-VAZ 2114, Transmission: uidheam agus a 'càradh

Air VAZ 2114 carbad-siostam sgaoilidh a thogail dìreach. "Lada Samara" an t-sreath - càr le cuibheall toisich an càr. Tha roghainn de VAZ-2114, gearbox agus a stiùireadh air uidheamachd ris an oidhirp cuibhlichean. àl inneal e soilleir gu h-uile duine. Ach dealbhadh an gearbox a 'tuigsinn nach eil na h-uile. Leig dhuinn fhaicinn dè PPC a tha, dè na fàilligeadh, mar a chumail suas agus a chàradh.

Transmission uidheam VAZ-2114

An t-einnsean urrainn obrachadh ann as motha na h-uair a 'dràibheadh ann an suidheachaidhean eadar- dhealaichte, carbadan uidheamaichte le gearboxes. Dòigh-obrach seo a tha comasach air eadar-dhealaichte air an uiread de Torc agus thèid a chraoladh bho aonad cumhachd ris an oidhirp cuibhlichean a 'tòiseachadh nuair dheth no nuair a seata astar. Tha an uidheam a dhèanamh suas de beagan eileamaidean bunaiteach. 'S e seo seata de mhaireannach shafts agus na gèaraichean, gear-aonadan.

Tha taigheadas uidheam gabhail a-steach grunn taigheadas, gearbox taigheadas, an còmhdach cùil. Taobh a-staigh innleachd a 'phrìomh paidhir. Tha eadar-dhealachadh agus na gèaraichean, leis am bheil atharrachadh gèar mheasan. Chaidh a charbad seo a chleachdadh gus crìoch a bheag uidheamachd a bha fiù 's leis an VAZ-2108. Eu-coltach ri mòr eile ann an càraidean.

Tha PPC - 'S e a' phrìomh no bun-sgaoilidh, an taic a chas. Tha e air a dhealbh gus lùghdachadh einnsean astar. Tha a 'phrìomh gear dh'fhaodadh lùghdachadh an àireamh nan Caochlaidhean Mòra anns a' chuibhreann de 1 gu 4. Mar so, ma tha an àireamh nan Caochlaidhean Mòra an einnsein 2 Bidh na mìltean, an sin air an tricead de chleachdadh bhàrran mu seach de na prìomh paidhir tha 500 rpm.

Air VAZ-2114 ann am prìomh gearbox a tha paidhir de ìre choitcheann - 'S e 3.7. Tha am figear seo - stàball. Ach ma dh'atharraicheas e, faodaidh tu a 'gleusadh an càr a' dràibheadh feartan.

Tha meud na prìomh paidhir an crochadh air luaths agus luathachadh as àirde tron comasan nan càr. 'S e seo an eileamaid a' toirt buaidh air ginealaich de dh'fhaid. Ma dh'atharraicheas tu na prìomh paidhir, faodaidh tu a 'gleusadh an dh'fhaid gach tar-chur. Cuideachd, tha e ag atharrachadh an luathachadh agus mullach astar.

Air VAZ 2109 phrìomh-smùide a tha 3.9. Mar thoradh, an astar as àirde tron air càr seo gu h-ìosal, ge-tà, a 'chàr accelerates nas fheàrr.

Transmission VAZ-2114 - còig-astar, manual, thìmichte puing- dearbhaidh. Tha a 'phrìomh gear a tha ceangailte ris an eadar-dhealachadh aonad. Transmission gear bhon chiad cheathramh tha a chruthachadh mar an loga bacaidh agus a chur air an taic a chas bhogsa. Tha an còigeamh bacaidh air thoiseach gèaraichean a chur. Air VAZ-2114 gearbox Tha cuideachd àrd-chas. Tha e a 'cur na gèaraichean a stiùireadh. Bha cas fhèin a tha ceangailte ri pinion gear tro phrìomh paidhir.

gear-mheasan

Chaidh an dàrna, a cheart cho cudromach phàirt de bhogsa - gear-mheasan. Tha e gèaraichean, gach aon a tha uallach airson sònraichte sgaoilidh. Dè tha càr VAZ-2114 gearbox mheasan? Tha na leanas a bhios a 'toirt cunntas air gach astar:

• A 'chiad gear - 3.636.
• Tha an dàrna - 1,95.
• Treas - 1.357.
• An ceathramh - 0,941.
• Còigeamh - 0,784.
• Reverse gear - 3.53 Bidh.

'S fhiach e toirt fa-near gu bheil an ìre tar-chur uile fada bho leth. A 'chiad gear e ro ghoirid, an dàrna - glè fhada. Air sgàth seo, draibhearan a 'cumail sùil air fiùghantach fàilligeadh ma cas a chur bhon chiad gear gu dàrna.

Agus fiù 's nas - ach a' fàilligeadh aig geur suidseadh bh'air synchronizers. Thoir sùil air dè tha e a 'coimhead coltach air an VAZ-sgaoilidh 2114 - an dealbh a tha againn ann an ar-artaigil.

Rocker

PPC a tha cuideachd uidheamaichte le sgiathan.

'S e seo uidheamachd sònraichte a' leigeil leis an dràibhear atharrachadh bho aon astar eile. air cùl dealbhachadh a leasachadh air ais ann an 80 an, mar sin, tha tòrr eadar-dhealaichte uireasbhaidhean. As dràibhearan a chàineadh i airson a h-ìosal fiosrachadh nuair a bhios atharrachadh. Craoladh chan eil iad daonnan a 'gabhail a-steach air a' chiad fheuchainn. Rocker stad no dona sgaoilidh a 'tighinn.

Air dè cho fada 'phìos crochadh air suidseadh astar. Mar eisimpleir, tha e giorrachadh ann an spòrs càraichean chleasachd. Tha seo ga dhèanamh comasach a bhith a 'fuasgladh mòran dhuilgheadasan le atharrachadh agus a' cur daineamaigs. Gus piseach a thoirt air an fhiosrachadh susbaint agus manageability, drawstring fhada an àite a càball. PPC Innleadaireachd nas soilleire ris. Is urrainn dhut gabhail a-steach a dh'fheumar gluasad.

Cuideachd smachd bogsa uidheamaichte leis na actuator luamhan airson atharrachadh agus thrust ball giùlan, slat airson taghadh miannaichte ìre tar-chur taghadh uidheam.

Seallaidhean cumanta air duilgheadasan agus nan comharraidhean aca

Transmission VAZ-2114 riochdachaidh de AvtoVAZ tha caran àrd beatha. Ach uaireannan, air cuid de na co-phàirtean an uidheam urrainn fail. Beachdaich àbhaisteach fàilligeadh agus nan comharraidhean aca. Cuideachd ag ionnsachadh mar a 'coileanadh a chàradh.

Gluasad air tubaistean-pleana tòiseachaidh agus chan eil e stèidhichte

An t-adhbhar airson seo na thrioblaid anns na caite fiaclan na gèaraichean agus couplings. Tha seo gu tric a thachras ma tha an dràibhear a 'feuchainn ri a ghluasad gèaraichean gun gèilleadh ri crìochan astair. Airson an trioblaid seo fhuasgladh, feumaidh tu àite a mhilleadh agus caite pàirtean. Ma bhios an tar-chur a-steach gu neo-eisimeileach, an uair sin an t-adhbhar air aodach, freumhag ultaich, no ann an sgoltaidhean na chùlaibh rubair sgeadachadh.

Transmission gabhail a-steach Torc

Sa chùis seo, tha eòlaichean a 'creidsinn gu bheil an lag fiaclan ceangailte ris an hinge.

Cuideachd ghabhas deformation no milleadh an itealain thrust. Tha a 'chùis a dh'fhaodadh a bhith ann an sgoltaidhean plastaig pàirtean ann an PPC drive.

Noise ann neutral

Ma tha an càr VAZ-2114 gearbox e glè fuaimneach ann neutral gear, tha e a 'sealltainn ìre ìosal ola ann an gearbox, a thuilleadh air an ola a lìonadh. A bharrachd air sin, mar chomharra a tha 'faicinn ann an trom aodach de na h-àrd a' giùlan, a tha suidhichte air a 'bhun-chas. Gus seo fhuasgladh fàilligeadh, feumaidh tu a 'giùlan breithneachaidh, a thuilleadh air fìor shoirbheachail suas an ola ìre.

Crunching agus crackling nuair a bhios tu atharrachadh

Nuair a bhios tu atharrachadh an dràibhear a chluinneas an èiginn nuair a bhleith gu dona synchronizers PPC.

Ma tha thu ag ionndrainn an toiseach a 'phròiseas seo, agus an uair sin tuilleadh obrachadh a bhios riatanach gus àite a-mhàin Chan eil an mhilleadh synchronizer, ach cuideachd a bhacadh na gèaraichean gu tur. Ma àm gluasad sgàineadh a chuala, tha e a 'sealltainn aodach na stopaidh fàinne de synchronizer no an saideal tuaghan. Tha e riatanach airson breithneachadh a dhèanamh gu luath.

Nuair Noise a 'dràibheadh air gluasadan

Ma CDC tha fuaimneach nuair a dràibheadh, an uair sin, dh'fhaodadh gum bi grunn adhbharan. Tha an trioblaid seo a tha an dà chuid aodach àrda is ìosal buaidh. A bharrachd air fuaim duilgheadasan le shimming luamhan. Anns a 'chùis seo, a' breithneachadh a tha a dhìth. Nuair a Làn-ullaichte an puing- dearbhaidh air VAZ-2114 fiùs bogsa suidhichte fo currachd. Tha e suidhichte ann an aonad shònraichte.

Math ola - earbsach obair gearbox

Ge bith dè an sìmplidh agus unpretentious gu VAZ-2114 gearbox ola a-mhàin càileachd a bu chòir a thaghadh i. Tha eòlaichean den bheachd gu bheil an roghainn as fheàrr - tha e mèinnir gear lubricant. Tha e comasach cuideachd a 'cleachdadh bathar fuadain. Ann an cùis fuadain ola Feumaidh àm gu àm glanadh stuffing bogsa. A 'ciallachadh gl-4 roinn-seòrsa bogsaichean freagarrach airson an t-sreath "Samara-2". Transmission a bha an obair a 'chuid as motha earbsach agus trioblaid a dhìth gus dèanamh cinnteach daonnan an ola ìre.

Tha an dòigh as fhasa - a 'cleachdadh feeler Tomhas.

co-dhùnadh

Transmission - a tha iom-fhillte uidheam a bheil feum air cùram a tha freagarrach. An uair sin, air a sgaoileadh bidh an neach-seilbh na beatha.