Stèisean Metro "Bratislava". Mapa metro Moscow

Chan e a-mhàin dòigh-obrachaidh luath, ghoireasach is sàbhailte a th 'ann an subway Moscow a bhith a' faighinn bho aon cheann de chathair-mòr gu ruige fear eile, tha e fhathast na chàrn-cuimhne ailtireil math agus ìre mhòr de ar eachdraidh, a 'sealltainn mar a tha beachdan agus luachan air atharrachadh airson faisg air ceud bliadhna. Thòisich a 'chiad mheur den metro ag obair ann an 1935. Bha loidhne an rèile fon talamh a 'sìneadh bhon stèisean Sokolniki gu stèisean Park Kultury. Thug Branching pàirt den trèana dhan stèisean "Smolenskaya". Mun stèisean metro "Bratislava" aig an àm sin, cha robh dùil aig duine sam bith.

Prìomh-bhaile na Slòvaice

Is e stàit bheag ann an crìochan an Aonaidh Eòrpaich a th 'ann am Poblachd Slòcaiceach, na fearainn air an do shuidhich na Slavs anns a' chòigeamh linn AD, aig àm Imrich Mòr nan Dùthchannan. Fhuair an dùthaich neo-eisimeileachd air 1 Faoilleach 1993, a-rithist a 'fàgail Czechoslovakia. Chaidh prìomh-bhaile na stàite, baile Bratislava, a stèidheachadh anns an aon chòigeamh linn. Rè na ceud dà fhichead agus a tri bliadhna, a 'tòiseachadh ann an 1541, tha e na phrìomh-bhaile na h-Ungaire. Tha sluagh a 'bhaile nas lugha na leth mhillean. Bho thaobh geo-riaghailteach, is e Bratislava an aon bhaile anns an t-saoghal a tha a 'crìochnachadh gu dìreach le dà stàit eile: an Ungair agus an Ostair. Tha Moscow, a bharrachd air Saratov, a bharrachd air Kiev Ucrcseach, nan cathraichean mòra de Bhratislava Slòcaiceach.

Meur aotrom uaine

B 'e loidhne Lubelsko-Dmitrovskaya an meadropa Moscow a' chiad mheur den metro, a chaidh a chur air bhog gu tur an dèidh tuiteam an Aonaidh Shobhietach. Tha seachd stèisean deug mar phàirt dheth, agus chaidh a thòiseachadh ann an 1978. Mapa Moscow Metro Ceart a solas dath uaine. Dà traction na seirbheis a tha a 'stiùireadh an stoc: electrodepot "Chlò-bhualadairean" agus (o 2005) dràsta electrodepot "Brateevo". Aig an àm seo, is e an loidhne seo an fheadhainn as adhartaiche a thaobh leasachadh. Cuiridh an radius Dmitrov a tha air a mheas a bhith a 'cur timcheall air ochd no naoi stèiseanan chun a' mheur agus a 'leantainn gu ruige deireadh an t-sluaigh le clachan-slaodaidh a' tighinn gu crìch faisg air crìochan a 'bhaile, nuair a thèid slighe Dmitrov agus Ring Ring Moscow a chòmhdach.

Stèisean Metro "Bratislava"

Aig Snaim Fèill trì òga a 'bhaile air Moscow: Lublin, Kuzminki agus Marino - aig deireadh an Dùbhlachd 1996 dh'fhosgail sinn ùr Stèisean Subway. Thàinig seo gu bhith na thiodhlac bliadhnail taitneach do luchd-còmhnaidh nan sgìrean sin agus sgìrean faisg air làimh, seach gun ruigeadh iad meadhan a 'bhaile ach le còmhdhail poblach air an talamh mus deach iad air adhart le geugan faisg air fo-thalamh Moscow. Fhuair an stèisean metro "Bratislava" a h-ainm mar urram do chàirdeas na Ruis-Slòcaiceach dha na daoine agus blàth-chàirdeas eadar an dà cheann-cinnidh. An toiseach, aig ìre a 'phròiseict, chaidh an t-ainm "Krasnodonskaya" a thoirt don stèisean, an dèidh ainm na sràide a bha faisg air làimh.

Clàradh an stèisein

Thug ailtirean Sòbhieteach A. V. Orlov agus A. Yu. Nekrasov ionnsaigh iongantach don stèisean, eadar-dhealaichte bho gach stad eile. Tha Bratislava na stèisean eas-domhainn. Tha an structar dà-cholbh air a sgeadachadh le meadhain-làimhe de chaisteal Bratislava agus daingneach Devin, poblachd càirdeil na Ruis. Air pìosan an stèisein tha panal cuideachd a 'sealltainn Talla a' Bhaile Mhòir agus Cathair-eaglais Chrìosda an Slànaighear. Tha làr an stèisein air a sgeadachadh ann an stoidhle tàileasg le marmor dubh is geal. Tha na ballachan a tha a 'coimhead gu ìre gun cuideam ann an marmor aotrom aotrom le lùb gann de ghorm gorm a' nochdadh an solas bho na treòrachadh solas mullach. Tha ionad Talla Bhratislava air a chuir às do na colbhan a tha a 'toirt taic do mhullach an stèisein, oir bhathas an dùil gun deidheadh an làrach seo fhàgail fo ath-chur air dàrna loidhne fìneasach an metro. Aig an àm seo, chaidh am meur den dàrna fàinne a chuir a-steach tron stèisean metro Pechatniki.

Tha an sub-thalamh nas luaithe

Tha àite mòr aig còmhdhail eadar-ghluasad poblach aig astar mòr a 'bhaile anns a' bheatha a tha ann an-diugh. Tha e a 'toirt cothrom dhut ùine a shàbhaladh air làithean obrach, a' gluasad bho aon cheann den chalpa gu fear eile, a 'seachnadh duilgheadasan còmhdhail air na rathaidean a tha air an luadhadh le càraichean. Is e leasachadh an metro prìomh obair cheannardan eaconamaidh bailteil. Airson gluasad an-asgaidh agus cead airson trafaig tuiteam air na sràidean, feumaidh gach nàbachd de bhaile mòr a bhith ceangailte ri siostam gluasad air trèanaichean dealain fon talamh. Agus tha an riaghailt seo riatanach airson a h-uile baile le còrr is millean neach-còmhnaidh, gu h-àraidh airson sgìrean còmhnaidh mar phrìomh-bhaile na dùthcha againn, baile Moscow. Chan eil Metro "Bratislava" a 'cluich ann an structar fo-thalamh Moscow an rud mu dheireadh.

Do gach - le metro!

Ma sheallas tu air mapa a 'chaipitil, chan urrainn dhut a-mhàin iongnadh a dhèanamh air iomadachd an structair chòmhnaidheach agus shòisealta aice, làthaireachd uainean agus lochan-tasgaidh, ach cuideachd fios dè cho farsaing is a tha an baile-mòr air a lìonra ioma-choltach de loidhnichean a sgaoileadh. Tha cha mhòr a h-uile sgìre den bhaile air a chòmhdach le àite stad, agus gheibhear na h-àiteachan sin nach eil cho buannachdail fhathast. Tha e gu leòr airson coimhead air mapaichean seallaidh de leasachadh còmhdhail bailteil. Dè a th 'ann dìreach ùr sam bith meuran agus Subway lines, an dàrna fon talamh fàinne,' seirm a 'mheur solas rèile farsaing radius, an loidhne solas metro agus monorail siostam còmhdhail, an Moscow fàinne rèile agus siubhail trèana bho iomlaideachadh-stad gu metro Stèisean, filleadh a-steach aon còmhdhail agus luchd-siubhail Lìonra. Tha Moscow Metro aithnichte mar aon den fheadhainn as fheàrr air an t-saoghal, agus choisinn e grunn dhuaisean, a 'gabhail a-steach àm Sòbhieteach, agus is e an ìre as lugha de chleachdadh an còigeamh cuid den t-saoghal, às deidh Beijing Sìneach agus Shanghai, Seoul Corea agus Tokyo Iapanach.

Dùin agus cothromach

Tha an stèisean metro "Bratislava" suidhichte gu soirbheachail agus gu cothromach bho thaobh trafaic luchd-siubhail. A dh 'aindeoin nach deach fada a bharrachd fhathast a thogail stèisean - "Marino", bidh mòran luchd-còmhnaidh san sgìre a' cleachdadh "Bratislava" mar a tha e nas fhaisge agus nas fhasa a bhith nas fhasa. Bidh a 'chuid as motha de na slighean còmhdhail poblach air uachdar a' toirt luchd-siubhail chun an stèisein seo. Chan e fada bhuaithe tha an àrd-ùrlar "Pererva" air slighe Kursk an rèile. Tha an meur gu math den rèile a 'sgaradh sgìre Marino bho thaobh a deas Pechatnikov agus an roinn Kuryanovo iomallach air a chùlaibh. Bidh luchd-còmhnaidh nan tìrean sin a 'cleachdadh còmhdhail poblach gu tric gus faighinn gu stèisean metro "Bratislava" no "Marino".

Gach faisg air làimh

Puing stad "Bratislava" - stèisean metro, suidhichte air Sràid Pererva agus a 'toirt cead do luchd-siubhail faighinn gu sràid Bratislava agus air adhart gu Myachkovsky. Bidh mòran luchd-còmhnaidh agus aoighean a 'chalpa ga cleachdadh gus faighinn chun an ionad bhùithtean L153, far a bheil an hypermarket Auchan suidhichte. Is fheàrr le cloinn agus am pàrantan an deireadh-sheachdain a chaitheamh ann am pàirc uisge Mhuirino, a tha faisg air an metro. Bheir Myachkovskiy Boulevard a h-uile duine chun a 'Phalais Deighe agus pàirc cleasachd. Tha tilgeil cloiche bhon lobaidh na phàirc clòthach air ainmeachadh an dèidh Artyom Borovik le a bhith uaine agus beannachdan cofhurtail. Timcheall air an stèisean metro "Bratislava" chaidh mòran de bhuidhnean bidhe poblach a thogail, mar eisimpleir "Yakitoria", "Il Patio" agus "Chayhona", far am faod thu biadh blasda agus ùine a chaitheamh le caraidean.

Mu dheireadh

Tha gach stèisean metro a bhios a 'fosgladh a dhorsan do luchd-siubhail glè chudromach ann an siostam còmhdhail bailteil iom-fhillte. Cha robh stèisean Bratislavskaya ach a-mhàin. Tha e gu h-organach a 'ceangal ris a' bhun-structair mun cuairt agus chan e a-mhàin gu bheil e a 'giùlan prìomh ionad còmhdhail agus gluasad, ach cuideachd tha e na chàrn-cuimhne eachdraidheil de ailtireachd agus càirdeas eadar an dà sluagh Slavic.