Your giùlain - chompanaidh-adhair "Royal Flight '

H-uile duine a 'coimhead air adhart ri bhith a' tighinn bliadhna làithean-saora. Tha mòran a 'tòiseachadh ag ullachadh airson e math ann an ro-làimh: a' coimhead airson sgìrean far a robh riamh, a 'cumail sùil air luach an airgid, plana slighean agus turasan.

Companaidh luingeis: siubhal ann an cofhurtachd

Taghadh an turas a 'ghnìomhaiche, dùthaich, taigh-òsta agus a' chuairt pasgan fhèin, beagan dhaoine a 'smaoineachadh mu dheidhinn an giùlain. Agus bha e bho chompanaidh a bhios a 'lìbhrigeadh a leithid ion-mhiannaichte cinn-uidhe an crochadh luchd-siubhail comhfhurtachd ann an itealan. Gu h-àraidh gu bheil cuid tursan-adhair a dh'fhaodadh a ruighinn còrr is dhusan uair a thìde air an rathad nonstop agus ath-chonnachadh.

Cofhurtail gu bhith a 'sgèith? Dè cho cofhurtail itealain a ruith leis a 'chompanaidh adhair? Ann an sin gu leòr a chur air dòigh biadh air bòrd? Dè cho tric tha dàil air falbh? Sin uile tha na cùisean cudromach. Agus feum an aon sgrùdadh ann an taghadh a 'chuairt, a thuilleadh eile nuances.

Tha eachdraidh a 'chompanaidh-adhair agus na prìomh feartan de

Airline "Royal Flight" ag obrachadh a-adhair gu 25 bliadhna. Chaidh a stèidheachadh ann an 1992 agus an toiseach bha an t-ainm "Abakan-Avia". Speisealachadh bha shipping gu Russian agus eadar-nàiseanta slighean adhair.

Renaming thachair ann an 2014 ann an co-cheangal ris a 'ceannach a' chompanaidh adhair aon de na luchd-turais tacan, a tha a 'gabhail a-steach dà Russian companaidhean agus Coral Sunmar. Às dèidh sin, thòisich a 'chompanaidh a' coileanadh agus le luchd-siubhail.

Aig an àm seo tha e gu math adhartach companaidhean obrachadh eadar-nàiseanta a 'chòir-sgrìobhte itealain. Luchd-còmhnaidh air barrachd air fichead Russian bailtean air làitheil cothrom a bhith a 'sgèith gu h-Eiphit, Morocco, A' Ghrèig, Vietnam, India, Bulgàiria, An Tuirc, UAE, Montenegro, an Spàinn, an Eadailt, Tuinisea, Thailand, an Ostair, Crete agus Rhodes.

Gu ruige seo, tha a dachaigh port-adhair a tha Sheremetyevo. A dachaigh, mar roimhe, Abakan.

Mar a chì an t-itealan, faodaidh sinn a ràdh le cinnt gu bheil e a 'chompanaidh adhair "Royal Flight"? Aircraft photos a 'toirt seachad sealladh bhranndaichte dathan sònraichte. Tha na dathan corporra Mar as trice tha dath empennage rèile eòin, beagan eileamaidean den sgiath agus an t-einnsean an roth-uidheam.

Iongantach airson a 'chompanaidh-adhair b' e an ceann-latha 23 Iuchar, 2016. Air an latha seo, tha ea 'cleachdadh an seirbheisean de 2 milleanamh luchd-siubhail. Tha seo a 'beachdachadh gu bheil an trafaig luchd-siubhail toiseach chaidh a thoirt seachad ann an 2014.

adhair cabhlach

Airline "Royal Flight" aig toiseach 2017 a tha air a chabhlach armaichte, a 9 airliners.

Nine itealain le cuibheasachd aois 17 bliadhna, tha "Royal Flight" (a 'chompanaidh adhair). "Coral Siubhail" agus Sunmar - companaidhean turais a bhith ag obair ann an dlùth cho-obrachadh le na buidhnean air an ainmeachadh 'giùlan. Tha a 'chompanaidh an dùil eagarach àrdachadh ann an cabhlach.

Riaghailtean bhagaichean agus Còmhdhail de bheathaichean

Airline "Royal Flight" leasachadh inbhe mhàileidean riaghailtean airson na Còmhdhail air:

• ann an gnothachas chlas - chan còrr is 30 kg;
• ann an eaconamaidh chlas - Chan eil an còrr is 20 kg.

Air cuid de na slighean, air a chomharrachadh le fada iteig, tha cuingeachaidhean gu 15 kg agus 5 kg treallaich làmh treallaich-turais.

Tha e a 'leigeil leis a' charbad pheataichean anns a 'bhothan. Anns a 'chùis seo, cù stiùiridh a h-uile sgrìobhainnean riatanach deadheading agus còrr cuibhreann bhagaichean.

Biadh air bòrd a 'Bhuidseit beag ach beathachadh.

• Àiteachan 5:00 cuibhreannachaidh air a thoirt seachad leis an t-seòrsa "ceapaire". Tha iad seata, a tha a 'gabhail a-steach fuar appetizer, ceapaire, pastraidh agus deochan.
• Àiteachan nas àirde 5:00, a 'toirt daithead "biadh teth." Tha e a 'gabhail a-steach appetizer fuar, teth, air an taghadh milseanachd agus deochan.
• Àiteachan thairis 6:00 mholadh daithead "Hot Meals" agus a bharrachd deochan milseanachd.
• Thar 7 uaireadairean - 'toirt iomradh air seòrsa de dh'fhaid-adhair, agus mar sin a' chlàr gu crìoch aig an ìre grunn daithead "Hot mine" agus a 'cur an t-seata de "teth greim-bìdh" a dhèanamh suas de lusan sailead, cèicean, milseanachd agus deochan.

"Royal Flight" chompanaidh-adhair "Coral": beachdan mu na cuairt Obraiche

Coral ann an gnìomhachas na turasachd a 'mhargaidh airson còrr is 20 bliadhna. Rè na h-obrach sàbhailte a chur air turas na milleanan de luchd-turais, mòran dhiubh a-nis a 'mealtainn turas dìreach pasgan seo ghnìomhaiche.

Ro-shealladh de chompanaidhean ag obair mhòr-chuid mhath. Luchd-turais a seasamh eadar-dhealaichte measadh na buidhne sheirbheisean, ath-thuineachaidh agus taic.

Tha a 'phrìomh-gearain a' cunntadh airson an dàil chòir-sgrìobhte agus tursan-adhair cleachdaidhean sònraichte de na dùthchannan a 'tadhal. Air a 'chiad phuing a h-uile mìneachadh le na cumhaichean còmhdhail. Luchd-siubhail a tha mar as trice rabhadh mu dheidhinn seo ga chur air dòigh an turas pasgan. Tha an dara paragraf a 'bruidhinn mu unpreparedness de luchd-turais a' siubhal.

Airline "Royal Flight": luchd-siubhail lèirmheasan

Mar còir-sgrìobhte-giùlain, a 'chompanaidh adhair "Royal Flight" dèanamh lèirmheas air an droch nàdar an luchd-siubhail a fhuair mhòr-chuid air sgàth an dàil air iteig. Gu dearbh, gu math tric na plèanaichean a ghabhail dheth le dàil, ach cha nas trice na ann an giùlan eile.

Mu 70% de na luchd-siubhail casaid a thogail a thaobh dùmhlachadh ann plèanaichean, a 'tarraing aire gu cho beag beàrn eadar na suidheachain. Tha e do-dhèanta recline cathair sgàth 's gu bheil e a' tuiteam squarely air a chùlaibh suidheachan. Agus mur nach eil e riatanach, an itealain thairis air 5 Latha a ghluasad gu math cruaidh ann an cùis goirid turas.

Luchd-siubhail a tha gu tric nach eil riaraichte leis an biadh air bòrd. Aig an àm seo, air an t-slighe suas ri 5 Latha a dhèanamh suas e, mar a dh'ainmichear, de ceapaire maker, agus còrr is 6 uairean a thìde a 'toirt seachad biadh teth roghainn. Airson daoine a 'siubhal le clann, tha e gu math mì-ghoireasach, gu h-àraidh a' beachdachadh air a mus dh'fhaodadh seo a bhith a 'fàgail dàil. Mar sin bu chòir dhuibh am fonn ann airson an turas gun cumhachd no buannachd sheataichean ann an gnothachas a 'chlas, a tha nas eadar-mheasgte chlàr-taice.

Na h-uile, gun a-mhàin, a ràdh foirfe co-mheas de luchd-obrach a 'chompanaidh adhair luchd-ceannach. Tha luchd-obrach a tha gu math modhail, freagairteach agus furachail. Flight frithealaidh 'sa ghabhas rèidh-mach dhragh sam bith a turas.