Nuair a dh'atharraicheas an ola ann an gearbox? comhairle phroifeiseanta

Ma tha h-uile càil a tha soilleir leis an t-einnsean lubricating lionn, a 'cheist nuair a dh'atharraicheas na h-ola ann an gearbox, agus co-dhiù a dhèanamh aig a h-uile riatanach airson iomadh draibhearan fhathast fosgailte. Tha e coltach gu bheil a h-uile càil a tha Sheulaicheadh, salchar sam bith a 'tuiteam a-steach dhan eil cho caoimhneil, agus chan eil feum air na àite. A bharrachd air sin, tha cuid de luchd-dèanaimh a ràdh a bheil an ola-bog fliuch riutha bidh gu leòr fad na beatha a 'charbaid.

Mar sin ann an tar-chur ma tha an ola no atharrachadh an spionnadh agus na gabh dragh mu dheidhinn?

Carson a dh'fheumas àite

Tha structar agus an charbadan agus gear ola gabhail a-steach cur-ris agus ionad. Air an stèidh seo, fosgail am feartan cur-ris agus cuideachd a 'coileanadh a leasachadh le bhith a' coileanadh an diofar dhreuchdan.

A thuilleadh lubricating, gear ola a 'coileanadh cudromach eile duilgheadas: iad a thoirt air falbh bho teas na gèaraichean a tha ann an lìon.

Teòthachd chuibheasach a chumail suas ann an PPC aig ceud leth-cheud ceum, agus a 'ruighinn a' com-pàirteachadh agus tri cheud. Fo leithid àrd luchd Grease, gu nàdarra, a 'tòiseachadh a' call a cop agus feartan feumail. Ann fèin-ghluasadach craoladh e cuideachd a 'cluich pàirt na lionn ag obair, a' gluasad bho na Torc charbadan gus na gèaraichean.

Ma thig e gu cop lubrication, an t-inneal sìmplidh nach urrainn a dhol. Anns a 'chùis seo, chan eil fiù' s a 'cuideachadh sònraichte rèididheatoran airson fuarachadh lionn. Ach, tha an suidheachadh a 'sàbhaladh sònraichte cur-ris a' dèanamh suas an ola.

Nuair a dh'atharraicheas an ola ann an gearbox

Mar sin, a chur an àite a dh'fhaodadh a bhith a dhìth air sgàth 's gu bheil thar ùine an cur-ris chailleadh iad an comas-gnìomh. Tha iad a 'sgur a earbsach dhìon suathadh pàirtean, air sgàth gu bheil an dàrna cuspair a tha gu luath aodach. Foamed ola faodaidh scuffing de na prìomh gluasad.

Mar thoradh air, na gèaraichean a 'tòiseachadh a Buzz. Agus às dèidh leth-cheud cilemeatair a 'tòiseachadh air a' phròiseas aca a sgrios. Feadh gu bheil a 'bhogsa ag glaiste, agus an Ride cha bhi e comasach. 'S e seo àbhaisteach airson beulaibh agus uile-wheel drive. Airson a 'chuibheall deiridh an càr càraichean le leabhar-làimhe ginealaich, leithid làidir tearmach luchdan ola nach eil a' faireachdainn. Uime sin, faodaidh ea bhith air a chleachdadh suas ri fichead mìle cilemeatair nas fhaide na fèin-ghluasadach le ginealaich. Mar as trice, nuair a thig an t-àm, nuair a dh'atharraicheas na h-ola ann an gearbox a dh'fheumas a bhith fìor a thaobh an ùine a tha ag atharrachadh na h-ola ann an gearbox. An dòigh-obrach a tha a 'cluich ann an òrdugh a thoirt air falbh salchar agus sliseagan gu bith nuair na gèaraichean a' dol còmhla ri lubricant.

Mechanism gu nas lugha aodach agus mairsinn nas fhaide, mar as trice le bhith a 'sgrìobhadh an teirm riochdairean, tro atharrachadh mòr na h-ola ann an gearbox, bho leth-cheud gu tri fichead mìle a ruith, agus fo na h-anabarrach fiù' s nas lugha - eadar deich 'ar fhichead gu da fhichead mile.

Ach, tha grunn mhodailean anns a bheil am gear lubricant a lìonadh aig gach amannan obrachadh. Ann an cùisean mar sin chan eil e fiù 's a' toirt an dìg plug agus dipstick airson sgrùdadh ìre.

CVT fèin-ghluasadach

Bu chòir dhuinn cuideachd a bhith ag ràdh mu dheidhinn fèin-ghluasadach sgaoilidh, 'se sin caochlaideach astar seòrsa. Airson fios nuair a dh'atharraicheas an ola fèin-ghluasadach ann an tar-chur an seòrsa seo, tha e riatanach gus sgrùdadh a dhèanamh air an cuid obrach prionnsabal. Tha an fhìrinn gu bheil iad air an dealbhadh chan ann mar as àbhaist ginealaich, ge-tà, agus buinidh iad do chlas de fèin-ghluasadach. aca modh-obrachaidh nas teann, agus mar sin Grease airson na bogsaichean seo feum sònraichte. Thathas a 'moladh atharrachadh aon uair ann an leth-cheud mìle cilemeatair, agus ma tha sibh mar as trice air marcachd' S e dian, agus an uair sin a h-uile deich mile fichead. Periodicity a leithid de chur an àite a bu chòir a leantainn teann, mar ann an suidheachaidhean leithid cur-ris a 'call am feartan nas luaithe.

Mu sin, nighidh an t-aonad a 'gabhail àite nuair a bha e no nach eil, dìreach mar ann an cùis de charbadan ola, chan eil co-aontachd am measg eòlaichean. Bu mhath leam a ràdh gu bheil ma tha seo a dhèanamh, tha e nas fheàrr a bhith a 'cleachdadh an aon ola a bhith air a lìonadh anns an àm ri teachd. A leithid Flushing cinnteach gum bi seasmhach agus leantainneach obrachadh tar-chur san àm ri teachd.

sgrùdaidh

Tha an ola ìre ann an leabhar-làimhe gearbox Mar as trice tha an sgrùdadh às dèidh oidhche de inneal downtime. Tha fhaide sheas i ris an muffled engine, nas ceart toraidhean bi, fios a bhith agad nuair a dh'atharraicheas na h-ola ann an gearbox.

Gus seo a dhèanamh, a 'suathadh an crankcase, far an speedometer drive. Bolt thionndaidh taobh a-staigh, a thoirt air falbh am bathar-cruaidh, agus an uair sin a thoirt air falbh a 'chomhchruinnich. Tha Bolt fhèin, gu dearbh, tha e nas fheàrr a bhith a 'dòrtadh "vedeshkoy" agus a bhith faiceallach gun a bhriseadh an ceann.

Dearbhadh air a dhèanamh speedometer spionnadh gear. an ìre de beag an còrr a tha freagarrach. Ach tha dìth e nach bu chòir a bhith ann an suidheachadh sam bith.

sholaraichte

Ma tha a 'moladh mhìltean a' siubhal, agus an ùine air a thighinn, 'nuair a dh'atharraicheas na h-ola ann an fèin-ghluasadach tar-chur no a làimhe, agus ma tha an dearbhadh a tha thu air tighinn gu co-dhùnadh gum feumaidh e bhith air a dhèanamh gu luath, am pròiseas a' tòiseachadh ann an ro-theasachadh einnsean.

'S e drèanadh a dhèanamh le unscrewing am plug aig bonn an taigheadais. Her ro-cur agus cuir na àite comas. An dèidh a 'teicheadh an t-snàithlean a tha suathadh, a' cur air ùr nighe agus plug ceangailte ris an àite.

Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil a 'fèin-ghluasadach sgaoilidh ola nach eil e gu tur drèanadh a-mach. Ach, an taobh a-staigh a bhios gu leòr airson a thoirt air falbh abrasive.

Dè an ola a tha air a dhòrtadh

Tha e cudromach chan ann dìreach airson fios dè cho tric ri atharrachadh na h-ola ann an gearbox agus lean e, ach a 'cleachdadh a tha e an lubricant a tha freagarrach airson do chàr. Feumaidh tu fhaighinn lionn a tha òrdaichte le carbad saothraiche. Ach, ma tha an stiùireadh ag obair nach eil a ghleidheadh, coitcheann a leanas molaidhean.

Oils, mar einnsean agus sgaoilidh, tha mèinnearach, leth-fuadain agus fuadain.

Mineral mar as trice air a chleachdadh a-mhàin ann an sònraichte làraidhean agus dachaigheil cùl cuibhle càr luchd-siubhail ann an càr.

Semisynthetics cuideachd a 'sealltainn ar carbadan agus an cèin càraichean, a tha a' ruith aig astar ìosal. Tha e daor agus tha coileanadh nas fheàrr na mèinnearach uisge.

Synthetic ola a tha a 'chuid as cosgail, ach tha iad uidheamaichte le as fheàrr pasgan de gach seòrsa cur-ris, na feartan a tha air a ghleidheadh airson nas fhaide. Uime sin, na h-ùine, mar iomadh atharrachadh na h-ola ann an gearbox, a 'cleachdadh synthetics a mheudachadh.

Airson an sàr obair na CPT nas fheàrr, gu dearbh, chan eil airgead an leòmhann air ola agus a 'cleachdadh synthetics. ATF (ola fèin-ghluasadach sgaoilidh lionn) gu tric air a chleachdadh airson an cuspairean meacanaigeach: e feartan aca nas fheàrr an coimeas ris an fheadhainn ola a tha air a mholadh airson an leabhar-làimhe sgaoilidh.