MTZ-82: teicnigeach-chomharrachaidhean, iomradh, prìs

Ann an 1974 roiligeadh far an tractar MTZ-82, an teicnigeach feartan a bha airidh air freagairt don daonnan a 'fàs ann an iarrtas airson innealradh àiteachais, innealan togail agus catharra. Tha an tractar a 'tionndadh a-mach nas fheàrr na a bha ann roimhe, an cruthachaidh a bha ag obair gu cruaidh. Tha am prìomh eadar-dhealachadh bhon mhodail air a bhith einnsean ùr a 'leigeil le an tractar a leasachadh dòigheil astar air diofar sheòrsaichean de uachdar rathaidean agus a bhith ag obair le diofar ceanglachain. tractar New panailean e a 'toirt nas nuadh-aimsireil agus cruaidh choltas, agus shealbhaich ath-nuadhaichte cabin airson cinneasach obair. An-diugh tha sinn a 'coimhead aig na prìomh feartan teicnigeach MTZ-82 tractar ( "Belarus") agus faighinn a-mach dè dh'adhbhraich e measail.

fiosrachadh coitcheann

MTZ-82, an teicnigeach feartan a bhios sinn a 'bruidhinn beagan nas ìsle, gu ìre mhòr co-ionann ri a bha ann roimhe - MTZ-80. An aghaidh a 'mhodail bu shine, tha ceithir-chuibhlichean spionnadh agus beag miann.

An dà chuid a-muigh agus teicnigeach làn suas ri mhodail aige teaghlaich, aig a bheil prìomh fheartan a tha gan poluramnaya dealbhadh, trast-thomhas eadar-dhealaichte cuibhlichean (chùlaibh mòr tuilleadh aghaidh) agus charbadan a chaidh a shocrachadh ann an aghaidh bhothan.

lineup

Rè an naidheachd MTZ-82, an teicnigeach feartan a tha air an ath-nuadhachadh, mean air mhean, bha tòrr dreachan eadar-dhealaichte, gach aon a 'dèanamh gnìomh sònraichte. A dh'aindeoin 's gu bheil na mion-atharrachaidhean eadar-dhealaichte bho chèile air an àireamh de feartan, tha iad uile a dhèanamh fo ainm MTZ-82 le' cur clàran-amais a bharrachd. Bho 2000, thòisich an tractar a chur a-mach fo ainm "Belarus-82".

A thuilleadh air an dreach bunaiteach, a 'gabhail a-steach lineup leithid atharrachaidhean:

1. MTZ-82.1. Sònrachaidhean tha an t-aon, ach a 'bhothan a tha nas motha leabhar.
2. MTZ-82.1-23 / 12. Chomharrachadh le cuibhlichean a leudachadh an t-sreath aghaidh.
3. MTZ-82R. A dhealbhadh gus a 'cruinneachadh an rus.
4. MTZ-82H. Atharrachadh a bhith ag obair air na leòidean (cathair a 'toirt suidheachadh cofhurtail nuair a cumadh-tìre ag atharrachadh).
5. MTZ-82K. A dhealbhadh gus a bhith ag obair air na leòidean casa. Tha fèin-ghluasadach adjustment an suidheachadh an cridhe. Airson a 'bunailteachadh na ceanglaichean siostam inneal uidheamaichte le siolandairean a bharrachd uisgeach.
6. MTZ-82T. Atharrachadh a 'chruinneachadh de ghlasraich agus cùram dhaibh. Air sgàth a 'chuibhle gear Tha barrachd talamh fuadach.

'còrdadh

Tha làthaireachd aig àireamh cho mòr de atharrachaidhean sealltainn tomad na tractar MTZ-82. Technical Chan eil dàta a-mhàin caill cairt. A cudthromach argamaid ann am fàbhar an tractar a bha a 'phrìs ìosal. Air sgàth wheel drive siostam an aon tractar a 'dèiligeadh leis an obair ann an doirbh agus cruinn-eòlais na h-aimsir. Tha na h-atharrachaidh Faodar obrachadh le 230 seòrsaichean ceanglachain a bharrachd. Tha seo a 'stacker, kopnovozy, mowers, innealan is uidheamachd eile.

Engine agus sgaoileadh

An crochadh air a 'bhliadhna eadar-dhealaichte chomharrachaidhean MTZ-82 ( "Belarus") de tractar. Suas gu 1985 Chaidh an càr a uidheamaichte le leabhar-làimhe ginealaich, a tha a 'gabhail a-steach 18/4 sgaoilidh airson beulaibh agus 16/4 tar-chur gu cùl na cuibhleachan. Mar sin, a 'cleachdadh èifeachdach de einnsean cumhachd sam bith a dh'fhaodadh a bhith aig astar. Air sgàth hydrocontrolled PPC dràibhear a bha comasach air a ghluasad gèaraichean gun an àl. Feart seo a tha ri fhaotainn airson na modailean deireadh bliadhna.

Tionndaidhean ùra uidheamaichte le uisgeach 'sabaid len chùlaibh aiseil, a dh'fhaodas a bhith air a ruith leis a' pheadal, no fèin-obrachail. A bharrachd tar-tractar a 'toirt comas a ghlasadh an eadar-dhealachadh.

Diesel einnsean le 80 each-chumhachd a 'leigeil le an tractar a ruighinn luaths 35 km / u. A bharrachd, tha e a 'leigeil leat aggregate h-uile seòrsa inneal ceanglachain agus socair obrachadh le glè bheag de cumail suas riatanasan. Motor ìrean D-D-240 agus 243 aig an Minsk Motor Plant. Ceithir bhuille-einnsean air a stiùireadh le uisge starter uidheamaichte tòiseachadh preheater. Einnsean a 'tòiseachadh a' cheart cho math ann an teas an t-samhraidh agus reothadh cruaidh den Ghearran.

Tha an tractar a tha fìor teinne tomhasan: 3810/2450/1970 mm.

hydraulics

MTZ-82, an teicnigeach feartan a tha sinn a 'deasbad an-diugh aig a bheil aonad-uisgeach an t-siostam. Tha e air a dhèanamh suas de gear pumpa, uisgeach coupler, suidheachadh agus cumhachd riaghlaidh, an neach-sgaoilidh agus an cumhachd siolandair, smachd ceangal. Tha seo uile air a stiùireadh le chab le bhith a stiùirean agus peadalan.

chassis

2x2 aiseil tractar a 'toirt furasta smachd. Tha a 'chuibhill toisich crochaidh e leth-theann, agus aig cùl - cruaidh. An t-adhbhar a tha sìmplidh - an aghaidh cuibhlichean a tha an urra nach eil a-mhàin airson sgaoileadh na Torc, ach cuideachd twists. Nuair còmhdhail ag obair an aghaidh aiseil Faodar glè.

An t-astar eadar na cuibhlichean a 'chùlaibh sreath urrainn eadar-dhealaichte bho 1.4 gu 2.1 m. Le seo àrdachadh ann an astar' meudachadh seasmhachd agus permeability an uidheam. Beulaibh Àireamh cuideachd ag atharrachadh bho 1.2 gu 1.8 m. Agronamaidh lumen atharrachadh, a rèir an tionndadh de tractar. Ann an bunaiteach embodiment, tha e 46,5 cm.

Tha an siostam Pneumatic

Tha e air a dhèanamh suas de dinneadair agus bhalbh-shlighe nam bhalbhaichean. Tha an dàrna giùlan a-mach eadar-dhealaichte a bhris smachd gnìomh. tractar pneumatics faodar a chleachdadh airson taidheir atmhorachd, agus adhbharan eile. Seach gu bheil an siostam seo chan eil e cho iom-fhillte a leasachadh agus mar nach robh aca cèin co-aoisean an tractar, tha e gu math nas fhasa smachd a chumail air.

cabin

Beachdachadh coitcheann teicnigeach feartan an tractar MTZ-82, b 'fhiach e toirt iomradh air a' bhothan. Tha e ùidheil gun chan eil e ceangailte ri tractar-droma dìreach. Chab air fhoillseachadh air rubair clisgeadh absorbers. Tha seo a 'crathadh agus fuaim. Leis an aon adhbhair, an càr dorsan còmhdaichte le soundproofing stuth. Tha an cabin urrainn a bhith a 'miannachadh Teòthachd h sgàth an comas teas agus fionnarachadh. Teas a 'gabhail àite leis an teas a thoirt air falbh bhon t-siostam uisgeach agus fionnarachadh - le bhith a' fosgladh na h-uinneagan agus a 'mhullach.

chruinne iarrtais

Aonad seo faodar a chleachdadh mar loader, a Bulldozer, a harvester, a 'cur an cèill a' ciallachadh agus a 'cladhadh. MTZ-82, an teicnigeach feartan a tha sinn air a dheasbad an-diugh, tha goireasach inneal. Mnogofunkionalnost, còmhla ri cosgais ìosal, a 'mìneachadh a' còrdadh. Neo-uile cèin analogue Faodar uidheamaichte le leithid raon farsaing de uidheam a bharrachd a 'dèiligeadh le diofar ghnìomhan co-ionann ri soirbheas. Gu ruige seo, tha an tractar MTZ-82, an teicnigeach feartan a tha sinn air beachdachadh gu h-àrd, ann an staid mhath 'fhiach e mu 20 mile dolair. Nas sine, ach tha e earbsach, modail a cheannach aig leth na prìs.