Nuadh-"Opel Astra" anns a 'bhuidheann ùr

"Domestic coigreach" - mar sin ann an dhà no trì fhacail faodar a ràdh "Opel Astra" ann an ùr sedan. Airson a 'chiad turas a chaidh a thoirt anns an Ruis, cuideachd, air a dhèanamh anns an Ruis, agus mar sin chan eil àite ann a tha e an teas nach eil a' gabhail ris, mar a tha againn. Ma tha a rèir Dèanadair a bhuadhan air an dearbhadh ann an cleachdadh, gu bheil an annas Tha cothrom aig a neartachadh gu mòr modail "Astra" loidhne am measg Ruisis draibhearan.

Tha a 'chompanaidh "Opel" Tha gun fhiosta a thaghadh airson an taisbeanadh air na naidheachdan a tha an làrach a' Moscow Motor Show. Tha ar mhargaidh 'S e prìomh ri "Opel Astra". An dòchas a neartachadh suidheachadh na Gearmailtich a 'dèanamh Russian "dàrna dachaigh" airson do sedan. Anns an fharsaingeachd, ach dà dùthchannan san t-saoghal, an Ruis agus A 'Phòlainn, bha an t-urram a leigeil ma sgaoil "Opel Astra" anns a' bhuidheann ùr.

Taobh a-muigh dealbhadh - sculpturail stoidhle agus fìnealta

Tha coltas ùr "Aster" a tha gu math tarraingeach. Ann an ìomhaigh, a 'sònraichte eadar-dhealachaidhean bhon chòig doras dreach Chan eil e fa'near. Ged nach urrainn dhuinn a ràdh a bheil na dealbhadairean dìreach air tarruing dhealbh leis an annas modail. No, an dealbhadh ùr sedan Chaidh a dhealbhadh gu mionaideach, a 'gabhail a-steach nan ginealaichean ri teachd. Mar sin bha e "Opel Astra" buidheann ùr le dhì-mhàin stoidhle a stiùireadh. Thog seo sidelines gu soilleir, a 'nochdadh nas fhaisge air an stoc, agus a' chiad proshtampovki air na dorsan, a lèirsinneach a 'dèanamh an càr nas eireachdail agus goirid stoc, meud a tha a' gabhail a-steach "Opel Astra" ann ùr Guise gu roinn nan teann sedans.

Taobh a-staigh - measgachadh de comhfhurtachd agus càileachd

Taobh a-staigh an sedan,-uile rud a 'coimhead gu nàdarra agus comhfhurtail. Chan eil a 'milleadh coltas an t-fiù' s na stuthan a leudachadh aon. Aca measgachadh agus càileachd a dhèanamh le sgeadachadh, bidh fiù 'sàsachadh as dùbhlanaiche blas. Anns an fharsaingeachd, taobh a-staigh design "Opel Astra" ann an sedan ùr a tha gu ìre mhòr co-ionann ris an hatchback. Tha an aon diofar a tha a 'suidheachadh nan tailgate fosgladh a' phutan. Ann sedan tha e suidhichte aig mullach a 'chlàir-ionad.

A thaobh comhfhurtachd, a 'bhothan gu math cofhurtail do dhaoine de cuibheasachd àirde. Ach, luchd-siubhail nas àirde na 180 cm ann an cùl cathair an ceann ri Prop suas mullach an taighe. Agus an t-saill dràibhear Cha bhi e furasta gus frithealadh ann an dràibhear cathair, air a dhèanamh ann an stoidhle sporty. Armchair profiled-iomlan, ach caran ro bheag airson na dhuine mòr. Tha buidheann ùr dealbhadh a 'toirt buaidh air luchd-cleachdaidh bòidhchead. Tha e air a dhèanamh ann an riochd nas sìmplidhe, chan eil e co-cheangailte ri làn-mheud Coupe, a dh'fhaodas a bhith soirbheachail àite-fuirich teaghlach mòr.

teicnigeach feartan

"Opel Astra" ann an sedan ùr a tha aig a 'riarachadh ceithir aonadan peatrail. Anns a 'bhun-stèidh fo currachd bidh 1.6 liotair ceithir-einnsean-siolandair le cumhachd solar 115 hp Ann an càraid a stèidheachadh sia-astar làimhe gearbox. Tha an dàrna loidhne ann an aonad cumhachd, nas lugha volume (1.4 liotairean), ach nas cumhachdaiche (140 hp), uidheamaichte le inneal shònraichte sia.

Làn "fo chasaid" dreach bi aig a 'faighinn cuidhteas 180 a-làidir mion-atharrachadh leig einnsean comas 1.6 liotair mairist a sia-astar fèin-ghluasadach.

Nuair a giùlan a mach deuchainn-drive "Opel Astra" ann am buidheann ùr a dh'fhàg tòrr de tlachdmhor tathaich. A bharrachd air na sedan tha foirfe làimhseachadh, a chumhachd a aonadan agus athaiseach ghluais aighearrach càr sa bhaile trafaig. Anns an fharsaingeachd, sedan nach eil e cho tarraingeach na an hatchback, agus maiseach crìochan fiù 's a' buannachadh. An t-inneal a dhealbhachadh airson buaileadh cinneadh, ach grinn sealbhadair dileas a 'frithealadh airson iomadh bliadhna.

Ma tha sibh airson faighinn a-àrd-chàileachd agus earbsach càr, feumaidh sibh e "Opel Astra" (buidheann ùr). carbad photo a 'bruidhinn airson fhèin.