Winter taidhrichean "Hankook": lèirmheasan, sònrachaidhean, deuchainnean

Ma tha a h-uile h-atharrachaidhean an seusan - tha e dìreach a 'tionndadh an t-siota air a' mhìosachan, an sin motorist - àm a 'gheamhraidh atharrachadh taidhrichean airson an t-samhraidh agus a chaochladh. Ann an rannsachadh càileachd "brògan" airson do chàr, mòran a 'coimhead no a dhèanamh iad fhèin deuchainn rubair. "Hankook" - 'S e aon de an t-saoghail ainmeil dibhe, a deuchainn rubair a' sealltainn toraidhean tlachdmhor. Am measg na trì saothrachaidh an t-saoghal. Gus co-dhùnadh a cheannach leithid taidhrichean air do chàr, a dh'fheumas sibh gus tuilleadh ionnsachadh mu na diofar chruthan aige, saothrachaidh agus faighinn a-mach a bheil a h-ath-bhreithneachaidhean.

ainm a bhuineadh

Thiruis "Hankook", a 'phrìs a pleases an sporan (cuibheas de mu 2000 p.), A tha ri fhaotainn ann an grunn dhùthchannan air feadh an t-saoghail. Trì prìomh factaraidh suidhichte ann an Coirea a Deas. Leis na h-aon lusan ag obair còmhla cuid chàraichean-saothrachaidh a 'dèanamh "Hankook" mar a oifigeil taidheir solaraiche. Am measg nan suaicheantasan - càr companaidhean "Opel", "Ford", "Audi", "BMW" agus feadhainn eile. 'S e seo gu soilleir nach gabh àicheadh dearbhadh càileachd an rubair.

Tha an dàrna dùthaich tùs - 'S e Sìona. Anns a 'dèanamh sàr stuthan agus an teicneòlas as fheàrr. An ìre mhath an aon rud a 's urrainn a ràdh mu Ungair, mu na còig dùthchannan eile.

Aig an àm seo, a 'chompanaidh rianachd e gu math dòchasach mu dheidhinn a' meudachadh an àireamh de reic agus a 'leasachadh planaichean airson co-obrachadh, a' fosgladh geugan ann an Ameireaga agus an cuid de dhùthchannan na Roinn Eòrpa. Gidheadh, na prìomh riochdachaidh tha e fhathast ann an Korea, a tha gu soilleir gu bheil buaidh mhath a thoirt air càileachd bathar saothraichte mar thoradh air an sìor-smachd agus àrd-ìrean poblach.

Aig an riarachadh "Hankook" Tha sgioba còrr is 20 ionadan rannsachaidh. Air sgàth an cuid oidhirpean leantainneach, an ceannaiche tha daonnan Taghadh farsaing de nuadh-taidhrichean airson an càr.

'còrdadh

Tha an aon gheamhradh taidhrichean "Hankook" Fhuair Sònraichte lèirmheasan bhon toiseach. Ach bha e ann an 1941! Bha e an uair sin a nochd an toiseach seo brand taidhrichean agus cha mhòr sa bhad Chòrd draibhearan. Agus a h-uile taing gu bheil a 'chompanaidh a' beachdachadh mar-thà e na phrìomhachas a 'cleachdadh ach an teicneòlas as ùire agus as fheàrr a stuthan. Tha cuid ag argamaid gu bheil "Hankook" a 'feuchainn ri cumail air adhart air an adhartas. 'S dòcha gu bheil iad ceart.

A thuilleadh air càileachd is gu h-àraidh toilichte leis a 'phrìs. Airson leithid càileachd agus iomadachd mòran air thoiseach suaicheantasan feum air mòran a bharrachd. 'S e seo an tearc chùis nuair a' phrìs matches càileachd, agus a 'ceannach cha bhriseadh dùil.

feartan

Chiad de na h-uile, a h-uile bathar "Hankook" a dhealbhadh gus a 'dràibheadh a' chàr mar a ghabh àite rèidh agus gu sàbhailte. Innleadairean ùrachadh taidheir structar gus an dèan e sàr-mhath " 'co-obrachadh" le uachdar sam bith.

Mar neònach mar a dh'fhaodadh e fuaim, mòran daoine a thuit ann an gaol le seo Thiruis agus airson sònraichte dealbhadh. A thuilleadh air an dearbh nach eil dad superfluous, tha e glè tastefully dhèanamh. Gach lùb i pàtran Tha mòran de chomas.

Tha measgachadh, a tha a 'chompanaidh a' cleachdadh, teann a sheòrsachadh, ach tha e gu tur gun lochd. Dè tha aithnichte earbsach, mar sin tha e nas lugha susbaint Pah ola. Tha feartan a dhèanamh rubair chan ann a mhàin a 'char as àirde luchdan is diofar sheòrsaichean de rathad uachdar, ach cuideachd a bhith ag obair fo na h-eadar-dhealaichte, nam measg tioram adhair no làidir reothadh. A thuilleadh air sin, a rinneadh an t measgachadh airson an rubair àrdachadh mòr air beatha taidheir.

Air sgàth an riochd sònraichte gheamhradh taidhrichean "Hankook" Tha deagh lèirmheasan. Taidhrichean a leithid a thoirt seachad as àirde tron traction air deigh agus fiù 's aig leth teothachd ìosal. Coirèanais taidheir "Hankook" fhathast sùbailte agus nach eil e ciorramach.

Winter "brògan"

Mar a chaidh ainmeachadh na bu tràithe, tha taidheir "Hankook" airson a 'gheamhraidh - rè cleachdadh. Ann an leasachadh an teicneolas seo a chleachdadh farsaing làn taidhrichean, a tha a 'meudachadh an dùmhlachd siping siostam. Dè tha ea 'ciallachadh? Sin a bharrachd air leasachadh traction le rèidh deigh uachdar tha lùghdachadh mòr air stad astaran. Air sgàth atharrachaidhean ann mar a tha e comasach?

1. 3D-sipes. Tha seo na phàirt de rubair a 'dèanamh breiceadh cruaidhe, bho na Tread checkers chailleadh iad toinnte.
2. Tha trì-thaobhach structar na claisean. Air sgàth an uisge pàtran sònraichte pragtaigeach Chan eil a 'fuireach ann an claisean agus an taidheir a' fàs nas seasmhaiche transversely.
3. Cuimsean fuaigheal sneachda spìcean. Meanbh figear snowflakes taidhrichean air draibhearan a 'cuideachadh a' comharrachadh an rubair deiseil airson làn-fheum.
4. Dùblachadh checkers dìon agus tro dhrèanaichean. A leithid de cheum air cothrom a mheudachadh seasmhachd na taidhr, a mheudachadh stiffness agus a 'lùghdachadh an àireamh sa cheud de detainee sneachda. Tha e a 'tionndadh a-mach gu bheil aig astar bus fhèin glan.
5. Rian an Huskies. Tha an àireamh seo ann an ionad-asnaichean agus a 'leasachadh a' greimeachadh.

Agus chan e sin uile. Tha iad sin a taidhrichean Chan eil càil a bharrachd. Gach lùb, no fiù 's a' tarraing claidheamh tha practaigeach adhbhar. Tha seo a 'gheamhraidh taidheir "Hankook"-shealladh is rangachadh nach eil nas lugha na 8 a-mach à 10, a tha na comharra mòr. Symmetric agus cumhachdach meadhan asnaichean bharantasan as àirde tron grèim agus claisean - cunbhalach a thoirt air falbh sruthadh an uisge is sneachda.

Tha cuid de fheartan an spìc a 'gheamhraidh taidhrichean

Air gach taobh den taic-aisnichean fhaicinn gu soilleir le ochd sreathan de lèine. Tha naidheachd mhath gu bheil iad a 'dèanamh reusanta location taidhrichean iongnadh sàmhach. Tha fìor cruth an spìc a chur air dòigh mar sin aig àrd Brùthadh (leughadh: 'cleachdadh nam breicichean trom), an cumadh Chan eil atharrachadh. Tha seo gu sònraichte feumail nuair a chòrnairean agus ann an suidheachaidhean caochlaideach. Agus le so uile cheannachd gheamhradh taidhrichean "Hankook" sa ghabhas agus gun droighinn.

Ann an cùis sam bith, ge bith dè bha a 'gheamhraidh taidhrichean "Hankook" ath-sgrùdaidhean, tha e comasach air a' sàsachadh iarrtasan fiù 's as dùbhlanaiche motorist.

Demi "brògan"

Nuair a thig e gu bheil no nach eil a h-uile-seusan taidheir tha math "Hankook", a 'note' fhiach e gu grunn adhbharan. Chiad, feumaidh sibh a thoirt gu buil agus a 'gabhail ris gur e seo an seòrsa rubair nach eil e mar sin a stèidheachadh, gur e nach urrainn a bhith air atharrachadh. A leithid taidheir dh'fheumas a bhith air a chur an àite nach eil mòran nas lugha na ràitheil. An sin rudan a tha sònraichte mu dheidhinn?

Tha an fhìrinn gu bheil an uile-seusan taidheir tha mhòr-chuid figear agus àrd-dìon. Tha a 'bhuidheann-riochdachaidh a chur ris na h-eileamaidean a tha a' cur ri elasticity agus ga dhèanamh nas buige. Mar sin, seo "brògan" Chan eil eagal air àrd teòthachd as t-samhradh mar taidhrichean, agus "caraidean" le reothadh mar gheamhradh.

Buannachdan uile-seusan rubair

Tha e annasach gu bheil a leithid de goireasach taidheir. Bhon t-sìde air na beagan bliadhnaichean a 'fàs nas lugha' leantainn pàtran àbhaisteach, an dràibhear a bhith a 'gabhail dragh mu dheidhinn dè tha a' gheamhraidh a 'tòiseachadh nas tràithe, agus an comas a bhith a' làn-smachd a chumail a 'chàir a' tuiteam.

Price - tha seo an argamaid gu bheil mòran feachdan aca a dhèanamh roghainn ann am fàbhar vsesezonok agus fheàrr taidheir "Hankook". Tha Dèanadair ag ràdh gu bheil, a dh'aindeoin na prìs, gu math eadar-dhealaichte bhon a 'gheamhraidh taidhrichean agus cha mhòr a' coinneachadh ris an t-samhraidh, bha càileachd an seo "bròg" cha bhi censures.

A treas feum de na h-uile-seusan rubair faodar a mheas mar an lùghdachadh mòr anns an àm ri "pereobuvaniya" innealan. A dh'aindeoin sin, uireasbhaidhean ann cuideachd.

-eas-bhuannachdan vsesezonki

Ma tha sinn a 'bruidhinn mu dè dh'fhaodadh a bhith an aghaidh argamaid a' ceannach rubair, tha e gu h-àraidh nach eil e cho chùramach. Carson? Mar sin tha e coltach a dhol timcheall a tha e gu luath a bhios a-mach agus a 'cur feum na àite.

A bharrachd air sin, mar a h-uile-seusan taidhear phanacea airson a 'sìor-atharrachadh "brògan", chan eil e cho èifeachdach ri, can, a' gheamhraidh farsaing làn taidheir "Hankook". Carson? Tha e a-choitcheann airson measarra h bailteil agus siubhal air na rathaidean. Tha rathaidean agus ionnsaigheach dràibheadh stoidhle Chan eil e airson vsesezonki.

Summer taidhrichean "Hankook"

Còrr is 30 seòrsaichean de an t-samhraidh taidhrichean h-uile latha a 'dol a-mach às an riochdachaidh inneal factaraidhean "Hankook". Taidhrichean 16 agus meudan nas motha a tha a 'reic air feadh an àite agus tha seirbheis fhada beatha.

Summer taidhrichean sa chuid as motha de chùisean a chaidh a dhealbhadh airson bailteil rathaidean. Manufacturers air cuimseachadh air mar a draibhearan a 'cuideachadh gu mòr a' caitheamh connaidh a lùghdachadh. Ciamar? Tha an structair sònraichte rubair a bhith a 'lùghdachadh an ìre leantainneach. A leithid taidhrichean furasta obrachail air an Asphalt. Tuilleadh spòrs agus far-rathaid modailean tha cruaidh frèam, aig a bheil deagh bhuaidh air a 'dràibheadh cofhurtachd.

uisge taidhrichean

Ann am bailtean mòra far a bheil cunbhalach air sileadh-uisge, uisge taidhrichean "Hankook" Bidh barrachd na riamh, oir tha e air a dealbhachadh gu sònraichte airson fliuch rathaidean agus a 'toirt cothrom airson smachd a chumail air an inneal gu furasta agus gu rèidh. Ann an cuid de measail carbadan Gheibhear bunaiteach ann an rèiteachaidh.

Heavy Machinery

Tlachdmhor toilichte agus bathar taidheir "Hankook". Tha an robh mòran de ghnèithean. Tha cuid dhiubh a chaidh a dheilbh do roinneil trafaig, agus feadhainn eile - ach airson carbadan trom. Am measg nan diofar rubair a dh'fhaodadh a bhith air an ainmeachadh mar an t-samhraidh no gheamhradh taidhrichean agus uile-seusan.

Tha gach taidheir tha sònraichte ann an slighe aige fhèin. Mar eisimpleir, AL15 chaidh a dheilbh do stiùir aiseil agus an chassis Tha barrachd neart. Tha e furasta smachd air an rathad fliuch agus cha fail ann an sìde thioram. Rubber aon DH15 comasach air fèin-glanaidh agus tha lùghdachadh leantainneach aghaidh. Am measg an t-seusan mòran mi gaol AM06 a bhith ag obair ann an cuaraidhean.

Tha na riaghailtean bunaiteach airson a bhith a 'taghadh rubair

Mus tèid thu air òrdachadh an taidhrichean càr agad, dèan cinnteach gu bheil thu ceart a thaghadh. A 'chiad uile e riatanach gus co-dhùnadh co-dhiù a cheart seòrsa taidhear air a thaghadh:

• Rathad-rèisidh. Tha seo air leth freagarrach airson rathaidean cruaidh agus rèidh.
• Winter taidhrichean. A leithid taidhrichean sònraichte aig a 'phàtran a tha ag amas aig a' char as àirde a 'greimeachadh le reòta no sneachd air an rathad. Ma tha sibh ga cleachdadh anns an t-samhradh, a bharrachd air fuaim faigh sibh tuilleadh luath taidheir aodach agus droch làimhseachadh.
• All-seusan taidhrichean. Dhealbhadh airson fìor measarra - blàth gheamhradh agus fionnar as t-samhradh.
• As t-samhradh. Caoile agus nas aotroime. Cleachd reòta air uachdar a dh'fhaodas buaidh chianail.

Tha deagh thaghadh taidhrichean a dhèanamh an càr furasta a bhith a 'dràibheadh agus sàmhchair. Driving a 'gabhail àite cofhurtail.

Nuair a tha thu a cheannach a tha a dhìth gus pàigheadh aire gu rabhaidhean beòil taidhrichean. All litrichean is àireamhan - tha e mu dheidhinn seo rubair. Chan urrainn dhut a lorg an trast-thomhas a 'bhile, tha an clàr-amais fliuch grèim, dealbhadh mion-fhiosrachadh air an taidheir, an clàr-amais de luchd, luaths, fàgail, teas aghaidh, leig ceann-là, seòladh dèanamh, agus mòran a barrachd. Bho na h-àireamhan a tha e ainm, stiùireadh, a 'comharrachadh an taobh a-muigh.

còir cùram

Leudachadh air obair na rubair urrainn a bhith air sgàth ceart cùram. Ciamar? Mar eisimpleir, feumaidh tu mìos dèanamh cinnteach gu bheil an t-aodach a th 'èideadh, co-dhiù ann an Tread de nithean cèin. Feumaidh a h-uile còrr a thoirt air falbh. A bharrachd air sin, ma tha a 'chuibhle a tha àrd gu leòr Brùthadh, cleachdadh rubair Thèid an giorrachadh gu ceithir tursan. Ma tha an Brùthadh subsides air fhèin a h-uile àm, an taidheir feumar a thoirt air falbh bho oir is dotairean.

toraidhean

An àite an rubair a-mhàin Chan eil a 'leigeil leat agad a dhèanamh ride cofhurtail agus goireasach. Bho phròiseas seo an crochadh air a 'bheatha aig an dràibhear agus luchd-siubhail a' chàir. A thuilleadh air sin, an deagh àm àite taidhrichean a 'leudachadh am beatha na eile, nach eil cho pàirtean cudromach de chàraichean, leithid a' ruith.

Another dearbh ann am fàbhar an àite rubair urrainn smaoineachadh gu bheil an geamhradh taidhrichean droch bhuaidh air an rathad cumhaichean agus a 'dràibheadh mun cuairt a' bhaile ann an càr còmhla ris a 'taidhrichean a-mach à-seusan, peanasachadh le càin.

Mar sin, Coirèanais companaidh "Hankook" tabhann daor àrd-chàileachd rubair, a tha barrachd seirbheis beatha. Tha raon farsaing ceadachadh dràibhear sam bith leis a 'chuid as motha iom-fhillte ceistean a thaghadh iomchaidh mhodail airson laghach phrìs.