Barajas Airport (Madrid): a nochdas-aiseig, an cuairt agus an t-astar gu Madrid. Mar a gheibh thu bhon phort-adhair ri am meadhan Madrid?

Port-adhair de Madrid Barajas a tha ainm oifigeil, 'se as motha adhair shlighe a-steach anns an Spàinn. A thogail a chrìochnachadh ann an 1928, ach cha mhòr sa bhad an dèidh sin, bha e air aithneachadh mar aon den fheadhainn as cudromaiche ionadan adhair Eòrpach. Tha an suidheachadh nach do dh'atharraich eadhon a-nis. Mar latha an-diugh, a h-uile bliadhna tha e a 'dol tro fhèin mu 45 millean neach-siubhail agus cha mhòr 315.000 tunna bathair. Ach, o chionn ghoirid, bha am figear nas àirde. Thuit e air a fosgladh dìreach rèile astar-luath a 'cheangal eadar an Spàinntis baile as motha agus prìomh-bhaile.

Àite

Tha port-adhair (Madrid) anns an Spàinn a tha nis a 'chuid as motha de na h-uile beothail. A rèir an àireamh de luchd-siubhail agus bathair a làimhseachadh san Roinn Eòrpa, tha e anns a 'cheathramh àite, agus anns an t-saoghal - ann an suidheachadh deug. Cala Air suidhichte ann an ear-thuath bho mheadhan a 'bhaile aig astar, a tha mu dhusan cilemeatair. Àiteachan falbh bho so gu mòran bailtean mòra Eòrpach, Ameireaga a Deas dùthchannan, a thuilleadh air an eilean stàitean agus an stàit.

Dè an dòigh as fheàrr fhaighinn

Air sgàth an fàbharach location aig a 'phort-adhair luchd-còmhnaidh agus luchd-tadhail riamh cha mhòr nan seasamh duilgheadasan sam bith ann an òrdugh gu seo. Mar eisimpleir, bhon phort-adhair ri am meadhan Madrid ruigear le bhith a 'cleachdadh an t-ochdamh loidhne ionadail fon talamh, ann an dìreach còig deug mionaid. Tha faradh air, a 'gabhail a-steach cruinneachadh de phort-adhair a tha 2.5 euro. A thuilleadh air sin, gu math leasachadh lìonradh de slighean bus a 'siubhal timcheall air a' ghleoc aig an àm a tha còig deug mionaid tron latha agus uair a thìde gu leth - air an oidhche. Lorg a-seòrsa seo còmhdhail Chan eil a h-uile doirbh - na busaichean a tha a 'peantadh buidhe, agus a' stad aig gach aon de na ionadan-aiseig. Tha e do-dhèanta an seo gun a bhith a 'cuimseachadh air an deamocratach tharaifean poileasaidh.

Ionadail rèile ceangal dìreach gu Barajas nach eil. Air an làimh eile, aig prìomh stèiseanan (a tha a 'meas gu Atocha agus Chamartin), an urrainn dhut sin a' faighinn dìreach ann am beagan mhionaidean a 'cleachdadh na seirbheis bus no an aon metro. Bu chòir aire a thoirt gu bheil Barajas tha e glè mhòr, mar sin tha e gu math furasta a dhol air chall. 'S e as fheàrr gus cuideachadh luchd-turais a thàinig a' chiad phort-adhair Madrid, sgeama a-aiseig le na chomharra air an location còmhdhail poblach agus an metro. A bharrachd, tha e riatanach airson an t-adhbhar gu bheil e tric a 'cluich ath-luchd-siubhail a' siubhal astar fada.

Taxi agus spàl

Fhoirm seo còmhdhail mar ionadail tacsaidh fa leth airidh air faclan. Faodaidh e bhith gu furasta aithneachadh le dath geal de na càraichean le srianag dhearg agus an làthair a 'bhaile suaicheantas air an doras. Ma tha an càr a tha saor an-asgaidh, a 'lasadh solas uaine air mullach an taighe, agus ma Neo-fhaotainneach - a' cleachdadh buidhe. Gus stad a chur air an inneal, dìreach a chur a-steach an dràibhear gluasad-bodhaig. Faodaidh seo a bhith air a dhèanamh cha mhòr an àite sam bith, ach a-mhàin ann an puirt-adhair, stèiseanan rèile is bus, far a bheil na càraichean a 'sgur gu tur toirmisgte. Tha an riarachadh seo sònraichte airson pàirceadh. Chuibheasach fharadh bhon phort-adhair gu meadhan a 'bhaile le tacsaidh Cosgaidh 35 iùro.

Ge bith dè a bha e, an tacsaidh bhon phort-adhair ann an Madrid a tha air a bhith fada eil an roghainn as fheàrr airson siubhal. Tha an fhìrinn gu bheil an tuilleadh cofhurtail a bhios a 'gluasad gu. Tha a 'bhuannachd a tha a' beachdachadh air a 'chothrom a bhith a' siubhal fad buidheann de dhaoine le an cuid treallaich-turais gu dìreach chun an taigh-òsta no eile phuing cheann-uidhe.

Puirt agus ceanglaichean eadar iad

Mar latha an-diugh, tha seo a 'phort-adhair (Madrid) Tha còig prìomh luchd-siubhail aiseig, leithid T1, T2, T3, T4 agus a chompanach, a tha suidhichte aig astar de mu 2.5 cilemeatair - T4S. Aig an aon àm, bu chòir a thoirt fa-near gun robh an ceathramh a chaidh a chur a-steach obrachadh o chionn ghoirid - ann an 2008. Tha ea 'còmhdach sgìre de 760 mìle meatair ceàrnagach agus tha e a' beachdachadh air aon de na as motha agus as brèagha air a 'phlanaid.

A dh'aindeoin a meud, a 'phort-adhair Madrid-aiseig a tha a' ceangal dlùth eadar na Còmhdhail air a mheas gu math cofhurtail do luchd-siubhail. Gu sònraichte, air sgàth an-asgaidh bus a 'siubhal eadar a' chiad trì dhiubh. Air a 'cheathramh ceann-uidhe a' ceangal dhaibh an t-slighe a 'dol tro na fad-ùine pàrcaidh. Eadar T4 agus T4S ruith do- trèana fon talamh. Siubhail h-uile dòigh air an ainmeachadh gu h-àrd a tha saor an-asgaidh, a rèir na tha ri fhaotainn de thiocaidean.

bun-structair

Mar a tha am Madrid Barajas Airport tha fìor deagh leasachadh bun-structair. Chan iongnadh, tha e gu tric a 'coimeas ris a' bhaile bheag. Gu sònraichte, an seo ann lèir, tha còrr is ceud boutiques, bùithtean agus stòran, nam measg Duty Saor an-asgaidh. Puingean far a bheil luchd-siubhail a tha comasach air faidhle a cìs tilleadh air dealasach a cheannach (seirbheis «Cìse Saor an-asgaidh») suidhichte anns a 'chiad agus an ceathramh aiseig. Ann an òrdugh do dhaoine a 'faireachdainn cofhurtail a' dùileachadh do iteig, an seo a tha a 'gnìomhachadh mu deich air fhichead taighean-bìdh is cafaidhean. Puingean cothrom air an eadar-lìon tro Wi-Fi an gnìomh, mar riaghailt, institiudan seo a tha suidhichte faisg air làimh. Mar airson na cloinne dibhearsain, na geamannan seòmar Gheibhear air fearann an dara agus an ceathramh uidhe. Taobh a-staigh a 'phort-adhair obrachadh dealachaidh cuid de na bancaichean, agus mòran ATMan agus airgead iomlaid. stòraidh seòmraichean a tha anns a 'chiad agus an dàrna aiseig. Ma tha an neach a fhuair an seo, tha ceistean sam bith a cuid sheirbheisean 22 deasgaichean fiosrachaidh. A 'bruidhinn air goireasan eile, bu chòir dhuinn an aire mhòr pàirceadh chàraichean an dà chuid fosgailte agus dùinte, a bharrachd air grunn sheirbheisean, a' speisealachadh ann an màil chàraichean.

Dè a dh'fheumas sibh eòlach air an luchd-tadhail gu Madrid phort-adhair

Anns a 'chùis, ma tha an turas-adhair a' gabhail ris leis a '-uidhe T4 (no a saideil T4S), luchd-siubhail a dh'fheumas faighinn gu na prìomh togalach air an làr. Gus seo a dhèanamh, faodaidh sibh cuairt a ghabhail no a 'cleachdadh seirbheisean an-asgaidh fèin-ghluasadach dealain. Mhàileidean thèid a-mach aig neoni no làr. Anns a 'chùis, nuair a bha am plèana air tìr ann an aon de na trì ionadan-aiseig, feumaidh tu a dhol sìos gu ìre làr, a tha a' dèanamh an t-slighe de na cleachdaidhean smachd. Ge bith dè a bha e, 'phort-adhair (Madrid) air a frithealadh le barrachd air ceud luchd-obrach, aig a bheil gnìomhan a tha riatanach a thoirt do na h-uile cùl-fhiosrachadh. Mar riaghailt, gheibhear iad faisg air a '-iomradh gu h-àrd fiosrachadh puingean. Know na daoine seo gu math sìmplidh - iad uile a 'cur orra uaine seacaidean.

Lorg a-

A rèir riaghailtean oifigeil a tha a 'cur a-steach ann an Madrid phort-adhair, a' chlàraidh airson tursan-adhair dachaigheil a 'tòiseachadh 1.5 uair a thìde mus falbh an àm, agus eadar-nàiseanta - airson 2.5 uair a thìde. Tha am pròiseas seo, an dà chuid ann an cùisean, a 'crìochnachadh 40 mionaid mus fhalbh. Anns a h-uile eile a tha an clàradh an aon mar ann an iomadh eadar-nàiseanta eile adhair calaidhean.

Dè a dh'fheumas tu fios a bhith aig a 'falbh

Air luchd-siubhail ticeadan, a 'fàgail Barajas Airport, èigneachadh a chur sìos àireamh nan ceann-uidhe a tha a' aca bho itealan a thèid a chur. Ann pàirceadh lotaichean agus ann an diofar raointean de na togalaichean, ioma-ghnèitheachd de sònraichte a 'cumail sùil. Tha iad a 'mapadh an t-slighe, a' brosnachadh luchd-siubhail an dòigh as fheàrr a ghabhas a ruighinn miannaichte cheann-uidhe.

Tha an cothrom as fheàrr airson a 'cheathramh ceann-uidhe. Aig beul a tha e tòrr de na bùird, a thaisbeanadh a h-uile fiosrachadh feumail do luchd-siubhail co-cheangailte ri ainmean nan companaidhean agus an àireamh de sgeilpichean, far a bheil sùil air sònraichte iteig. An dèidh an naidheachd den phròiseas seo thathar a 'moladh ath-sùil a h-uile dàta, oir tha an àireamh de Sgeilp tric ag atharrachadh. An dèidh a 'chlàraidh agus modh nam bagannan a chur gu relegation an sòn, air a bheil am fiosrachadh a tha air chòmhnaidh bhealaich. Tha an cead-siubhail smachd suidhichte dìreach aig an doras airson a 'chiad làr.