Ciamar a tharraingeadh an t-slabhraidh air a 'VAZ-2107 le a làmhan fhèin

Bho an artaigil bidh thu ag ionnsachadh ciamar a tharraingeadh an t-slabhraidh air a ' VAZ-2107 le a làmhan fhèin. Ged a tha e coltach gu bheil e glè thrang, a tha eu-coltach ri pàigheadh àbhaisteach motorist, ann an cleachdadh a tha e eadar-dhealaichte. A h-uile obair air a 'stèidheachadh agus a' mion-atharrachadh an spionnadh, an urrainn dhut a dhèanamh gu math luath agad fhèin. Feuch a-nis a 'tuigsinn nuances de mhodh.

Ciamar a thèid an àite an pacifier

Tha an siostam a -àm aig VAZ-2107 Tha uidheam mar Damper cuairt. Tha ia 'frithealadh gu tais chritheadaich na sèine aig àm a cuartachadh. Ma tha gnogadh air an meatailt, a tha a 'ruighinn bho an spionnadh, an uair sin, as coltaiche, tha e ag ràdh gu bheil an teannachadh a tha ro lag no an Damper tha fìor àrd aodach. Anns an dàrna cùis, feumaidh tu deiseil a chur an àite an Damper. Tha e suidhichte air beulaibh a 'chàir einnsean. Nuair a tha thu a 'gabhail àite an t-seine-VAZ 2107, agus tha e ion-mhiannaichte a chur ùr Damper.

Gus àite a tha e, tha e riatanach a thoirt air falbh an còmhdach bho siolandair cheann, agus an uair sin a chur ceart an Damper le bhith a goireasach inneal, leithid screwdriver no wrench. Next, unscrew an dà screws a mount air a dhèanamh Damper don Aonad Taigheadais. Tha taigheadas feumar a bhith faiceallach a thoirt air falbh. Stàladh ùr ann an cùl an òrdugh. Cuimhnich gur mullach na Bolt a tha nas motha. Tha e nas fhaide na b 'ìsle. Chan eil an còrr feartan pacifier slabhraidh VAZ-2107 Chan eil.

sèine tensioner

Tha e air a muin air an taobh deas nan in-losgaidh engine, faisg air a 'phumpa a' fuarachadh an t-siostam. Tha charbadan tha e dìreach a 'crochadh air cho math' sa tha e ag obrachadh gas sgaoileadh uidheamachd. Chain tensioner tha riatanach gus atharrachadh sìos anns an iomairt uidheam. Tha barrachd mhìltean bho meatailt sèine, nas e a 'sìneadh. Air an adhbhar seo, feumaidh tu fios agad mar a tharraingeadh an t-slabhraidh air a 'VAZ-2107 gus cuidhteas fhaighinn de na duilgheadasan leis. Meudachadh sagging, 's dòcha fiù' s overshoot air an crankshaft agus camshaft. -Àite a tha sìmplidh gu leòr, faodaidh tu a stàladh ùr tensioner airson beagan mhionaidean.

Airson sin a dhèanamh, fosgail currachd, a 'cleachdadh socaid wrench 10 unscrew an dà screws a dhèanamh tèarainte tensioner an t-einnsean, agus an uair sin gu faiceallach air falbh e. Thoiribh fa-near gu bheil gasket airson dùnadh. Ma tha e air a dhol bhuaithe, tha e riatanach a stàladh fear ùr. An dèidh a 'toirt air falbh nan Dàileacs an àm sèine tensioner tha riatanach gus trom e ann an Barrachd, agus an uair sin, a' cleachdadh na prìomh 13 ann am meadhan unscrew a 'sireadh cnò. Le gnìomh seo faodaidh sibh cinnteach gu bheil na Collet ghlasadh cearbach. Ma tha fàilligeadh briosgaid, tha e riatanach a chur an àite an ceap no an tensioner chomhchruinnich. Agus an uair sin a bhith ag obair a dh'fheumas tu fios agad mar a tharraingeadh an t-slabhraidh air a 'VAZ-2107.

Stàladh ùr tensioner

Nuair deuchainn a chaidh a losgadh tensioner àm sèine, gu h-àraidh ma dh'fheumas tu a chur an àite, a dh'fheumas sibh gus tòiseachadh air an stàladh ùr. Ach na dìochuimhnich gu bheil e riatanach a dhèanamh na cìsean an dòigh mus tòisich an stàladh. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu dol fodha fad na slighe plunger uidheam, agus an uair sin ga chumail ann an suidheachadh mar seo, teannaich na cnò air an currac.

As dèidh sin, feumaidh tu a stàladh an tensioner corp agus teannaich na Boltaichean. Na dìochuimhnich a dh'fheumas tu a chur ùr gasket ma tha an t-seann-mach à òrdugh. Le dhòigh shònraichte key airson meud an ratchet chuibhle 38 thionndadh aig an luaths an t-einnsean crankshaft. Aig an àm càr-slabhraidh air a tensioned. Do feumaidh tu aon tionndadh, agus an uair sin a 'leigeil às an currac cnò defuse an tensioner. An sin a-rithist e riatanach gu teannaich.

Mar a nì an t-slabhraidh teannachadh

chan eil seo a 'mhodh-obrach a' iom-fhillte a tha a 'cluich le càraichean clasaig math luath sreath. Tha e riatanach a dhèanamh a-mach ann an tachartas a tha ùr-cuairt VAZ 2107 no a thoirt air falbh. Airson teannaich na draibh slabhraidh àm, feumaidh tu a 'cleachdadh prìomh 13, unscrew nan cnò, a tha air an tensioner. Ach chan eil feum a unscrew e gu deireadh, tha gu leòr a lagachadh. Slowly cuairteachadh an crankshaft tro ratchet wrench.

Dèan cinnteach gu bheil am forsa a chur ris an luamhan. Nuair a bhios tu a 'faireachdainn gum feum thu l tòrr cumhachd, stad a chur air, agus a' cumail na prìomh mar sin, chan eil e cranked. Tha e ann an suidheachadh mar seo, tha an t-seine tensioned, mar sin, a dh'fheumas a bhith stèidhichte. Nuair a piston slat bidh sèine gu teann brùth tensioner, tha e riatanach gu teannaich na sireadh cnò. Sin a h-uile obair a tha e deiseil. Seo mar a tha a 'tarraing an slabhraidh air an VAZ-2107, bhunaiteach modh-obrach.

co-dhùnadh

Nise, feumaidh tu beachd air mar a choileanas an obair leis an rathad-slabhraidh àm. Bu chòir a thoirt fa-near gum bu chòir a h-uile duine ciamar a teannaich na sèine-VAZ 2107, oir tha e air obrachadh an carbad air a tharraing mean air mhean, meatailt aodach. Cumail sùil air staid an àm daonnan a dhìth. Chan eil bacadh air, agus a dhèanamh pìos dìreach ron a 'rèiteachadh nam backlashes ann bhalbh.