"Toyota" tog-suas de na Japanese saothraiche, earbsach solas làraidh

Toyota Corporation Iapan a thòisich a 'stèidheachadh an t-seòrsa Pick Up modailean anns an anmoch 90 a thighinn am follais an linn mu dheireadh. Tha an spionnadh a bha an soirbheachadh na mòr-chòrdte Ameireaga-a dhèanamh co-aoisean, "Ford", "Chevrolet", "an GMC", "Dodge" agus feadhainn eile. Ann an Iapan beachdachadh glic fhàgail an unfilled cumhang, a dh'fhaodadh a thoirt cudromach teachd a-steach.

Japanese pickups

Eu-coltach ri US-saothrachaidh, "Toyota" cuingealaichte release trì modalan Pick Up: Hilux, Tacoma agus Tundra. A h-uile trì dreachan a tha rim faotainn ann an grunn tionndaidhean: le aon chab, dùbailte ceithir-doras agus dà-doras dùbailte.

iarrtas

Cars "Toyota a thogail", na làraidhean le na goireasach capacious chorp, air an cleachdadh ann an diofar sgìrean, bho na stuthan togail a ghiùlan gu cuairtean le teaghlach air fad.

"Toyota pic-up" cosg beagan nas daoire na gnàthaiche càr. Price taghadh a specificity an inneal, a chothroman. Ann am beulaibh an deilbh sheas malairteach tagradh, a 'giùlan bathar gnìomhachais agus seirbheisean a' bhaile lìonra sgaoilidh.

"Toyota Pickup": modail

Mar iomradh mu thràth, measgachadh farsaing ann an naidheachd à Iapan pickups bha fainear. "Hilux", "Tacoma", "Tundra" - na trì dreachan den teinne làraidh aonaichte fon ainm cumanta "Toyota Pickup Truck." Modailean cha mhòr chleachdadh chèile, an diofar eatorra bha càirdeach. Tha a 'phrìomh fhactar a tha samhlachail Chaidh an càr a' giùlan comas agus cumhachd einnsean.

"Hilux"

Tha a 'chuid as motha a' còrdadh Pickup tha Toyota Hilux. Dealbhadairean air feuchainn ri dhèanamh an càr cho mòr coltach ris a 'ainmeil suaicheantasan de chàraichean a ghabhas. Tha am beulaibh Hilux air tionndadh ainneartach, mar a bu chòir a bhith ann cumhachdach, fiùghantach càr.

Modail embodiment Double chab 'ruighinn 5335 mm a dh'fhaid, a tha na leud, 1855 mm, àirde 1820 mm. Payload "Hilux" - 1240 cileagraman.

Samhlachail, tha an ìre de comhfhurtachd ann an chab a Pickup urrainn farpais ris an taobh a-staigh rèiteachadh dòigheil càr: an aon velor seataichean, leòmach ionnstramaid pannal agus an sluagh a beaga ach goireasach feartan sgapte air feadh a 'bhothan.

Hilux einnsean modailean - na trì liotair volume, turbocharged dìosail 1GD - Tha an toradh de 178 hp aig 4500 rev / min. Transmission a rèir na charbadan fèin-ghluasadach còig-astar no sia-astar làimhe gearbox.

Tacoma

All-Wheel Drive "Toyota Tacoma Pickup" uidheamaichte le ceithir-siolandair turbodiesel comas 159 hp agus an tomhas-lìonaidh 2.7 liotair. Transmission - sia-astar làimhe no còig-astar fèin-ghluasadach.

Ann an cockpit tha air a stàladh: gnàth-shìde smachd, nuadh-èisteachd an t-siostam le iomlaid, ioma-mheadhanach le dathan moineatair, Bluetooth taic, eadar-lìon. Tha seo uile a 'tighinn a-mach às a' bhogsa a 'chàr, a dh'aindeoin cabin rèiteachaidh (singilte, dùbailte, no dà-dorus, leudaichte).

Chassis "Tacoma" co-ionann ris a 'còrdadh ìre solas làraidh chùlaibh aiseil crochte air fuarain le clisgeadh absorbers agus aghaidh-crochaidh a tha neo-eisimeileach ioma-cheangal ri uisgeach clisgeadh absorbers agus dùinidh fuarain. Tha an dà uidheamaichte le crochaidh stabilizer bàraichean.

Brake Pickup siostam e glè làidir, dùbailte cuairt, an trastain an gnìomh. Tha am beulaibh tha uidheamaichte le cuibhlichean a-staigh èadhar ghlan disc, cùlaibh - innealan-druma. Fo bonn an t-inneal air muin uisgeach Brùthadh riaghlaiche gun gearradh e pàirt aig luchd na buidhne. Anns a 'chùis seo, a' bhreic ceapan air a chùlaibh cuibhlichean nach eil ag obair ann an làn neart.

"Tundra"

Pick-suas a tha ri fhaotainn le làn no cùl-cuibhle spionnadh agus as motha a tha a 'riochdachadh air fad raon de solas làraidhean "Toyota". Tha an càr aig a bheil coltas leòmach, aige taobh a-muigh mòran grinn fuasglaidhean. Ceannard optics, bumpers, cuibhlichean agus mòran a bharrachd - còmhla a 'toirt beachd air iomlanachd. Tha mi a 'faireachdainn gu lèir cruthachail buidheann de luchd-dealbhaidh.

Taobh a-staigh an càr a tha eadar-dhealaichte rèiteachadh neo-àbhaisteach: tha seataichean uidheamaichte le fionnarachadh agus teas, padding a dhèanamh de stuthan uasal, Alcántara, leathair agus suede. Tha an cabin tha air a h-, tha gnàth-shìde siostam smachd agus ioma-mheadhan, le seòladh an t-siostam. Dealain a stiùireadh innealan a chur anns gach àite: tha iad uinneagan, taobh a-muigh sgàthanan, stiùiridh colbh.

Toyota Pickup "Tundra" uidheamaichte le einnsean Gasoline de 4.6 liotair, ochd, an cumadh-V air an rèiteachadh. Cumhachd lus (310 hp) a 'giùlan luchdan suas gu aon is gu leth tunna. Transmission - sia-astar fèin-ghluasadach.

Chassis innealan air an deagh calibrated, agus fiù 's leis a' char as àirde luchd an corp Chan eil tagh leans air ais agus a 'cumail còmhnard suidheachadh buntainneach air an rathad uachdar. Chaidh aire a phàigheadh gu agus air an aerodynamic caractar an càr air-sruth nuair aghaidh a 'dràibheadh aig a' char as lugha astar. Pickup "Toyota Tundra" air a mheas na mhodail as adhartaiche a h-uile sgamhain Japanese làraidhean.

cosgais

Cars a dh'fhaodar a chleachdadh airson adhbharan malairteach, a tha a 'cur luach daor. Gu h-àraidh ma tha e na Japanese càr dèanamh. "Toyota a thogail", air prìs a tha nas àirde na a 'chosgais gnàthaiche càr uair, faodar a cheannach airson 1 500 000 - 000 000 2 rubles, a rèir an teicnigeach staid agus modail bliadhna. Cars a reic ann an sònrachaidh salons.

Beachdan an luchd-cleachdaidh

Japanese Automobile teicneòlas eil feum measadh - a tha gu traidiseanta mhath. Ge-tà, faodaidh e bhith air an ainmeachadh gu bheil an luchd-seilbh Pickup làraidhean brand "Toyota" chomharrachadh aca àrd-earbsachd, einnsean-earbsachd, comas agus deagh astar feartan. "Tagh Toyota-up", beachdan air a tha dealasach airson na bliadhna a-nis ann an iarrtas mar riamh roimhe.