"Moskvich-2139": Feartan

Còmhla ris an dèanamh pailt càraichean, air AZLK agus a dhèanamh Prototypes. Aon de na càraichean - a minivan "Moskvich-2139". An t-inneal a tha inntinneach, ach ann an sreath a chaidh i a-riamh. Minivan a chruthachadh a bha a-mhàin airson adhbharan deuchainneach. Ann AZLK bha tur fìor cothrom a chruthachadh inneal comasach air farpais coltach ri modailean à "General Motors" agus "Reno", ach sàs eaconamaidh.

Tha an càr a bha uidheamaichte le aghaidh-cuibhle spionnadh, agus thòisich an leasachadh ann an 87th bliadhna. Tha an sampall b 'urrainn eadar-theangachadh a-steach meatailt a-mhàin ann an '91. Bus Beag a thogail air bunait aonadan de na "Moskvich-2141". Chan eil ach aon eisimpleir aig a 'chàr "Moskvich-2139 Arbat" agus tha e suidhichte ann an seann chàraichean an taigh-tasgaidh.

Eachdraidh a 'chruthachaidh

Cruthaich seòrsa ùr de chàraichean airson AZLK co-dhùnadh Ceannard Kolomnikov lus. Bha e ag obair fad iomadh bliadhna ann an Minavtoproma USSR, ach an uair sin co-dhùnadh a thilleadh gu AZLK. Nas fhaide air molaidhean a thaobh leasachaidh a dhèanamh agus lus constructors. Thairg iad gus coinneachadh ri iarrtas luchd-cleachdaidh airson càraichean le far-rathaid comas, agus gu sònraichte anns an teaghlach bhanaichean. A thuilleadh air sin, ma tha seo annas an uair sin ga fhàgail anns an t-sreath, bhiodh i air a bhith a 'chiad bathair-chàraichean far-rathaid, uidheamaichte le cuibhle an càr air beulaibh.

Tha Ministreachd an carbadan gnìomhachas air beachdachadh air agus aontachadh ris an dreachd de na cumhachan iomraidh. Leasachadh fhuair sònraichte roinneil Indices. Mar sin, Chaidh an càr a-oifigeil a-steach ann am plana airson leasachadh a 'Ghàrraidh.

Cò agus mar a rinn an dealbhadh?

Gus a chruthachadh coltas cuireadh gnìomhachais sònraichte ann an dealbhadh, carbadan Alasdair Kulygina. Aig aon àm bha e cruaidh ghairm fhèin. Tha an duine seo a chruthachadh a dhèanamh fèin-chàraichean. Bha dà. SUV seo air ainmeachadh "Ukhta" agus spòrs chàraichean "Pangolin". Bho KULYGIN ag obair air an cruthachadh na càraichean aca nach eil e fèin, agus an uair sin ris a 'togail AZLK "Moskvich-2139" thàinig e gu com-pàirtichean aca agus caidreibh.

Layout de phlastaig

Next, iarr air an dealbhaiche a chruthachadh a h-uile riatanach gus leasachadh sgeidsichean de na cairt. Alexander a 'coileanadh an obair còrr is gu h-iomchaidh. Chaidh a dhealbhadh agus a thogail le plastaig modail ann an sgèile 1: 4. Taobh a-muigh, a 'dealbhadh a bha gu math coltach ris an fhìor le càr taobh a-staigh agus uinneagan.

KULYGIN comasach do dileas a 'gintinn ann am plastaig taobh a-staigh prìomh phàirtean, a thuilleadh air a h-uile taobh a-muigh optics. Sampall seo air Fhuair an clàr-amais de 2131. Dh'fhosgail e an tailgate, agus a chur am broinn frids. Fo togail ath-dhealbhachd, 'S e mar-thà ann an làn a mheudachd fo code ainm "Cruise" dealbhadh roinn Kulygina ùr a leasachadh cruth agus coltas an corp às an talamh. Seachd-seater cairt cruth-tìre a 'coimhead ann an làn-ghèilleadh ris na carbadan-fasan 80an.

salon iompachadh

Layout, far an urrainn dhut mar-thà a 'suidhe, a chruthachadh fa leth. Ann an càr a 'freagairt trì sreathan de shuidheachain a dh'fhaodar a thoirt troimhe agus aig a thoil.

Tha an suidheachan air beulaibh luchd-siubhail agus an dràibhear urrainn fiù 's a' cleachdadh. Sreath meadhain pasgadh agus furasta atharrachadh gu cofhurtail bùird. Dealbhadairean Làraich cuideachd a 'toirt seachad anns a' bhothan le bratan-rèitichte dh'fhaid. Cò bhiodh a ' "Moskvich" minivan ghairm chan ann a mhàin mar an càr le cabin-Transformer.

reshuffle

Airson adhbharan neo-aithnichte, na obair air an dealbhachadh is togail na minivan stad. Ach, ann an 87th bliadhna obrachaidh Tòisichibh le ro-shampall cumhachd agus dealas.

Dàil ann an obair air a 'phròiseact air AZLK Mhìnich droch reshuffle. Mar sin, an fhactaraidh a 'gabhail an t-àrd dealbhaiche AZLK Tkachenko. Ann an àit, ag ràdh Sorokin. A bharrachd, tha e a dhiùltadh is KULYGIN. Ach tha a 'phròiseact a bhith ag obair Konstantin Gromadzky. Chaidh e chur an ard-stiùiriche agus ceannard an dealbhadh a 'phobaill an lus. Gromadzky daonnan a 'bruadar air a bhith ag obair ann an suidheachadh mar seo, agus a-nis aisling air tighinn fìor.

Start leasachaidh

Obair air an cruthachadh an càr a thòisich ann an 87th bliadhna. An eòlach eòlaiche ann an raon gnìomhachais agus carbadan-dealbhaidh a 'tabhann a lèirsinn a' phròiseict, agus le e fhèin taobh a-muigh na dealbhaidhean air an àm ri teachd càr "Moskvich-2139". Mar sin, ma sheallas tu air an "Cruise", bidh e ri fhaicinn gu soilleir eadar-dhealachadh eadar e agus modail shampall cairt.

Air a 'cruthachadh cruth plasticine subordinates ag obair agus a' mhòr-chuid eòlach luchd-obrach a 'Bhiùro de stoidhle AZLK - V. Harutyunyan agus M. Elbaev. carbad ionnstramaid bhagaid air a dhealbh leis an neach-ealain N. Titov.

Air an càr tha sinn ag obair as fheàrr agus as eòlach dealbhaidh. 'S dòcha gu bheil e ann an carson taobh a-muigh an inneal leughadh nuadh meòrachadh fasan ghluasadan? Ann an coimeas ri angular Kulygina pròiseactan, dealbhadh Sorokin sheas a-mach. Tha e a dh'imlich an cumadh bodhaig, a thuilleadh air feartan sàr-mhath aerodynamic sgàth glaodhadh glainne.

Faodaidh sinn a ràdh fiù 's barrachd: "Moskvich-2139", a tha a foirmeil Bliadhna - 1988, bha comas airson faighinn air adhart aig an àm airson co-dhiù 15 bliadhna. Rudeigin coltach mar-thà air a bhith air an cleachdadh, chan ann ann an '80an agus na 90an, ach a-mhàin air cuid de carbadan bho thoiseach na 2000an.

"Arbat"

Tha a 'chiad modail a chruthachadh cumhachdan an Biùro ealain dealbhadh. Tha e inntinneach gu bheil an leasachadh nach robh a 'gabhail pàirt an oifis luchd-obrach nam buidhnean agus na roinnean eile. Thachair e air sgàth a 'chail Kolomnikova. uidheamaichte modail làrach air a bhith air fhosgladh anns an roinn.

Next, cruth an dealbh a chaidh a chruthachadh. Air bunait mu dheireadh a chaidh a chomharrachadh an earrann a-muigh pàirtean den bhodhaig. Farsaingeachd phàirtean tha air an glaodhadh ri chèile bho stiallan cop fhrèamaichean. Sin a dhèanamh de almain teamplaidean. Top uachdar na shìn cop cailce. An uair sin, a 'chruth a tha a gearradh a-steach pàirtean fa leth - taobh an dorsan, a' mhullaich, currachd, bumpers. Eileamaidean seo a bhith a 'frithealadh mar teamplaidean airson a' dèanamh molldan, anns a bheil pàirtean de vykleivalis snàithleach-glainne.

buidheann

Tha am pròiseas a 'cruthachadh seat de bhuidheann eileamaidean a' chiad chruinneachadh agus a 'ruith na shampall ghabh mu aon gu leth bliadhna. "Moskvich-2139" fhuair an fhrèam-pannal chorp. Tha an dealbhadh a bha stèidhichte air àrd-ùrlar rùm cèis stàilinn agus giùlain seòrsa. A h-uile eileamaid den bhuidheann, a bhith a-muigh, a tha air a dhèanamh de phlastaig.

einnsean

"Moskvich-2139" AZLK bha uidheamaichte le sreath de atharrachaidhean ris a 'powertrain de AZLK-21414 comas de 1.8 liotair agus 95 each-chumhachd. Motor a bhuileachadh an dealbhadh a 'phobaill an lus. Anns na 80 bliadhna a tha sinn air a bhith gu gnìomhach ag obair air na h-einnseanan den t-sreath, a chruthachadh agus gu gnìomhach a 'feuchainn le eòlach agus ag obair sampaill. Aonadan eile, 'se sin a' dràibheadh ann an càr cuibhlichean, gearbox, siostam stiùiridh, an aghaidh agus cùl-crochaidh, a chaidh a thogail bho riochdachadh modail "Moskvich-2141".

-Crochaidh agus taobh a-staigh

Airson barrachd a 'giùlan an comas feartan,-dealbhachaidh a bha a chruthachadh tur dealbhadh tùsail a' chùlaibh chrochaidh. Uile taobh a-staigh phàirtean den taobh a-staigh cuideachd Fhuair seachd-seater bho "Moskvich-2141".

Ann an càr a bh 'ann seòmar-suidhe le cothrom chaochlaideach. Tha am beulaibh suidheachain Faodar tionndadh gu 'gleusadh an ceapan agus dh'fhaid. Còmhla ris an tomad eileamaid 410 à "Muscovite", bha e cuideachd ann an taobh a-staigh a 'chiad cuideam fuasglaidhean.

Nam measg - a tha làn-eileagtronaigeach ionnstramaid pannal, Multifunction, a-nis ann an deagh cèin càraichean. Bha làn-ùine èisteachd, agus tha e sìmplidh, na dachaigh "Moskvich 2139". Tuairisgeul a 'dearbhadh gun robh fiù' s air turas coimpiutair agus àile.

-là-breith

Ready "Moskvich-2139" (modail an cèill ann meatailt agus plastaig), a chaidh aontachadh air 31 Dùbhlachd, 1987. Ach tha seo dol a-mach nach robh am fear mu dheireadh agus a 'chuairt dheireannach. Still bha a dhearbhadh agus a 'luachadh, a tha comasach de chàraichean ùr, dè na buannachdan agus eas-bhuannachdan a tha, a thuilleadh air Obraichibh a-mach ciamar a cumail a' leasachadh an càr ùr.

An àite a dhol dhan minivan AZLK co-dhùnadh a leasachadh le taic agus com-pàirteachadh gnìomhach de Italian-dealbhachaidh na companaidh Garnero. Tha an fhactaraidh a thug Italian-dealbhaidh a tha gu math soilleir cumhaichean agus cumhachan iomraidh. Dealbhadairean Làraich de "Arbat" pròiseact a chaidh dhan Eadailt a chruthachadh mas fhìor a 'tighinn air tìr ann.

An ath Moscow a chur an corp an cruth agus an taobh a-muigh plastaig. Outwardly, bha e cha mhòr nach eil an diofar eadar an fhìor inneal. Tha sinn a 'dèanamh an cruth dìreach air àm ri ma tha am pròiseact a bha dìreach air laighe ann an dealbhadh a' chompanaidh ann an tèarmann. Tro na h-oidhirpean Italian eòlaichean agus luchd-dealbhaidh a 'cur a' bhuntàta AZLK pàtran a chaidh a stèidheachadh. Ach, anns an Aonadh Shòibhiatach, cha robh e bualadh. Tha a 'chiad mhodail Bha cuideachd an uair sin a' tilleadh gu na h-ùghdaran.

Tha am pròiseact seo a chruthachadh mar bhun-bheachd càr. Ach planaichean airson a chur air bhog minivans bha ann an riaghaltas. Bu chòir a bhith air tòiseachadh ann an Kaluga sgìre, anns a 'bhaile Sukhinichi. Bha factaraidh fèin-ghluasadach gluasad lines, a tha aig toiseach na 89th, iom-fhillte a-steach a 'ghnìomhachais "Moskvich".

Anns na tràth aig 90 Chaidh an càr a sanasachadh fad is farsaing air feadh na carbadan agus an carbadan-pàipearan-naidheachd mun cuairt. An Dàmhair 26 88-bliadhna "Moskvich" fiù 's aon a thoirt seachad òr agus ochd buinn airgid aig an taisbeanadh Taisbeanadh de Eaconamach Euchdan an USSR.

"Ress"

"Ress" - tha seo 's dòcha as teirce agus co-dhiù ainmeil blasta modail riochdachaidh AZLK. An t-inneal a dhealbhachadh is a chruthachadh ann an co-obrachadh le na h-Eadailtich. "Ress" tha thoradh "Arbat". 'S e an tionndadh seo, agus bha a' ruith an t-sreath aig factaraidh ann an Sukhinichi. Car airson sreatha-seanadh agus cha d 'fhuair, agus a-mhàin air co-dhealbhachd a thoirt air ais gu na h-Eadailtich.

"Moskvich-2139": Feartan

Seanadh cruth agus modail a 'cluich speisealta ann an "Moskvich" ann Sukhinichi Kaluga sgìre. Vehicle tha riochdaire-clas D (a teaghlach minivan). Called Tha an càr glè neo-àbhaisteach - "Arbat". Tha an dealbhadh a tha suas gu ruige seo. Tha corp Tha còig dorsan agus seachd seataichean.

Vehicle cuibhle càr agus fhuair perednemotornuyu cruth. Am measg nan einnseanan - 21414 AZLK-à "Muscovite 2141" agus cumhachd bho aonad Renault F3R. Transmission - cuideachd air an 41mh "Moskvich", chòig astar-làimhe. An t-einnsean de 1.8 liotair a leasachadh comas de 95 liotair. C., agus a 'char as astar de 175 km / u.

Meud

Tha sinn fhathast a 'rannsachadh na "Moskvich-2139". Meud minivan gu lèir 4.600 Astar dh'fhaid ann, Astar 1,800 ann an leud, 1640 mm ann an àirde. wheelbase meud - 273 ceudameatairean. Tha na leacan cudthrom an minivan robh ach 1300 kg. Tha an càr a bha fìor solas airson a 'chlas.

An t-inneal, nach robh

An t-inneal, mar iomradh mu thràth, a bha gu bhith air a dhèanamh chan ann ann am Moscow, ach ann an Kaluga sgìre. An dèidh AZLK lus a bha a 'mhòr-chuid a luchdachadh le obair. Uime sin, an coimhthional a phlanadh airson a 'chompanaidh. Ach an toiseach bha e riatanach gus crìoch a chur air an togail ann am Moscow, einnsean lusan, far an robh e an dùil a dhèanamh airson a h-uile dh'fhàs motairean modailean ùra.

Agus, gu mì-fhortanach, cha robh na planaichean sin a 'tighinn fìor, ach gu math airson adhbharan dligheach. An dèidh an Aonadh Shòibhiatach Sguir ann, AZLS cha robh gus an cruthachadh modailean ùra adhartach. Mar-thà ann an '92, bha e soilleir gur e am prìomh rud airson an lus a-nis - tha e trite a bhith beò ann an àrainneachd ùr.

Aig an aon àm, lean an lus mìorbhaileach a bhith ag obair. Ach a 'phròiseict "Arbat" agus bha e dìreach a' minivan-dùil - inneal a bha a-riamh. Car a chruthachadh ann an dùthaich a tha air sgur a bhith ann.

Ged a tha o chionn ghoirid air AZLK sinn a 'bruidhinn mu bhith a' tilleadh na fad-thrèigsinn phròiseactan bho na luaithre. 'S dòcha minivan a leigeil ma sgaoil anns an treas bliadhna. 'S dòcha an aon "Renault" Thèid a chur air bhog fo ainm "Moskvich", a cheannaich brand. Ach cho fad 'sa' charbad a-mhàin air a 'phàipear deuchainn mar sampall ann an càr factaraidh taighean-tasgaidh.

co-dhùnadh

Mar sin, dh'obraich sinn a-mach a bheil na feartan, dachaigheil minivan dealbhadh agus taobh a-staigh "Moskvich Arbat". Mar a chì sibh, 'se seo an càr le eachdraidh fhada, nach robh an dàn gu bhith da-rìribh.