Sedan no Hatchback: Dè a thaghadh?

<- P {iomall-bhonn: 0.21cm ;! } A: cheangal {dath: RGB (0, 0, 128); Ur-sgeadachadh: comharrachadh; } ->

Tha an aon rud a 'chuid as motha fasanan compatriots' coinneachadh, mar sin tha e ann an roghainn mòr-chòrdte anns an Ruis Renault brand càraichean, a tha an dàrna a-mhàin ri an dèanamh le AvtoVAZ reic.

An dà chuid an sedan "Reno Logan", agus hatchback "Sandero" air an dèanamh air an aon stèidh, a 'ciallachadh gu bheil iad a cheart cho earbsach agus cofhurtail. A thuilleadh air sin, tha an t-inneal mun aon phrìs raon. Dè an diofar eadar na modalan sin a thaobh dealbhadh agus obrachadh?

Brothers, ach cha càraid

The "Logan" agus "Renault Sandero" feartan a tha gu math coltach, nach eil e na iongnadh airson càr a 'chlas. Tha a 'chiad as ainmeil eadar-dhealachadh eadar na h-innealan bho chèile (a thuilleadh air diofar bhuidhnean)' S e Renault a Sandero tha air a thogail air an giorrachadh 42 mm àrd-chabhsair. Tha an taobh a-staigh eadar-dhealachaidhean sònraichte nach fhaighear air: tha iad air an aon dòigh phragtaigeach, a 'tòiseachadh leis a' phannal agus suidheachain a 'fosgladh an dorais. Renault Logan ann an Russian mhargaid airson ùine fhada, ach a chionn 'ergonomics agus dealbhadh aca taobh a-staigh na h-uile air fàs eòlach air, agus mòran mar a tha e.

Tha an rathad fada bho cofhurtachd

Bho na "Logan" agus "Sandero" seall ri buidseat càr, chan eil e ach nàdarra gu bheil iad air a cheannach le daoine le teachd a-steach cuibheasach, le aon chàr anns an teaghlach. Tha seo a 'ciallachadh gu bheil a leithid de inneal chan eil e a-mhàin a chleachdadh airson siubhal no tughaidh, ach cuideachd a bhith a' siubhal air a 'mhuir. A thaobh fad-astar siubhail buidheann sedan "Reno Logan" aig a bheil a 'bhuannachd a tha cofhurtail agus as motha ann an clas an luchd-sòfa chùlaibh. Air sgàth an àrd-chabhsair ann an giorrachadh "Renault Sandero" Backseat nas lugha. A thaobh làimhseachadh an dà chuid càraichean a tha fìor earbsach (tha seo gu sònraichte cudromach nuair a bhios a 'siubhal air rathaidean Ruisis).

Na h-uile a 'gabhail riutha

Tha na buannachdan sin càraichean Faodaidh seo a bhith an aon talamh fuadach ann an aon cheud agus leth-cheud Astar àrd chàileachd charbadan dìon agus a h-uile pìoban air a 'bhonn.

A 'leantainn air a' chuspair fad-astar siubhail, a 'beachdachadh air an treallaich-turais sheòmraichean de chàraichean. The "Reno Logan" stoc feartan a tha drùidhteach:-lìonaidh 510 liotair agus farsaing a 'fosgladh. "Sandero" Tha an aon treallaich cùlag nas lugha de leabhar - 320 liotair. Ach tha pluses hatchback. Fiù 's le làn stoc bho Renault Sandero a tha ri fhaotainn a bharrachd cuibhle ceangailte ri bonn an taobh a-muigh, ach bho "Logan" Tha e suidhichte fo boot brat. Tha an dàrna buannachd: an stoc na "Sandero" Faodar suas gu 1320 liotair le pasgadh chùlaibh cathair backrest. Sa chùis seo 'na Còmhdhail fhada de dh'fhaid nas fhasa na ann an stoc "Logan".

Dè tha fo currachd?

The "Renault Sandero" an aon Gasoline einnseanan agus tar-chur, gun an "Reno Logan": bunaiteach 75 einnsean-each-chumhachd, vosmiklapanny le comas 84 liotair. a., a thuilleadh air na prìomh àrd-Torc 16-bhalbh dreach, nam measg fèin-ghluasadach sgaoilidh. Tha a 'chiad dreach an-diugh' S ann ainneamh a gheibhear air a reic, ach an t-einnsean ri 102 "eich" a 'fàs an àbhaist. Tha e gu math cumhachdach agus is urrainn luathachadh gu 100 km / s ann an 10.5 diogan. Ann an cuid de na tionndaidhean tha 1.5 liotair dìosail a-einnsean le 75 agus 90 liotair. a.

Bheag eile mionaideach: na h-uile air a chleachdadh air Logan agus Sandero einnseanan chionn fhada a chleachdadh ann an diofar modailean de Renault, mar sin tha iad gu math air an grinneachadh, tha iad a bheil beagan no aig nach eil "òige galaran", mar annasan.

Ìomhaigh - dad, practaigeach - a h-uile!

Le spèis do na sedan agus hatchback buidhnean buidseatach Renault ag ràdh mòran, gach restyling iad a 'nochdadh barrachd urram. Tha e mu dheidhinn nas fheàrr solais, nas sìmplidhe foirmean, roghainneil oire agus mar sin air. D. traidiseanta, "Sandero" air sgàth an tuilleadh fasanta an-diugh hatchback a 'taghadh an ginealach òg de chàraichean a bha dèidheil, agus "Logan" a' cur luach air an taic traidiseanta luachan agus foirmean (mar as trice duine meadhan-aois is nas sine). Dè a thaghadh - sedan no hatchback - chùis bhlas, a 'phrìomh rud - ceart a thaghadh phàirtean, a tha aig an càr Renault a tha gu math eadar-dhealaichte.