàs motairean Hangkai

Riochdachadh tha fhathast ùr, mar sin, fiù 's luchd-cleachdaidh aig a bheil ùidh ann an togail na modailean le na feartan sin, fhurachail dòigh-obrach gus an roghainn de na brand. Agus tha e air a adhbharan. Feumaidh sinn a 'tòiseachadh leis an fhìrinn gu bheil an Ruis Chan eil oifigeil malairt lìonra, a bhiodh a' frithealadh barantas crochte dh'fhàs motairean Hangkai 3,5. Ro-shealladh eadhon solaraichean 'sealltainn gu bheil eadar-obrachadh le luchd-ceannach stèidhichte a-mhàin air an creideas a' bhathar.

Ann an obrachadh fìor, ach tha e gu math muladach. eileamaid bonn càileachd ann an grunn phàirtean den aonad nach eil a 'coinneachadh riatanasan latha an-diugh. Mar thoradh air sin, tha luath losgaidh na suidsichean agus coils. Ach tha an comas aige a cardinality obrachadh a-mach - agus gu bheil mòran de na tha iongnadh, ag obair bho na lìonaidh na modailean mòr overestimated le saothraiche. Co-dhiù, gu h-àrd-eas-bhuannachdan a tha air an ainmeachadh gu math urrainn loidsigeach a tha crochte dh'fhàs motairean, airson a prìsean eadar-dhealaichte ann an raon de 10-20 mìle.

co-dhùnadh

Example Hangkai cumhachd lusan a 'sealltainn mar a tha beachdan eadar-mheasgte a dh'fhaodadh a bhith mu dheidhinn na stuthan measadh airson feartan eadar-dhealaichte. Air na h-einnseanan an comharradh-malairt, mòran freagairt mar as fheàrr roghainn ro fhurasta airson luchd-cleachdaidh, a tha ag obair solas uisge alt. Na h-argamaidean a thoirt corporra comhfhurtachd làimhseachadh innealan, prìs reusanta agus fhathast a 'coileanadh math dìreach trioblaidean. Air an làimh eile, an crochte dh'fhàs motairean Hangkai follaiseach tha air an cronachadh airson ìosal càileachd chomhchruinnich, pàirtean agus togail san fharsaingeachd. Mar thoradh air, eòlach, luchd-cleachdaidh a 'ro-innse ann an faisg air àm ri teachd na seirbheis bheatha a' feitheamh airson sreath de cumail suas. Sa chùis seo, tha an suidheachadh air barrachd clouded leis gu bheil anns an dachaigh a 'mhargaidh, tha duilgheadasan le' lorg thùsail phàirtean den chompanaidh. Ach tha an treas beachd air an ion-dhèantachd a leithid a ceannach. Bhon a 'chompanaidh a tha dìreach a' tòiseachadh air an obair aice anns an Ruis, chan eil e dùnadh a-mach agus leudachadh air an lìonra-malairt. Ach, còmhla ri leasachadh corporra agus a 'leasachadh càileachd na h-einnseanan nàdarra is prìsean ag èirigh. Uime sin, tha cuid de adhbhar a 'faighinn aig an ìre seo fineachan.