CarsLàraidhean

-GAZ 3507 (SAZ): eachdraidh, feartan fiosaigeach,

Gorky Automobile Plant anns an Aonadh Shòibhiatach B 'e aon de na prìomh luchd-saothrachaidh solas is tro mheadhan na làraidhean. Agus fhathast suidheachadh dàta anns an Ruis. Aon de na modalan sin --GAZ 3507 (SAZ).

feartan coitcheann

Faicinn carbad a tha a-mheadhan dleastanas làraidhean le diofar bhuidheann a 'falamhachadh embodiment meatailt a tha stèidhichte air GAZ-chassis 33072 (3309). Double sònrachadh a tha e air sgàth 'saoradh a' charbad air an àrd-chabhsair a 'fuireach Saransk factaraidh gas an Ionad-sgudal.

sgeulachd

Sreathan irisean riochdachaidh de mheadhan-4 modail ghinealach 3307 a thòisich ann an 1989 mar neach-ionaid de GAZ-53. Air an stèidh aca a leasachadh dà tionndaidhean de Ionad-sgudal làraidhean: 3507-01 agus 35072. tràth anns na 2000an, a 'chassis a dhealbhachadh le 3309, a tha cuideachd a' cleachdadh airson iad, leis a 'bhuil gun robh tionndaidhean 35071 agus 35072-10. Ann an 2009, iris de pheatrail a chaidh crìoch a chur air an àrd-chabhsair atharrachaidhean 33072.

chassis

Tha frèam tha stampa, riveted togail. Anns a 'chùis seo, airson càr GAZ-3507 (SAZ) aice atharrachadh. Mar sin, nas giorra a chur aig 0,152 m chùlaibh frèam, a 'chuibhle a bharrachd a ghluasad gu 0,272 m chionn. A thuilleadh air sin, a 'tòbhadh an inneal 33072 àite an slaodadh dubhain air an GAZ-SAZ-3507. Sònrachaidhean an liostadh gu h-ìosal a tha eadar-dhealaichte airson gach dreach. Chan eil ach an wheelbase airson a h-uile Tionndaidhean 'S e co-ionnan ri 3,77 m, an aghaidh Àireamh a - 1.69 m, agus a chùlaibh - 1,63 m.

cabin

A thoirt bhon chiad cabin atharrachaidh 3307. Anns a h-uile tionndaidhean e meatailt, dà-dorus, dùbailte. Tha e air uidheamachadh le teasadair ach chan eil fionnarachadh-àile. Tha na suidheachain atharrachadh ann an àirde agus ceàrn de bhreithneachadh an ais. Stiùirean uisgeach buidheann a tha ann an cockpit.

àrd-chabhsair

Car atharrachaidh eadar-dhealaichte dealbhadh, tomhasan an corp agus an t-slighe e Teilt. Bathair air àrd-chabhsair tionndaidhean 35071 3507-01 agus tha fad 3.516 m, a leud - 2.28 m, àirde - 0.62 m (1.25 m le bùird a chur ris). 'S e sgìre aige 8 m 2, leabhar - 5 m 3. Tàrmaichte a 'bhòrd àrdachadh mu dheireadh paramadair twice. Anns a 'chùis seo an taobh agus chùlaibh taobh flapaichean, cho silteach bhuaidh a dh'fhaodadh a bhith ann an trì stiùiridhean.

An dèidh sin, tionndadh ùr de an àrd-ùrlar airson na dreachan. Tha e eadar-dhealaichte ann am fad (3.484 m) agus a leud (2,304 m) bho na seann.

Tha corp làraidh uidheamaichte le Telescoping aon-cleasachd uisgeach actuator retractable a dhèanamh suas de thrì earrannan, a tha co-ionann ris an fhad iomlan de 0.667 m. Uidheam seo a 'toirt thairis a' chuirp 45 ° gach taobh de 50 ° no air ais. Tha am pròiseas tilting agus tilleadh gu suidheachadh a 'tòiseachadh ann an 30 diog. Tha eadar-dhealachaidhean gu h-Eadailt an càr. Meud dàta dreach 6,471 m fada, 2,456 m - ann an leud, 2.32 meatairean - ann an àirde (anns a 'bhothan).

Mion-atharrachadh 35072 agus 35072-10 a bhith eadar-dhealaichte chorp. A bharrachd air sin, tha iad air an roinn ann an dreach 0000010 agus 0000015. Meud buidheann gabhar 3,05 m fada, 2,337 m - ann an leud agus 0.586 m (0000010) no 0,781 m (0000015 sgàth an làthair ViSOR) - ann an àirde. Tha an sgìre air an làr aige 2 7.1 m, le tomhas-lìonaidh a chur ris bùird - 4 m 3 (0,000,010) no 5.4 m 3 (0000015). Anns na embodiments, ach an tailgate cleitearnach (nochdte anns a 'chiad dreach), mar sin, silteach a dh'fhaodadh a bhith a' cluich a-mhàin ann an seo.

Tha cumhachd an càr cuideachd a 'toirt tilting bhuidheann a-mhàin air ais 50 °. Tha fad a leithid innealan a tha 6.163 m, leud - 2.7 m, àirde an cabin -. 2.35 m 35072-10 Agus beagan nas a dh'fhaid agus àirde. Lèirsinneach a 'sealltainn an diofar a tha an càr a' chorp tionndaidhean GAZ-SAZ-3507 dealbh a thoirt seachad ann an artaigil.

einnsean

Tha an càr a 'coinneachadh le dà einnsean:-ZMZ 5231 (3507-01 agus 35072) agus MMZ D-245.7 E3 (35071 agus 35072-10). Tha làraidh-ZMZ 5231 8-siolandair Gasoline einnsean de 4.25 liotairean, aig a bheil cumadh-V rèiteachaidh agus an comas air 113 liotair. a. aig 3200 vol. / min agus 294,3 NM aig 3500 rev. / min. Tha an càr MMZ D-245.7 E3 4-siolandair einnsean dìosail de liotairean 4,75, uidheamaichte le roth-uidheam. Tha comas 119 liotair. a. aig 2400 rev. / min agus 413 NM aig 1300-1600 vol. / min.

sgaoilidh

All-atharrachaidhean GAZ 3507 (SAZ) uidheamaichte le 5 astar-làimhe sgaoilidh le aon disc tioram faighinn. Drive bha a chùlaibh cuibhlichean.

chassis

Suspensions bha ceangailte ri na ceithir leth-falaichte tar-aimsireil Leaf Springs. Tha am beulaibh tha telescopic uisgeach-dùbailte cleasachd dampers. Cùl-uidheamachadh le a bharrachd fuarain. 'S e Fuadach 265 mm. Diesel càraichean uidheamaichte le cumhachd stiùiridh seòrsa ball-sgriubha mhòr, cumhachd, agus Gasoline - Còn worm le trehgrebnevym rolair gun chumhachd. Brake siostam - le pneumohydraulic spionnadh agus innealan-druma. Hand bhris - càball-obrachadh. Vehicle uidheamaichte le 20-òirleach air an diosg cuibhlichean le Pneumatic RADIAL taidhrichean.

coileanaidh

Einnsean a 'sònrachadh coileanadh mòran GAZ-SAZ-3507. Mar sin, tha e comasach bathair a ghiùlan 4.125 m (4,325 m - le bùird a chur ris) modail 3507-01 agus 4.1 m - gu 35072. Sa chiad mion-atharrachadh, a chabhsair cuideam 3.6 m (air a chur ris na bùird a mheudachadh e gu 200 kg) làn - 8 tunna gu 35072 coltach gun chrìochan Chàraich taobhan tha 3,69 m agus 7,94 m, fa leth ..

Tha an làraidh urrainn ghiùlan 35071 4 m, agus 35072 -. 3,95 m bacadh a luachan agus iomlan tomad a 'chiad dreach a th' 3,94 agus 8,09 m, agus an dàrna -. 4,08 agus 8,18 m e cuideachd diofar caitheamh connaidh . Gasoline dreach a chosg airson 100 km aig 60 km / s 19,6 liotair, agus dìosail - 14 liotair. Tha a 'char as àirde a tha astar 95 msu / s airson 35072-10 agus 90 km / s - airson atharrachaidhean eile GAZ-3507 (SAZ).

dreuchd

Nuances cleachdadh beachdachadh a bheil càraichean air a dhearbhadh le structar na buidhne. Mar eisimpleir, air an tionndadh le trì-slighe a dhol fodha air a dhealbhadh airson còmhdhail àiteachais agus bathair eile 'mhòr-chuid, agus atharrachaidhean ris a' chorp leans air ais - airson còmhdhail togail stuthan agus eile a 'mhòr-chuid bathair.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gd.unansea.com. Theme powered by WordPress.