JSC "Demikhovsky Innleadaireachd Plant"

Demikhovsky innleadaireachd lus airson còrr is 20 bliadhna de dh'eòlas ann an dèanamh de ioma-aonadan stoc. Aig an àm seo a 'chompanaidh air leasachadh còrr is dà dhusan diofar sheòrsaichean eileagtronaigeach trèanaichean. Ach toradh Tha còrr is 8,000 càraichean. Electronic trèana a 'dèanamh leis an iomairt, an-diugh gun bhacadh sam bith a dh'fhaodas a bhith air a chleachdadh ann an sìde sam bith sòn na Russian Federation agus CIS dùthchannan.

A 'tòiseachadh agus leasachadh

Beagan dhaoine fios agaibh gu bheil an eachdraidh na DMZ 'tòiseachadh le uainn 1935, nuair a bha an lus air a chleachdadh a' toirt seachad an USSR sònraichte ceimigeach uidheam. Aig an àm sin, an àireamh de luchd-obrach a 'chompanaidh seo a-mhàin suim gu 100 neach, agus rè beò tha e air a stiùireadh gu mair an t-uamhas de atharrachadh agus iompachadh ìre.

'S fhiach toirt fa-near gu bheil rè an Great War Patriotic de chumhachd a bharrachd air sin reformatted ann an òrdugh gus an feachdan airm air an USSR, measgachadh de uidheamachd spèisealta, leithid "Katyusha", tancaichean, itealain agus mar sin air adhart. Mar-thà ann an 1947, thòisich an lus a 'dèanamh a' chiad torfovoznye càraichean, a tha 'a chur air bhog a dhèanamh rèile eileamaidean, a tha an dèidh sin barrachd agus barrachd leasachadh.

Tha an ìre ùr de dh'eachdraidh

Ann an deireadh-80 a thighinn am follais an linn mu dheireadh a bha deiseil de reorientation riochdachaidh an iomairt. Ann an co-cheangal ri toirt a-steach teicneòlas ùr agus leasachadh ag obrachadh an 12 agus 14 càr trèanaichean a dhìth a thoirt seachad a 'chuid as motha èiginneach ùrachadh stoc. 'S fhiach toirt fa-near gun robh an Riga càr-togalach an fhactaraidh, a tha aig an àm sin bha a' mhòr-riochdaire trèanaichean siubhail ann an sgìre an USSR, bha e soilleir nach urrainn dèiligeadh ri iarrtas a nochd.

'S e an adhbhar seo a thòisich an obair aice ann an stiùireadh seo Demikhovsky Innleadaireachd Plant. Ro-shealladh de luchd-obrach ag obair aig an lus anns an ùine sin a 'sealltainn gu bheil, a dh'aindeoin a h-uile fàilligidhean ann a' chompanaidh rianachd bu chòir an-còmhnaidh a 'dèanamh cinnteach char as goireasaiche agus comhfhurtachd do luchd-obrach aca, a thuilleadh air a h-uile luchd-siubhail a' cleachdadh an dèidh sin bathar .

Ann an 2006 Demikhovsky innleadaireachd lus a dhèanamh agus a reic 571 eileagtronaigeach cairt trèanaichean ED4M modailean ED4MK agus ED9M, fhad 'sa h-uile seòrsa de shaor pàirtean den iomairt seo air a bhith a thuig còrr is $ 40 millean. Rubles. 'S fhiach toirt fa-near gu bheil an iomairt ann an 2006 a' dèanamh an leasachaidh aice fhèin - mhodail trèana ED4MKM. San àm ri teachd, a 'chiad dreach den EMU chaidh a dhearbhadh ann an 2008 a-mhàin. Bha e an dùil a dhèanamh a 'cho-ainm intermodal còmhdhail. Thar ùine, tha an t-àrdachadh ann an toradh a-mhàin meudachadh, agus ann an 2007 chaidh an reic cheana 630 dealain trèana càraichean, nam measg ùrachadh modail ED9MK.

leasachaidhean ùra

Ann an 2015, an dèidh èiginn goirid, thòisich leasachadh sònraichte eileagtronaigeach siubhail trèana EP2D modail. 'S e seo òran a rinn dèidh modailean ED4M 500 sreath. Tha e a 'coinneachadh ri riatanasan tèarainteachd as ùire leagail ann an cleachdaidhean dùthchannan an Aonaidh, agus tha e an dùil a thoirt seachad cofhurtail còmhdhail luchd-siubhail ann an sgìrean far a bheil an Àireamh a leud tha 1.520 mm, agus far a bheil cumhachd an dealain Tha DC bholtaids 3000 V.

'S fhiach toirt fa-near gu bheil am modail ùr fhaod trèanaichean a' ruith air lines sam bith, a dh'aindeoin dè an àirde an àrd-chabhsairean. Aig an àm seo, tha e toirt comas a chruthachadh ann an faisg air àm ri teachd coltach modail AC dealain EP3D agus sònraichte dìosail composition.

sgèile riochdachaidh

Bu chòir aire shònraichte a thoirt do drùidhteach riochdachaidh comas a bheil Demikhovsky Innleadaireachd Plant. Aig an àm seo, a 'chompanaidh sgìre 47,2 heactair, air a bheil an Seanadh agus tàthadh, inneal-seanadh, Wagon, a' buain agus deatamaiche agus iomadh bùthan eile. Mar sin, coileanta obair grunn aonadan a 'toirt cothrom airson a' char as àirde coileanaidh agus àrd-chàileachd obair, a chionn smachd a chumail air bàs a dhèanamh fiù 's aig àm a' dèanamh pàirtean beaga.

Demikhovsky innleadaireachd lus a 'toirt obraichean airson còrr is 2,400 neach, le pàirt cudromach aig a' chompanaidh an luchd-obrach gabhail a-steach an ìre as àirde proifeiseantaich le eòlas farsaing ann an achadh innleadaireachd meacanaigeach.

ag obair gu h-àraidh

'S fhiach toirt fa-near na feartan a leanas den iomairt seo:

• a 'cleachdadh ach a' chuid as motha earbsach fuasglaidhean teicnigeach;
• làn-ghèilleadh a 'dèanamh structaran, sàbhailteachd bunaiteach atharrachadh cudthromach agus a h-uile Russian ìrean;
• ann an co-rèir ri iarrtasan an luchd-cleachdaidh aig an fhactaraidh a 'dèanamh trèanaichean eadar-dhealaichte a-dhèanta;
• sam bith trèana eadar-dhealaichte gu leòr ìrean àrda de luchd-siubhail;
• ullachadh a thathar a 'dèanamh mar sin ann an cùrsa den obair aca a thoirt seachad caomhnaidhean mòr (airson trèana shònraichte seo a dhèanamh, uidheamaichte le seata eadar-dhealaichte de lùth-heart-sàbhalaidh);
• an ìre as àirde de comhfhurtachd do luchd-siubhail;
• chomasachd cruthachadh na chnap-starra-àrainneachd a tha saor ;
• leth ìosal cosgais cumail suas bathar-bog.

'S fhiach toirt fa-near gu bheil na trèanaichean, a tha air a dhèanamh Demikhovsky innleadaireachd lus, a chleachdadh ann an cùrsa air àireamh an t-saoghail clas tachartasan leithid an t-Samhraidh Universiade, an APEC Summit, Winter Paraliompaics agus Geamannan Oiliompaiceach, a thuilleadh air na Ruis ìre de Formula 1, a chumail ann an sgìre Sochi.

Dè na buannachdan?

Trains, a tha air a dhèanamh le JSC "Machine Togalach Plant Demikhovsky" eadar-dhealaichte Glè Àrd sùbailteachd, agus tha an ìre mhath ùr dealbhadh. Tha a 'chompanaidh ag obair daonnan a' leasachadh càileachd a cuid bathar, uime sin ùrachaidh stoc air a dhèanamh ann an làn-ghèilleadh ris a h-uile ìrean eadar-nàiseanta. Obair ag amas aig a 'cruthachadh ùr trèanaichean de shampaill a dhèanamh dìreach ann an co-obrachadh le prìomh bhuidhnean dealbhadh agus ionadan chan ann a mhàin anns an Ruis ach cuideachd anns a' Ghearmailt, an Fhraing, Latvia agus Poblachd nan Seic.

Tha gach trèana, a leigeil a-mach air "Demikhovsky Innleadaireachd Plant", uidheamaichte le siostam lìbhrigidh sònraichte airson gnàth-shìde, a thuilleadh air taobh a-staigh bhidio faireachas siostam, a tha stèidhichte an dà chuid ann an taobh a-staigh agus ann an riaghailtean uabhasach teann.

Dèanamh cinnteach Cofhurtachd is Sàbhailteachd

Gus dèanamh cinnteach an Cleachdalachd an locomotaibh sgioba, a rinn an uidheamaichte le sònraichte iomallach smachd oibriche, a tha daonnan a 'taisbeanadh an inbhe a chleachdadh siostaman teasachaidh, air-fionnarachd, a thuilleadh air sàbhailteachd trafaig. A bharrachd, tha seata de uidheam ann an cockpit tha cur le innealan leithid siostam rabhaidh, fèin-ghluasadach dràibhidh agus conaltradh "luchd-siubhail a-dràibhear."

All trèanaichean sònraichte uidheamaichte le dealanach eadar-couplings charbad, le a 'dèanamh cinnteach seo cron a-asgaidh agus an ceangal teann den iomlan composition. Tro bhith a 'cleachdadh na h-eileamaidean sin gu mòr a' lùghdachadh an ìre iomlan de na fiùghantach luchd tanca air luchd-siubhail chàraichean.

Dhùinte gu tur eadar-eadar-ghluasad a 'toirt càr as àirde tron ìosal fuaim, agus barrachd tearmach èifeachdach teas agus dìon bho salons sam bith sileadh. Aig an aon àm reclining spèilidh fèin-ghluasadach dorsan tha freagarrach airson toradh mar an t-ìosal agus an àrd-àrd-ùrlar, gun iomradh a thoirt gu bheil sònraichte uidheamachd às do chomasachd pinching pàirtean den bhodhaig no pearsanta sam bith a bhuineadh ann an sgiathan, a tha cuideachd cudromach gu leòr.

Taobh a-staigh stoidhle

Taobh a-staigh eileagtronaigeach trèanaichean a 'dèanamh an DMZ (Demikhovsky Machine Works), a' cluich anns an aon stoidhle agus a 'gabhail a-steach as ùire gluasadan ann an dealbhadh gnìomhachais. Airson a 'dèanamh taobh a ballachan agus ballachan-tarsainn a chleachdadh cabin snàithleach-glainne, a leigeas àrdachadh gu mòr an t-seirbheis beatha na pannalan, a thuilleadh air leudachadh iomlan fàgail taobh a-staigh Trim.

'S fhiach toirt fa-near gu bheil Demikhovsky Innleadaireachd Plant (goirid - DMZ) Faodaidh làn leasachadh pearsanta taobh a-staigh bothan dealbhachadh le sam bith a dhìth thu a phlanadh. Tha roghainn de luchd-cleachdaidh a tha a 'tabhann àireamh mhòr de na roghainnean mar a bu chòir a bhith a' reachdachadh location de na suidheachain taobh a-staigh a 'charbaid. Diofar cathraichean agus sofas, a tha air a shuidheachadh ann an sin salons, ach tha iad air a dhèanamh à as adhartaich aodach-dhìonach stuthan.

eileamaidean a bharrachd

Am measg nan co-phàirtean eile, a tha air an tabhann do stàladh Demikhovsky Innleadaireachd Plant (Transmashholding, DMZ) Bu chòir a bhith air a riarachadh do na cuspairean a leanas:

• thall;
• Tha an stiùiriche cùlag;
• eag-càirdeil Vacuum taighean-beaga;
• a 'cumail sùil, tro bhith a' bhidio allt;
• làn wireless cothrom air an eadar-lìon;
• sònraichte luchd-siubhail an t-siostam cunntais agus location den òran;
• ceangail a leigeas a thoirt seachad earbsach còmhdhail na baidhsagalan.

Leasachadh do dhaoine le ciorraman

'S fhiach toirt fa-near gu bheil Demikhovsky Innleadaireachd Plant (san dealbh gu h-àrd) cuideachd a' tabhann a dhèanamh trèana, a thèid a thoirt seachad sònraichte cumhaichean airson dhaoine le ciorraman. Mar sin, an ceann coidsichean den òran Faodar uidheamaichte le sònraichte pasgadh rampaichean, a thuilleadh air a h-uile seòrsa de na lioftaichean a dhealbhachadh airson daoine a 'siubhal le cuideachadh cathair-cuibhle. Anns na seòmraichean taisbeanaidh a thoirt seachad an t-àite na h-àiteachan sònraichte air a bheil an ceangal an cathraichean-cuibhle agus goireasan taigh beag a leudachadh meud, le rèilichean sònraichte.

A h-uile feartan dealbhaidh a eileagtronaigeach trèanaichean a shaothraicheas Demikhovsky Innleadaireachd Plant (Orehovo-Zuevo), a tha an dùil a bhith a 'toirt a' chuid as motha de na h-cofhurtail airson an trannsa de luchd-siubhail. 'S e an adhbhar seo a stoc gluasadach de na lusan air an cleachdadh an-diugh ann an CIS a h-uile dùthchannan.

Plant ceann?

'S fhiach toirt fa-near gu bheil an-dràsta èiginn, bha cha mhòr a h-uile gnìomhachasan air tighinn air amannan cruaidh, agus an DMZ eil ach a-mhàin. Mar sin, rè 2015 an obair an iomairt airson greis stad, agus bha fathannan mun gu bheil Demikhovsky innleadaireachd lus dùinte. Ann an deireadh, tha an suidheachadh barrachd no nas lugha a dhèanamh sàbhailte, agus a-nis na companaidh fhathast a 'dèanamh custom formulations.