Ciamar a bhith a 'comharrachadh deireadh no tràth Ignition? Fo smachd Ignition àm

Tha an siostam a 'gabhail a-steach Ignition thobar dealain lùth, a Coil, a Chopper smachd aonad, coinnlean agus càbaill cumhachd. Tha an adhbhar seo iom-fhillte uidheam - aig an àm cheart le sradag Ignition a thoirt gu buil measgachadh de adhair agus connadh a thoirt seachad a-steach siolandairean nan in-losgaidh einnsean.

Tha seòrsachan bhog siostaman

Tha iom-fhillte Ignition uidheam air a roinn a-steach seòrsachan a rèir feartan structarail agus phrionnsabalan nan gnìomh. Mar sin, tha Ignition:

- conaltraidh;

- neo-conaltraidh;

- phost-dealain.

Tha brìgh an

Nuair a thionndaidheas tu an iuchair starter 'tionndadh an t-einnsean crankshaft, an lùth bho loisgte a' bhataraidh a 'chiad, an dèidh dha tighinn bhon gineadair gus an dùinidh leis an t-brisidh agus an uair sin cumhachd càball dol dìreach chun an sradag-sradag a' dèanamh. Proper carbad Ignition a dhèanamh a 'crochadh air tramblera atharrachaidhean. Tha an obair a 'dùinidh e an cruinneachadh agus iompachadh ìosal bholtaids (12 V) ann an tomhas nas motha (mu 30 000). Timer, a 'faighinn an atharrachadh lùth a tha ga sgaoileadh le sradag, an dàrna tro sradagan ignite a' measgachadh ann an-siolandair aig àraidh dràsta gluasad na pistons. A-rèir ris an sgeama seo cuiribh fios gu Ignition ag obrachadh.

contactless toiseach an t-siostam

Tha an seòrsa seo nas fheàrr seata de innealan:

- an dùinidh leis an suidse;

- làithreach sgaoileadh inneal le Pulse sensor;

- seata de detonation uairean sensaran.

Tha mu dheireadh Àireamh de charbadan obair agus a 'gabhail ceumannan airson suidheachadh fàbharach obrachaidh h.

Tha an siostam eileagtronaigeach tòiseachaidh

Electronic Ignition diofraichte bho dhaoine eile le bhith an làthair an dealanach smachd aonad, le adhbhar a dhèanamh smachd air a 'phròiseas Ignition, connadh stealladh ro-làimh ceàrn atharrachaidh. Tha a 'cruinneachadh agus a cho-roinn leis a' dealain an-dràsta. Electronic Ignition, tha e do-dhèanta atharrachadh gnè an ullachadh agus a 'dèanamh an obair charbadan stàball. Tha e cuideachd a 'leasachadh èifeachdas agus a' lùghdachadh caitheamh connaidh. A 'ruith anns a' gheamhradh seusan a bhios doirbh, cha bhi e fada a ghabhail toiseach charbadan. Cuideachd, tha leasachadh as motha ceàrnan àm a ghintinn gu fèin-obrachail. Chan eil feum a bhith a 'gabhail dragh mu dheidhinn an fheum de atharrachaidhean.

tràth Ignition

Tha an dà dhiubh a tha mì-chàilear agus thèid a shealltainn air an droch ag obair phròiseas de chumhachd. Tràth Ignition measgachadh connaidh a 'tachairt nuair a piston air nach deach a' moladh an suidheachadh. Tha e fada o mhullach marbh ionad. Mar sin thòisich an losgaidh agus an lùth a leigeil ma sgaoil casg a chur air an t-slighe na piston a 'cluich àbhaisteach stròc. A 'cruthachadh a bharrachd eallach air a' phàirt de crank buidhnean. Bearings a 'fulang cus agus nas luaithe a tha easbhaidheach. Airson fios air mar a bhith a 'comharrachadh deireadh no tràth Ignition, feumaidh tu a bhith eòlach air na soidhnichean sin a' tòiseachadh:

- bidh thu a 'cluinntinn nan feart' cur cearcall meatailt fuaimean, a 'sealltainn leasachadh eileamaidean de na crank;

- an t-einnsean a dh'fhaodadh a bhith neo-sheasmhach agus a-rithist;

- le putadh accelerator an t-einnsean a 'tòiseachadh a choke agus stàile.

Later Ignition an measgachadh

Tha a 'ruith na h-sradag a leithid a ghintinn nas fhaide na dh'fheumar Iomraidhean àbhaisteach charbadan obrachadh. Ann an leithid an embodiment, obrachadh piston dh'fhaodadh a bhith mar-thà aig TDC, agus connadh a bhios an uair sin a 'losgadh. Chan eil ùine a losgadh gu tur agus a 'toirt a h-uile cumhachd, an piston nì stròc. Anns a 'chùis seo, unburned measgachadh tro channel bhalbh a bhios a' sgèith gu na smùide a 'phìob. Airson bheil beachd, mar a Ignition sùil air na tha a dhìth gus sùil a 'foillseachadh na nithean a leanas:

- an t-einnsean cumhachd air a lùghdachadh gu mòr;

- a 'caitheamh connaidh a' meudachadh gu mòr;

- overheating ghabhas de chumhachd agus incandescence smùide manifolds;

- cruthachadh nagarnyh cumaidhean air an uachdar a-staigh an t-siolandair agus eileamaidean a 'ceangal slat-piston bhuidheann.

Tha a 'cheist ciamar a chomharrachadh anmoch no tràth Ignition, a-nis nach eil a chuir thu ann an ceann marbh, ach feumaidh tu fios a bhith a' bhun-structar agus obrachadh an charbadan gus co-dhùnadh air na cùisean aig an èisteachd.

Fhosglaidh iom-fhillte dìosail

Ann an diesel cumhachd lusan coinnlean timer agus coils bheil conaltraidh Ignition. Ignition a 'tachairt aig cosgais an dlùthadh stròc. Anns a 'phròiseas seo, connadh a tha an stealladh a-steach dhan t-siolandair ann an staid hygroscopic pìosan. Rè dlùthadh air sgàth teasachaidh de losgaidh a 'tachairt agus an dleastanas a rothaireachd. Airson lìbhrigeadh dìosail connaidh a-steach dhan siolandairean a 'conaltradh ris a' nozzles agus am bruthadh àrd connaidh pumpa. Taobh a-staigh nozzles muin plunger co-chruinneachaidhean, airson bàrra. Tràth dìosail Ignition a shuidheachadh le coltach talamh le Gasoline fineachan. Airson ainm obrachadh Feumaidh gleusadh an bruthadh àrd-pumpaidh gu actuation an plungers a 'tachairt taobh a-staigh a' moladh an raon. Gus ionnsachadh ag obair a 'phumpa Brùthadh, gu aon de na connadh lines Feumaidh ceangal Brùthadh Tomhas. chathadh càileachd an crochadh air staid na injector plunger chomhchruinnich. Ma phàirtean de na injector-eileamaidean a tha ann an droch staid, tha e cinnteach gu buaidh a thoirt air èifeachdas an t-chumhachd. Gus gleusadh a dhèanamh ann an ainm luachan connaidh stealladh an àite a 'phìob ceangailte ri pumpa soilleir plastaig tube. Nuair a roilig crankshaft rèir bileagan bidh e ri fhaicinn anns na tha suidheachadh na pistons tha a bhiadhaich connadh.

Ciamar a stàladh Ignition

Tha adjustment feumar an giùlan a mach aig an leisg einnsean. Tha e air iarraidh a bhith ag ullachadh a dh'fheumar a seata de iuchraichean (13 agus 38). Às dèidh sin, a 'briseadh sìos nan coinnlean agus sgrùdadh a dhèanamh air an staid. Normal electrodes tha dath dearg. Ma tha an dath dorcha, tha e riatanach gus atharrachadh an èadhar Criathrag agus a 'glanadh na h-eileamaidean a' gineadh sradag. Tha e riatanach a chur an piston aig TDC a 'chiad siolandair le cuartachadh ann an crankshaft. Feumaidh tu thaobhadh comharra air an t-aonad agus an flywheel. Tha comharraichte samhlaidhean TDC agus BDC. Aig an loga bacaidh Tha trì comharran a 'sealltainn nan Ignition àm 10, 5 agus 0 ceuman. Airson obrachadh àbhaisteach, prìomh ceàrn de 5 ceuman a bu chòir a bhith an urra. An dèidh a 'coileanadh an dàta a dh'obrachadh a instal suppositories glanadh iuchraichean agus innealan eile nach eil a' buntainn ri siostam na spàrraidh. Cum an aire gum bi an t-einnsean siolandairean Chan eil an gnìomh air fear, agus a tha air a mhìneachadh gu soilleir modh-obrach airson an obair paidhir. Ma 'chiad piston ga thoirt do dlùthadh stròc, fhad' sa Com-pàirtichean aice - an treas no an ceathramh siolandair - 'S e anns an aon staid.

Ciamar a gleusadh an àm sradag fhreagairt

Bidh seo am feum Puirt le solas bulb agus key to leigibh tramblera. Aon phrìomh uèir feumar co-cheangailte ris an Ìosal bholtaids Coil, agus an dàrna fear - an cuideam. An lampa a bhios obrachadh mar voltmeter. Turning na prìomh anns a 'ghlas-uisge a dh'fheumar a dhèanamh atharrachadh air an Ignition. Taigheadas tramblera feumaidh Cuir ann an stiùireadh tuathal na slighe gus an lampa a 'tionndadh dheth. Sradag a-steach a 'ciallachadh an-dràsta de Ignition. An uair sin, feumaidh tu a cuairteachadh a 'chorp an taobh eile gus an lampa a lasas suas a-rithist. A-nis tha e riatanach a dhèanamh a 'càradh obair-lannsa, agus ann an suidheachadh seo a chrìochnachadh. A-nis, a 'tuigsinn mar a chomharrachadh anmoch no tràth Ignition, chan eil trioblaid ann.

Am bheil e comasach a stàladh an dealanach smachd aonad

Tha e comasach stàladh-innealan sin airson carbadan le conaltraidh seòrsa suidse. A leithid sin de leasachaidhean a bhios a dhìth air airgead a chosg, ach gheibhear a 'bhuaidh a bheir cothrom do na h-uile a phàigheadh air ais na cosgaisean. Stàladh an t-aonad a 'leigeil le:

- fuaim a lùghdachadh;

- a 'leasachadh a' ghoireis èifeachdas na charbadan;

- Gasoline cleachdadh le diofar Octane gun cron a dhèanamh chumhachd;

- nas motha a choileanadh traction agus feartan cumhachd;

- gus èifeachdas;

- connaidh a lùghdachadh caitheamh;

- 'freagairt ri riatanasan àrainneachdail (lùghdachadh sgaoilidhean stuthan cronail);

- gus sùil a chumail air na crìochan an einnsein.

Nuair a chleachdas an aonad seo chan fheum a 'smaoineachadh, mar a cho-dhùineas an dèidh sin no nas tràithe Ignition, thèid gach nì a dhèanamh fèin-obrachail.

Suidheachadh neo-conaltraidh seòrsa starter

Comharrachadh de na duilgheadasan a dol air adhart anns a 'dràibheadh h blàth le einnsean. Nuair a bha an càr luathaichidh, feumaidh sibh a thoirt an gas gu mòr, an uair sin bidh thu a 'cluinntinn fuaim piston prìne, a' leantainn aig an àm speed dial. Ma bheir e nas fhaide, tha feum air an neach-sgaoilidh thionndadh bho chlì gu deas le aon ìre. Ma fuaim sam bith crò detonation Feumaidh Cuir an taobh eile leis an aon sùim. Faid na detonation dh'fheumas a bhith taobh a-staigh dà dhiog. Tha neo-mhearachdachd an roghainnean a 'crochadh air an deagh òrdugh agus obrachadh àbhaisteach a' chonnaidh agus an siostam adhair Criathrag, a tha air atharrachadh a h-uile 10 mìle cilemeatair.

Mar sin, dh'obraich sinn a-mach mar a chomharrachadh anmoch no tràth Ignition.