Carson a chuala mi nuair a gnogadh a 'tionndadh a' chuibhle stiùiridh làimh dheis agus chlì?

Anns a 'chiad ìre de charbadan aig an robh pearsanta Còmhdhail sealbhadair ag amas sa mhòr-chuid air an trafaig a' suidheachadh. Le tuigse àm a 'tighinn air cuid de fheartan a' chàr aige. Tha e a 'fàs comasach air fèin-breithneachadh a bhriseadh sìos a' chàir (Knock nochd nuair a tionndadh a 'chuibhle stiùiridh, mar eisimpleir).

Fèin-breithneachadh: furasta a 'daingneachadh

Tha seo a 'tighinn, gu dearbh, nach eil anns a' bhad, ach le bhith a 'togail air fear de eòlas, le glè bheag de buailteach teicneòlas, agus dh'fhaodadh dhùineas an àireamh de làn-ùine fhàilligidhean a' chàr aige. Gu ìre mar thoradh air tuilleadh fèin-deuchainn sgil agus an cosgais àrd a 'cumail suas, agus uaireannan neo-chomasachd de luchd-obrach sònraichte anns a' bhùth-obrach.

Dè tha feart, an comas ceart a lorg fàilligeadh na inneal feumail dhut ann an dòigh sam bith, a dh'aindeoin dè an càr suaicheantasan. Tha a 'chiad a' fulang an chassis an càr - gu tric air sgàth droch rathaidean. Bidh sinn a 'feuchainn ri tuigsinn adhbharan airson a' crìonadh gu luath a 'ruith an-diugh shluagh. Sinn a 'mìneachadh na roghainnean airson an fàilligidhean, ag ionnsachadh mar a' breithneachadh air na comharraidhean (gnog air a 'chuibhle stiùiridh nuair timcheall chòrnairean, mar eisimpleir), agus a' beachdachadh air na roghainnean airson luath 'cumail suas agus a' bacadh aca "iarainn eich."

Domestic - chan eil sin a 'ciallachadh droch

Chan eil e dìomhair a tha an diugh na càraichean as motha fèill de cho-luchd-cleachdaidh ris an canar-ìre. Gu math mòr earrann a reic san roinn seo tha an dachaigh auto gnìomhachas. Mar riaghailt choitcheann, an luchd-cleachdaidh a tha air a cheannaich e càr, air a stiùireadh le prìs ruigsinneach-dèanamh poileasaidh aig a 'meudachadh cha mhòr suas gu saoghal nan inbhean càileachd. Agus mar sin tha sinn a 'faicinn barrachd is barrachd ùr nodha "Lada", a tha ag aithneachadh nach eil fiù' s eòlach bho òige traits ann an sràidean.

Ann an ùr "Grand", "Prìomhachas" agus "Kalina" riochdachadh cha mhòr a h-uile latha an-diugh air ùr-ghnàthachaidhean ri fhaotainn airson innealan beag de chlas. Ach, ma tha iad earbsach? The as ùire ghinealach de VAZ, ainmeil "ochd" "naoi" agus "deich" tric a chall ann an earbsachd agus sùbailteachd gus na rathaidean againn fiù 's seann-stoidhle cèin càraichean. Tha iad fhathast a 'ceannach air sgàth prìsean beag, ach fhathast a' coimhead nas coltaiche ri àm na pàirt de am beatha, an dòchas san àm ri teachd airson gluasad gu nas cofhurtail is earbsach agus càr Siar no Àisianach riochdachaidh.

Mar-thà fa-near, mar as trice an-diugh fìrinn tubaistean rathaid undercarriage an càr. Reliable a bheil e ann an nuadh bhàsaichean? Am freagairt a tha soilleir: tha. Innleadairean agus luchd-dealbhaidh a 'feuchainn ri beatha a dhèanamh nas fhasa airson an latha an-diugh dràibhear.

Càradh - tha e cosgail

Ach, cleachdadh ùr-ghnàthachadh agus barrachd earbsachd tha call. Nuadh-innealan a tha gu math nas duilghe a chàradh (agus chan e dìreach mu dheidhinn teicneòlas, ach cuideachd mu dheidhinn an t-airgead). Ged a càradh de "a 'ruith" VAZ, gu dearbh, chan urrainn a bhith an coimeas ri càradh coltach Siar air bathar, ach bho na seann cheapness bha e air falbh.

Stèidhte air an brònach, gu dearbh, na cunnartan ionmhais an latha an-diugh dràibhear a thagh a 'bhathar an dachaigheil Dèanadair a-steach no càr, eadar-dhealaichte. Mar sin, gu mòr nas motha na luach fèin-troubleshooting càraichean, eadhon a leithid cumanta mar gnogadh air a 'chuibhle stiùiridh nuair a' tionndadh.

Gnogadh aig a 'chuibhle - dè a nì thu?

Creid mi, ma tha thu soilleir air dè a tha cearbach ann an càr agad, bidh thu a 'cur seachad tòrr nas lugha de dh'airgead anns a' bhùth-obrach. An t-adhbhar a tha sìmplidh: Chan eil mi a 'pàigheadh airson rudeigin nach eil thu gu feum (ach' s dòcha feuchainn ri sparradh air SRT).

Mar sin, beachdaichidh sinn air an t-suidheachadh. Tha thu a 'dol air a' mhuir (anns na beanntan taobh a-muigh a 'bhaile - chan eil e gu diofar) agus nuair a chuala e gnogadh a' tionndadh a 'chuibhle stiùiridh ( "Priora" agad an ìre mhath ùr!) Chan eil cabhag sa bhad airson a dhol gu na seirbheis. Oidhearp air an duilgheadas aca fhèin. A seata de coitcheann agus cha tric a suidheachadh air a leithid breakage e gu math cuingealaichte.

Beachdaich air na roghainnean bunaiteach. As cumanta riatanach suidheachaidhean co-cheangailte ri stiùireadh. Tha a 'chiad rud gu co-dhùnadh -' S e nàdar de The Knock. Tha e "plastaig" agus "meatailt."

Briste plastaig dìon

Ma nuair tionndadh stiùiridh a 'bualadh mar suathadh plastaig, cha mhòr 100% den t-inneal a h-uile math. Mar as trice, tha na fuaimean a thèid a sgaoileadh a dhroch freagarrach sgiath dìon. Nuair a eversion an aghaidh cuibhlichean glè thric tha sinn a 'beantainn agus beagan deform an plastaig phreasa ghlaiste. B 'e esan a' dèanamh a leithid mì-chàilear, ach gu math sàbhailte fuaimean.

Ge-tà, nach eil gu tur a sheachnadh. Tha an fhìrinn gu bheil an dìon plastaig air fhoillseachadh gu dìreach chun an "sgiorta" na aghaidh gleus. Agus ma tha i dha-rìribh a tha ciorramach, tha e comasach gu 'bheil aon latha nuair a bhios an ath turn thu dìreach a cur a-mach e (agus mar sin cron air a' gleus). Uime sin tha e nas fheàrr gun earbsa a chur air " 's dòcha", is a' gleusadh an dìon.

Nuair a cur an àite pàirtean a bhith

Tha an suidheachadh nas miosa ma gnogadh nuair a tionndadh an stiùiridh a tha tuilleadh mar meatailt no bualadh a bhleith. Seo a 'ciallachadh san àm ri teachd bidh agaibh ri mòr cosgaisean ionmhais. Agus gus lùghdachadh dhaibh, tha e riatanach a bhith a 'tuigsinn nan adhbharan.

Nuair a "meallaidh gaoir" fuaim Nuair a thionndaidheas tu a 'chuibhle stiùiridh, a' mìneachadh sìmplidhe - an aodach de tips de stiùiridh dreachdan. An àite mì-chàilear, ag iarraidh aire iongantas. Às dèidh na h-uile, ma tha an crìonadh a 'leantainn air a' phròiseas, a ghabhas fàilligeadh air fad stiùiridh uidheam, agus mar thoradh air - cosgail càradh, agus 's dòcha fiù' s èiginn air an rathad. Càradh chan eil e ro chosgail, ged tips Mar as trice tha atharrachadh ann an paidhir - air gach taobh a 'chàir. Tha a 'phrìomh dhuilgheadas laighe ann an obair an dèidh sin air mì-rian-aomadh.

Another math cumanta Is e an duilgheadas nuair a tha gnogadh nuair a tionndadh a 'chuibhle stiùiridh ( "Kalina" agus "Prior" Tha cuspair seo gu "goirt) co-cheangailte ri aodach a' giùlan àrda clisgeadh absorber buaidh. Tha an tinneas a tha mì-chàilear, ach an àite a dh'fhaodas a bhith furasta a stad. Tha an cùrsa fhèin nach eil fìor chosgail, agus an obair air a chur na àite cha toir mòran ùine.

Bho briste as t-earrach an àite an clisgeadh absorbers

Pretty droch gnogadh nuair tionndadh stiùiridh chùis burst as t-earrach. Càradh co-cheangailte ri mion-sgrùdadh A puist agus, mar sin, na h-uile a ghabhas a chur an àite na h-àrd buaidh taic. Bu chòir a thoirt fa-near gur ann an cùis mearachdach breithneachaidh no eile adhbhar carson nach urrainn dhut seo a dhèanamh càradh, airson a 'bhuaidh a bhios tu air fìor dhroch. Tha briste an t-earrach cha bhi e comasach a ghabhail air a 'phàirt de luchd, a thathar a' fulang ann an dìreach buildup an càr. A thaobh seo, tha bhuaidh a bharrachd air an teanntag, a faodaidh e gu malfunction. Ach tha seo làn-Fledged càradh an aghaidh stad a chur air do chàr. Tha e furasta obrachadh a-mach agus call ionmhasail sa chùis seo. Bidh agad ri cheannach a-mhàin Chan eil ùra fuarain, ach cuideachd ùr clisgeadh absorbers, a tha sa chuid as motha de chùisean a tha air atharrachadh ann an càraidean.

Ma gnogadh nuair a tionndadh a 'chuibhle stiùiridh clì no deas tha e cuideachd an cois an glaodh,' se seo dìreach mar thoradh air fàilligeadh an cùrsa a 'chuibhill toisich ionad. Gu mì-fhortanach. Tha na duilgheadasan a tha na laighe ann an càradh seann putadh far an cùrsa hub (glè fhada is daor obrachadh). A leithid fàilligeadh dòcha gum bi "bàsmhor" airson a h-uile front- agus uile-cuibhle càr càraichean. Ma tha an aodach an ionad buaidh Faodar a sgrios agus an aghaidh chrochaidh - Nar leigeadh Dia, gu dearbh! - suidheachadh èiginn air an rathad.

Ciamar a 'breithneachadh orra a dùbailte charraig shafts

Tha sinn a-nis a 'tionndadh gu na prìomh agus as miosa fuaim a chluinneas tu: fuaim nuair a tionndadh a' chuibhle stiùiridh ( "Kalina" no "Priora" - chan eil e gu diofar) ann an aon no eile. Metal sgàineadh aig làn-stiùiridh eversion fàilligeadh a 'sealltainn an dà charraig shafts no, mar tha e air a ghairm ann an daoine, "grenade". Nuair a sgàineadh a chluinntinn agus an làimh dheis agus air an làimh chlì, tha e a 'ciallachadh gu bheil an dà chuid do "grenade" a chur na àite. Ma tha a 'chuibhle stiùiridh Thathar a' tionndadh air an làimh chlì nuair a gnog air a chluinntinn air an aon taobh, fhios agad dè dìreach a tha a 'phìos tuilleadh caite.

Tha an suidheachadh le fàilligeadh SHRUS mar as trice co-cheangailte ri milleadh anther rubair, a tha a 'dìon na meatailt nan Dàileacs an uidheam. Fiù 's beag rupture dh'fhaodadh a chur an àite aon de na co-phàirtean as cosgaile ann an undercarriage ur càr. Mar sin, uair sa mhìos as fheàrr gus dèanamh cinnteach anthers an dà chuid "pomegranate" airson milleadh.

Monthly bacadh fuaim

Noise agus trosg bhàsaichean urrainn èirigh bhon lagachadh de dh'iomadach is shnìomh altan. Tha e legkodiagnostiruemye amannan agus a cheart cho legkoustranimye. Tha a 'phrìomh rud - cha clisgeadh, agus a' gairm airson deagh lioft no "sloc" ann an garaids. An uair sin, armaichte le toinnear na iomchaidh meud, dìreach a h-uile teannaich fhuasgailte agus gnogadh fhillte, nam measg cuibhlichean ur càr.

Dùthchannan Cèin brand Chan eil barantas aonais fàilligidhean

Tha na suidheachaidhean a mhìneachadh gu h-àrd a tha coltach nach eil a-mhàin airson Russian càraichean. Ann am prionnsabal, chan eil seo àrachas agus càr daor. Tha a 'cheist, dè cho tric a bhios e a' tachairt.

Mar-thà fa-near, air càileachd an càraichean a dhèanamh anns an Ruis air a bhith air a leasachadh gu mòr. Seo a 'buntainn an dà chuid gu fìrinneach Russian VAZ agus innealan a dhèanamh le dhuinn fo chead. Tha an àireamh sa cheud de factaraidh easbhaidhean a lùghdachadh mòr: aig fuaim a 'tionndadh a' chuibhle stiùiridh ( "Logan", mar eisimpleir, a 'dol dhan Ruis a) nach toir a' nochdadh sa bhad. Agus a sheachnadh suidheachaidhean mar sin tha e comasach. Eòlaichean a 'toirt comhairle do aon uair a h-uile sia mìosan air a dhol seachad riatanach breithneachaidhean air an t-seirbheis sònraichte, nach eil a' dol gu maslach "Cnoc agus crackles" ann an chassis.

Os bàrr, a thoirt an nach eil daonnan àrd-chàileachd rathad uachdar, feumaidh sibh sùil crìochan astair agus a 'gabhail cheumannan tèarainteachd gu eadar-ghearradh slozhnoprohodimyh no dìreach droch roinnean. Ma tha stiùireadh sìmplidh sin a tha leantainn, an inneal agad a bhios tu airson mòran bhliadhnaichean gun milleadh sam bith air, agus nach eil airgead a chosg air a 'càradh carbadan motair, faodar a chleachdadh airson rudeigin eile.