Bataraidh gel airson càraichean: lèirmheasan. Cia mheud bathar gel a thathas a 'cleachdadh airson càraichean

Tha bataraidh gel nan slighe adhartach airson leasachadh stòran cumhachd fèin-riaghlaidh an-diugh. Toradh àrd an-dràsta, comas mòr, feartan electrochemical sàr-mhath agus corporra - tha seo uile a 'buntainn ri bataraidhean gel. Mu thràth tha mòran de luchd-motair air am buannachdan a mheas. Feuch sinn a-mach dè a tha na bataraidhean gel airson càraichean a 'riochdachadh agus dè na comharran a th' ann. Tha lèirmheasan mun deidhinn gu ìre mhath dòchasach. Ach a bheil na bataraidhean sin math? Faigh a-mach.

Dè a th 'ann am bataraidh gel?

San fharsaingeachd, tha bataraidhean gel na h-aon eileamaidean as luaidhe. Ach, tha grunn eadar-dhealachaidhean ann, a tha a 'dearbhadh a h-uile buannachd a tha aig na bataraidhean sin. Anns a 'chruinneachadh gel tha plàighean luaidhe agus electrolyte. Ach, chan eil an electrolyte fliuch, ach ann an riochd gel. Tha bataraidh gel aig a 'mhargaidh airson dà chàr - air a dhèanamh le AGM agus teicneòlas GEL. Beachdaich sinn air gach fear nas mionaidiche.

Teicneòlas coinneamh Bhliadhnail: feartan

Is e a 'phrìomh eadar-dhealachadh eadar AGM agus bataraidh aigéad àbhaisteach nach eil electrolyte taobh a-staigh an stàit lìonaidh. Eadar na plèanaichean luaidhe adhartach agus àicheil tha innealan-gasgaidean sònraichte stèidhichte air an fiberglass as fheàrr agus fìneanan pàipeir. Tha e inntinneach gu bheil pòlaichean aig an stuth seo. Tha an electrolyte anns a 'gasket seo. Tha an ìre gel taobh a-staigh a 'bhataraidh gu leòr gus na pòlaichean beaga a lìonadh. Anns a 'chùis seo, feumaidh fosglaidhean mòra a bhith falamh gus am faod gasa a bhith air an cuairteachadh a-staigh, a thèid a leigeil ma sgaoil nuair a bhios am bataraidh ag obrachadh.

Tha am bataraidh gel airson a 'chàir cuideachd a' toirt a-steach siostam airson ath-chuairteachadh ghasaichean. Mar thoradh air pròiseasan ceimigeach, bidh ogsaidean agus haidridean air an cruthachadh. Taing don t-siostam seo, chan eil ùine aig gasa am bathar fhàgail a-rithist gus ath-cheangal agus tionndadh a-steach don uisge. Tha plàighean luaidhe gu math cruaidh.

Sochairean bataraidhean AGM gel

Tha na bataraidhean sin mòran nas fheàrr na na h-atharrachaidhean a tha a 'seasamh suas luchdan àrd. Tha a 'phrìomh dhuilgheadas le bataraidhean gnàthach na lùghdachadh mòr ann am beatha air sgàth àrdan dealain. Às deidh sin, ann an càr ùr-nodha, tha luchd-cleachdaidh dealain mòran nas motha na roimhe.

Tha aon bhuannachd nas cudromaiche ann, dè na bataraidhean gel airson chàraichean a tha eadar-dhealaichte. Tha teisteanasan an luchd-seilbh a 'sealltainn gum faod am bataraidh a bhith air a sgaoileadh suas gu 40% agus nas ìsle. Faodaidh tu "suidhe sìos" an bataraidh eadhon gu tur - cha dèan lughdachadh mòr san stòras. Tha bataraidh traidiseanta le leigeil a-mach nas ìsle na leth air a dhroch mhilleadh. Bidh an comas a 'tuiteam gu luath gu 20%. Chan urrainn dha a thoirt air ais. Ma bheir thu a-mach am bataraidh gel airson a 'chàr gu tur, cha bhi e dad idir. Faodaidh am bataraidh seasamh suas mu 200 cuairt air a 'mhodh-obrachaidh seo. Le lùghdachadh de 50%, faodaidh am bataraidh seasamh suas ri 500 cuairt. Aig 30% - suas ri 800. Tha beatha bataraidh 5 bliadhna. Is e AGM an bataraidh as buidseitiche am measg an gel. Ach chan e seo an cuingealachadh. Tha modalan ann nach eil a 'call an cuid obrach airson 10 bliadhna. Tha fios air ais bho luchd-cleachdaidh air a dhaingneachadh barrachd air aon uair.

Leis gu bheil na plèanaichean agus an sgaradh taobh a-staigh a 'chòmhdaich air an dèanamh gu daingeann, tha an uidheamachd nas fheàrr a' seasamh a-mach beòthaidhean agus luchdan uidheamachd meacigeach, às a bheil bataraidhean luaidhe searbh air rathaidean dachaigheil a 'fulang gu mòr. Air sgàth seo, tha beatha a 'bhathair gel mòran nas àirde.

AGM bataraidhean tha pragtaigeach nach eil a 'fulang bho na h-atharrachaidhean ann an teòthachd agus faodar obrachadh èifeachdach eadhon aig ìrean ìosal. Is e an raon teothachd obrachaidh -40 gu +70 ceum. Chan eil uisge taobh a-staigh a 'bhataraidh, a bhios a' reothadh agus a 'leudachadh anns an inneal àbhaisteach. Sin as coireach gu bheil mòran dhraibhearan a 'taghadh bataraidhean gel airson chàraichean. Tha na lèirmheasan a 'sealltainn gu bheil beatha na seirbheis gu math nas àirde. Agus tha am bataraidh ag obrachadh gu ceart eadhon ann an suidheachaidhean cruaidh nan sgìrean tuath.

Bataraidh GEL

Tha na bataraidhean sin eadhon barrachd ghoireasan. Ann an cuid de shuidheachaidhean, faodar an cur suas / a thoirt suas gu mìle uair, agus cha bhith an uidheam a 'call a comas. Tha mòran den bheachd gu bheil GEL helium. Ach, chan eil seo fìor. Is e seo an gèadh. Anns an dealbh seo, thathar a 'cleachdadh gel silica mar an sgaradh eadar na plèanaichean luaidhe. Tha iad fhathast aig ìre an t-saothrachaidh AKB a 'cadal a h-uile àite an-asgaidh sa chùis. Nuair a bhios an gel silica a 'dol chun an stàit chruaidh as motha, tha na poitean air an cruthachadh ann. Anns a 'cheann thall, bidh an electrolyte ann an riochd gel.

Buannachdan teicneòlas GEL

Leis na bataraidhean sin cha mhòr nach eil gèal silica anns a 'mhòr-chuid de na h-àitean eadar na plataichean, tha na cunnartan a thaobh an t-sgoltadh air an lughdachadh cho beag. Tha buaidh dheimhinneach aig seo air beatha na seirbheis. Fiù 's barrachd - a' toirt taing don dealbhadh seo, tha feartan coitcheann a 'bhathar air leasachadh mòr, a bheir buaidh mhath air an stòras agus an àireamh de chuairtean cosgais / leigeil às. Cuideachd, tha comas aig a 'bhathar nas fheàrr a bhith a' seasamh a-mach gu dòigheil.

San fharsaingeachd, chan eil beatha ainmichte bataraidhean den leithid gu math eadar-dhealaichte bho na tionndaidhean AGM, ach tha an àireamh de chuairtean an seo còrr is 50% nas àirde. Ma tha e ri fhaighinn, faodaidh am bataraidh suas ri 350 cìsean / sgaoileadh aig 100% a leigeil a-mach, suas gu 550 cic - le leth-chòmhdach leth, agus suas ri 1200 - le doimhneachd a-mach à treas cuid. Tha seo na chomharra fìor mhath a tha a 'dearbhadh an fhiosrachaidh a-rithist. Air sgàth an dealbhadh, chan eil na bataidhean sin cho buailteach do shùilean. Tha seo a 'ciallachadh gum faod am bataraidh a bhith air a phàigheadh airson dà latha no barrachd. Faodar na sochairean sin uile a dhaingneachadh leis an fheadhainn a tha a 'cleachdadh bataraidhean gel airson carbadan. Tha na lèirmheasan a 'sealltainn gu bheil am bataraidh a' coileanadh a ghoireas a tha air a thagradh ann an 5 bliadhna gu tur. Agus ma tha e na thoradh de bhrand càileachd, faodaidh beatha na seirbheis a bhith nas àirde.

Bataraidh gel: buannachdan agus eas-bhuannachdan

Am measg nam buannachdan a tha aig bataraidhean mar sin, faodaidh iad a bhith air an comharrachadh gu h-àrd ìrean tòisichidh, teann, feum air cumail suas, beatha seirbheis. Tha na h-easbhaidhean a 'toirt a-steach droch bhuaidh air a bhith a' faighinn ath-nuadhachadh, droch fhrithealadh ri teòthachd àicheil, prìsean àrda, am feum airson dealanach àrd-chàileachd sa chàr.

Mar sin, is fhiach a bhith a 'ceannach bataraidhean gel airson chàraichean? Tha na buannachdan agus na cunntasan glè tharraingeach, agus tha nas lugha de easbhaidhean ann. Ach chan eil a h-uile bataraidh a 'seasamh an aghaidh fìor dhroch shìde na Ruis. Gus bathar den leithid a stàladh, feumaidh dealanach a 'chàir taic a thoirt do mhodhan cìse sònraichte. Airson càraichean dachaigheil, tha seo na dhuilgheadas dona, oir eadhon le rèitealachd-riaghlaidh obrachaidh, bidh na foltas a 'leum bho 13 gu 16 V. Ach ma tha an bataraidh air a stàladh ann an càr ùr cèin, is e taghadh math is ceart a tha seo.

Ciamar a chosgas mi?

Anns a 'mhargaidh, chan eil bathar gel cho cumanta. Chan eil fios aig a 'mhòr-chuid de dhraibhearan, nuair a tha iad a' ceannach a leithid de thoradh, mar a chuireas iad bataraidh gel a 'chàir air falbh. Ach tha an goireas an crochadh dìreach air. Gus a leithid de bataraidh a ghearradh feumaidh innealan sònraichte a bhith air an dealbhadh gus obrachadh gu h-àraidh le bathar gel. Anns a 'phròiseas mu ghearradh, tha e cudromach gun tèid urram a thoirt don bholtadh as motha a tha a' buntainn ris a 'bhathar. Ma tha thu a 'dol thairis air a' chrìoch, fàillidh am bataraidh.

Ann an sgrìobhainnean bataraidh, tha an neach-dèanaimh a 'comharrachadh an fholtadh a tha ceadaichte airson bataraidh sònraichte. Mar eisimpleir, faodaidh cnapan-gèille airson càraichean Bosch a bhith air am pàigheadh aig na luachan as àirde bho 14.3 gu 14.5 V. Feumar an t-suidheachadh seo a shealltainn gu cruaidh, air dhòigh eile cha bhith e comasach feuchainn air na buannachdan a tha aig a 'bhathar.

Feartan nan cargairean

Tha e riatanach carger a cheannach, a tha a 'freagairt ris an t-seòrsa bataraidh. Chan eil cuimhne airson bataraidhean searbhagach freagarrach an seo. Tha an voltas cosgais airson gach bataraidh eadar-dhealaichte. Mar sin, bidh an fhollaids àrd a bhios a 'buntainn ris a' Choinneamh Bhliadhnail ag adhbhrachadh a 'goil.

Feumaidh cuibhreann teòthachd bhon chuimhne a bhith a 'freagairt ri luachan bataraidh sònraichte. Mura h-eil dìoladh teirmeach sam bith anns an uidheam cìse, faodaidh seo ath-chuairteachadh adhbhrachadh agus an beatha a lùghdachadh. Feumaidh an cuimhne a bhith a 'toirt seachad sruthan ceart. Tha eadhon bataraidhean gel cumhachdach airson càraichean 90a gu math mothachail air tuiteaman foltasach gu h-obann. Feumar smachd a chumail air a 'phròiseas cìse agus a dhol dìreach fo luachan soilleir.

Co-dhùnadh

Faodaidh bataraidhean a bhith eadar-dhealaichte. Gel - nas earbsaiche, chan eil eagal orra air teòthachd ìosal agus faodaidh iad a bhith ann an staid a dh 'ionnsaigh teannachadh domhainn fad ùine mhòr. Ach tha prìs bataraidean mar sin trì uairean nas daoire na analogan searbhagach gnàthach. A dh 'aindeoin seo, tha motorist ùr-nodha a' roghnachadh bataraidh gel airson chàraichean. Tha an ìre a tha iad a 'frithealadh an crochadh air ciamar a gheibh iad buannachd às. Ach tha an goireas tòrr nas motha na bataraidh àbhaisteach. Bu chòir a thoirt fa-near nach eil ach barantas an neach-dèanaidh bho 5 gu 10 bliadhna.