Ann an 1967, na Stàitean Aonaichte a 'mhargaidh Tha càr Chevrolet Impala 427, le ainm a bha air iasad bho African antelope ann an co-cheangal ri luaths agus gràs an t-inneal. A-nis a 'mhodail a tha nas ainmeile mar Impala 1967. Tha a' dealbhadh neo-àbhaisteach, a 'cleachdadh àireamh mhòr de dhiofar chrome eileamaidean trohparnye chùlaibh solais agus grinn salon a rinn an obair aca. Mar thoradh air, ann am meadhan na linne mu dheireadh, càraichean a chruthachadh furor, mar a sheall na nach fhacas roimhe suas gu an àireamh seo a 'reic nas àirde millean leth-bhreacan. Tha seo cuideachd a 'mìneachadh na tric a' cleachdadh chàraichean anns na filmichean.
Ged a saothraichean air a thrèigsinn a 'cleachdadh an àireamh mhòr den aonad cumhachd bho na Corvette. Os bàrr, an t-einnsean a leasachadh bliadhna na bu tràithe. A dh'aindeoin an leabhar nas lugha, a 'bhalbh, a chaidh a chur ann ann an checkerboard pàtran, a' toirt nas fheàrr sruth, mar sin - barrachd cumhachd. Thrust ann an Chevrolet Impala 67 a 'bhliadhna a chaidh a dhèanamh nas fhasa air sgàth an t-chòmhnard sgaoileadh Torc. Tuilleadh sònraichte, an sin chaidh a chleachdadh ann an cumadh-V "ochd", far a bheil cumhachd a ràinig 425 each-chumhachd. Mar airson an chassis, an càr a fhuair an aghaidh cuibhlichean, an leud, a tha nas motha na sinnsirean aca. Tro bhith a 'cleachdadh maireannach bhuidheann le rèidh teàrnadh gu cùl a' mhullach aig an Impala ann an 1967 leasachadh mòr fiùghantach coileanadh. Tha seo uile a 'leigeil leis an inneal sgapadh gu 211 km / s, fhad' sa bha an comharra de 95 msu / s e làmh an uachdair airson 7,1 s. Tha einnsean a 'còmhradh càraid le 3-stupenchastym fèin-obrachail no 4-stupenchastoy an cuspairean meacanaigeach. Am measg nan uireasbhaidhean Faodar fa-near gu bheil, mar a 'chòrr de na auto thall thairis, modail a tha fìor HOG connadh, oir tha a' caitheamh 26 liotairean sa cheud cilemeatair.
Le obrachadh na charbad mar tagraidhean sam bith air an straights agus ann an teann oiseanan. An t-inneal a tha sìnte, fiù 's thar a h-uile sluic agus lagan, bhon a tha làidir putadh air a' accelerator a 'fàs fiù' s nas tlachdmhoire, ged nach eil e an rèis. Chevrolet Impala 1967 Faodar an t-ainm a 'chàr, anns a bheil barrachd thu ag iarraidh a bhith ann an dràibhear cathair agus an luchd-siubhail. Sin chan eil ach aon chothrom a bhith faicinn an-bhualadh de dhaoine san dol-air le modail nach urrainn fhàgail suarach fiù 's an fheadhainn nach eil thu fhèin a' beachdachadh air a connoisseur de chàraichean. Cuimhnich gur modail a dhèanamh ann an dà dhreach - ceithir no dhà dorsan.
Tha a 'mhòr-chuid inntinneach nuair a tha an obair a' dràibheadh charbadan Impala 1967 aig làn chomas, a dh'aindeoin dè an dràibheadh a thaghadh modh. Gabhail seachad air carbadan eile trafaig e furasta agus "gun teannachadh", a tha ag adhbharachadh draibhearan eile gu brùth cruaidh air an gas, ann an òrdugh a ghlacadh suas le ioghnadh. Le seo uile powerplant emits thùsail fuaim, bha e coltach gu gurgle, ag adhbharachadh càch a 'coimhead. Chan iongnadh, seo an càr ann an Ameireaga a tha air a bhith na cult. Fiù 's tha e a-nis air a chur airidh air ionann ris an-diugh innealan cumhachdach. A dh'aindeoin an aois a 'Impala ann an 1967, a' phrìs a tha gu math àrd agus air an àrd-margaidh a tha mu 65 mile dolair. Tha an aon rud a dh'fheumar airson a bhith duilich, tha e a 'suidheachadh poilitigeach anns na 60an, nach robh a' leigeil leis a 'mhodail a' nochdadh anns an Aonadh Shòibhiatach.