Mar an àite Hob fleodraidh chùlaibh

Saylentbloki - na pàirtean de na chàr, a 'compound uallach airson cuid de phàirtean agus eileamaidean de mheadhanan. Tha iad a chur an sàs ann an dà chuid an aghaidh agus cùl-crochaidh agus a chleachdadh gus ceangal a eileamaid den crochaidh agus de cheangal stiùirean stèidheachadh carbadan-einnsean agus sgaoilidh. Tha iomadh seòrsa de bhlocaichean sàmhach, ach as cumanta a 'fleòdradh Hob.

Tha an dealbhadh sàmhach blocaichean

Hob 'S e hinge togail anns a bheil meatailt muilichinnean spacers agus fhuaireas cuidhteas therebetween. Mar sin a cuir a-steach a dhèanamh de polyurethane no rubair agus dampens chritheadaich chraoladh bho aon uidheam eile.

Uidheam fleodraidh sàmhach blocaichean

Hob a tha a 'fleòdradh ball co-seòrsa. e, còmhla ri eile bushings dampers agus tha uallach air airson a 'solarachadh na buannachdan àrd-astar chàr, an Dynamics of luathachadh agus deceleration, controllability.

Eu-coltach ri pàirtean eile, ball-altan a 'toirt ceangal earbsach agus movable stiùirean, crochaidh taic cuibhlichean agus an càr, mar sin faodaidh iad a' gluasad ann an diofar stiùiridhean ann an cuid de na plèanaichean, nam measg sìos dìreach. Hob Fhleòdraidh a 'toirt movable ceangal racais na cuibhlichean agus crochaidh ghàirdeanan, a' leigeil ghabhas cuartachadh an aghaidh cuibhlichean agus a 'freagairt gu dìreach oscillations an earraich.

Seòrsachan sàmhach blocaichean dealbhadh

Ball-altan airson carbadan a dhèanamh ann an grunn variations. Tha a 'chiad mhodail a dhèanamh suas de thaigheadas ann an fhosglaidh a tha air muin na ball briodaidh le spherical ceann a dhèanamh de stuth-dhèanta na bàta agus an t-earrach a claonaidhean an bushing. A tron toll ann an taigheadas bhalla e suas de bideanach agus siolandair uachdar. Air an t-uachdar a-muigh na bàta aig an aon astar bho chèile a chur air dòigh bideanach cuibhrionnan. Tha iad eadar-obrachadh leis an annular biasing as t-earrach agus astar co-ionnan uachdar an taigheadais. Tha taigheadas còmhdach tha ceangailte, a 'putadh air an t-earrach, agus as t-earrach ball gabhail a-steach as t-earrach agus a' toirt taic earrann.

Dona Hob dealbhaidhean

Hob chùlaibh fleodraidh a bhith a 'togail gu h-àrd tha eas-bhuannachdan - àrd luach an eileamaid as t-earrach agus ro iom-fhillte a chur gu bàs. Ann an sealladh de na feartan as cudromaiche airson a leithid nithean mar sin faisg air a Analog 'S e ball co anns a bheil taigheadas, ball bhriodaidh, biasing muinchill agus a' cuir a-steach. Bush, an taca ris an t-earrach, air a dhèanamh de stuth polymeric.

An call a leithid de structar iom-fhillte agus shaothaireachail riochdachaidh phròiseas. Airson a 'dèanamh lùdagan gun urrainn compress an corp air fad ris a' chùlaibh taobh den mheur, uidheamachd sònraichte a tha a dhìth.

Mion-sgrùdadh air a h-uile a th 'ann an dealbhadh air ball-altan a' dol gu co-dhùnaidhean a leanas:

1. Feartan leithid mion-fhiosrachadh crochadh air a 'bhliadhna saothrachaidh agus saothraiche.
2. Floating saylentbloki 'mean-fhàs le atharrachaidhean ann an stuthan agus feartan dealbhaidh a' earrannan - bho eileamaidean a dhèanamh à meatailt, Teflon agus a 'crìochnachadh pàirtean dùinte plastaig cèidse.
3. Silent blocaichean Àireamh pàirtean ann o chionn beagan bhliadhnaichean air a dhol sìos bho 12 gu 6. Gus seo a choileanadh air a bhith mar thoradh air an dùnadh a-mach de na h-eileamaidean a tha an urra ris an lubrication agus adjustment na ball co ann an cùrsa obrachadh a 'chàir.
4. A h-uile ball Bearings feum earbsach is àrd-inbhe dìon an suathadh an uachdar an truailleadh. Special 'còmhdach airson colbhan - an anthers - beag eadar-dhealaichte-beatha air sgàth luath caitheamh. Airson lùghdachadh aodach agus suathaidh a 'feuchainn ri cleachdadh agus earrannan Teflon Seacaid ann plastaig nan Dàileacs. Earbsachd altan cuideachd a mheudachadh le bhith a 'meudachadh an uachdar roughness de an corragan.

Tha am prionnsapal obrachadh fleodraidh sàmhach blocaichean

Fo àbhaisteach agus tro mheadhan na luchdan Hob fleodraidh ghiùlan fhèin mar gnàthach hinge, ach le àrdachadh ann air a 'bhuaidh a chrathaidhean làidir an aghaidh àrdachadh, ach chan eil cron air na guma. Cluicheadairean toraidhean a choileanadh air sgàth gu bheil an taobh a-staigh phàirt S e leaghan, air sgàth a tha an hinge agus thug an t-ainm 'fleodradh.

Ged a bha a 'dràibheadh a h-uile àiteachan co-cheangailte Hob, cuideachd stèidhichte ann an gluasad. Tha seo ag adhbhrachadh an angular fhuadachadh am ball briodaidh an coimeas ri taigheadas. Feachd chraoladh bho hinge corp gu mheur tro bhith a 'cuir a-steach, ceann aodach a tha le airgead-dìolaidh airson an earraich.

Tha an taobh a-staigh uachdar an deach am bàta mòr an trast-thomhas, a tha a 'gearradh sìos air an eallach air a' cheann an uachdar agus a 'dèanamh cinnteach ìre àrd de aodach aghaidh an structar gu lèir. Polymer bàta an uair sin a 'chomhchruinnich an hinge, tha bruthadh air a' bàta. Hob fleodraidh chùlaibh, gu h-àraidh an meatailt còmhdaichte le pàirtean sònraichte dìon structar a 'dìon an aghaidh meirg.

Mar muin bushings

Tha lùdagan Tha an stàladh ann an gàirdeanan-crochaidh ann an grunn dhòighean. As cumanta, a tha ga chleachdadh gu sliabh a 'flodradh Hob "KIA Sid", tha press-pàirtean iomchaidh còmhla ri muinchill a-muigh san t-sùil an luamhan. E fastens e aig cosgais suathaidh. Tha seo a 'dealbhadh dampens crith agus luchdan eadar-dhealaichte. Chàraich e trite agus furasta: òrd no mallet leagail Hob a dh'aois, agus tha e air a shuidheachadh ann an àite ùr.

Ma tha a 'luamhan' S e luchd ann an aon stiùireadh no a 'phlèana no e a' seinn an dreuchd a stiùireadh, a 'Hob dispenses le muigh muinchill. Anns an t-suidheachadh seo, a 'cleachdadh lùdagan, air an deireadh tapaidh eileamaidean a tha air a chur air dòigh aisnichean. Le cuideachadh an fheadhainn mu dheireadh, agus tha e air a dhinneadh a-steach dhan eyelet.

Ann o chionn ghoirid fàs gu math tarraingeach aonaichte bushings, a tha a 'gabhail àite an-muigh muinchill ghàirdean cluas-staigh a tha air a dhealbhadh tapaidh ball. A leithid eileamaidean Gheibhear ann as ùire modailean de "Toyota" càraichean - fleodraidh bushings air a leithid innealan amalaichte. Tha seo a 'dealbhadh Chan eil ciall shònraichte innleadaireachd: a phrìomh obair - meudachadh air prothaidean airson an riochdaire mar ùr ullachadh a press-freagairt a-steach rubair a ghàirdean tha factaraidh cumhaichean pragtaigeach do-dhèanta. Sa chùis seo, tha e riatanach a thoirt gu buil iomlan a thèid an àite an luamhain, tha e a 'cosg an t-suim gu math mòr.

Rubber no polyurethane?

Bha cha mhòr a h-uile modailean sàmhach blocaichean tapaidh a bhall a tha air a dhèanamh de rubair. Tha tuilleadh susbaint an stuth ann an sgrìobhadh, a 'coileanadh nas fheàrr na lùdagan. A dh'aindeoin seo, tha iad cuideachd a 'aca analogues nach eil cho math.

Aftermarket bushings a tha mar as trice air a dhèanamh de fuadain polyurethane agus tha iad mòr-chòrdte am measg luchd-seilbh an càr a tha ag iarraidh a shàbhaladh air seann phàirtean a 'chàir.

Tha a 'mhòr brath air an stuth seo a tha a sheirbheis fhada beatha. Polyurethane bushings dh'fhaodar a chleachdadh airson grunn bhliadhnaichean.

A dh'aindeoin seo na bhuannachd, buannachdan sònraichte ann polyurethane Silent sam bith. Tha mòran dhiubh nach eil a 'fulang ciùraigidh reaction, fa leth, gu daingeann fhaighinn dhaibh gus an SÙBAILTE phàirt de meatailt a tha do-dhèanta, agus compressing an stuth nach urrainn a bhith: tha e ro chruaidh. Tha lùdagan air an dèanamh a-ìosal càileachd polyurethane, a tha furasta a mhilleadh - an dèidh 40-50 mìle cilemeatair. An t-adhbhar airson seo a detachment an SÙBAILTE stuth bho uachdar na muinchill.

Fiù ma tha na buill nan Hob ceart a thaghadh, an stiffness fhathast na dhuilgheadas mòr. An dèidh a bhith a 'cur polyurethane bushings smoothness lughdachadh carbad astar, a' cur stad e briste elastokinematics - caractar location cuibhle fo bhuaidh na tarsainn tar-aimsireil agus feachdan. Dìreach air a chur, faodaidh e cur às a 'bhuaidh a taxiing chùlaibh crochaidh, a tha àbhaisteach airson iomadh latha an-diugh chàraichean.

Tha beatha na sàmhach blocaichean

Ceart a chur bushings àrd-inbhe, eadhon fo droch-obrachaidh na h-, a tha comasach air obrachadh thar ùine fhada. Air cuibheasachd na h-ùine obrach a tha 70 gu 150 mìle cilemeatair.

Cinn-latha obrachaidh agus air an diofar a tha iad dìreach air an crochadh air càileachd an toradh. Cheap modailean air an dèanamh de stuthan bochd nach urrainn dèiligeadh ris an droch luchdan agus tha iad furasta a mhilleadh. Mar eisimpleir, 'fleòdradh bushings "Mercedes" a tha de chàileachd àrd agus seirbheis fhada beatha.

A 'cur ri crìonadh luath de sàmhach blocaichean urrainn a bhith an sàs ann an obrachadh a' chàr droch rathad na h-- a 'dràibheadh far-rathaid no salchar ceòl.

sgàinidhean sàmhach blocaichean

Gnìomhach obrachadh an càr air na rathaidean dona, mar a dh'ainmichear gu h-àrd, dh'fhaodadh droch bhuaidh a thoirt air staid a 'chrochaidh. Ro àrd luchd-àraidh buaidh a thoirt air an bushings.

Teòthachd as àirde tron eallach a 'tuiteam air na slatan-crochaidh agus stiùirean pàirtean. Mar bacaidh a thomhas, tha e ion-mhiannaichte a 'breithneachadh sàmhach blocaichean a h-uile 50 mìle cilemeatair. A leithid de mhodh a bhiodh air adhart gu co-dhùnadh an trioblaid agus feuch a tha feum air a 'fleòdradh sàmhach blocaichean.

Ma thar ùine a 'charbaid nach eil air a smachdachadh gu bhreithneachadh, a' caitheamh cuid de na pàirtean a dh'fhaodadh droch bhuaidh air an làimhseachadh agus sàbhailteachd a 'chàir.

Tha na prìomh fheartan a Hob fleodraidh lochdach, tha:

1. An t-inneal a th 'ann an wagging gluasad bho thaobh gu taobh, no a' dol ann an aon stiùireadh a-mhàin.
2. Taobh an taidheir aodach.
3. Nuair a breiceadh, an càr 'call stiùiridh seasmhachd.
4. Tha corp vibrates fhad 'sa bha a' dràibheadh.
5. Lèirsinne sgrùdaidh a 'sealltainn an sàmhach blocaichean bhriseas ionracas.
6. Crochaidh creaks fhad 'sa bha a' dràibheadh.
7. A 'meudachadh an stiffness an crochaidh.

Tha gach aon de na feartan seo, a thuilleadh air a h-uile còmhla, a 'sealltainn a ghabhas malfunction an altan. Ann an suidheachadh mar sin, tha e ion-mhiannaichte gun a bhith a 'cumail oirnn obrachadh a' chàir. Cope le malfunctions cuideachadh an àite a 'fleòdradh sàmhach blocaichean.

Ciamar a chur an àite a 'fleòdradh Hob

A rèir a 'dèanamh agus a modail a' chàir hinge chur an àite a 'phròiseas bhith eadar-dhealaichte agus aig a bheil feartan aca fhèin. Ach, cha mhòr a h-uile carbadan an àite chùlaibh fleodraidh sàmhach blocaichean tha feartan cumanta.

Tha am pròiseas a 'gabhail àite Hob

A 'chiad chàr lagaichte handbrake agus thoir air falbh a' chuibhle. Tha ceapan lùghdachadh, an sin unscrew am breic caliper agus na ceapan fhèin a thoirt air falbh. Unscrewed stèidheachadh Boltaichean: smachd ghàirdean, am breic caliper, an stabilizer agus clisgeadh absorber. Tha seo a 'phuing mu dheireadh - a' toirt air falbh an diosg agus bhris loosening Boltaichean chuairt le Abs sensor.

A tharraing a-mach an Cotter pin, an sin unscrew nan cnò breakup an luamhain, leigibh an Boltaichean an co-, agus unscrewed an Boltaichean an slaodadh ghàirdean. Mar thoradh air sin, tha an corp a-mhàin gun lùdagan pàirtean. Tha e cuideachd a thoirt air falbh an Boltaichean mar an Boltaichean pàirceadh bhris an uidheam. Be a-mhàin ghàirdean agus fleodraidh Hob ( "Mark 2" no càr eile - chan eil e gu diofar) a ghleidheas an uèir bhon sensor.

Le gland bho chùlaibh gleus a thoirt air falbh Bellow, air cùl a 'falach brisidhean clip. Tha e air a thoirt air falbh bho na chathair tro drill a 6-8 mm. Às dèidh sin, a 'luamhan a tionndadh, agus tha e air a thoirt air falbh bho na ball bushings le bushing. His ùire seasamh a-mach le mallet no pliers.

Ùr a tha co-lubricated gu faiceallach, agus an uair sin a chur an sàs. Press-iomchaidh urrainn a 'cur seachad a' cleachdadh an aon mandrel a tha air a chleachdadh gus cur às do na seann phàirtean, no faodaidh sibh ìre ghluasadach Barrachd. An dèidh a stàladh ùr Hob pàirtean uile a tha a chruinnich ann an cùl an òrdugh. B'fheàrr an dèidh ath-sholar seic dampers breakup stiùirean agus eileamaidean eile ann an aodach-crochaidh.

Final teannachadh de na crochaidh eileamaidean air a dhèanamh dìreach an dèidh an càr a thèid a thoirt air falbh on t-slochd, no Jack, agus air a chur sìos gu talamh.

Feartan an àite sàmhach blocaichean aig diofar suaicheantasan agus modailean de chàraichean

Tha am pròiseas an àite lùdagan urrainn eadar-dhealaichte agus aig a bheil feartan sònraichte an crochadh air a dhèanamh agus modail a 'chàir air a modh-obrach air fad a dhèanamh agus a' phàirt a stàladh. Mar eisimpleir, air bhog Hob "BMW" a chur an àite mus bi feum an neach-seilbh a 'tadhal Turner - air ais dhuirn de auto almain seach iarainn, agus mar sin feumaidh iad sònraichte puller. Àireamh pullers daor, mar sin, bidh barrachd prothaid a dhèanamh orra bho luchd-ciùird.

Tha mòran chàraichean a feum thu a stàladh a-mhàin tùsail pàirtean a bharrachd. Gu dearbh, faodaidh sibh a chur an sàs neo-tùsail blocaichean sàmhach, ach tha e trioblaideach le an crìonadh gu luath agus easbhaidh de bharantas.