Gasoline pumpaidh "Gazelle": càradh is cumail suas

Zavolzhsky lus - prìomh sholaraiche einnseanan airson an càr "Volga" agus "Gazelle". Tha dh'fhàs motairean a 'chompanaidh seo air a dh'fhaid a bhith aithnichte do na Ruis draibhearan agus teicnigeach-cùraim. Math maintainability, dè cho furasta togail agus earbsachd na prìomh siostaman airidh chuir sin einnseanan a tha am measg nan einnseanan dachaigheil as fheàrr. A thuilleadh air sin, anmoch anns na 90 a thighinn am follais de XX linn, na lusan a chaidh a dhealbh agus air a chur air an t-einnsean siostam an stealladh a 'sgaoileadh. 'S e sin dh'fhàs motairean, gu sònraichte, ZMZ-405, an cur suas air solas carbad coimearsalta "Gazelle", "Sobol" busaichean beaga agus atharrachaidhean aca.

Gu dearbh, a 'stealladh air an t-siostam iom-fhillte air an obair agus a' càradh, einnsean cumail suas, ach chan eil adhbharachadh cùisean sam bith. Tha an aon rud a ràdh mu na connadh siostam càradh carbadan "Gazel" agus "Sobol".

cumhachd an t-siostam dealbhadh

Tha an sgeama cha mhòr a h-uile einnseanan le connadh stealladh tha structar a-ionann. Tha tanca aonad, a 'phumpa, loidhnichean, agus an ramp nozzles. Tha an luchd-cuideachaidh a tanca connaidh venting siostam gabhail a-steach, a 'tilleadh air sruth connaidh ìre sensor connaidh. Tha an siostam carburetor na cuairtean air a chur às rampa le injectors agus chur carburetor. Tha cumhachd an t-siostam cuideachd a 'toirt seachad le drèan siostam a' tilleadh a-steach an tanca connaidh le einnsean stad.

Àite a 'chonnaidh pumpaidh "Gazelle"

Tha na prìomh eadar-dhealachadh eadar an carburetor agus vpryskovyh tha an siostam a 'phumpa rèiteachadh. Anns an t-aonad a tha e carburetor air an einnsean. Tha node uidheamaichte le mechanically stiùireadh le camshaft. Air vpryskovyh gleusadh eileamaid a muin dìreach anns an tanca agus tha an dealain ann an càr. Mar a tha an connadh pumpa tha dealan a chruthachadh "Gazelle"? Ceangal ris an siostam dealain air a thaisbeanadh le atharrachadh a 'chonnaidh ìre sensor. Tha an dealbhadh a thoirt seachad ann an riochd paidhir connectors a tha suidhichte air an tanca connaidh. A 'Phumpa siostam a' cruthachadh mòr, mar sin a 'chonnaidh a' ruighinn an nozzles aig àrd astar. A 'phàirt seo den phròiseas connaidh stealladh. Mar sin b 'fheàrr connadh measgachadh le adhair mus deach an t- siolandair.

pumpa-uidheam

Diaphragm eileamaid air carburettor modailean pumpaichean peatroil le na falamhachd a tha air a chruthachadh le sònraichte peatrail-dhìonach diaphragm. Air vpryskovyh dh'fhàs motairean, mar a dh'ainmichear gu h-àrd, a 'phumpa a tha air muin dìreach anns an tanca. S e eileamaid co-cheangailte ris Criathrag garbh agus a 'chonnaidh ìre sensor. Structar, tha e a 'crathadh electropump, anns an gluasad acair pumpaichean connaidh. Embodiment mar sin a tha a 'beachdachadh air a bhith mòran nas earbsach, bho nach eil ea' fulang bho na prìomh dìth Gasoline pumpaichean Gasoline einnseanan - overheating sìde theth a lùghdachadh agus tarbhachd. That càileachd agus seasmhach obrachadh bhall a tha na bhun-stèidh an t-einnsean a bhith ag obair ceart, a tha an crochadh gu tur air an tomhas agus an ìre de mheasgachadh.

Criathrag Feartan

Purification connaidh a-steach an t-einnsean air a dhèanamh tron an dà eileamaid. Origin (glaine-tuineachaidh) suidhichte faisg air an tanca connaidh. Tha e a 'gleidheadh mòr sprùilleach, salchar agus uisge, a tha air a chruinneachadh ann an cupa air falbh aig a' bhonn. Tha càin Criathrag tha air a stàladh air beulaibh an carburetor rupture stealladair. Tha e air a dhealbh gus dàil a chur air an salchar pìosan na bu lugha: connaidh a 'dol tro sònraichte cairt-bhòrd dùinte ann an phlastaig siolandair.

Air vpryskovyh einnseanan connadh glanadh a dhèanamh tro Criathrag a chaidh a shocrachadh anns a 'trusadh pìoba a' phumpa. 'S e caol flat lìon meatailt. Tha e gu h-èifeachdach a 'cumail salchar agus an sprùilleach a chaidh a ghlacadh ann an gas tanca.

troubleshooting

Mar sin, dè ma tha an connadh pumpa nach eil ag obair? "Gazelle" anns a 'chùis seo, feumaidh breithneachadh. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil an duilgheadas as cumanta - dìth connaidh uairean. Tha e glè cron a dhèanamh air connadh injectors. Airson an adhbhar seo, tha iad a 'fàilligeadh. Tha a 'chiad sgeul air an trioblaid - jerks fhad' sa bha a 'dràibheadh. Tha adhbharan airson seo a dh'fhaodadh a bhith cho beag Brùthadh ann an connadh rèile agus an neo-chòmhnard obrachadh a 'phumpa. Another Foillseachadh iomaguin - milleadh tòiseachaidh. Vpryskovyh einnseanan tha furasta toiseach. Ann an cùis interruptions ann an connadh charbadan a 'tòiseachadh pumpa suas obrachadh leis an dàrna no an treas oidhirp. Chan eil seo math. Thoir sùil air mar a tha an connadh-pumpaidh "Gazelle 405 'urrainn a bhith le dhòigh shònraichte comharra gu vpryskovyh einnsean. Tha fìor breithneachadh a 'gabhail gu math sìmplidh - a h-uile a shònrachadh ann an stiùireadh gu comharra. Nuair a bhios cuairt sgàinidhean einnsean a 'tòiseachadh. Tòiseachadh a 'coimhead airson an trioblaid a dh'fheumas sibh sùil air an fuses, relays agus uèirichean.

Caochlaidhean breithneachaidh diaphragm eileamaid

Bho na carburetor connadh-pumpaidh "Gazelle" ZMZ-402 Tha meacanaigeach spionnadh, an dealain pàirt sam bith ann. Breakage an seòrsa seo de pumpa mar as trice a 'dol gu rupture no milleadh an diaphragm. Air sgàth seo, tha an lionn uairean a lùghdachadh, ann an cùis a bu mhiosa - biadhadh a nì e stad tur. An àite an diaphragm chan e trioblaid.

Nì an connadh pumpa le Brùthadh Tomhas-

Cuideachd, thoir sùil air obair na uidheamachd agus coileanadh e comasach le bhith a 'tomhas sònraichte. Tha e ceangailte ris a 'chonnaidh rèile agus meud an sreath a chruthachadh leis an-pumpaidh san t-siostam. Nuair a Ignition a 'tòiseachadh sa bhad, a bhith ag obair a Gasoline pumpa. "Gazelle" lus chan eil e riatanach. Manometer furtachd Brùthadh leughaidhean. Bu chòir e bu chòir a bhith 300-380 kPa. As dèidh sin, feumaidh tu dheth an tomhas agus a 'gabhail a Ride air rathad àbhaisteach leis a' luathachadh agus deceleration - ìre test marcachd. An dèidh sin tha sinn a 'tomhas an sreath a-rithist. Ma tha e eadar-dhealaichte bhon a 'chiad tomhas, an dòigh a tha easbhaidheach no goireas a tha e gu bhith deiseil. Am faod mi air ais e? Innsidh seo an dèidh sin.

Càradh connadh-pumpaidh "Gazelle"

Air carburettor einnseanan pump peatrail a thoirt air falbh gu math sìmplidh. Airson connadh seo hoses tha glè, unscrewed chnothan, a 'ceangal flange a' phumpa a tha an siolandair cheann. A bharrachd air sin, is dòcha nach eil a briseadh suas air fad meadhan airson càradh. An àite an diaphragm gu leòr airson a thoirt air falbh ach an ceann shuas na leth-chruinne pàirt. Càradh connadh pumpa, "Gazelle" le stealladh siostam e do-dhèanta - tha e gu bhith gu tur an àite. A thoirt air falbh an eileamaid, tha e a dhìth gus unscrew an fhàinne flange le gas tanca a lùghdachadh Brùthadh ann an siostam connaidh, dì an uèir agus a thoirt air falbh Bhìocar còmhla ri connadh ìre sensor. Tha seo uile a tha mar a leanas:

A 'Phumpa a' cumail air a 'dol air agus a thoirt air falbh bho na taigheadas còmhla ris an criathar, a tha reusanta, cuideachd, a thèid a chur an àite. Air an reic an sin mar aodach iomlan, anns a bheil fon nozzle le criathar agus an connadh ìre sensor agus fa leth connadh pumpa. Air an "Gazelle" 'phrìs a tha 1-2 mìle rubles. Tha seata iomlan - suas ri 4 mìle. Mar airson an eileamaid airson carburetor mhodailean, a 'phrìs a seanadh a tha timcheall air 1 mìle rubles.

co-dhùnadh

Diagnostics agus a 'càradh a' chonnaidh pumpaidh "Gazelle" - sìmplidh obair gu bheil an cumhachd sam bith a bha motorist, a 'tuigsinn na prionnsabalan obrachadh agus feartan an uidheam. Airson àite a 'char as lugha seata innealan a dhìth.