A 'cuir a-steach pacaichean breic - sàbhailteachd trafaig a mheudachadh

Ann an òrdugh airson an dràibhear a bhith a 'faireachdainn aig a' chuibhle a càr le misneachd, bu chòir gun teagamh 'cleachdadh nam breicichean siostam aig an àm cheart airson stad a chur Inneal. Bidh eòlaichean a 'moladh sgrùdadh a dhèanamh air na breicichean aon uair airson gach 10,000 cilemeatair, ma lorgar duilgheadasan anns na neadan, feumaidh iad a bhith air an cur às. Is e a-mhàin anns a 'chùis seo gum bi e comasach bruidhinn mu earbsa.

Brake ceapan tha na phàirt as cudromaiche de na breic anns gach càr. Bu chòir dhaibh stad a chur air a 'chàr gu furasta gun aodach sam bith. Mura tachair seo agus nuair a bhios am breiceadh, bidh fuaim mar sin air a chluinntinn no air na h-innealan, an uair sin feumar a 'chàr a thoirt a-steach.

A 'phàirt seo tha meatailt air truinnsear a tha air muin sònraichte suathadh stuth bhith àrd coefficient suathaidh agus a' cur orra aghaidh. Motorist mu dheireadh thall a 'tuigsinn gu bheil an àite bhris ceapan 2110 eadar-dhealaichte bho obraichean coltach air carbad eile. Tha an t-adhbhar a 'laighe anns an eadar-dhealachadh eadar dealbhadh nan eileamaidean sin agus co-thaobhadh nan rèiteachaidhean frith-fhuaim.

Tha còrr is trì ceud co-phàirtean anns na còmhlachan airson gach pas, agus mar sin tha an rèitidh saothrachaidh air a chumail leis na companaidhean ann an dìomhaireachd. Mar sin, bidh pàirtean sònraichte a tha freagarrach airson a 'bhrand seo de chàraichean a-mhàin a' toirt a-steach pàipearan-breic. Padailean air an cleachdadh Air sedans, chan eil an stàladh air jeeps fo ùmhlachd.

Is fhiach a bhith mothachail gu bheil Renault Logan, mar chàr sam bith eile, air an t-acar aghaidh air a dhèanamh nas trice, mar as trice a bhios a 'cleachdadh carbadan-toisich grunn uairean uaireannan nas motha. Bidh innealan sònraichte a tha air an stàladh gu dìreach a-steach don t-siostam breic, ann an àm a 'toirt rabhadh do dhràibhear na trioblaid agus gum bu chòir na pacaichean breic a bhith air an àiteachadh a dh'aithghearr.

Cuideachd, tha e glè chudthromach a bhith a 'dèanamh pàirtean sàmhach, a thèid a chuir an àite a bhith air a chaitheamh. Bidh stàladh phàirtean tùsail, a chosgas beagan a bharrachd, a 'toirt seachad barantas air càileachd, bidh na h-eileamaidean breic air an obrachadh fada nas fhaide. Mas e, nuair a bhris e, thòisich a 'chàr a' stad nas miosa no gu bheil gnashing ann, agus an uair sin tha e riatanach a bhith a 'cur na h-innealan-breic air ais. Tha e riatanach tadhal air an stèisean seirbheis ann an ùine ghoirid gus nach bi cunnart ann Thu fhèin, do luchd-siubhail, a bharrachd air draibhearan eile.

Tha e cudthromach anns a 'chiad dusan cilemeatair an dèidh ath-chuir na pacaichean, na slaodadh sìos gu math luath, oir aig an àm sin feumaidh na pocaichean a bhith air an cuartachadh an aghaidh an diosg no an druma gus am bi àite conaltraidh mòr aca.

Bidh a 'cheist mu bhith a' cur nan crathan-breic a 'bualadh air gach dràibhear nas luaithe no nas luaithe. Mar sin, na bu tràithe tha comharran ann a bhith a 'caitheamh agus a' toirt air falbh seann phàirtean, an ùine as fhaide a mhaireas a 'chàr, agus mar as trice bidh e nas sàbhailte. A thuilleadh air an sin, bidh an càradh sa chùis seo tòrr nas saoire.