Dè a th 'ann am bàla dìomhain

Is e pàirt chudromach den einnsean ùr-nodha a tha anns a 'bhalbhaid dìomhair. Fhios, mòran draibhearan gu tric ris a 'ghairm a sensor idling. Ann dachaigheil càraichean VAZ, an uidheam seo a ghairm a riaghladair idling ann an gasaichean - an riaghlaiche airson àrd-adhair, agus ann an Gasoline einnseanan - de solenoid.

Bhalbhaichean idling 'coileanadh an gnìomhan a leanas: feeds a bharrachd èadhar a-steach an iomadh buidheann, bypassing an Throttle bhalbhaichean, mar sin a' cur ri gleidheadh leisg einnsean comharraichte taobh a-staigh astar dealbhadh saothraiche. Dorsan idling a dh'fhaodas a bhith eadar-dhealaichte ann an dealbhadh agus coileanadh, a rèir an t-seòrsa einnsean is carbad comharran, ach tha iad gu bàs e mar ghnìomh a atharrachadh. Mar eisimpleir, an solenoid bhalbhaichean idling, stèidhichte air ioma-ghnèitheachd de sensor leughaidhean a thoirt ann an obair le dealanach smachd aonad.

Bu chòir fios a bhith aig neach-seilbh a 'chàr, gu feumar sùil a chumail air, chan ann a-mhàin air glainead taobh a-staigh a' chàr agus a 'chuirp, ach cuideachd uaireannan glan agus nighear cuid de dhòighean. Mar eisimpleir, gus cur-sìos seasmhach a chur an gnìomh, a bharrachd air planadh càr furasta, furasta a dhèanamh cho cudromach, eadhon anns a 'gheamhradh, feumar am boireannach vaghaidh a lùghdachadh bho àm gu àm. Bidh buaidh thlachdmhor a 'mhodh-obrachaidh gu bhith an-dràsta. Gu nàdarra, tha e nas fheàrr an obair seo a dhèanamh le eòlaichean. Ach ma rinn thu sgrùdadh ceart air structar a 'chàir agad, agus fios agad càite a bheil an vàla neo-dhligheach suidhichte, tha fios agad air a' chiad làimh, faodaidh tu an dòigh-obrach seo a dhèanamh thu fhèin, le bhith a 'sàbhaladh airgead. A bharrachd air an obair seo, chan fheum thu ach seata de screwdrivers, sealant, WD-40 agus ùine an-asgaidh.

Aon uair 's gun do shuidhich thu an vàlaid neo-shoilleir gu ceart, cuir an dàct agus ceangal eile ris. An uairsin, cuir às do na boltaichean ceangail. Eadar am manifold inntrigidh agus is e gasket a th 'anns a' bhalbh, cuir e ann an àite sàbhailte, gus nach caill e, mar na boltaichean.

An ath fhear, a 'dol air adhart gus casg a chur air a' bhalbhaid dìomhair. Ach feumar seo a dhèanamh gu faiceallach, oir ann an dealbhadh, a bharrachd air a 'bhalbhaid neo-dhìreach fhèin, dh'fhaodadh gum bi varsan "cuideachail", a tha glè bheag de mheud, cho math ri earball, agus a bhith a' coimhead airson earrach beag a chaill am badeigin, chan e àite taitneach a th 'ann. Anns an fharsaingeachd, tha mòran phàirtean beaga anns an dealbhadh gu lèir, is iad seo na innealan beaga copair, agus ròn rubair, msaa. Mar sin, bu chòir an dòigh-obrach gu lèir a bhith air a choileanadh gu cùramach gus call neo-iongantach de chnagan mòra riatanach a sheachnadh.

An dèidh parsadh "airson pàirtean sàmhach" feumaidh a h-uile dad a bhith air a losgadh gu domhainn le "VDshka" no lùth sam bith eile le feartan coltach ris. Faodaidh tu leantainn air adhart le co-chruinneachadh an ionmhais. Bidh luchd-motair a 'toirt comhairle don àite a tha a' co-cheangal air a 'bhalbhaiche agus an gasket meatailt (corp) ri bhith air a smeòrachadh air gach taobh le sealant. A-mhàin gun fhuasgladh, oir tha na beàrnan glè bheag. An uairsin scriosaidh a 'bhalbh dìomhair a-steach don àite, ceangail a h-uile ceangal ris, ma tha sin riatanach, na dì-chuimhnich na h-eilthirich atharrachadh.