Ciamar a tha a 'cur an àite nam bhalbhaichean còmhdach gasket

'S dòcha a h-uile eòlach motorist mu choinneamh le leithid duilgheadas, mar na h-ola ag aodion a-mach às an t-einnsean-bhalbh còmhdach. An t-adhbhar airson seo seann caitheamh a-mach gasket. Gu tric, 'cheist seo a' buntainn ri luchd-seilbh dachaigh càraichean. Ach, chan eil seo a 'ciallachadh gum cèin càraichean air an cunnart ola aoidionachd air a lùghdachadh gu neoini. Tha seo a 'suidheachadh a dh'fhaodadh tachairt le dìreach h-uile duine, mar sin, nach clisgeadh, feumaidh tu a chuimhne na ceumannan, a tha a' gabhail a-steach iomlaid nam bhalbhaichean còmhdach gasket. Gu h-ìosal, bidh sinn a 'beachdachadh gu mionaideach air a' phròiseas iomlan a 'stàladh agus a' toirt air falbh pàirtean.

An àite nam bhalbhaichean còmhdach gasket "Audi" agus "Ford"

Obair sam bith air an càr a chàradh iomlan gun phròiseas ullachaidh. Anns a 'chùis seo, a' cur an àite nam bhalbhaichean còmhdach gasket nochaidh mionaideach glanadh an còmhdach fhèin bhon einnsean ola. Tha e gu leòr sam bith a tha cus aodaich. A-nis tha sinn a 'gabhail gu cunbhalach seata innealan agus a dhol gu obair.

Airson rannsachaidh, a 'gabhail an làmhan an ceann 10 mm (tha e ion-mhiannaichte gun robh e Rattle) agus unscrew uile Boltaichean prìnichean. Às dèidh sin, dì an luamhan bho carburetor. Tha e ceangailte ris a 'traction smachd Throttle bhalbhaichean. Faodar an uair sin fhèin a 'coileanadh an àite. Gus seo a dhèanamh, tog suas an còmhdach de nam bhalbhaichean, ach air an t-seann gasket agus thoir air falbh e. Ma tha feum air, faodaidh sibh grèim screwdriver thoir air falbh e. A stàladh a-nis a 'phàirt ùr. Ach mus dèan sibh, a 'gabhail pìos de Rag gun fheum agus cur glan cathair pàirtean. Aig an ìre seo, faodar a 'bheachd gun an cur an àite nam bhalbhaichean còmhdach gasket "Ford" no "Audi" a choileanadh gu soirbheachail. Faodaidh sinn a-mhàin teannaich na Boltaichean lèine ball-maise agus thoir sùil airson aoidion.

An dèidh an cur an àite nam bhalbhaichean còmhdach gasket tha e deiseil, tha e glic a 'tòiseachadh an t-einnsean agus a' feitheamh gus an deach e a-obrachaidh attains Teòthachd. An uair sin feumaidh sibh sùil a thoirt air an ìre de an ola air fhàgail air an dipstick, agus ma dh'fheumar, a 'dòrtadh a-steach an amhach a' fear ùr. Ro àm na h-uile a 'cur an àite nam bhalbhaichean còmhdach gasket gad nach eil barrachd air 15 mionaidean.

Bu chòir dhut seo atharrachadh phàirt Dè cho tric?

Obrachaidh a 'sealltainn gu bheil a' còmhdach nam bhalbhaichean gasket fàilligeadh gu math tric - a h-uile 7-8 mìle cilemeatair (mu 3 mìosan obrachaidh). Ach chan eil a 'feitheamh gus an speedometer chruth 7000th ruith. Tha gasket dh'fhaodadh a bhith air a mhilleadh mus, mar sin, bho àm gu àm gus coimhead fo Hood agus a 'dèanamh cinnteach gu bheil an ceangal an loidhne faisg air an ceann, agus an ceann còmhdach Chan eil chruth a-ola stains. Nuair a nochdas iad, fhios agad: ròn a chall ionracas, agus bu chòir a chur na àite.

Nithean càraichean a 'phìos seo atharrachadh aig gach ola atharrachadh. Thathar ag ràdh gu bheil e math a dh'aona ghnothach, agus ceart ceum. An toiseach, an dèidh an Camas ùr daor leaghan a tha thu 100 sa cheud cinnteach nach eil e a 'sruthadh chun an ath latha. San dara àite, nuair a dh'fhosglas tu am mullach rè a chur an àite na nithean as urrainn dhut a làimh a 'dearbhadh na h-ìre de aodach an àm.

Mar sin, tha sinn a 'coimhead air na prionnsapalan bunaiteach ùr bhalbhaichean còmhdach gasket agus fhuair tricead de mhodh-obrach seo.