"Renault Sandero": tuning agus chomharrachaidhean

Ceannaich càr, gun teagamh sam bith, - fìor dhroch ceum. Tha e riatanach gu soilleir a 'tuigsinn am miannan agus coimeas a dhèanamh eadar iad leis na prìsean. Gu dearbh, chan ann aig a 'mhionaid mu dheireadh agus feumaidh tu a' smaoineachadh mu a 'mhodail (brand) an àm ri teachd "a charaid." An-dràsta, as cumanta ann an Ruis, an Ucràin agus eile Slàbhach dùthchannan cèin a tha càraichean. Nam measg, nas gu tric bidh sinn a ghineadh brand "Renault". "Sandero" tuning a tha beagan eadar-dhealaichte bho roimhe mhodailean, a 'beachdachadh air aon de na hatchbacks as fheàrr.

Ma nì sinn coimeas eadar prìsean agus chomharrachaidhean an càr, an sin faodaidh sinn a ràdh a tha 100% cinnteach gum bi e fiù 's a' sàsachadh as capricious luchd-cleachdaidh.

Characteristics Renault «ùra»

An ùrachadh dreach de Sandero loidhne a thàinig a-mach bho chionn dà bhliadhna. Tha mhùthadh choltas, an taobh a-staigh ùr dealbhadh, neartaichte coileanadh.

"Renault Sandero" (2014), air turas càr chuirp agus ùr-eileamaidean a 'crìochnachadh. Restyling bhean optics, griola, gleus, ceò anns a bheil an siostam a tha air a stàladh. Ach, am measg an ùr-ghnàthachaidhean fhathast a drawbacks: an càr sgiathan tha "puffed suas" buaidh. Certain dealbhadh eileamaidean mar dorsan nach urrainn a h-uile neach-ceannach. Atharrachaidhean is mun bhuaidh a thug an stoc - chaill e cas.

An t-aonad de 1.2 liotair air a chur ann an loidhne "Renault Sandero". Tha càr ùr a reic san Ruis le leithid einnsean. Am measg nan atharrachaidhean a phlanadh Faodar fa-near bho na Dèanadair an charbadan aonad le cumhachd 72 l. a. Crochaidh sònraichte atharrachaidhean nach robh fosgailte. Transmission airson na Ruis a 'mhargaidh a bhios meacanaigeach agus fèin-ghluasadach.

Tha a 'ghriod airson an nail

Tuning "Renault Sandero", aig a bheil dealbh gu h-ìosal, ann an cuid de thaobhan beagan ro thràth. Dèanadair, a 'taghadh an griola airson a nail, uaireannan a' suidheachadh seo, a tha furasta fhaighinn a 'chlach no gainmheach. Ann an òrdugh airson cron a sheachnadh an iomlaidear teas, tha e riatanach a chur sònraichte lìon airson dìon. A dhèanamh leithid a dh'obrachadh math furasta. Dìreach Fosgail an currac, gabh an càr agus an adhesive uachdar na plastaig, a bhios a 'frithealadh mar "fhreiceadain" airson an nail.

Tha e glic a cheannach cabin criathar. 'S e pàirt riatanach aig a' chàr, a thèid a ruith air na Ruis rathaidean. Tha e nas fheàrr a chur an sàs ann an glove cùlag.

fuaim chomharran

Ann an iomadh càraichean falbhaidh e le ùine buzzer. An t-adhbhar airson seo briste a choisinn ann an adharc. Tha an aon duilgheadas a 'tachairt ann an "Renault Sandero". Tuning an càr a chur a-mach gu foirfe, ach aig àm air choreigin tha easbhaidhean. Gus fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas seo, feumaidh tu unscrew an luamhain, air a bheil uallach airson na solais agus tionndaidh comharran. Gheibh thu e dìreach fon a 'chuibhle stiùiridh. Às dèidh seo dh'obrachadh a bhios a 'fàs soilleir dè tha an duilgheadas. Ma tha sibh fhathast sgàinte uèir, feumaidh e bhith air a chur na àite.

coltas

Cur an Cèill agus làn co-sheirm - mar sin faodaidh tu 'comharrachadh an taobh a-muigh a' chàr, "Renault Sandero". Tuning innealan nas cuimsichte air stoidhle agus mar sin, a 'smuaineachadh air an àite sam bith taobh a-muigh eileamaidean de luchd-ceannach e anabarrach tearc. Na h-uile a tha mi ag iarraidh a dhèanamh 'S e ris beagan àlainn accessories. Iongantach càr a 'coimhead le deflectors uinneagan, spoiler, mullach na rèilichean agus na cho-ainm cilia.

Ma tha sinn a 'beachdachadh air gach eileamaid fa leth, faodar a ràdh gun robh a' chiad phìos tha feum sam bith nach urrainn a chumail. Nuair a stàladh rèile air mullach a 'chàir, tha i a' faighinn tuilleadh ealain coltas. Cuideachd, nuair a turas fada dòcha gum bi iad airson a stàladh air choireigin trì-taobhach. Spoiler a 'cuideachadh a' cumail a 'chàr "uachdar an uisge" - tha seo a dìreach dreuchd. Ach chan eil e a 'dèanamh a' ghnìomh ann an cleachdadh eileamaid seo, ach tha an càr a 'coimhead iongantach ris. "Eyelashes" airson an solais a dhèanamh air coltas tuilleadh tùsail, an t-sruth solas nach eil iad a 'cur bacadh air, mar sin, an cur - an roghainn as fheàrr.

taobh a-staigh tuning

Com-pàirtichean eile an rathaid fhaicinn a-riamh cèin càr salon, ach diù e, gu dearbh, cosgaisean. The "Renault Sandero" gleusadh taobh a-staigh an inneal air a dhèanamh aig an ìre as àirde. Tha a 'chuid as motha a' còrdadh eileamaid den dealbhachadh tha an armrest. Tha e air a chur eadar an luchd-siubhail suidheachain airson goireasachd as motha fhad 'sa bha a' dràibheadh. Bidh e a 'frithealadh mar bogsa beag anns an urrainn dhut a stòradh beag rudan beaga.

Chaidh an càr a tha ann an aon de iomlan seataichean goireasach feart leithid teasachadh suidheachain. Chrome lìnigeadh a chur air cuid de na h-eileamaidean an inneal - nach eil naidheachdan, agus "Renault" cuideachd a 'toirt cothrom air cleachdadh na leithid. Chan eil iad a-mhàin gu bheil buaidh mhath a thoirt air coltas an t-inneal, ach cuideachd ga dhèanamh comasach a bhith a 'dìon na stairsnichean de dùil sgrìoban, dents.

Sound System

"Renault Sandero" Leigidh tu an rèidio mar an rèidio agus luchd-labhairt. Iadsan a tha 'gràdhachadh an ceòl bidh agaibh ri pàigheadh a-mach airson a chrìochnachadh gu math. Mar eisimpleir, cha bhi e superfluous a cheannach nas cumhachdaiche luchd-labhairt gu bheil e ion-mhiannaichte a 'ceangal amplifiers. Faodaidh sibh an subwoofer, ach tha coltas ann gu bheil an stoc air feadh an àite, gu bhith 100%. Faodaidh a leithid atharrachaidhean a dhèanamh an dà chuid aig an t-seirbheis an stèisein, agus le a làmhan fhèin aig an taigh.