Tha saoire SUV

Aon urrainn gann argamaid a dhèanamh leis gu bheil a h-uile draibhearan tha a 'taghadh barrachd is barrachd chàraichean air prionnsabal "nas fheàrr na nas lugha." Agus tha seo 's dòcha coitcheann bheachd, chan ann a-mhàin ann an àireamh an auto leannain anns an Ruis.

Ann am prionnsabal, an riaghailt os cionn urrainn a bhith air carbad sam bith, eadhon a cheap SUV bhios a 'tarraing barrachd aire na, can, sàbhailte.

Uill, tha a 'chùis ann an daoine, mar sin, dhìteadh iad airson eil e a' dèanamh ciall.

Mar sin, na bu shaoire SUV - 'S e riatanach a' ceannach an fheadhainn a bha dìreach chan urrainn beò gun ghnìomhach cur-seachadan, siubhal agus tursan diofar.

Dè na bu shaoire SUVs tha sin? Tha an fhreagairt air a 'cheist seo tha liosta de chuid as motha de na trì-chàraichean.

Anns a 'chiad àite na bu shaoire SUV ann an Russian Federation - "Lada 4x4".

Airson ris, an motorist bidh pàigheadh beag barrachd air trì cheud mìle. Tha am modail seo a tha gu math 's dòcha a bhith air a mhìneachadh mar an sinnsear clas teinne agus uile-cuibhle càr càraichean, air sgàth "an t-ainm" - "Niva" VAZ-2121.

Gu ruige seo, tha i air a chomharrachadh mar-thà a 35mh ceann-bliadhna. Agus gu dearbh sam bith Russian dh'fhaodas a bhith moiteil às, oir 'se an "Niva" rinneadh a' chiad ann an eachdraidh an t-saoghail neo-eisimeileach le càr air beulaibh-crochaidh, maireannach ceithir-chuibhlichean ann an càr cofhurtachd.

Ged a tha "seann aois", modail a tha fìor dhoirbh a ghairm an unclaimed sgàth sònraichte far-rathaid an comas an-còmhnaidh a 'tàladh tòrr aire agus mar thoradh air sin, luchd-ceannach.

Air an dàrna saoire SUV gheibhear bho Sluagh-Phoblachd na Sìona "Balla Mòr Wingle 3". Dè a tha e cho inntinneach ris a 'ceannach?

Tha seo a còig meatair a thogail tha e glè shoirbh a chur còig agus leth-tunna de sam bith cargu. Agus a leithid a urramach comas - tha e gu math cumhachdach argamaid.

A thuilleadh air sin, taing do theann a togail na cèis seo, "each iarainn" Faodaidh buaidh air starra sam bith, a tha dualach ann ar dachaigheil rathaidean. Agus seo, gu dearbh, cuideachd a bhith air feartan aige.

Gu dearbh, an cumhachd a Dèanadair a 'mealladh gu soilleir: dìreach 2.8 liotairean de einnsean-àiteach agus 95 each-chumhachd, ach a' phrìs a tha e gu math tarraingeach airson a "sònraichte" --mhàin 570.000 rubles.

Agus mu dheireadh, an treas saoire SUV - 'S e "Suzuki Jimny", a chaidh a leasachadh agus adhartachadh ann an Iapan.

Tha tomhasan, 's dòcha urrainn iongnadh sam bith motorist - dìreach 1.6 meatair a leud agus 3.5 meatair a dh'fhaid. Ach nan tomhasan seo nas lugha na ar dachaigheil trì-sgiathach "Niva"! Tha seo a 'teinne dìreach incommensurable c comasan aca.

Ged a-lìonaidh na "cridhe" seo SUV dìreach 1.3 liotair, agus cumhachd - 85 each-chumhachd aig an motorist tha an cothrom aig a thaghadh no tar-chur a meacanaigeach no fèin-ghluasadach. Ann an sgìrean bailteil sruth de chàraichean, far a bheil an ìre tha fada bhon fhacal "luath", an "Iron Horse" Leigidh an neach a bhith a 'faireachdainn math cofhurtail.

An aon rud a tha dhìth - tha e a-rithist an compactness: cofhurtail gu leòr fhad 'sa tha iad fhèin a' siubhal astar fada a 'faireachdainn trì daoine a tha anns a' chàr. Tuilleadh - tha loma-làn mar-thà.

Ach aig an aon àm faodaidh an dràibhear aig àm sam bith nas ìsle chùlaibh suidheachan agus, gun a bhith a 'fàs suas bho a cathair agus cha robh fiù' s a 'cur a làimh bho stoc fhaighinn dè dh'fheumas tu, leithid siubhal poca.

'Ideal cleachdadh chùis Còmhdhail - Fàg gu cuirm-chnuic agus marcaich timcheall air a' bhaile.