Ciamar a tha a 'chùis aiseag air a chuir air dòigh?

Gluasad bogsa (no razdatka) - 'S e pàirt riatanach de gach cuibhle càr carbad. Is e an obair a th 'aige a bhith a' sgaoileadh an torque (an dèidh seo CM) ri taobh aibhnean an inneil, cho math ris a 'mheudachadh nuair a bhios e a' siubhal far-rathaid no droch rathaidean.

Tha an inneal a leanas aig a 'chùis aiseig:

- bheir an t-inneal dràibhidh an torc (air a-rithist CM) a-mach às a 'bhocsa gèara chun a' bhogsa seòlaidh;

- tha feum air eadar-dhealachadh an achdail gus an CM a sgaoileadh eadar dà thuagh;

- meadhan nam bacadh air an eadar-dhealachadh eadar an axles, a 'toirt ceangal nas làidire aghaidh agus cùlaibh axles. Tha an glas air a dhèanamh le làimh no gu fèin-ghluasadach;

- gluasad slabhraidh (no fiacail), an cùl agus air beulaibh càr aiseil shafts, tar-chur a 'lùghdachadh.

Airson a bhith a 'toirt comasan nas iomlan de chomasan an inneal rothaireachd uile-chuibhle, tha inneal air a chleachdadh a bhios a' blocadh an eadar-dhealachaidh eadar an aistear, is e sin, a 'dùnadh pàirt no crìochnachadh. Tha modhan-obrach ùr-nodha eadar-ghluasad gu fèin-ghluasadach den eadar-dhealachaidhean eadar-reusanta nan còmhdach frithchuidh de iomadh diosg, fèin-ghlasachadh diofraichte agus co-fhilleadh sgaoilte.

Is e Viskomufta (ainm eile - co-cheangal viscous) an inneal as ìsle agus as sìmplidh. Tha an obair stèidhichte air coltas rudeigin bacaidh le eadar-dhealachadh sònraichte ann an luathsan nan aibhne. Tha an neach-dispanaidh air a chleachdadh gu tric le slaodach.

Tha beagan eadar-dhealachadh-shleamhnach ' S e structair sònraichte a tha a' dèanamh suas de worm gear - a 'dràibheadh agus a stiùireadh. Stopaidh a 'fàs comasach mar thoradh air suathadh anns a' chnuimh gear. Seach gu bheil eadar-dhealachadh mar sin ann an neart, chan eil e air a chleachdadh air carbadan far-rathaid.

Bidh an còmhdach ioma-plàigh frith-rathaid a 'sgaoileadh an CM eadar na h-aibhnean, a rèir nan suidheachaidhean taobh a-muigh. Anns a 'chùis seo, thèid an CM ath-riarachadh air an axis, a tha nas fheàrr air an rathad. Gus dèanamh cinnteach gun obraich a leithid de chòmhdach, faodaidh an cùis-aiseig a bhith air a uidheamachadh le dràibheadh uisge no dealanach, cho math ri siostam smachd dealain.

Chan eil glacaidh air a dhruim (no làmh-sgrìobhaidh) comasach ach le cuideachadh bhon dràibhear. Anns a 'chùis seo, thathar a' cleachdadh dràibhear inneal-uisge, dealanach no meicnigeach.

Is e an t-seirbheis gluasad slabhraidh an CM a thoirt gu beulaibh aghaidh an inneil. Tha e a 'gabhail a-steach a stiùireadh agus a bhith a' dràibheadh cuibhlichean fiaclach, agus ris an iomairt slabhraidh. An àite slabhraidh, faodaidh an cùis-aiseig a bhith uidheamachadh le inneal-giùlain. Air innealan ùra, tha an gearradh sìos a 'coimhead mar bhogsa gèara planaid.

Air cuid de chàraichean le siostam 4x4, tha e comasach an dràibhear aghaidh a cheangal le làimh (mar eisimpleir, cùis-aiseig UAZ). Tha siostam dràibhidh maireannach aig cuid de dhealbhaidhean leis an roghainn an t-eas-aghaidh a thoirt air falbh.

Faodaidh an neach-dispanaidh obrachadh ann an grunn mhodhan: tha an t-eiseall cùil air a tionndadh air; Tha an dà inneal drochaid air an toirt a-steach; an dà chuid ag obair aig drochaidean eadar-dhealachadh glas aiseil; Bidh an dà dhrochaid ag obair air an inneal ìsealidh nuair a tha an diofraichte glaiste; Bidh an dà aobal ag obair leis a 'ghlas eadar-dhealaichte.

Tha modhan tionndaidh tro na luibh, an tionndadh rothair no na putanan air a 'phanal.