CarsCàraichean

Teasachadh aghaidh bhris disc: ghabhas adhbharan, troubleshooting, agus lèirmheasan

Disc breicichean a chaidh a chruthachadh anns an 20mh linn, ge-tà, tha e air a bhith gu gnìomhach air a chleachdadh a-mhàin ann an deichead mu dheireadh. Bha e an uair sin a 'dealbhadh nan siostaman seo foirfe. Breicichean - seo an rud a bu chòir a bhith an còmhnaidh serviceable. Ach, uaireannan fiù 's an t-siostam seo a' toirt fàilligeadh. Mar sin, as dèidh beagan ùine an dràibhear a 'tòiseachadh a' mothachadh gu bheil mòran a theasachadh aghaidh bhris lann. Àbhaisteach a tha seo? Gu dearbh nach eil. Anns an latha an-diugh artaigil bidh sinn a 'coimhead air carson a theasachadh aghaidh bhris lann agus an t-adhbhar airson seo a' tachairt.

Dè th 'ann àbhaisteach Teòthachd?

Mar stuth airson an dèanamh dàta eileamaidean an dara cuid alloyed iarainn a chleachdadh mar stàilinn. Tha cuideachd ceramic bhris lann, ge-tà, air sgàth an cosgais àrd, tha iad a chleachdadh a-mhàin air daor spòrs cairtean. Ged a tha iad seo na h-eileamaidean de na co-dhiù cuspair ro theth. Crèadhadaireachd nach eil e fiù 's nuair ciorramach teòthachd mìle puing Celsius. Mar gnàthach airson bhris disks, a tha air a chrìochnachadh le 90% de na carbadan, aca-obrachaidh teòthachd suas ri 300 puing Celsius. Rud sam bith gu h-àrd a 'ciallachadh barrachd aodach agus deformation.

riatanasan

Tha bhris disc a thoirt seachad grunn iarrtasan. Feumaidh iad a bhith làidir, seasmhach ri tearmach clisgeadh agus àrd-tearmach conductivity. Cuideachd, bhris lann a tha air a chomharrachadh le deagh adhesion agus àrd coefficient suathaidh. -Mhàin nuair sin uile a rèir crìochan disks Faodar an sàs ann an riochdachaidh càr. Mur eil, sàbhailteachd trafaig a tha mòr cheist. Nuair a overheated ceapan dìreach a 'sleamhnachadh air an obrachadh-a-uachdar gun cluich na prìomh ghnìomhan - a' suathadh agus adhesion.

Carson a tha seo a 'tachairt? adhbharan

Draibhearan Saoil carson a theasachadh aghaidh bhris disc? An t-adhbhar airson seo morbhail annasach a tha co-cheangailte ris a 'phrìomh dhreuchd - inhibition. Mar eisimpleir, nuair a bhriogas tu air a 'pheadal ceapan' tòiseachadh a 'dèiligeadh ris an diosg uachdar. Aig an àm seo, an teas e eileamaid aig àirde luach. Mar as fhaide a 'bhròg a tha ann an com-pàirteachas leis an diosg, nas àirde na an teòthachd na meatailt. Teas a 'tachairt sa bhad. Ach, tha an ùine a 'fuarachadh deich tursan nas fhaide. Gu dearbh, mòran a 'crochadh air stoidhle a' dràibheadh. Ma tha thu a 'draibheadh a càr ionnsaigh, eadhon àbhaisteach disc Chan eil ùine gu fhuarachadh sìos (ach a-mhàin gu bheil e air a dhèanamh de crèadhadaireachd). Ciamar a bhith ann an suidheachadh seo? Ma tha teasachadh-aghaidh air an làimh dheis bhris disc, tha e riatanach airson ath-bheachdachadh air dràibhidh aca stoidhle. Cunnt cia mheud uair a bhriogas tu air a 'pheadal airson cuid de phàirt den t-slighe. Ach tha e 'tachairt gu bheil an meatailt air a theasachadh is shocrach stoidhle dràibheadh. Mar sin, an ath-adhbhar gum feum thu a bhith a 'beachdachadh - a malfunction an siostam a' cleachdadh nam breicichean. Lorg ann an lionn-ìre ann an loch-tasgaidh. Ma tha e gu leòr, Cuir an t-suim a thathar ag iarraidh. Cuideachd cuimhnich gu bheil beatha na breic lionn - chan còrr is dà bhliadhna. Carson a tha sin? Tha an fhìrinn gu bheil seo lionn e glè hygroscopic - tha e furasta a 'slugadh taiseachd. Airson an trioblaid a sheachnadh agus adhair phòcaidean, eòlaichean a 'moladh atharrachadh bho àm gu àm.

ceapan

Tha sinn a-nis a 'dol dìreach chun an meacanaigeach pàirtean. Tha a 'chiad rud a bu chòir dhuibh pàigheadh aire - tha seo a' bhròg. Air an uachdar, tha suathadh stuth. Tha seo a 'pad sònraichte aig aodach comharran. Nuair a filleadh co-dhiù trì mìleliotairean, an rud a dh'fheumas a bhith air a chur na àite. Air neo, an teas bàillidh Meudaichidh - 'S e meatailt Suathaidh aghaidh meatailt. Bu chòir dhuinn a bhlàthachadh aghaidh bhris lann? Gu dearbh nach eil. Ma tha na ceapan a bh'air sìos gu bonn, aig aon àm, faodaidh iad dìreach staing. Tha an càr a bhios tu sleamhnachadh. Chan eil e riatanach dàil a chur air an stàladh ùr - ceapan atharrachadh a rèir nan riaghailtean. Bho 20 gu 30 mìle cilemeatair. Agus bhon tòrr an crochadh air a 'dràibheadh an stoidhle, an Dèanadair a' comharrachadh na cunnartan sònraichte na meadhan ceapan. Nuair a suathadh an stuth a bh'air sìos air na bileagan, ceapan feumar a chur an àite. Às dèidh seo obrachadh a dhìth gus pumpa an siostam a 'fosgladh a-bhalbh air taic shònraichte.

diosga

Lorg a tighead. Gu math tric UAZ "Patriot" càraichean air an teasachadh aghaidh bhris lann air sgàth an leasachaidh banal an obair uachdar. Tha cuid a 'cleachdadh an Groove. Ge-tà, faodaidh e bhi air a dheanamh ach aon uair. Agus as fheàrr - dìreach atharrachadh an rathad gus an tè ùr. Stòras a òrdugh meudachd nas motha na sin de ceapan - 150-200 mìle cilemeatair. Ach, bha mòran a 'dìochuimhneachadh mu dheidhinn agus a' dol le caite lann, gun fhios a dh'aithghearr na breicichean thèid a theasachadh.

nithean eile

Tha e mar sin a 'tachairt gu bheil an diosg eil a' fuireach suas gu a ghoireas. Agus chan eil e daonnan factaraidh seo air pòsadh. Mar sin, ma teasachadh aghaidh bhris disc, 's dòcha gun warped air sgàth àrd Teòthachd-eadar-dhealachaidhean. Ciamar a tha seo a 'tachairt? An dèidh gnìomhach dòigh a 'dràibheadh a' chàr a-steach dhan lòn. до 300 градусов и резко охлаждается. Mar thoradh, an aghaidh bhris disc a theasachadh gu 300 ceuman agus tha quenched. Nàdarrach, tha seo ag adhbharachadh deformation an obair uachdar.

Obraich a-mach inbhe a 'disc

Airson fios air an dearbh adhbhar, feumaidh tu dèanamh cinnteach gu bheil an diosg-rìribh ag obair ann an àrd-luchd modh. Mar a nì thu e? Obraich a-mach an staid an uachdar a bhith ag obair Faodar ìomhaigh le dath. Pyrometer Chan eil a 'buntainn. Mar sin, ma tha an diosg uachdar gorm, agus an sin a bha meatailt a theasachadh gu 450 puing Celsius. Nas miosa, 'nuair a tha an dath dubh. Sa chùis seo, tha a h-uile adhbhar a 'creidsinn gu bheil na breicichean air a theasachadh gu 500 puing Celsius.

feumail na shanas

Tha fìrinn overheating breicichean - nach 'eil an naidheachd as fheàrr airson a' chàr-sealbhadair. Às dèidh na h-uile, a 'cur às an trioblaid Feumaidh iomlan sholaraichte no pàirtean Groove (a tha cuideachd nach eil a cheap tlachd). Ciamar a bhacadh? Sàbhail stiùireadh urrainn, airson seo a dh'fheumas tu leantainn beagan riaghailtean sìmplidh:

  • Sam bith a dhùnadh conaltraidh le uisge slaighdean. Nach eil a 'cleachdadh an ionnsaigheach stoidhle dràibheadh ann an aimsir fliuch agus fliuch.
  • Sònraichte a bu chòir aire a glanadh. Fuirich airson greis gus an do stiùireadh fhuarachadh. Ma gheibh uisge teth air a 'mheatailt, an deformation nach urrainn a sheachnadh. Anns a 'chùis seo, ach a-mhàin iomlan a chur an àite lann. Agus bha iad eadar-dhealaichte ann an càraidean (a thuilleadh air ceapan), fiù 's ma tha an nàbaidh ann àbhaisteach stàite.
  • Lean na riaghailtean ùr ceapan. Chan eil feitheamh gus tha iad a 'bleith gu meatailt. Bidh e a 'brosnachadh Distortion agus barrachd teasachaidh an diosg.

co-dhùnadh

Mar sin, fhuair sinn a-mach na h-adhbharan airson a theasachadh aghaidh bhris disc. Gu h-àrd le bhith leantainn an tips, bidh thu a shàbhaladh an t-siostam ann an deagh staid. Air aon diosg an càr glè fhìor, agus 300 mìle cilemeatair. Tha a 'phrìomh rud - a dhùnadh overheating agus gan cumail ann an deagh ag obair pistons calipers. Co-dhiù, air a bhriseadh sìos ann an siostam cuideachd a 'dùnadh a-mach. Ma frayed stealladair (mar a tha gu tric a 'tachairt ann am boghachan air an aghaidh cuibhlichean), chan eil teagamh sam bith na àite. Air neo, an èadhar a 'faighinn a-steach do cleachdadh nam breicichean agus nach biodh e cho èifeachdach.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gd.unansea.com. Theme powered by WordPress.