250 Kawasaki D-Tracker:-chomharrachaidhean, dealbhan agus lèirmheasan

Baidhsagal-motair Kawasaki D-Tracker 250 tha motard le einnsean beag leabhar. Tha modail a thathar a 'meas a' chuid as soirbheachail ann a bhith a 'chlas. A dlùth chàirdean rathad motair Kawasaki math airson an àrainneachd bhailteil, agus far-rathaid. Reliable cumhachdach agus bidh e a 'frithealadh a-sealbhadair airson iomadh bliadhna nuair a làimhseachadh ceart. Mu Baidhsagal-motair feartan, a neartan agus laigsean Thèid tuilleadh làn deasbad anns an aiste. Bidh e cuideachd a 'nochdadh ath-sgrùdaidhean de na Kawasaki D-Tracker 250.

Baidhsagal-motair eachdraidh

Tha a 'chiad mhodail a chaidh a sgaoileadh ann an 1998. Eu-coltach ri mòran eile motair le tomhas-lìonaidh 250 ceudameatairean ciùbach, "Kawasaki" a dhèanamh gu ruige seo. Tha a 'chiad tionndaidhean chaidh a chleachdadh taobh a-staigh na dùthcha. Bho 2003, a 'dèanamh Japanese motair Chaidh a gluasad gu Thailand.

Tha am modail seo tha mac-samhail de Kawasaki KLX 250, ach le cuid mionaideach atharrachaidhean. Cumhachdach rathad cuibhlichean, breicichean agus stiffer-crochaidh a chur an àite an t-seann. Tha an fhìrinn gu bheil an Kawasaki D-Tracker 250 bhuineas do clas motard - motair, a tha eadar Cross agus an rathad-baidhsagalan. Motard meas freagarrach airson na Ruis bailtean mòra, mar a tha iad furasta Motocross agus thar-dùthcha rathad baidhsagalan.

Tha a 'chiad sreath de Kawasaki D-Tracker dh'fhàg an coimhthional loidhne bho 1998 gu 2007, bha 8-liotair tanca connaidh agus 30 each-chumhachd. Chaidh dreach nas fheàrr air a reic ann an 2008. Bha i an àite na carburetor agus bhris lann. Ach tha an àireamh de each-chumhachd a lùghdachadh gu 23. Aig an àm seo, modail a tha ri fhaotainn a-mhàin anns a 'Àisianach' mhargaidh, Iapan a shaoradh de D-Tracker stad ann an 2016.

Sònrachaidhean Kawasaki D-Tracker 250

Supermoto Kawasaki 250 dh'fhaoidte gum fàg tòrr tlachdmhor eòlasan fhad 'sa bha a' dràibheadh air rèidh Asphalt no far-rathaid. Einnsean le aon siolandair a 'toirt deagh traction aig ìosal sàthadh. Ràdh einnsean leabhar ann an ceudameatairean ciùbach 249 toraidhean air astar suas ri 150 km / u. Ach, cofhurtail figear de na speedometer bhos timcheall air 120-130 km / u.

17-òirleach air a dhaingneachadh le cuibhlichean disc breicichean stad a chur air a 'bhaidhc ann as giorra a ghabhas àm. Smooth luathachadh agus misneachail a 'cumail suas an astar a' toirt seachad 24 each-chumhachd. Narrow chassis leigeil a thoirt seachad ann an trafaig eadar innealan, chan eil eagal air a 'breith orra. chuibheall deiridh crochaidh le swing 9.1 òirleach a 'toirt a-iomlan rèidh ruith. Fiù 's aig astar cnapan Astar Àrd a bhios gann a bhith a' faireachdainn, a dh'aindeoin a 'Ìosal suidheachadh na cathair.

Fuarachaidh Liquid an charbadan ga dìon bho overheating, fiù 's ann an teas, faodaidh sibh a' gluasad gu sàbhailte air na rathaidean gun eagal milleadh a dhèanamh air an t-motair-baidhsagal. Sia gèaraichean leigeil seòmar airson ghluasad, a thuilleadh air iad fìor atharrachadh rèidh agus gu furasta. Air fàgail a 'bhaidhc-saothrachaidh a tha cuideachd a ghabhail cùram: a almain siolandair a bhith sònraichte chochall a' dèanamh cinnteach gu teann ceangal an piston leis an t-siolandair. Taing do chleas seo, einnsean-beatha a 'meudachadh gu mòr.

Airson dà motard air, chan eil e coltach ri ruith a-mach rùm, ach aon dràibhear bidh e gu math cofhurtail. Airson fad-astar siubhail còrr is 300 cilemeatair de Kawasaki D-Tracker eil e coltach gu freagarrach, ach gu bheil luchd-turais motair le barrachd comhfhurtachd.

"D-Tracker" 'S e an t-iomlan a' chiad bhaidhc. Airson luchd-tòiseachaidh bidh gu leòr cumhachd, a tha falaichte ann an motard. Easy làimhseachadh agus sàr breicichean nì a 'chiad cheum air an t-slighe duhkolesnom. Ann an àrainneachd bhailteil, tha e co-ionann eil: tha e furasta a 'dol eadar na h-innealan agus chan eil e ro theth ann an dùmhlachd trafaig.

Baidhsagal-motair nithean matha

Le rùm "D-Tracker" Cha suas ri astar 100 km / u. Tha e a 'tòiseachadh gu slaodach, slaodach, ach a' cumail rèidh àrd astar. Dynamics motard fa leth airidh air moladh: a h-uile 250 cc motair comasach air a leithid de sùbailteachd a thomhas. Math crochaidh smoothes mach gharbh àiteachan. Aig astar 130 km / s urrainn dhut a 'leum thairis air a' chnap-starra gun e fiù 's ga thoirt an aire. Bhon a 'bhaidhc aig a bheil sinnsireachd Motocross motair, dh'fhaodadh e furasta a dhol air talamh tioram agus slaboperesechennoy sgìrean.

Ma tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn an càradh, tha e sìmplidh: saor pàirtean-càraidh a gheibhear ann an cha mhòr a h-uile sònrachaidh stòr. Bhon a 'bhaidhc a' fàs mhòr-chuid dhaoine ùra, a 'plastaig agus tha e a' dol a sheachnadh gu bheil e, co-dhiù, a 'seasamh le urram. Caitheamh Gasoline tha eaconamach, an tanca a 'mairsinn mu 120-130 cilemeatair.

dona

Ach an-eas-bhuannachdan a tha an làthair cuideachd aig a 'motard. Chiad de na h-uile, tha e beag comas motair-baidhsagal. Blasta a 'dràibheadh ag ràdh gu bheil iad nach eil gu leòr luathachadh astar. Tha e a 'ruighinn àirde de 90 msu / s air astaran fada. Baidhsagal-motair is urrainn a luathachadh gu 130 km / s, ach a-mhàin glè bheag fragment. Air an làimh eile, tha seo glè shònraichte a 'bhaidhc a dhealbhadh airson feumalachdan sònraichte, agus a' ceannach nach eil e dùil a (me, airson chur-seachadan no tursan rèisean air an rathad), tha e gòrach a 'faighneachd dha obair mhath.

Ceannach Kawasaki D-Tracker 250, feumar cuimhneachadh nach eil e fìor Motocross bhaidhc. Cha tèid ea dol troimh pholl is sàs ann. Another ana-cothrom a tha a 'giùlan ach aon dràibhear. Plant luchd-siubhail urrainn a bhith, ach a dhol còmhla riutha bidh mar-thà air a bhith doirbh. The "Kawasaki 250" cathair a dhealbhadh airson dithis dhaoine, agus a 'bhaidhc thèid mòran nas slaodaiche.

Kawasaki klx 250 D Tracker gun teagamh a 'sealltainn an taobh as fheàrr, ma tha iad soilleir mu carson a tha sibh ga fhaighinn agus airson dè an adhbhar. Airson luchd-tòiseachaidh agus neo-dhreuchdail beag ciùbach comas bidh e a 'tighinn dìreach. Sgòthan, sgiobalta, cumhachdach dà-chuibhlichean Còmhdhail tha earbsach dòighean còmhdhail. Ma tha thu ag iarraidh a bhith a 'siubhal aig astar 130 agus gu h-àrd, cha ga iarraidh.

prìs raon

Price-taic Kawasaki 250 mìle eadar 100-200 rubles. Baidhsagal-motair ann an staid as fheàrr, faodaidh sibh a cheannach airson 150 mìle. Ma tha sinn modail ùr a cheannach, bidh e a 'cosg mu 330,000 rubles.

phrìomh cho-fharpaisich

Kawasaki Suzuki co-obrachadh le suaicheantas, agus mar sin motair sin suaicheantasan eil farpaisich. Ach Honda 250 Kawasaki D Tracker mòr fharpais. Honda CRF 250L S e a 'phrìomh cho-fharpaiseach ann an malokubaturnyh motair mhargaidh. A dh'aindeoin 's gu bheil an dà chuid a' bhaidhc a bhuineas do Shiorrachd Dhun à Iapan, an t-eadar-dhealachaidhean am measg tha iad fìor chudromach.

Enduro baidhsagal-motair "Honda" Tha an suidheachadh mar càr airson cleachdadh gu làitheil. Leasaichte seach measail modail D-Tracker 250, Honda CRF 250L tha glè choltach feartan. Tanca leabhar de 7.7 liotair, aon einnsean-siolandair le ceithir dorsan agus connadh stealladh injector. Ach carson a tha cuid a 'beachdachadh air marcaichean e nas cumhachdaiche na "Kawasaki"?

A h-uile cùis ann an t-einnsean, a tha air an d 'fhuair a' bhaidhc "Honda" air an sgeulach riaghladair CBR-spòrs motair. Dèanadair a deforsirovan e agus reconfigured nas fheàrr traction baseman. Sin carson lèirmheasan motovladeltsev ag ràdh gu bheil "Honda" nas cumhachdaiche agus obrachail. Ach tha coltas tòrr nas fheàrr aig a 'Kawasaki D-Tracker 250. Tha e na fhìor bhaile slickers. Beothail dathan agus cumhachdach coltas, tha e mòr aca air na sràidean.

Tha pàirtean-càraidh

Mus ceannach sam bith motair-baidhsagal air dràibhearan a tha a 'smaointinn air: A bheil e duilich a lorg a bharrachd pàirtean a tha e? Tha an trioblaid seo a tha fìor èiginn, a chionn Tha mòran bhaidhsagalan a-steach bho thall thairis, mar sin am fiosrachadh nach eil furasta a lorg san Ruis. Ciamar a tha rudan a 'seasamh ris a' mhodail D-Tracker 250 brand Kawasaki?

Tha pàirtean-càraidh seo a 'bhaidhc Is urrainn dhut a bhith air a lorg ann an cha mhòr sam bith a' bhaile anns an Ruis, gu h-àraid mòr. Ma airson adhbhar air choireigin nach robh e riatanach gu mionaideach ann an seirbheis, faodaidh sibh òrdachadh bho Asia no Ameireaga. Ach as cumanta fàilligeadh pàirtean bi.

Kawasaki D-Tracker 250: lèirmheasan

Ciamar as urrainn bruidhinn air a motair-baidhsagal luchd-seilbh? Ro-shealladh de Kawasaki 250 urrainn ach gheibhear deagh. Tha e air a ghairm a 'bhaile mhòir bhaidhsagal airson luchd-tòiseachaidh. Tha e furasta a làimhseachadh, gluais thu, mar sin bidh mòr airson toiseach tòiseachaidh baidhgean. A 'cleachdadh nam breicichean sàr-siostam, a tha a' cur stad sa bhad air a 'bhaidhc fiù' s aig àrd-astaran, dìon an aghaidh thubaistean agus tubaistean.

Ro-shealladh de luchd-seilbh an Kawasaki D-Tracker 250 cuideachd a 'dearbhadh gu bheil am baidhc math chrois: e furasta a' dol air an rathad. Agus ma tha thu ath-rèiteachadh an ìre cuibhlichean air farsaing Motocross, motard buileach comasach air buaidh a thoirt doirbh talamh.

Minuses de na sealbhadairean ag ràdh nach eil cumhachd gu leòr anns an dara bliadhna, agus beag luathachadh an motair-baidhsagal. Cofhurtail Ride air ghabhas gus cabhag a chur ri 80 km / u. Air an rathad a dhol gu Kawasaki D-Tracker 250 'S e cha mhòr do-dhèanta air sgàth na gaoithe a' sèideadh ann an stiùireadh an motair-baidhsagal. Aig astar os cionn 100 km / s agus tha e a 'fàs gu math cugallach.

toraidhean

Kawasaki D-Tracker 250 - mòr bhaidhc, ma tha fios agad gu soilleir carson a ceannach. Luchd-tòiseachaidh agus neo-dhreuchdail enduro baidhsagalan bidh e a 'tighinn às a' cheud ceud. Reliable, le smuainteachail dealbhadh agus feartan sàr-mhath teicnigeach bidh e a 'frithealadh a-sealbhadair airson iomadh bliadhna. Agus prìs ìosal, tha e fìor aig prìs ruigsinneach. Tha mòran ga cleachdadh a 'cluich eadar-dhealaichte stunts: cuideam beag a' dèanamh Kawasaki D-Tracker e glè maneuverable.

Ach cha bu chòir dhuinn a 'sparradh air dha unjustified dhòchasan. Tha a 'bhaidhc nach urrainn pàirt a ghabhail ann an turasan fada agus nach eil farpaiseach le rathad agus spòrs motair. Kawasaki D-Tracker 250 - mòr air a 'bhaidhc a' faighinn timcheall a 'bhaile.