Aileron - stiùir rolla. aviating

Dè tha an aileron? Tha seo a 'aerodynamic smachd dhòigh (stiùir rolla), a tha air an uidheamachadh le plèanaichean àbhaisteach agus thòisich e air "tunnaig." Tha ailerons a tha suidhichte air iomall a 'slaodadh sgiath pannalan. Tha iad air a dhealbh gus smachd a chumail air an ceàrn deònach "iarainn eun": aig an àm iarrtas air an rolla smachd uachdar deflected tha ann mu choinneamh stiùireadh, eadar-dhealachadh. Airson plèana beinne ris an làimh dheis, air an làimh chlì aileron stiùireadh sìos, agus air an làimh dheis - suas, agus a chaochladh.

Dè tha prionnsabal an rolla stiùir? Lifting feachd a lùghdachadh ann an sin cuibhrionn an sgiath, a tha air a chur air dòigh ann an aghaidh aileron togail suas. Tha pàirt den sgiath, a tha air a chur air beulaibh an ìsleachadh aileron, tog àrdachadh. Mar a chruthachadh cumhachd phuing, a modifies an cuairteachadh astar na plèana timcheall air an axis-ionann ris an iar-astair axis of the Machine.

sgeulachd

A nochd an toiseach aileron? Tha seo a 'iongantach inneal air a bhith air a chur air monoplane, a chruthachadh ann an 1902, an innovator Richardom Persi à New Zealand. Gu mì-fhortanach, a 'chàr aige dìreach dealasach glè neo-sheasmhach agus geàrr-adhair. Tha a 'chiad itealan, dealasach tur co-òrdanachadh iteig le stiùir rolla inneal Bis a bha 14, air a dhèanamh le Alberto Santos-Dumont. A 'chiad aerodynamic smachd air dòigh an àite Distortion sgiath bàs Wright bhràithrean.

Mar sin, a 'sgrùdadh tuilleadh aileron. Tha an inneal mòran bhuannachdan an seo. Riaghladh uachdar a 'snìomh agus stiùir flapaichean rolla gairm flaperon (flaperon). Airson mimic an gnìomh nan ailerons flapaichean, tha iad araon a leigeil sìos. Airson fada rolla smachd Claonadh a chur gu sìmplidh-eadar-dhealachadh seo cuartachadh.

Gus gleusadh a dhèanamh deònach na bàta leis an rèiteachadh gu h-àrd a dh'fhaodadh a chleachdadh cuideachd a 'gleusadh Vector traction dh'fhàs motairean, gas stiùir, spoilers, stiùir, cruth-atharrachadh ionad tomad a' phlèana,-eadar-dhealachadh fhuadachadh a dh'àirde agus stiùir eile gimmicks.

bhuaidhean

Ciamar a tha an aileron? Tha seo a 'capricious uidheam a bheil cuid drawbacks. Aon taobh bhuaidh aige gnìomhan a tha beagan a YAW ann an rathad eile. Ann am briathran eile, le còir aileron cuairteachadh an itealan aig àm a 'meudachadh air an rolla a' gluasad beagan air an làimh chlì. Tha seo a 'bhuaidh a' tachairt air sgàth an eadar-dhealachadh ann eadar slaod an làimh chlì agus sgiath deas pannalan air adhbhrachadh le atharrachadh ann an lioft nuair a aileron oscillation.

Large slaod coefficient bheil sgiath a 'chlàir, a deflected aileron sìos. Anns an-dràsta siostaman smachd "iarainn eun", an taobh seo a 'bhuaidh a lùghdachadh le diofar dòighean. Mar eisimpleir, a chruthachadh air an rolla, aileron gluasad ann an rathad eile, ach aig co-ionann ceàrnan.

cùl bhuaidh

Aontaich, itealain stiùireadh iarraidh sgil. Mar sin, àrd-astar innealan le mòr fhaide sgiath Chithear gus stad a chur air a 'bhuaidh air an rolla smachd uachdar. Ciamar a bha e coltach?

Ma tha an aileron deflection, a chur faisg air a 'ghob an sgiath, cha lùthmhor luchd everted itealain sgiath agus an ceàrn ionnsaigh air deviates. Dh'fhaodadh a leithid de thachartasan rèidh a 'bhuaidh a fhuaras bho fhuadachadh an aileron, agus dh'fhaodadh na toraidhean mu choinneamh.

Mar eisimpleir, ma bhios thu airson a mheudachadh an lioft feachd leth-sgiath, an aileron tha deflected sìos. Next, aig a 'slaodadh oir tòisich an gnìomh feachd mhiann os a cheann everted adhart sgiath agus an ceàrn ionnsaigh air a lùghdachadh, a lùghdaicheas a' togail fhorsa. Gu dearbh, a 'bhuaidh air an rolla smachd uachdair air iteig nuair a' chùl tha coltach ris a 'bhuaidh air a ghearradh dhiubh.

Co-dhiù stiùir rolla tilleadh a lorg air mòran itealain plèanaichean (gu h-àraidh air an Tu-134). A thachair, bha TU-22 sgàth leithid bhuaidh a 'cuingealachadh na Mach àireamh a lùghdachadh gu 1.4. San fharsaingeachd, tha na pìleatan ailerons smachd a chumail a 'dèanamh airson ùine fhada. As cumanta airson casg a chur air cùl rolla smachd eil uachdaran ailerons, spoilers iarrtais (spoilers suidhichte faisg air meadhan a 'Chord na sgèith, agus le sgaoileadh gann a adhbhar lùbach) no air an stàladh a bharrachd aileron mu ionad earrann. Ma tha an-diugh an dàrna embodiment, a-muigh (air a chur mu deiridhean) cuibhlichean rolla, ag iarraidh smachd air airson torrach aig ìosal astaran, aig àrd dheth, agus taobhach smachd air a dhèanamh le staigh ailerons a Prevent tilleadh air sgàth drùidhteach teannadh an sgiath a tha an làthair anns an ionad earrann.

siostaman stiùiridh

Agus a-nis a 'coimhead air aig a' riaghladh plèana. Buidheann sgèithe carbadan, a 'barantachadh gum bi adjustment movement "stàilinn eòin" sùil a thoirt air siostam smachd. Bho na phìleat a chur san cockpit, agus stiùir agus ailerons tha suidhichte air na sgiathan agus an earball na plèana, a chur cuideachail dàimh eatorra. Her measg dhleastanasan a 'dèanamh cinnteach earbsachd, dè cho furasta is èifeachdas na inneal suidheachadh smachd.

Gu dearbh, nuair a cho-òrdanachadh àiteach uachdar a 'toirt buaidh orra forsa àrdachadh. Ach, cha bu chòir seo a 'treòrachadh gu neo-iomchaidh air àrdachadh ann an cuideam air na adjustment luamhan.

itealain smachd a dh'fhaodas a bhith fèin-ghluasadach, leth-fèin-ghluasadach is làimhe. Ma tha neach a 'cleachdadh cumhachd fèithean a' dèanamh an obair a 'paidhleatadh innealan, leithid a' siostam smachd a ghairm làimhe (dìreach riaghladh na bàta).

Siostaman-làimhe le rianachd dòcha gum bi hydromechanical no meacanaigeach. Gu dearbh, fhuair sinn a-mach gun robh an sgiath air an itealan a 'cluich pàirt chudromach ann an rianachd. Ann an Adhair Catharra einnseanan bunaiteach air suidheachadh a 'cluich le bhith a' cleachdadh an dithis phìleat kinematic innealan a 'riaghladh an fhorsa is a àiteach àithne dùbailte stiùirean meacanaigeach uèirichean agus smachd uachdar.

Ma tha am pìleat ag obrachadh an inneal tro uidheamachdan agus innealan a 'solarachadh agus a' leasachadh càileachd a 'paidhleatadh phròiseas, an iar-fèin-ghluasadach siostam smachd a ghairm. pìleat a-mhàin smachd buidheann de fèin-cleasachd pàirtean, a tha a 'cruthachadh agus a' co-òrdanachadh atharrachadh na feachdan agus factaran taing do an siostam fèin-ghluasadach.

iom-fhillte

Control 'ciallachadh de stèidh bòrd bàta dham b' ainm innealan ioma-fhillte agus a 'dealbh, leis a bheil am pìleat actuates dhòigh adjustment, ag atharrachadh modh-adhair no cothromachadh inneal ann an modh ro-shuidhichte. Nam measg stiùir, ailerons, rèitichte stabilizer. Eileamaidean a bharrachd a 'dèanamh cinnteach adjustment smachd pàirtean (flapaichean, spoilers, slats), ris an canar sgiath innealan no luchd-cuideachaidh a' cumail smachd air.

Tha an ionad co-òrdanachadh an t-siostam de na bàta-steach:

• àithne stiùirean airson a 'phìleat achdan, a' gluasad orra agus a 'cleachdadh gus feachd iad;
• Special uidheamachdan, actuators agus innealan fèin-ghluasadach;
• paidhleatadh uèirichean a 'ceangal bonn siostam smachd le àithne stiùirean.

Buileachadh rianachd

Am pìleat a 'cluich tar-aimsireil smachd, i.e. atharrachadh a' phàirce ceàrn, deflecting cuing leis fhèin no iad fhèin. Tionndaidh a 'chuibhle stiùiridh air an taobh chlì no deas is an deflecting ailerons, a' phìleat a 'buileachadh a' tarsainn smachd, an càr lurched sideways. A 'gluasad an stiùir pìleat pushes air na peadalan, a tha cuideachd air a chleachdadh gus smachd a chumail air an t-sròin air tìr gear rè soitheach gluasadan air an talamh.

Anns an fharsaingeachd, pìleat a tha a 'phrìomh cheangal ann an leabhar-làimhe agus leth-siostam smachd fèin-ghluasadach, agus na flapaichean, ailerons agus pàirtean eile na plèana - tha e dìreach dòigh air faighinn mun cuairt. Pilot tuigsinn agus a 'giullachd fiosrachaidh air an suidheachadh an càr agus stiùir, overloading, a' dèanamh co-dhùnadh agus ag obair air an stiùirean àithne.

riatanasan

Basic smachd plèana Feumaidh a 'coinneachadh ri na riatanasan a leanas:

1. Nuair a stiùireadh inneal bonn trafaig is pìleat làmhan a dhìth gus gluasad an stiùirean àithne, feumaidh nàdarra daonna reflexes a 'tachairt nuair a cumail an cothromachadh. Moving an àithne a làmh anns a 'cheart a bu chòir a adhbharachadh a' gluasad "stàilinn eòin" ann an aon.
2. bàta barail air an àiteach àithne stiùirean bu chòir a bhith beagan dàil.
3. Aig àm an Claonadh smachd ionnstramaidean (stiùir, ailerons, agus mar sin air adhart) feachd a chur ris an àithne a làmhan a bu chòir a bhith air àrdachadh mean air mhean: feumaidh iad a bhith air an stiùireadh a thaobh stiùireadh mu choinneamh a 'gluasad armachd agus saothair luach a bu chòir a cho-òrdanachadh leis na h-innealan itealaich modh. Tha an dàrna a 'cuideachadh a' phìleat a dh'iarraidh "mothachadh smachd" itealan.
4. Crainn-làimhe Bu chòir don neo-eisimeileach air a chèile: a Claonadh, mar eisimpleir, a 'Elevator dòcha nach adhbharaich a deflection an ailerons, agus a chaochladh.
5. Tha na ceàrnan a 'fhuadachadh smachd uachdar a tha a dhìth gus dèanamh cinnteach gu bheil an coltachd air iteig innealan ann a h-uile feum vzlotnyh modhan agus air tìr.

Tha sinn an dòchas an aiste seo a tha a 'cuideachadh thu a' tuigsinn adhbhar an ailerons agus a 'tuigsinn bunaiteach smachd "stàilinn eòin".