GAZ "torc": tuairisgeul, teicnigeach crìochan

Gorky Automobile Plant, suidhichte ann an Nizhny Novgorod sgìre, a chaidh fhosgladh ann an-thà fìor falbh bho dhuinn ann an 1932 agus a tha fhathast ag obrachadh gus an là'n diugh, an tlachd dachaigheil agus cèin luchd-cleachdaidh gu leòr air càileachd càraichean. Aon de na stuthan as fheàrr ùr air a 'chompanaidh a tha a' chàr-GAZ 330811 "Tuirc", a bhios sinn a 'beachdachadh gu mionaideach teicnigeach air sealladh anns an aiste seo.

Geàrr-chunntas

Tha seo a 'chàr a tha a h-uile-cuibhle spionnadh agus a tha comasach air an dà chuid daoine a ghiùlan agus diofar bathair. GAZ "Tuirc" air a bhith sònraichte a dhealbh agus a leasachadh airson an cleachdadh ann gu math cruaidh ghnàth-shìde a tha glè feart airson Russian Federation agus gu dùthchannan eile CIS. Machine earbsach 'coileanadh an dleastanasan ann an àrainneachd a tha leithid taisbeanairean mar:

• Ag obair Teòthachd raon a tha gu +50 -50 puing Celsius.
• Ghàidhealtachd suas gu 4500 meatair os cionn ìre na mara.
• A 'dol gu 4650 meatair.

GAZ "Tuirc" a dhèanamh ann an dà bunaiteach dealbhaidhean:

• Luchd-siubhail - an àireamh de na suidheachain leis an dràibhear aon-deug daoine.
• Shòghail - an inneal a tha comasach air a ghiùlan mun aon agus gu leth tunna de bathair agus còignear dhaoine (a 'gabhail an dràibhear).

vernal sealladh

GAZ "Tuirc" dualach Tha tuilleadh ghiorrachadh GAZ-33081, uidheamaichte le mhodalan buidheann à aon àrd-alloyed meatailt. "Tuirc" dìreach aonaichte agus an cur còmhla ris an t-seòrsa "Sadko" innealan agus optimally cothlamadh de na feartan as fheàrr a tha an dà chuid an SUV, mar sin, gu math cofhurtail meanbh-bhus.

GAS "torc fiadhaich" an dealbh a tha air a thoirt gu h-ìosal, air a thoirt seachad le farsaing taidhrichean, aig a bheil meud 12.00R18. A bharrachd, an làthair aluminium ann an cuir a-steach aig a 'mhullach an gleus' chùlaibh, air an taobh sòil agus iomlaidean eadar na sgiathan agus an aghaidh gleus. Is e na ro-mheasaidhean a cheadachadh gus an seas iad agus air a ghiùlan a-mach einnsean cumail suas.

Chùlaibh gleus a dhealbh bogsa cumadh agus tha a chaidh a thogail ann an- chumhachdach solais. Tha e a dh'aona ghnothaich a dhèanamh suas de dhà phàirtean, gus maximally cuideachadh cothrom a tòbhadh an dubhan, a tha, ann an tionndadh, tha ceangailte ris an cèis.

"Torc fiadhaich" Tha unndais le meacanaigeach spionnadh, a tha a 'dràibheadh forsa co-ionann ri 4.5 tunna. Tha an càball a tha fad 50 meatair. Lifting an aonad a chur a-steach ann a dh'aona-ghnothach a thoirt seachad airson an cùlag suidhichte air beulaibh gleus. -Dealbhachaidh air a thoirt seachad an comas a stàladh motair-unndais. Cuideachd suidhichte air aghaidh mar sin gleus dham b 'ainm kenguryatnik a tha, a thuilleadh air a' toirt dìon cearclan, a 'toirt barrachd an carbad làidir agus drùidhteach.

Tha mullach an dà chàr a bhreith, air a thoirt seachad, a tha a-mhàin Chan eil fionnarachadh a bharrachd a thoirt, ach ma tha sin riatanach, a 'chomasachd de losgadh, a' seasamh a mach as a 'bhothan. Cuideachd a bhreith, faodar a chleachdadh mar èiginn fhosglaidh ann an suidheachaidhean neo-àbhaisteach.

Bathar sònrachadh càr

GAS "torc fiadhaich" Tha na leanas bunaiteach teicnigeach feartan :

• Length - 6250 mm.
• Leud - 2340 mm.
• Height - 2570 mm.
• Ground fuadach - 315 mm.
• Is e leud a wheelbase - 3770 mm.
• Tha an ceàrn as àirde tron sreap - 31 Degrees.
• Wet cuideam - 4065 kg.
• Depth Bealach àth - 1000 mm.
• Aiseil rèiteachaidh - 4x4.
• Àireamh nan tancaichean connaidh - 2 pìosan.
• caitheamh connaidh - le 17 gu 19 liotairean sa 100 cilemeatair.
• Teòthachd as àirde tron siubhal astar - 85 km / u.

taobh a-staigh a 'lìonadh

GAS "torc fiadhaich" Tha an dàrna cuid 3 no 5 doras, a rèir an dealbhadh. Windshield an dràibhear a 'toirt deagh sealladh farsaing agus coimhlionta smachd air an rathad.

Tha deas-bhòrd ga dhealbhadh gus trifles, agus a 'chuibhle stiùiridh chan eil dragh air an cothrom a tha ri fhaotainn deuchainn uidheam. Ma tha feum air, adjustment Thiruis Brùthadh urrainn tachairt às aonais a 'fàgail bho chab le dhòigh -stiùiridh colbh suidsichean.

Ease-smachd a tha a 'dèanamh cinnteach le cumhachd stiùiridh actuator agus a' chiad bhris siostam a thoirt seachad leis a 'falamhachd àrdachaidh.

Uile gu lèir, a 'bhothan dealbhadh air leasachadh mòran coimeas ri a shinnsearan: ann an làthair a' ghrian visors, dubhain airson aodach agus rud eile. Anns a 'gheamhradh, a' bhothan a theasachadh le dà teasachaidh.

einnsean

"Tuirc" uidheamaichte le einnsean-seòrsa D-245.7, a tha, ann an tionndadh, tha na crìochan:

• Own volume - 4,75 liotair.
• Àireamh nan siolandairean - 4 pìosan.
• Sùim Torc - 423 NM.
• Cumhachd - 117 each-chumhachd.

Cuideachd, obrachadh an t-einnsean a 'faighinn taic le eadar-mheadhanach siostam fuarachaidh agus turbocharger.

An-diugh, air a 'chàr sam bith nach eil e duilich a lorg ath-bhreithneachaidhean. GAZ "Tuirc" 'eil ach a-mhàin. Tha mòran luchd-cleachdaidh air aithris gur e seo an càr air iasad bho a bh 'aig "Sadko" Chan eil ach an feartan as fheàrr agus a' measgachadh math chrois, agus reachdachadh daineamaigs e gu math ìre iomchaidh de cabin cofhurtachd. Agus aig an aon prìs an inneal e cuideachd nach eil nas fhaide na adhbhar.