Spòrs agus a FitnessSpòrs a-muigh

Dàta ag ullachadh agus a 'gluasad ann an azimuth

Dè tha brìgh gluasad ann azimuth agus dè tha e a 'mhodh? Leig e aodann. Ma tha thu a 'gluasad air chois tron latha ann an àite fosgailte, ged a bhith a' leantainn cùrsa, an obair a bu chòir tòiseachadh leis a 'mhìneachadh a thoirt seachad agus a stiùireadh air astar àireamhachadh ceart airson toradh a chur gun ainmichte phuing. Ullachadh ro-làimh dàta airson gluasad ann azimuth 'S e an t-slighe àireamhachadh airson mòr-sgèile map feart-tìreil.

ìrean ullachaidh

An toiseach, bu chòir dhuinn a dheagh rannsachadh na sgìre, agus an uair sin a 'taghadh an t-slighe gluasaid agus seilbh a-mach a earrannan fa leth eadar-mheadhanach targaidean. Tha an ath ìre - tomhas faid an t-slighe eadar iad agus a 'dearbhadh an azimuth an gluasad anns gach stiùireadh. Ann an co-dhùnadh, tha sinn a 'tarraing an dàta gu dìreach air a' chairt chruthachadh no fa leth diagram den t-slighe ri thighinn.

Tha leacan a 'mhapa stiùireadh, a' riochdachadh a h-uile seach gu tomhas de stiùireadh ceàrn aig gach aon dhiubh. Cuideachd, obraich a-mach fad na dìreach earrannan, agus an uair sin a h-uile ghluasad gu aonadan eile. Azimuth luaidhe gu iùil-tharraingeach azimuth, an t-astar ann an cùis an luchd-coiseachd ri thighinn trafaig atharrachadh gu paidhir de cheumannan, ma thèid le càr - a 'speedometer a ghabhail a-steach.

Ciamar a bhith a 'gluasad ann an sgeama a tharraing suas ro-làimh

Tha an sreath de na gnìomhan mar a leanas: fhad 'sa bha a' chiad treòir, obraich a-mach azimuth stiùireadh ann a bhios a 'gluasad chun an ath, a' cleachdadh combaist. Nuair a ràinig an dàrna tè de na targaidean agus a 'sònrachadh na co-chomharran còmhnaidh, a-rithist a' cleachdadh an aon Àirde na combaist a cheartachadh ri thighinn gluasad chun an ath ann an sreath gu an treas comharra-tìre.

Anns a h-uile eile puingean gnìomha a tha a-rithist anns an aon dòigh. Puing-tionndaidh an t-slighe air a dhearbhadh le nas fhasa, a 'Fàire nas fheàrr agus nas fhasa an talamh. Tha mòran cuideachd an crochadh air neo-mhearachdachd an àireamhachadh. Mar as trice, an Claonadh na laighe ann an raon 1/10 surmounted frith-rathad. Seo a 'ciallachadh gu bheil e comasach gu 100 meatair taobh a-staigh gach cilemeatair siubhal. Ann an cùis a 'call an treòir a phlanadh, mar sin, bu chòir a' tòiseachadh a 'lorg taobh a-staigh cearcall le radius aon deicheamh den mu dheireadh shiubhail earrann.

Ann an cuid de chùisean, mar eisimpleir, a 'gluasad an t-sneachda sgitheadh, frith-rathad air an tomhas faid mu, ag amas air astar agus ùine a dhol seachad air sgitheadh. Gus dèanamh suas airson na mearachdan a bhith air an cleachdadh timcheall chòrnairean gu soilleir eadar-dhealaichte luchd-chomharraidhean-stiùiridh. Mar sin, faodaidh e freagairt air a 'ghealaich, no a' ghrian. Azimut mar sin feumaidh a bhith ùrachadh mu gach cairteal na h-uarach. Ma leithid smachd nach eil a dhèanamh, a dh'fhaodadh a bhith cudromach Claonadh bho phlanadh t-slighe.

Ciamar a sheachnadh cnapan-starra

Tha e an crochadh air dè an seòrsa de caractar e na chnap-starra agus ciod e meud. Mas urrainn dhut eadar-dhealachadh e bho an taobh thall de an cnap-starradh, mus tòisicheadh ea note an àireamh de phaidhir ceuman agus a 'mìneachadh an ath comharra-tìre air an taobh thall, obraich a-mach an t-astar eatorra a tha air atharrachadh gu paidhir de cheumannan agus a chur ris a clàraichte anns an t-slighe. Sin a dhèanamh bypassing cnapan-starra, a 'gluasad gu fhada aige phlanadh phuing far a bheil ath-leasachadh a dhìth stiùireadh gluasad ann azimuth agus a' leantainn an t-slighe. Ma tha an taobh thall a 'chnap-starra nach urrainn a bhith air a thoirt fainear, an uair sin an dòigh-obrach gus na chnap-starra a bhith a' rannsachadh na sgìre, le cuideachadh combaist a thomhas an azimuth ann an stiùireadh còmhla a crìch, bho thoiseach gu gluasad gu seach-rathad a 'cunntadh a' chàraid de cheumannan agus leanas dhìreach an rathad.

Ciamar a làimhseachadh na talmhainn aig an oidhche

Tha an trioblaid seo mòran nas iom-fhillte na an comhair ann an latha. Sealladh farsaing anns an dorchadas earranta cuspairean a tha doirbh, a h-uile astaran a chithear ann an distorted slighe. Airson misneachail comhair bu chòir a bhith faiceallach ullachadh rè na h-oidhche. Frequency comharran-measaidh airson an t-slighe a bhith air àrdachadh agus a 'dèanamh an earrannan 3 gu 6 km.

Stiùireadh a 'frithealadh mar bu chòir air an oidhche rudan gu soilleir eadar-dhealaichte air na gluasadan nèamhaidh chùl. Nam measg seo tha an t-àrd thùr, factaraidh similearan, Cuachan-mhullach na h-eaglais, msaa, a thuilleadh air na laighe dìreach air an t-slighe a stiùireadh loidhne -.... Ìre rèidh-tharsainn, drochaidean, msaa Tha an t-slighe dìreach gu bhith air an roinn ann an earrannan den loidhne earrannan. Aig a h-uile seach a thomhas iùil-tharraingeach azimuth roimhe fo smachd na combaist freagarrachd agus neo-mhearachdachd an dàta de chàraichean speedometer.

Oidhche comhair: an gluasad ann an azimuth ann an dorcha na h-

Mus deach a 'dràibheadh a' planadh an t-slighe bu chòir a bhith cùramach a 'sgrùdadh agus a' chomasachd memorized-uasal gus a 'chairt cho beag' sa ghabhas. Nuair a tha ag obair air an t-slighe air an oidhche càr dràibhear mu ri thighinn chomhair rabhadh ro làimh gus a 'còmhdach na cairtean air an dòigh feumaidh tu earbsach Flashlight uidheamaichte le solas gorm Criathrag. Chan eil seo solas dall sùilean agus a 'leigeil leat aig an aon àm ag amharc mun cuairt.

Off-rathad azimuth gluasad a dhèanamh le combaist (mar a thaobh stiùireadh), fad na roinnean a 'dol tarsainn gu co-dhùnadh an carbad speedometer. Tha na duilgheadasan a tha na laighe ann an fheum airson mòran eyestrain agus duilgheadasan le aithne ionadail rudan. an oidhche gu tric a bhith air a stiùireadh leis na buidhnean nèamhaidh - rionnagan no na gealaich. Atharrachaidh a bu chòir a bhith air a dhèanamh èigneachail gu bheil iad uile, ach a-mhàin airson an North Star, a tha buailteach a bhith a 'gluasad tarsainn nan speur.

Ciamar a sheòladh nuair a Fàire cuingealaichte

Mar so tha an teirm a chur gu h-ann a tha a 'lùghdachadh Optical Fàire de rudan air sgàth a' cheò, ceò, sneachd, uisge no sneachda mòr ann, agus dusty adhar. Gu math tric earranta Fàire coimeas ris an dorchadas na h-oidhche, ach an seo tha an àireamh de eadar-dhealachaidhean - an oidhche e comasach a 'cleachdadh rèidio agus solais, an aon droch suidheachaidhean a chruthachadh cuingealaichte faicsinneachd, gu tric a' lùghdachadh a 'chomasachd de innealan sin gu neoni. Mar thoradh air a 'gluasad ann an azimuth ann an suidheachadh mar a tha gu tric a' dhèanta.

Radio conaltraidh a 'fulang bho sgèith aig àrd astar gainmheach pìosan, dust no sneachd. Lùghdaichte Fàire dh'fhaodas a bhith mì-thlachdmhor da-rìribh ann an cha mhòr àm sam bith - ann an cùis teine no a 'cleachdadh armachd niùclasach. Leis a 'chomasachd a' tachairt, an t-slighe a chaidh a dheasachadh coltach ris an oidhche ri thighinn - ann an cùis a 'gluasad le bhith a' chruaidh uachdar rathaidean. Gluasad troimh 'chòrr den sgìre a tha air a ro-thomhas air azimuth mhapa. Tha gach slighe bu chòir a bhith cùramach a 'sgrùdadh agus as fheàrr a tha cuimhne agad. Moving bu chòir a bhith air a chlàradh an grafaigean air mapa, a 'comharrachadh a h-uile dàta gluasad ann azimuth agus eadar-mheadhanach puingean aca fhèin location.

Ciamar a sheòladh anns a 'choille

Anns a 'chùis seo, an duilgheadas a' laighe ann an cuingealaichte ath-bhreithneachadh agus ghann àireamh de chomharraidhean-tìre. Tha an t-slighe as trice uk Gheibhear 'Pave a salchar rathad no firebreak. Mhòr-chuid dhiubh nach eil clàraichte air mapaichean sam bith, agus tha iad dìreach sealach. Le bhith a 'dèanamh an t-slighe air adhart, gu sònraichte a bu chòir aire air nàdar na talmhainn agus buidhnean uisge. Tha na stiùiridhean air fàire air na pàrtaidhean anns a 'choille àrainneachd a tha sìmplidh gu leòr airson a bhith air a stiùireadh le feartan ionadail - an dath agus roughness de rùsg, còinneach agus air stocan chraobhan. Mar luchd-cuideachaidh chomharraidhean-stiùiridh fhathast a 'seasamh a' ghrian, a 'ghealach agus na fhulaing.

comhair ann

Tha an gluasad ann an azimuth ann am baile mòr a tha iom-fhillte leis an ath-bhreithneachadh cuingealaichte. Tha an t-slighe a leagail air prìomh rathad tro, a 'feuchainn ri chumail air an àireamh de lùban a' char as lugha. Threòraichte le togalaichean ainmeil, drochaidean, a 'phìob gnìomhachas.

Ma tha thu an sàs ann an sgrios na sgìre, an obair a tha gu mòr toinnte comhair. An t-adhbhar - tha an luaidh air dìth cothromachaidh sgìre ann an ro-làimh Mapadh. Anns a 'chùis seo, bu chòir dha a bhith stèidhichte air an bunaiteach foirmean faochadh, a chomharrachadh ann an riochd loidhnichean-àirde. Thoir fa-near gu bheil an cruth tìre bearraidhean, sluic agus diofar gilean às dèidh an spreadhadh, buailteach a bhith air atharrachadh gu mòr, agus a 'comharrachadh orra, a chur ri chèile leis a' chairt, a bhios do-dhèanta.

Riverbeds gann atharrachadh, ach ma tha air a bhith air a sgrios gu mòr cumhachd structaran, sgìrean mòra fearainn a dh'fhaodas a bhith greis fon uisge. Fo na cumhaichean seo, rathaidean-iarainn a 'frithealadh mar as seasmhaiche na comharran-crìche, agus an rathad a bhith cruaidh craiceann - fiù' s ann a mhilleadh gu ìre eadar-lìon.

Ciamar a sheòladh anns a 'gheamhradh

Cathaidhean sneachda dhèanamh rèidh riochd faochadh. Tarsainn gilean, sluic, salchar rathaidean a tha a 'call an cuid cho cudromach ann an seagh seo. Fo domhainn còmhdach sneachda e cha mhòr do-dhèanta a 'faicinn an loch bheag, sailean agus sruthain. Winter tric a chuir tòrr sealach rathaidean nach eil air a shealltainn air a 'mhapa.

Ann an co-cheangal ris a h-uile h-àrd, comhair duilgheadasan anns a 'gheamhradh tha a mheudachadh le òrdugh. Faigh gheamhradh an t-slighe a ghabhas dèanamh, air a stiùireadh le goireasan mòra, rathaidean-iarainn no tùr-slighe. Ma tha a 'gluasad ann an azimuth a bhith a' sgitheadh gun rathaidean sam bith, tha e riatanach a bhith a 'cleachdadh combaist le sùil ri bailtean mòra agus drochaidean.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gd.unansea.com. Theme powered by WordPress.