Mar a gheibh thu gu Crimea ann an càr. Lèirmheasan mun turas

Sgeulachd Sìthiche Bha Crimea an-còmhnaidh a 'tàladh luchd-turais, taistealaich, luchd-siubhail agus daoine a bha dèidheil air dànachd. An-diugh tha eachdraidh a 'Chrimea air a thoirt gu buil leis an ath dhuilleag, a tha ga dhèanamh nas inntinniche dha aoighean. Ach, bha poilitigs agus dàimhean eadar-nàiseanta chan e a-mhàin buaidh mhath ach cuideachd droch bhuaidh air bun-structar na roinne ... An toiseach, thug seo buaidh air conaltradh còmhdhail leis an rubha. An-diugh chan eil e cho furasta faighinn gu oirthir grianach Chriméa. Tha a 'cheist air ciamar a gheibh a' Chrimea a 'chàr, an-diugh a tha gu h-àraidh acute.

Na slighean o chionn ghoirid don Crimea

O chionn bliadhna, bha e comasach faighinn gu talamh beannaichte an leth-eilean ann an grunn dhòighean: air plèana, air trèana, le còmhdhail motair. Gu tric, chaidh luchd-turais a-steach don Crimea tro Chongar no Krasnoperekopsk. Cha robh puingean-sgrùdaidh anns na pàirtean seo, bhiodh trèanaichean oidhche a 'dol tro thathmus tana gun stad. Agus dìreach a 'stad aig Dzhankoy, thuig luchd-siubhail ciùin gu robh iad air tìr-mòr fhàgail mar-thà. Gus faighinn gu Crimea ann an càr bha e comasach cuideachd gun duilgheadas sam bith. Agus cha do rinn ach dràibhearan trucaichean trom grunn mhodhan smachd, a tha gu math àbhaisteach agus nach eil mòran ùine aca. Airports Crimea a 'faighinn itealain bho air feadh an t-saoghail agus iteig à Moscow, mar eisimpleir, a bheir e beagan uairean a thìde.

Ciamar a ruigeas tu Crimea an-diugh? Tagh slighe

Às deidh tachartas o chionn ghoirid anns an raon eadar-nàiseanta, nuair a thàinig a 'Chrimea a-rithist gu bhith na phàirt de Chaidreachas na Ruis, agus thòisich an cogadh anns an Donbas, chaill a' mhòr-chuid de na seann shlighean chun an leth-eilean am buntainneachd. Mar eisimpleir, bha e cunnartach faighinn ann an sin le trèana luchd-siubhail, oir feumaidh tu siubhal tron sgìre a tha còmhdaichte le cogadh. A bharrachd air an sin, tha a 'mhòr-chuid de na itealain air an cur dheth. Airson na h-aon adhbharan, chan eil carbadan luchd-siubhail a-nis iomchaidh. Bha e do-dhèanta cuideachd siubhal gu port-adhair Simferopol air plèana aig an aon àm. An-diugh, tha tursan à Moscow agus mòran mòr-bhailtean eile den Ruis air ath-thòiseachadh. Chan eil luchd-adhair na h-Uccrain agus a 'chuid as motha de luchd-adhair eadar-nàiseanta anns a' Faodaidh tu faighinn chun an rubha gu math luath, ach chan urrainnear a bhith air ainmeachadh mar bhuidseat. Tha carbadan pearsanta fhathast ann. Faodaidh tu draibheadh gu Crimea le càr bho Kerch, a 'cleachdadh nan seirbheisean aiseig.

A 'dol thairis air Kerch

Tha a 'chiad tùs an tarsainn Caolas Kerch dol air ais chun an àm seann. Ann an eachdraidh an Crimea, thòisich oidhirpean air conaltradh a stèidheachadh eadar an dà bhruaich an dèidh a 'chogaidh. Ann an 1944, chaidh drochaid a thogail bho na stuthan a dh'fhàg arm na Gearmailt. Gu mì-fhortanach, b 'e brònach a bh' ann - cha robh e ach trì mìosan an dèidh a 'chogaidh, chaidh a dhroch mhilleadh leis an deigh a chaidh a phutadh bho Mhuir Azov. Bha coltas gu robh an beachd air drochaid ùr a thogail gu robh ceannas na dùthcha gu bhith costasach agus neo-riaghailteach. Mar sin, chaidh co-dhùnadh aiseag a thogail. Eadar an Crimea agus an Caucasus, airson a 'chiad uair, eadhon aiseagan rèile, a dh'fhaodadh carbadan agus daoine a thoirt a-mhàin, ach cuideachd carbadan air an cuairteachadh. An-diugh, eadar na puingean "Caucasus" agus "Crimea" tha 4 aiseagan: "Yeisk", "Kerch-2", "Nikolay Alexenenko" agus an aiseag Greugais "Jonas".

A 'siubhal gu Crimea ann an càr - 2014

Tha sgrùdaidhean a 'tadhal air luchd-tadhail air aiseag Kerch a' dol air adhart gu cothromach aona-ghuthach. Chan eil an ceum furasta agus fada gu leòr. Uaireannan bidh daoine a 'seasamh ann an loidhnichean cha mhòr airson dà latha. Glèidheadh an dùil uairean 15-20 - cùis gu math àbhaisteach, agus mar sin tha e coltach gu bheil "goirid" sìmplidh sna pàirtean seo soirbheachail.

Mus tèid thu a dhràibheadh gu Crimea le càr, bidh na pàipearan a 'cumail suas dhaoine, a' cosg innealan cho mòr 's as urrainn dhaibh, ceannach biadh agus uisge òl. An gabhadh as èiginn leotha gu na teantaichean cruaidh, bagaichean cadail, bobhstagan susbainteach. Gabhaidh e ùine fhada gus feitheamh, agus tha a h-uile duine deiseil airson seo. Air an taobh thall, tha suidheachadh coltach ris - gus an Crimea fhàgail dìreach cho dona ri bhith ga fhaighinn. Bidh an suidheachadh a tha mar-thà duilich anns an dà àite a 'fàs nas dorra nuair a tha a' mhuir mì-thoilichte. Bhon Lùnastal 28, tha an suidheachadh aig puingean-seirbhis air a bhith comasach sùil a chumail air an eadar-lìon.

Tha a 'cheist mu aiseag aiseig glè dhroch an-diugh. Tha na h-ùghdarrasan a 'dèanamh a h-uile dad a dh' fhaodadh gus an ùine feitheimh a lùghdachadh do luchd-siubhail, a 'leasachadh sàbhailteachd ann an raon trioblaideach, gus an t-sùbailte as àirde a chuir air dòigh Anns na ceàrnaidhean feitheimh tha eadar-lìn an-asgaidh, dotairean agus cur an gnìomh lagha air dleastanas. Gu mì-fhortanach, tha feitheamh fada ag àrdachadh dàimh, agus bho àm gu àm bidh iad air an teasachadh. Mar sin, anns an Lùnastal 2014, fhad 'sa bha iad a' feitheamh ris an ciudha airson aiseag eadar luchd-siubhail, dh'èirich cròileagan cainnte, a thàinig gu buil air brawl. Fhuair an dràibhear boireann dochann ceann agus chaidh a thoirt don ospadal. Bidh buidhnean cur an gnìomh lagha ann an Caidreachas na Ruis a 'gairm air a h-uile duine a tha a' feitheamh gus an t-suidheachadh a ghabhail le tuigse agus foighidinn a nochdadh. Tha an rannsachadh airson fuasglaidhean do dhuilgheadasan a 'leantainn. Is dòcha gu bheil ro-chlàradh air a thoirt a-steach ann an ùine ghoirid, rud a chuireas an ùine feitheamh air adhart. Bidh a h-uile duine aig a bheil ùidh ann a bhith clàraichte mus tèid thu gu Crimea ann an càr gus am bi fios agad dè an ùine a thèid a thoirt air an aiseag. Tha e na bhuannachadh agus a 'ceangal ris a' phrògram airson slighean trafaic air-loidhne an-asgaidh.

An taobh ionmhais

Ciamar a ruigeas tu a 'Crimea le càr le cuideachadh bho aiseag? Faodaidh an fheadhainn a tha air a bhith a 'feitheamh air an t-slighe, an aiseag a mharbhadh. Tha aon shoitheach a 'gabhail a-steach grunn bhusaichean agus dusanan de chàraichean. Tha a 'chosgais a bhith a' dol tarsainn gu math ìseal. Airson tiogaid pàiste, bidh agad ri 81 rubles a phàigheadh, airson inbheach - dà thuras a bharrachd. Tha siostam sochairean ann. Tha còmhdhail carbad an urra ris an atharrachadh aice:

1. Moped, rothair - 109 rubles.
2. Beic-motair - 462 r.
3. Càraichean (suas ri 4,20 m) - 1190 rubles.
4. An càr luchd-siubhail (4,21 - 5,30 m) - 1688 rubles.
5. Bus (9 - 17 suidheachan) - 2632 rubles.
6. Bus (suas gu 30 seata) - 2919 rubles.
7. Còmhdhail bathair - bho 2401 r.

Drochaid ùr

Thar-talmhainn rathad gu Crimea feum agus luchd-turais, agus gnothachas agus na h-ùghdarrasan. Faodaidh an drochaid cothrom a thoirt air cosgaisean stuth agus ùine airson bathar a ghiùlan gu mòr. Rè ùine nan saor-làithean, cuiridh e teannachadh air na slighean dhan Crimea. Tha an t-slighe "Moscow - Crimea" ann an càr a 'fàs furasta agus ruigsinneach. Ach, chan eil duine airson an t-suidheachadh a dhèanamh a-rithist ann an 1944. Bha planaichean airson togail na drochaid san Ucràin agus anns an Ruis fada, chaidh na cùmhnantan agus na cùmhnantan iomchaidh a shoidhnigeadh fada mus do thòisich an Crimea mar phàirt de Chaidreachas na Ruis. An-diugh, tha riaghaltas na stàite an sàs ann an togail na drochaid gu dlùth. Thathas a 'gabhail a-steach a h-uile suidheachadh - feumaidh an drochaid a bhith làidir gu leòr gus seasamh a-mach air an ionnsaigh a dh'fhaodadh a bhith ann deigh agus sruth mòr trafaig. Agus cha bu chòir dha bacadh a chur air seòladh ann an dòigh sam bith. Airson buileachadh a 'phròiseict ùir, thèid aire a thoirt don eòlas àicheil a chaidh seachad, teicneòlasan ùra agus feumalachdan riatanach. A rèir planaichean ùghdarrasan Chaidreachas na Ruis, tòisichidh togail drochaid a 'ceangal a' Chugais agus an Crimea ann an ùine nach bi fada.

Ciamar a gheibh thu ann an càr chun an rubha a 'seachnadh an aiseig?

Is dòcha gur e an rathad-fearainn gu Crimea bhon Ruis an roghainn as motha. Ann an suidheachadh sam bith, airson samhradh 2014. Tha Isthmus a 'Chrimea fhathast a' leigeil le luchd-turais a dhol seachad. Ach, bidh na Ruiseanaich tarsainn air a ' chrìch eadar Ugràin agus an Ruis twice. Nuair a tha thu a 'fàgail bho tìr-mòr tha dà shealladh: Chongar agus Krasnoperekopsk. Tha Chongar nas fhaisge. Tha siubhal thuige comasach le bhith a 'toirt air falbh an sòn far a bheil coisichean armaichte a' tachairt. Gus seo a dhèanamh, feumar slighe neo-fhillte a dhèanamh tro na roinnean Kharkov, Dnipropetrovsk agus Kherson.

Tràighean a bha air a bhith a 'feitheamh fad

Ge bith dè a chanas tu, ach cha chuir cnapan-starra stad air an fheadhainn a tha gu mòr a 'toirt meas air a' Crimea. Tha na h-àitichean àlainn, tràighean eireachdail, slighean mì-chofhurtail do luchd-turais ... Tha luchd-cogaidh fìor mhath den fhearann seo a 'feitheamh air an t-slighe aca agus a' dol a choinneachadh tachartasan eachdraidheil Crimea. Thèid duine sam bith a cho-dhùin a dhol a Crimea le càr a bhuannachadh.

Bidh Autotravel a 'fosgladh chothroman mar seo, nach bi a' bruadar mu luchd-siubhail de thrèanaichean is bhusaichean. Do chàr, do shlighe, do riaghailtean fhèin! "Tha mi a 'dol a Crimea le càr!" - aon uair 's gu bheil turasachd a' co-dhùnadh agus a 'dol air turas. An dèidh turas den leithid, cha mhòr nach eil e airson a bhith a 'rothaireachd air rubha sìthiche ann an cathair bus dùinte.

Tha cuibhreann sònraichte ann an cuairtean motair. Tha Motocross anns a 'Chrimea air a bhith na ghluasad gu lèir o chionn fhada, a' cruinneachadh fon luchd-leantainn le còmhdhail dà-chuibhle aige bho air feadh tìr-mòr. Airson còrr is aon bhliadhna thathar air a mheas mar Crimea airson luchd-baidhsagal. Tha gach seòrsa fèis agus taisbeanaidhean baidhc a 'cur ri seo.

Seirbheis Crimea airson luchd-motair

Tha ath-sgrùdaidhean air luchd-ùidh aig a 'chàr a tha air a bhith a' toirt buaidh air na h-ionadan Crimé a-rithist, a 'dearbhadh gu bheil a h-uile càil ann an òrdugh air an leth-eilean. Tha na pàircean gu leòr gu leòr, tha gu leòr àiteachan ann dhaibh uile. Tha aon àite pàirceadh a 'cosg bho 50 rubles gach latha. Tha e nas duilghe càr a chuir faisg air na seallaidhean. Ge-tà, dè a tha ceàrr air coiseachd cilemeatair agus leth air chois? Tha a 'mhòr-chuid de thaighean-òsta, taighean-seinnse, taighean-seinnse a' faighinn an cuid pàirceadh fhèin Tha mòran pàirceadh faisg air mòran thaighean-bidhe, cafaidhean, bistros.

Tha e comasach molaidhean le misneachd a dhèanamh air rathaidean a 'Chrimea. Tha a 'chuid as motha dhiubh de chraoladh àbhaisteach. Air na prìomh rathaidean, tha tòrr stèiseanan gas, bùithtean-obrach innealan teine agus breithneachaidh. Tha ùghdarrasan an rubha a 'leantainn air adhart a' tòiseachadh agus a 'cur an gnìomh phròiseactan a tha ag amas air leasachadh bun-structar turasachd an Crimea.