SUV Tiger: chan e òrdugh Hammer

An inntinneach sgeulachd breith an càr. Air an turas seo, an sgeulachd seo a 'dol gu bheil e air òrdachadh an leasachadh na h-Arabaich, no nach' eil ag aontachadh le na h-Ameireaganaich air a 'phrìs aca alt, no a' feuchainn a chur Brùthadh orra. Ann an cùis sam bith, fo chùmhnant a leasachadh SUV GAZ Tiger modail a bheil diofar sheòrsaichean de chorp agus air a bhith air a shealltainn do luchd-cleachdaidh. Ach, a bheil na h-Ameireaganaich ann an còmhraidhean le na h-Arabaich thuit a 'phrìs, no na h-Arabaich Dh'atharraich iad an inntinn, ach an aonta a bhriseadh.

Mar thoradh air sin còmhraidhean agus doilleir machinations, bha làn-mheud SUV Tiger, a tha a 'bhad tharraing an aire a' Russian dìomhair seirbheisean agus an taobh a-staigh Ministrealachd. Tha an càr a 'tionndadh a-mach gus a bhith deiseil airson riochdachaidh ann a thogail air an cleachdadh no na pàirtean den BTR-80. Tha bun-stèidh nan cumhachdach frèam, a tha air muin a h-uile àiteachan. Buidheann armailteach a dhèanamh airson armach airson an còigeamh clas dìon, faodaidh e seasamh inneal-peilear gunna.

A thuilleadh air an dreach armaichte, Tiger SUV a dhèanamh agus ann an dreachan chatharra le gnàthach bodywork. Ach, anns a 'chiad àite, a' coileanadh na h-iarrtasan airm, sìobhaltaich càraichean a bhith a 'feitheamh gu bràth. Ach fiù 's chan eil seo stad a chur air a bhith ag iarraidh a bhith na neach-seilbh air leth seo a' chàr. Chan e seo liosta choileanta de na uidheam - ceithir-chuibhlichean spionnadh, tar-aiseil samoblokiruemye differentials (aghaidh agus cùlaibh aiseil), a lockable ionad-eadar-dhealachadh, razdatka le lùghdachadh gear, cuibhle reducers.

Agus chan e sin uile a tha a 'tabhann a thoirt a-sealbhadair Tiger SUV. Ged a tha fada bho beag chuideam, a chabhsair cuideam 6100 kg, Tha an càr glè sùbailte agus comasach air astaran suas ri ceud agus dà fhichead cilemeatair san uair. Cumhachd 205 hp Tha ea 'toirt einnsean le dìosail turbocharging, no còig-astar fèin-ghluasadach tar-chur a chrìochnachadh, no sia SCP, dè cho furasta smachd a' toirt Gur.

Ground fuadach - 400 mm, ceithir-chuibhlichean ann an càr agus dualan leigeil leis an dràibhear a bhith a 'gabhail dragh mu dheidhinn an rathad a dhol ann agus stiùireadh sam bith, fiù' s àth 1.2 meatair cha bhi bhacadh. Neo-eisimeileach-crochaidh a 'toirt seachad sàr-mhath a' làimhseachadh, a 'chùrsa a tha 30 cm, agus mar sin gu bheil na cnapan-starra a' chàr cha mhòr nach eil a 'mothachadh, agus ri briseadh tron-crochaidh, tha e riatanach a' feuchainn gu mòr, a h-uile cudthrom an carbad ag adhbhrachadh drawdown crochaidh le 30 mm. Dithis dhaoine ann an aghaidh suidhichte ann an cabin gabhaidh naoi luchd-siubhail. Tha an inneal comasach air giùlan an luchd 1500 kg.

Sin dìreach ge bith dè cho math 'Tiger SUV, a' phrìs airson a tha e math. Tha i a-nis air a stèidheachadh aig 60 mile dolair. Chan urrainn dhuinn ach dòchas gum Someday seo càr a bhios a 'fàs nas fhasa a ruigsinn, chan a-mhàin airson feachdan sònraichte, ach cuideachd airson àbhaisteach iasgairean agus luchd-turais a tha comasach air a leithid de inneal a lorg àiteachan ùra.

Ge-bith dè a 'measadh an Saudi cùmhnant le GAZ, plus urrainn dhuinn gabhail ris gun robh Tiger SUV - a' chàr, a tha sàr-mhath far-rathaid a choileanadh, leis a bheil beagan cèin urrainn càraichean co-ionnan. Agus as cudromaiche buileach, a sgeulachd Chan eil an còrr fhathast, tha e fhathast a 'mean-fhàs agus a leasachadh.