All-cuibhle dràibheadh motair. Baidhsagal-motair "Ural" uile-wheel drive

Tha an aiste ag innse mu eachdraidh trom motair le ceithir-chuibhlichean spionnadh, tha sin trom air baidhsagal-motair "Ural", a teicnigeach feartan agus comasan, a thuilleadh air dè na modailean anns an loidhne a 'brand.

Beagan eachdraidh

Fans marcachd leis a 'ghaoith air an dà phìos cuibhleach "each-iarainn" gu cinnteach fios agam gum airson seachadan a-muigh, an dùthaich agus a' tadhal gus faighinn seachad air dùmhail nas fheàrr dheth-rathad ceithir-chuibhlichean ann an càr Chan eil sam bith motair. Nam measg tha baidhsagal-motair "Ural", uidheamaichte le ceithir chuibhlichean ann an càr.

Beagan dhaoine fios agaibh gu bheil a 'chiad uile-wheel drive motair-baidhsagal a nochd cha mhòr 100 bliadhna air ais anns an RA. Tha e air a bhith ann anns a 'chlas airson ùine mhòr gun droch farpaisich.

An dèidh dusan bliadhna, a 'tòiseachadh ann an 1931, thòisich a' dèanamh BMW baidhsagalan a-mhàin Chan eil catharra, ach cuideachd thòisich a thoirt gu buil trom ceithir-chuibhlichean ann an càr motair airson adhbharan armailteach. Mòran air a bhith a 'creidsinn gun ceithir-chuibhlichean ann an càr a nochd mar thoradh air feumalachdan an arm, a tha ann an làithean tràtha de an Dàrna Cogaidh, bha iad dona a dhìth. Chan eil daoine buileach cho measail brand de charbadan carbadan an àm sin bha ainmeil Zundapp.

Soviet modail trom motair "Ural" gu h-àrd a 'frithealadh aonadan, gu sònraichte, R71 modail. Agus ann an 1941 a 'chomhchruinnich loidhne IMZ-Ural thàinig a' chiad trom M72 motair-rothair, a tha a 'bhad dh'fhàs an rangannan an teicneòlas le Soviet Army.

Dè thachair an ath

1957 thàinig e gu bhith ainmeil airson gu bheil a 'chiad baidse de beag a h-uile-wheel drive "Ural" a sgaoileadh, a bha trì-chuibhlichean modailean. Agus mar sin a 'bhaidhc a bha an M61, a ghabh thairis gu tur a dhealbhadh chassis an 72mh modail. Thòisich e ri bhith uidheamaichte le einnsean os ar cionn nam bhalbhaichean.

Beagan an dèidh sin thòisich an lus agus a chur ris chudromach ùr-ghnàthachadh ann an riochd cùl gear, a tha gu tur a dhìth air motair le nizhneklapannym Motors. Eisimpleir de faodaidh seo a 'frithealadh mar bu tràithe modail - K650.

Mean air mhean, uile-wheel drive baidhsagal-motair "Ural" air a dhol tro atharrachaidhean structarail. A bharrachd air mion-atharrachaidhean an einnsein agus chùlaibh sgaoilidh freumhaichte sgrìobhadh bunaiteach ùr carburetor, leis am bheil an t-einnsean tha cumhachd mheudachadh. Later modailean a bha uidheamaichte le nuadh-àrd-ghnèitheil carburetors ann an Iapan ( "Keihin"). Coileanadh a leasachadh fiùghantach agus sàr breiceadh an baidhsagal-motair "Ural" a stèidheachadh taing do disc breicichean de "Brembo Breaks", a tha a 'beachdachadh am measg as fheàrr san t-saoghal.

Fheartan a h-uile-wheel drive aonadan

Baidhsagal-motair "Ural" (faic an dealbh. Os cionn) Faodar ris an canar an t-saoghal a-mhàin motair-rothair le càr-cliathaich, a 'tighinn le bezdifferentsialnym switchable drive. Aon de na modailean Irbit motair-saothrachaidh thòisich "faire", a tha a stroller wheel drive switchable. Patrol le dreach aotrom T-mòr soirbheachadh fada seachad air an Ruis. Mar sin, stèidhichte air a reic a-mhàin 2012 bha na càraichean a reic le 37% a bharrachd ann an 2011.

"Patrol" gus dèiligeadh ris sam bith far-rathaid, mar uidheamaichte le 4-astar gearbox. All-wheel drive motair "Ural" gus faighinn thairis as duilghe earrannan de an rathad. Mar sin, faodaidh sinn a ràdh le misneachd gur e seo an dòigh as fheàrr rathad bhaidhc. Gu dearbh, a bhith luchdaichte, bidh e leig an dràibhear fo suidheachadh sam bith. 'S e sin carson a tha e an-còmhnaidh a chreids Ameireaganaich le mòr spèis do Ural "faire". Cosgais modailean "Patrol-T" a tha timcheall air 300 mìle. Rubles.

Cofhurtachd is fois le "Turasachd"

Special modail "Turasachd-2WD» (baidhsagal-motair "Ural") air a bhith a chruthachadh airson Russian rathaidean, a tha airson aoisean chan fhaca a chur an àite a 'craoladh. Ceithir-chuibhlichean seo a ghluasad uilebheist overcomes eil ach an dachaigh far-rathaid gun duilgheadas sam bith, ach cuideachd gus piseach a thoirt air an rathad gus astar de 120 km / s, nuair a bha a 'cosg ach 7 liotairean de Gasoline airson gach ceud a' ruith.

Chan eil e doirbh ri creidsinn gu bheil sin a 'baidhsagal-motair "Ural", "Turasachd" loidhne a chaidh a dhealbh airson tursan fada, agus airson seo tha e air uidheamachadh le h-uile càil a dhìth. Ma thathar ag iarraidh, an carbad ann an càr a tha a 'dùnadh sìos, tha e glè. Anns a 'chùis seo, faodaidh sibh a' siubhal a-mhàin air dà chuibhle, ach an t-eòlas seo air an t-aonad nach eil a 'fàs nas miosa.

Ponoprivodnye motair "Turasachd" sreath uidheamaichte le einnsean 45 each-chumhachd le fhuadachadh 750 cc. Anns a 'chùis seo, a' chàr accelerates ri 120 km / s ann an diogan ─ frisky mar an Yamaha spòrs baidhsagalan, na prìsean a dh'fhaodas a bhith air a roiligeadh thairis air airson leth mhillean rubles. Thoir fa-near gu bheil seo motair cuideam 335 kg, agus an uidheam agus bathair a ghabhail le thu faisg air an aon cuideam, buannachd "eich" Tha e furasta gu leòr airson a shlaodadh treallaich-turais. Tha an tanca connaidh air a dhealbh airson 19 liotairean de chonnadh agus an t-sruth reat aig a h-uile èibhinn: ann an rathad - suas ri 4 liotair agus bailteil, agus chan eil nas fhaide na 7 liotairean sa 100 cilemeatair.

Beagan mu 67th modail

Frasan trom uile-cuibhle motair a dh'aona-ghnothach urram am measg bikers agus luchd-leantainn de motair teicneòlas. Dè dha-rìribh a tha onarach, a neart, agus tha eud an adrenaline, gun a tha e duilich a marcachd dà-chuibhlichean fàlairidh stàilinn. Sin mar a tha "Ural" 67-36 sreath. Tha sin an inneal mar sin an inneal! Air an tar-briodadh le faodar coimeas a-mhàin "Dnepr MT." Nepriveredliv einnsean mar sin as "nach oilbheum" aig a mhaighstir, ma tha e dìreach Chan eil Cuir connadh.

Tha e accelerates an 67th "Ural" ri 100 km / s luath gu leòr, a dh'aindeoin 's gu bheil e cuideam 330 kg agus faodar a luchdachadh a-steach e cairteal de thunna aig a' mhullach. Anns gach connadh 'S e frith-rathad Weave 8 liotairean, a tha math san fharsaingeachd, a' beachdachadh air a neart. Tha charbadan toraidhean cumhachd 36 hp aig a 'char as àirde aig 4900 Torc rpm. San fharsaingeachd, tha an t-inneal-earbsach 'sa h-uile seagh, agus chan eil e a' gabhail suas cruadalachd.

"Ural Up Gear» ─ cumhachd armailteach ann an stoidhle

Irbitsky-leasachaidh dh'fheuch aca as fheàrr, a 'cruthachadh an àl Gear Up-2WD. Baidhsagal-motair "Ural" (faic an dealbh. Gu h-ìosal) den t-sreath seo a dhèanamh ann an stoidhle agus armailteach a dhealbh gus faighinn seachad air a 'chuid as impassable àiteachan agus far-rathaid. Tha an furasta agus a tha a 'baidhsagal-motair overcomes doirbh earrannan de rathaidean agus dealbh-tìre garbh, ceithir-chuibhlichean spionnadh a thoirt seachad tro undercarriage dealbhadh agus làn cùl gear.

Àireamhachd an iarrtas "airm" baidhsagal-motair Chan eil a 'dèanamh ciall. Ach, tha sinn a 'toirt fa-near gu bheil e comasach a dhol an àite sam bith ann an aimsir sam bith fad na bliadhna. Tha seo a 'inneal cumhachdach nach eil eagal air an cathadh-sneachda trom no uisgeachan, cha salchar air a ghlùin. Tha a 'phrìs seo a h-uile trì-wheel drive-chuibhlichean far-rathaid càr a tha timcheall air 620 mìle. Rubles.

Tha an taobh teicnigeach

Tha iad sin a 'chuibhle-drive motair uidheamaichte le 41-each-chumhachd dà-siolandair ceithir-bhuille einnseanan le fhuadachadh 745 meatairean ciùbach. Tha a 'char as astar a dh'fhaodas a bhith a' leasachadh a 'chàr a tha 110 km / u. Connadh stealladh tha fo smachd siostam connadh stealladh. A 'tòiseachadh leis an dealain charbadan, agus airson an adhbhair seo air a thoirt seachad breab-tòiseachaidh. Tha an tanca a 'cumail connadh 19 liotairean de Gasoline, agus a' caitheamh connaidh a tha 7.5 liotairean sa cheud a 'ruith.

Breicichean motair-baidhsagal a thoirt seachad uisgeach caliper, agus an àl - dùbailte uidheam an tioram seòrsa. Telescopic aghaidh-crochaidh a 'toirt rèidh Ride air an rathad. Tha làthaireachd bezdifferentsialnoy tar-chur a 'toirt cothrom gus faighinn seachad air cnapan-starra sam bith a iom-fhillteachd.

Tha goireasachd obrachadh

Coloring neo-fhaicsinneach Hacks anns a 'choille no ann an ribheidean faisg air lòn, cho an "Ural Gear Up» Faodar sàbhailte uidheamachadh sealg no sìos sam bith a dh'fheumar acainn iasgaich. Bhalachain ann aig 365 kg, faodaidh sibh a thoirt air falbh còmhla riutha tòrr feumail bathair agus treallaich-turais.

Tha am modail seo a tha gu mòr chuideaman leasachaidh a leigeas sibh a 'dèanamh h-uile rud a dh'fheumas tu agus a' dèanamh an inneal as àirde tron seasmhachd. Mar sin, faodaidh sinn gluasad gu sàbhailte agus cha bhi eagal gun agegat a thoirt agus bidh e a 'tionndadh.

Ma tha feum air, faodaidh e bhi air a chur air pàirceadh agus bhris air falbh an actuator charbad cuibhlichean, mar sin a 'toirt cruth-atharrachadh air an "Ural" ann an dà-chuibhlichean bhaidhc.

Airson geàrr-chunntas

Rothairean-motair "Ural" le 'uile-cuibhle càr far an rathaid air carbadan a dhearbhadh fhèin earbsach. Alt seo tha càileachd àrd-steach uidheam, càileachd eadar-dhealaichte. Sin carson faodaidh sinn a ràdh gu bheil an "Ural" 'S e unkillable bhaidhc. As motair modailean a 'cur ri cofhurtail agus sàbhailte ride taing a thoirt a-structair sònraichte. Air sgàth an cuideam mòr de na h-aonadan tha math seasmhachd agus cha beag comas giùlain. Tha cumhachdach engine, chassis agus crochaidh feartan a leigeil gu furasta faighinn thairis air talamh sam bith.

A thuilleadh air sin, nua-motair "Ural" tha coltas tarraingeach, ergonomic dealbhadh agus àrd-ìre de cofhurtachd. Tha an dealbhadh de na h-innealan a tha ga dhèanamh comasach a 'gluasad gu rèidh air an rathad. Ged a tha heaviness, an motair luath faighinn riatanach astar. Air trom cumhachdach "each iarainn" Chan eil nàire nochdadh aig ralaidh no biker, a 'marcachd air an oidhche dùthaich rathaidean, a' gabhail tlachd fada agus a 'faireachdainn airson' astar.