"Tonar" - dè tha sin? Modailean agus Sònrachaidhean

"Tonar" - ainmeil Dèanadair a 'uidheamachd. Airson fichead bliadhna a tha e air a stiùireadh gu àite a chosnadh air an dachaigh agus mhargaidhean cèin. Leabhraichean cudromach an sàs ann an deasachadh an làraidhean.

Feartan teicneòlas

Tipper "Tonar" - 'S e choitcheann dòigh còmhdhail. Tha an toinnte, deagh làimhseachadh, àrd-choileanadh obrachadh. Technical-chomharrachaidhean an cur sìos ann, a 'leigeil leat gluasad air an rathad ann a h-uile h-aimsir. Cleachd iad sa mhòr-chuid airson còmhdhail mhòr-chuid de stuthan togail, sprùilleach a thoirt air falbh an dèidh a togail, còmhdhail talamh, anns a 'gheamhradh - an sneachda.

Tha a 'chiad mhodail a leigeil ma sgaoil le bhith a-nis, bha trì-aiseil tipper chassis le chùlaibh loading. Thachair seo ann an 2002. Bhon uair sin, an lus air tòiseachadh a 'toirt buidheann le dhà, trì no ceithir axles air an chassis. Bha iad sin a 'Trailers agus leth-Trailers.

Às dèidh sia bliadhna de luchd-ceannaich bathair a leudachadh mar thoradh air an saoradh corp le gluasadach làr. An dèidh greis, bha bhoinn trèanaichean "Tonar". Gabhail a-steach an fheadhainn a bha formulations tractar agus dà bhios na cois tipper trèilear.

Buannachdan teicneòlais "Tonar"

Manufacturers air sireadh a chruthachadh àrd-inbhe, earbsach is maireannach carbadan. Agus feumaidh mi ràdh, tha iad a 'chùis. Tha an companaidh bathar bheil grunn bhuannachdan:

• Buidheann dealbhadh a 'seachnadh sgrìobadh de tàth. Tha seo ga choileanadh leis gu bheil an neach-eileamaidean air an tàthadh ri chèile overlapped.

• Bha càileachd an tàth Chan eil teagamh ann. Tha iad a 'cluich le robotairean, a dhèanamh ann an Iapan agus a' Ghearmailt.

• Airson a 'bhuidheann a' cleachdadh stuth tiugh. Airson còig mìle meatair meatailt ballachan, làr - 7 Astar.

• Wide liosta de mhol a 'meudachadh modailean aca bitheantas. An ceannaiche Faodaidh an taghadh as iomchaidh.

• A h-uile bathar a tha air a dhealbhadh gus freagairt air an t-sìde agus na h-obrachaidh anns an Ruis.

• Fàgail ealain a choileanadh le bhith cùramach giullachd gach pàirt. A h-uile h-eileamaidean a tha air an dèanamh de stàilinn, a 'dèiligeadh ri dìon an aghaidh a meirg, salchar, agus mar sin air adhart.

-eas-bhuannachdan teicneòlas

Tha grunn drawbacks, aig a bheil companaidh riochdachaidh "Tonar". Faodaidh ea bhith a leithid de dhuilgheadas:

• Hold fhèin càradh e doirbh. Tha seo air sgàth 'charbad aig structar iom-fhillte.

• Còmhdhail "Tonar" mhòr de luchd bathar a bhios nas daoire na a 'cleachdadh còmhdhail rèile. Mar sin, tha an àrdachadh agus cosgais riochdachaidh.

feartan dealbhaidh

Technology Companaidh "Tonar" a tha freagarrach airson a chleachdadh fo àrd luchdan, far-rathaid, an droch shìde. Gus seo a dhèanamh, a 'giùlan a h-uile co-phàirtean a bharrachd air an ath-neartachadh. Ach nach eil e a 'meudachadh cuideam iomlan a' chàir, a 'cleachdadh nuadh tùsail fuasglaidhean teicnigeach. Tha iad a 'toirt cothrom dhut a shàbhaladh crìochan de chuideam inbhean aig ìre nas ìsle.

Chleachd dà chuibhle paidhir. Anns a 'chùis a mhilleadh air aon de na cuibhlichean air an inneal seasmhachd nach eil dragh orra. Na cuibhlichean a tha nas fharsainge, rubair. Tha seo a 'gearradh sìos air an Brùthadh air an talamh. Tha seo a 'ceadachadh an càr a' faireachdainn misneachail air na rathaidean le tana craiceann no far-rathaid.

lineup

"Tonar" - chan e dìreach an Ionad-sgudal. Tha a 'chompanaidh a' dèanamh Trailers agus leth-Trailers tipper seòrsa.

As tric, Trailers a thoirt seachad le modailean le trì axles. Tha iad resistant fiù 's às aonais hitch leis a' tòbhadh an carbad. A eas-bhuannachd de dhealbhadh Trailers faodar beachdachadh chùlaibh boot. Tha seo a 'gearradh sìos air farsaingeachd a ghabhas cleachdadh ealain.

Shopping "Tonar" a dhèanamh de ceapaire pannalan. Tha an comas a tha 320 cileagram. Tha e air uidheamachadh leis a h-uile a dh'fheumar a reic agus sgeilpichean. Taobh an cuibhrionn ag èirigh, a 'toirt cothrom air an uinneig. Tha e air a dhèanamh de ghlainne.

Luchdaich comas trèilear a tha mar as trice anns an raon de 11-13 mìle cileagraman. Empty trèilear cuideam mu 5,4-7,01 mìle cileagraman. Tha tomhasan tha:

• Length bho 6460 gu 8644 Astar.

• Leud 2540-2545 mm.

• Tha àirde 2700-3162 mm.

Tha cuideachd Trailers le mòr nas lugha na tomhasan. Tha seo a 'trailer "Tonar" luchd-siubhail. Mar eisimpleir, aon-axis modail "Tonar-86104". Trèilear tur a dhèanamh de Galvanised 100 microns tiugh. Tha e math a comas giùlain. Airson gach cileagram de bodyweight trèilear a tha comasach air a thogail suas gu 2.9 cileagraman.

Semi "Tonar" as tric air a dhèanamh air bunait dà no trì-aiseil chassis. Luchdaich comas tha e 31.3-31.5 mìle cileagraman. Trèilear cuideam mu 8.5 mìle cileagraman.

Sònrachaidhean an Ionad-sgudal "Tonar-6528"

Aon de na modailean as mòr-chòrdte 'S e "Tonar-6528." Tha dropside. Tha seo air a dhèanamh gus dèanamh cinnteach gu bheil a 'falamhachadh meadhanach beag a bh sgìre. A thuilleadh air sin, air an dealbhadh seo a 'dèanamh an càr nas seasmhaiche, a' lùghdachadh cunnart thairis.

Tipper buidhnean aig 44 ceum. Tha an leabhar tha e 16 meatairean ciùbach. Tipper bheil 10 cuibhlichean. Anns an dà axles muin dùbailte taidhrichean. Am maighstir 'S e meadhan agus chùlaibh cuibhlichean. 6x4.

Ann an einnsean dìosail le leabhar de 11 liotairean sa cheud cilemeatair air a thaghadh mar an t-aonad cumhachd. Tha connadh a thoirt don siostam dealanach. Stèidhichte siostam dìreach stealladh.

Tha an gluasad na earbsachd freagairtean dùbailte 'cleachdadh nam breicichean siostam. Tha e dùbailte, Pneumatic. A thuilleadh air sin, a bharrachd air a shuidheachadh an antilock siostam.