Engine fheudar - tha e ...

Duine sam bith a dares ri droch tuning an càr a tha eu-coltach ri dhol seachad air an t-einnsean-aire. Dè tha ea 'ciallachadh' fheudar? Ann an eòlas-leighis, tha leithid 'a ni mar fheudar diuresis. Seo a 'ciallachadh grad dòigh glanadh. Tha na prìomh fhacal a tha "luath." 'S e bun-bheachd a dhaingneachadh ann an abairt "fheudar inntrigidh einnsean."

Dè tha seo?

Saoil an adhbhar cur an t-einnsean ann an diofar dhòighean a coileanadh a leasachadh, a 'toirt taing gu bheil an charbadan a' sealltainn a h-uile an comasachd agus a 'tòiseachadh ag obair air mòran nas motha a comas. Gu math tric comasach air a mheudachadh le comharran càileachd leth no barrachd. Agus seo uile às aonais a 'call an charbadan beatha.

Dòighean a mheudachadh einnsean coileanadh mar a leanas:

• gnìomhan nach eil caractar atharraichean structarail;
• gnìomhan le atharraichean structarail;
• dinneadair stàladh.

Obair gun atharrachaidhean dealbhachaidh

Tha an dòigh as cumanta a bhith a 'dèanamh an t-einnsean' fheudar - a tha a 'priobadh na ECU aonad, no mar a tha e gu math tric, a' cumail a-chip tuning. Aig an aon àm an ìre prògram air a chur an àite a "ag obair" dhaingneachadh. Bidh e a 'meudachadh comas le mu dheich às a' cheud.

'S e dòigh eile a-ainm a chur an àite an loch-tasgaidh - an caolas agus bùth. Common "damhan-allaidh" Meudaichidh an comas eile le còig sa cheud.

Ann an òrdugh airson an t-einnsean "anail làn," a thoirt air falbh gu tur an-saoraidh. Ach, bu chòir a thoirt fa-near gu bheil na gasaichean smùide a bhios gu mòr dirtier.

Air mùthadh gun structarail atharrachaidhean a chaidh a dhèanamh anns an aon phàirt - an stoc. Seo a chur air adhart sruth. An sin smùide nach bi ann an conaltradh le na diofar tallain, a bhios a 'meudachadh comas.

A leithid dòighean sìmplidh agus as saoire. Ach ma tha an t-amas a tha gu bhith an t-einnsean 'fheudar dha-rìribh, bidh e a' cur feum air tuilleadh obair chruaidh.

Tuning le atharraichean structarail

Leithid sin de ghnìomhan a tha nas daoire. Faodaidh iad a ruighinn suas ri cosgais an charbadan. Nithean eileamaidean, leithid atharrachadh ann an òrdugh a lùghdachadh frictional fhorsa. Anns an fharsaingeachd, feumaidh tu tuigsinn sa chùis seo gum an t-einnsean a tha gu tur ath-thogail.

, Na leasachaidhean a leanas:

• siolandairean a mheudachadh, a 'leudachadh an uiread de charbadan bho 1.6 gu 2.0 liotair ann an cuid de chùisean;
• a 'dèanamh "gilzovanie," a tha air muin tuilleadh aodach-dhìonach pàirtean;
• stèidheachadh eile embodiment de crankshaft dhèanamh de àrd-neart meatailtean agus comasach air seasamh luchdan troma;
• tha e air a chur ann an loga bacaidh sònraichte le earrannan, a tha atharrachadh tuilleadh earbsach;
• an uair sin a 'cur seachad a chur an àite pistons, a' ceangal slatan agus malosemnyh fàinneachan - tha iad, a bharrachd air stuthan sònraichte, solas cuideam buannachd;
• Tha e a 'tachairt aig deireadh an tionndadh de cheann an loga bacaidh agus a chur an àite cam - seo a' phrìomh obair a bhios nas fheàrr 'lìonadh an t-seòmar losgaidh, agus seo a' dèanamh nas fharsainge ìre.

stàladh an dinneadair

Tha an dòigh seo fìor èifeachdach. Tha cuid eadhon a 'creidsinn gur e an gne obair air einnsean tuning. Ged nach eil e mar sin, mùthadh seo tha ceum fìor chudromach gus dèanamh cinnteach gu bheil an einnsean a 'fheudar a dhèanamh. Bidh seo a 'cur gu mòr ri coileanadh. Stàlaicheas uidheam le uèirichean bho crankshaft, tha e comasach a 'leasachadh obair Torc.

co-dhùnadh

Mar sin, tha e a 'tuigsinn gun robh feum aig a' grinn toinnte agus obair a 'faighinn togail einnsean. Tha seo a 'gabhail a-steach com-pàirt de cha mhòr a h-uile co-phàirtean an aonad agus fiù' s firmware. Uime sin, mus fuasgladh aig a 'cheum seo, tha e riatanach gus sgrùdadh gu mionaideach agus a' tuigsinn h-uile rud a tha thu dol a dhèanamh le einnsean.