Yamaha R6. Sònrachaidhean-motair

Aon uair 'marcachd air a' bhaidhc, tuigsinn gu bheil a h-uile duine a 'bhaidhc air a bhith cruthachadh gu sònraichte gus a' dràibheadh air a 'odaidh. Freagarrach airson dealbhadh agus sàr-mhath a 'làimhseachadh, cumhachdach einnsean agus ionnsaigheach nàdar - tha e mu dheidhinn baidhsagal-motair Yamaha R6. Technical feartan a 'bhaidhc gu cùramach leasachadh leis an t-saoghail ainmeil à Iapan a' chompanaidh airson grunn bhliadhnaichean.

Beagan eachdraidh

Tha am modail seo a chaidh a mach an toiseach ann an 1999, chaidh a thoirt an toiseach mar bhràthair nas òige, R1 Yamaha. Prìomh fheartan de baidhsagal-motair - 4-siolandair engine, iomlan tomhas-lìonaidh 600 cu. cm, traction Sònraichte, an t-einnsean comas 122 liotair. s., agus inverted seòrsa plug agus mòran feartan eile a tha gu sònraichte air a 'baidhsagal-motair "supersport" roinn-seòrsa.

Tron àm an teicnigeach feartan an motair leasachadh gu cunbhalach: a bhith a 'chiùird dhealbhadh agus a chruthachadh eadhon nas fàbharach cumhaichean airson a' phìleat. Mar eisimpleir, ann an 2001-2002. einnsean "Yamaha R6" a thoirt a mhàin 118 liotair. . S, agus ann an 2005 bha an t-einnsean a 'char as comas - 125 "eich". 4 bliadhna an dèidh sin an t-einnsean a dh'fhaodadh a ghineadh mu 133,6 liotair. a. inertial supercharging.

Baidhsagal-motair Yamaha R6

Sònrachaidhean briathrach 'bruidhinn mu dheidhinn a bhad adhbhar. The as ùire teicneòlasan a chleachdadh ann an dealbhadh seo modail beothail, dealbhadh, agus as motha co-mheas de tomad na motair-baidhsagal a 'chumhachd a einnsean, leig "Yamaha R6", uidheamaichte le aon einnsean comas, am measg eile modailean de spòrs motair.

Sònraichte toinnte agus a dhèanamh nas fhasa obrachadh, ìosal caitheamh connaidh agus ergonomic, reusanta obrachadh, a thuilleadh air cothrom eòlas a chur air na fìor astar - a h-uile seo Yamaha R6. Sònrachaidhean: as àirde tron Gaoithe - 265 km / s,-obrach tomhas-lìonaidh an t-einnsean - 600 cc, sia-astar gearbox, tomhas-lìonaidh an tanca - 15 liotairean, as àirde tron cumhachd - 123,7 l ... le, bhaidhc cuideam -. 166 kg.

Comharran sònraichte de spòrs motair Yamaha R6

Technical feartan a 'bhaidhc a tha uallach airson a dìreach adhbhar - a' dràibheadh air an odaidh. 'S fhiach toirt fa-near beagan prìomh fheartan den bhaidhc:

• Ro throm agus gu math furasta a motair-baidhsagal a dhealbhadh corp-iomlan freagarrach airson dràibheadh fiùghantach, a tha gu mòr a 'seasamh a-mach bhon a' chòrr de na 600 cc-baidhsagalan.
• Ro throm diamond cumadh cèis almain ann agus swingarm aca totality chruthachadh sònraichte cothromachadh stiffness, a tha ann, a 'toirt faireachdainn de mhisneachd air an rathad agus sàr làimhseachadh.
• Bu chòir dhuinn cuideachd a 'bruidhinn mu dheidhinn "miann" baidhsagal-motair Yamaha R6. Technical dàta - caitheamh connaidh - 6 liotairean gach 100 km.
• Crochaidh bhaidhc làn-rèitichte gobhal an inverted seòrsa, uidheamaichte le itean, trast-thomhas gach co-ionann ri 41 mm. An dèidh dhut àrdachadh beagan barrachd Traverse leud na forc agus a 'ghas.

"Yamaha R6" - char as àirde a adrenaline

Tha a 'phrìomh adhbhar spòrs baidhsagal - a bhith na cheannard ann a h-uile dreach, agus fhàgail fad' air cùl na h-uile co-fharpaisich "supersport" roinn-seòrsa. Sports bhaidhc, a bha air a bhith na ceannard ann an iomadh co-fharpaisean an t-saoghail - Yamaha R6. Technical dàta - luathachadh gu 100 km / s, 6 astar-làimhe gearbox, caitheamh connadh air an rathad, a 'làimhseachadh agus toinnte, a' measgachadh de àrd teicneòlas agus as fheàrr a rèisean motair feartan - Tha uallach air airson a 'còrdadh "Yamaha".

Ann an 2013, ainmeil chompanaidh Yamaha-steach air an taisbeanadh toirmeasgach dath agus dealbhadh gu bàs an sgeulach motair-baidhsagal. -Nis tha an ceannard ann an "supersport" roinn-seòrsa a pheantadh ann an dath toirmeasgach sgeama ris an canar Race-Blu-Gnìomh. Tha iad seo dathan bi seòrsa de shamhla den t-sreath de rèisean motair.

Tha beagan tuilleadh mu na faclan a 'bhaidhc

'S e seo a' chiad motair-rothair le YCC-T, a tha fo smachd an Throttle Yamaha Chip siostam. A thuilleadh air sin, an smùide pìoba gu mòr a 'furastachadh "tarraing anail" motair-rothair le sònraichte nam bhalbhaichean, a tha a' riaghladh na smùide gas stiùireadh sruth, a tha, ann an tionndadh, a 'leasachadh èifeachdas einnsean.

Cumhachd spòrs motair tur stiùireadh chun a 'chuairt dheireannach thoradh - seasmhachd ann timcheall chòrnairean, shàr taidhr a' greimeachadh air an uachdar, a dhèanamh nas fhasa obrachadh agus sàr-mhath toinnte agus sònraichte fheartan togail nan hull a leigeas am pìleat cha mhòr a choimeasgadh le bhaidhc còmhla. Cinneadh bhaidhc Yamaha R6 - teicnigeach feartan eadar-dhealachadh a 'bhaidhc cosmhuil ris am measg 600 cc mhodailean, a' cleachdadh reusanta agus reusanta prìsean airson na seirbheis, a 'reachdachadh co-mheas de charbadan cumhachd agus tomad na motair-baidhsagal.

Gu dearbh, an "Yamaha R6" - tha an Undisputed ceannard air racetrack. A nàdar innsgineach a 'cur astar gluasaid agus daineamaigs, agus soilleir agus Stylish dealbhadh cinnteach gu bhith air a chuimhneachadh le h-uile duine a-riamh a chunnaic seo bhaidhc. Yamaha R6 Tha e a dealbhachadh gu sònraichte airson an fheadhainn a tha dha-rìribh a 'cur luach air astar agus chan urrainn beò gun urchair eile de adrenaline.