A 'sònrachadh an uidheam, obair àm. In-losgaidh einnsean: an gas sgaoileadh uidheamachd

Gas a 'sgaoileadh uidheamachd an càr - aon de na iom-fhillte ann an uidheam an t-einnsean dealbhadh. Riaghladh trusadh agus smùide bhalbh, an taobh a-staigh losgaidh einnsean laighe gu tur air àm. Mechanism smachd pròiseas a 'lìonadh an siolandair connadh-adhair measgachadh tro tràthail fosgladh an trusadh bhalbhaichean aig àm a' trusadh stròc. Tha e cuideachd a 'riaghladh an àm mar-thà a thoirt air falbh smùide gasaichean bho taobh a-staigh seòmar losgaidh - tha e a' fosgladh an smùide bhalbhaichean anns an smùide stròc.

inneal àm

Fiosrachadh mun àm a 'coileanadh dleastanasan eadar-dhealaichte:

• Tha camshaft a 'fosgladh agus a' dùnadh an dorsan.
• Tha an turas an uidheamachd ag adhbharachadh camshaft a 'gluasad aig astar àraidh.
• Dorsan fosgailte agus dùin an caolas agus ia 'channels.

Tha na prìomh phàirtean Tha amannan camshaft agus bhalbh. Rotary no a sgaoileadh, a 'chas, a tha na bhall air a bheil an cams tha air a chur air dòigh. Tha e air a stiùireadh agus rotates air sgàth. Aig an àm a thòisicheas stròc no cams smùide a chaidh a shocrachadh air a 'chas aig an cuairteachadh a tha a' bruthadh an aghaidh nam bhalbhaichean lifters.

Uidheam-àm suidhichte air an t-siolandair cheann. Tha an siolandair cheann tha camshaft agus Bearings uaith, Rocker, bhalbh agus bhalbhaichean lifters. Tha na h-àrd cuibhrionn an ceann dùinte bhalbhaichean ceap, suidheachadh a tha a choilean a 'cleachdadh sònraichte ròn.

Obrachadh àm

-Àm obrachadh air a làn-thìmichte leis an Ignition agus connadh stealladh. Dìreach air a chur, nuair a bhriogas tu air a 'pheadal gas a' fosgladh an Throttle, a 'trusadh adhair sruth a-steach do iomadh buidheann. Tha seo a 'chonnadh-adhair measgachadh. An dèidh a 'tòiseachadh an gas sgaoileadh uidheamachd. -Àm a 'meudachadh agus a' dèanamh throughput smùide gasaichean bho losgaidh t-seòmar. Airson ceart a 'coileanadh an dleastanais seo, tha e riatanach gu bheil an tricead ris a bheil fosgladh an caolas agus smùide bhalbhaichean àm, bha àrd.

Dorsan air do ghluasad-sgaoilidh charbadan chas. Nuair a bhios an t-einnsean gaoithe ag àrdachadh, a 'tòiseachadh a thionndadh nas luaithe agus na camshaft, a tha a' meudachadh an tricead fosgladh agus a 'dùnadh a dorsan. Mar thoradh air meudachadh einnsean astar, agus a 'tilleadh bhon e.

Measgachadh de na crankshaft camshaft agus a 'toirt comas losgadh taobh a-staigh losgaidh einnsean a tha an uiread de chonnadh air-measgachadh, a tha riatanach airson obrachadh ann an einnsean a thoirt modh.

Properties àm, slabhraidh agus crios

Camshaft pulley draibh a tha a-muigh an t-siolandair cheann. Ann an òrdugh a sheachnadh aodion ola a thachair air amhaich a 'chas suidhichte gland. ÀM cuairt ag adhbhrachadh fad bhalbhaichean uidheam air a chur ann an àite agus le aon taobh air a stiùireadh gu sprocket no pulley, agus am fear eile a 'cur an fhorsa bho crankshaft.

Bho crios spionnadh bhalbh crochadh air ceart is cunbhalach cruth na crankshaft agus camshaft càirdeach ri chèile. Fiù 's beag claonaidhean ann an suidheachadh a dh'fhaodadh a bhith an t-adhbhar gu bheil an t-àm, an t-einnsean fàilligeadh.

Thathar a 'beachdachadh air a' chuid as motha earbsach slabhraidh tar-chur a 'cleachdadh an àm rolair, ach tha duilgheadasan le feum crios teannachadh ìre. Tha a 'phrìomh an duilgheadas mu choinneamh dràibhearan, a tha àbhaisteach airson sèine uidheam, a bhios e fosgailte, a tha a' cromadh tric ag adhbharachadh bhalbh.

Am measg eileamaidean eile de uidheam gabhail a-steach àm rolair a chleachdadh gus teannachadh a 'chrios. Tha eas-bhuannachdan a slabhraidh spionnadh àm, a thuilleadh air an gabhail a-steach cunnart fàilligeadh cuideachd an ìre àrd de fuaim rè obrachadh agus an fheum air a h-uile atharrachadh 50-60 mìle cilemeatair.

bhalbhaichean gear cheangal

Tha an dealbhadh a 'bhalbh uidheam gabhail a-steach seat bhalbhaichean, an leabhar-iùil muinchill, cuartachadh na bhalbhaichean uidheamachd agus eileamaidean eile. Tha am forsa bho camshaft chraoladh gus an t-slat no airson an eadar-mheadhanach - Rocker gàirdean no Rocker.

Gu math tric gheibh thu àm modailean a bheil feum air an uabhas atharrachaidh. A leithid dealbhaidhean tha sònraichte cearclan agus screws, an cuairteachadh a thaisbeanadh riatanach fuadaichean. Uaireannan tha na beàrnan a chumail suas ann an modh fèin-obrachail: Ceartaich-suidheachadh aca a dhèanamh hydrojacks.

àm smachd cheum

Nuadh-einnsean modailean air a dhol tro atharrachaidhean mòra, le ùr siostaman smachd, a tha stèidhichte air microprocessors - a 'cho-ainm ECU. Anns an achadh einnsean prìomh amas a-mhàin nach robh a 'meudachadh comas eaconamach na cumhachd, ach cuideachd na h-aonadan a dhèanamh.

Leasachadh air coileanadh obrach einnseanan, fhad 'sa bhith a' lùghdachadh caitheamh connaidh, bha e comasach a-mhàin ri cleachdadh amannan siostaman smachd. Einnsean le leithid siostaman-mhàin Chan eil ithe nas lugha connadh, ach chan eil a 'call an cumhachd, agus mar sin a thòisich iad air a chleachdadh fad is farsaing airson càr a dhèanamh.

Tha am prionnsapal obrachadh leithid siostaman bheil iad smachd a chumail air astar de chleachdadh bhàrran mu seach de na camshaft àm. Gu dearbh, tha na dorsan fhosgladh beagan na bu tràithe air sgàth gu bheil an camshaft rotates ann an stiùireadh mun cuairt. Gu dearbh, ann an nuadh-einnseanan camshaft eil rotates an coimeas ri crankshaft le sìor-astar.

Tha a 'phrìomh obair a' chuid as èifeachdaiche a 'lìonadh an einnsein siolandairean a thaghadh a rèir modh-obrachaidh. Leithid sin de shiostaman sùil a chumail air staid an t-einnsean agus ceart beathachaidh connadh measgachadh: mar eisimpleir, an idling an tomhas-lìonaidh a lùghdachadh gu pragtaigeach a 'char as lugha, bho ultach connaidh a tha a dhìth.

àm

Crochadh air feartan dealbhaidh a 'chàr-einnsean agus an camshaft gu sònraichte ann an àireamh agus an seòrsa de iomain eadar-dhealaichte.

• Chain an càr. -Eigin na bu tràithe seo bha an càr as cumanta, ge-tà, agus tha e a-nis air a chleachdadh ann an tomhas-ama de dìosail einnsean. Le seo structar, a camshaft suidhichte ann an siolandair ceann, agus a 'gluasad air a stiùireadh le slabhraidh ann an càr bho pinion. Tha eas-bhuannachd de seo an càr - iom-fhillte pròiseas an àite a 'chrios, bhon a tha e suidhichte taobh a-staigh an t-einnsean a choileanadh daonnan lubrication.
• Gear drive. Ghearra air tractaran agus einnseanan aig cuid de na càraichean. Fìor earbsach, ach tha e uabhasach doirbh a chumail suas. A camshaft den dòigh-obrach seo a tha suidhichte gu h-ìosal an t-siolandair an loga bacaidh, leis am bheil an camshaft gear bidh ea 'leantainn a' crankshaft gear. Ma tha àm-seòrsa seo a 'tighinn ann an droch staid, an t-einnsean a chaidh atharrachadh cha mhòr gu tur.
• Belt drive. Tha a 'chuid as motha a' còrdadh seòrsa a tha air a chur air peatrail powertrains luchd-siubhail ann an càraichean.

Nithean matha is dona a 'chrios an càr

Belt an càr a fhuair measail air sgàth a buannachdan an coimeas ri coltach sheòrsaichean de iomain.

• A dh'aindeoin 's gu bheil a' dèanamh a leithid de structaran nas iom-fhillte na an t-slabhraidh, tha e a 'cosg mòran nas saoire.
• Chan eil e a 'cur feum air an uabhas lubrication mar sin, an iomairt air a bhith air a chur air an taobh a-muigh an t-aonad cumhachd. An àite an àm agus breithneachadh mar thoradh air mòr nas fhasa.
• Bho na meatailt pàirtean den t-stràic Drive nach eil eadar-obrachadh le chèile mar sèine, an ìre fuaim rè obrachadh a lùghdachadh gu mòr.

A dh'aindeoin àireamh mhòr de na buannachdan a tha an crios spionnadh agus a eas-bhuannachdan. obrachadh ùine a 'chrios tha grunn tursan nas ìsle na an t-seine a tha ag adhbhrachadh tric àite. Ann an cùis crios breakage e coltach a bhith a 'càradh a dhèanamh air fad a-einnsean.

Tha a 'bhuaidh a bhrisear no lagachadh an àm crios

Ma bhios an àm sèine a 'briseadh, an ìre fuaim àrdachadh rè einnsean obrachadh. Anns an fharsaingeachd, leithid trioblaid Chan eil bhith na adhbhar rudeigin dhèanta a thaobh càradh, eu-coltach ris an àm chrios. Nuair a loosening an crios agus sùrdaig thar gear fiacail tha beagan a briseadh obrachadh àbhaisteach a h-uile dòighean agus siostaman. Mar thoradh air sin, faodaidh seo a bhrosnachadh lùghdachadh de einnsean cumhachd, barrachd crith rè obrachadh, doirbh a chur gu bàs. Ma tha a 'chrios sa bhad Leum ann am beagan fiaclan tur no reubta, a' bhuaidh a dh'fhaodas a bhith gu math caochlaideach.

Tha a 'mhòr-chuid gun chron roghainn - tha e Tir a' piston agus nam bhalbhaichean. bhuaidh neart bidh gu leòr airson a 'tarraing nam bhalbhaichean. Uaireannan tha e gu leòr airson a lùbadh an t-slat no an sgrios iomlan de na piston.

Aon de na fàilligidhean as motha a tha an càr a tha briste àm chrios. Bidh an t-einnsean agus an uair sin a bhith an dàrna cuid ana-mòr às ùr no iomlan às ùr.

Seirbheis àm crios

Tha an ìre crios teannachadh agus a staid gu h-iomlan - aon de na bu trice an sgrùdadh rè carbad cumail suas factaran. Tha tricead an sgrùdaidh an crochadh air sònraichte a dhèanamh agus modail de inneal. Modh-obrach Smachd àm crios aimhreit: an t-einnsean air a sgrùdadh, dìon còmhdach air a thoirt air falbh bho crios, whereupon an dàrna ga dheuchainn airson crolaidh. Aig an àm seo chan eil e a dh'obrachadh a cuairteachadh còrr is 90 ceuman. A chaochladh, a 'chrios tha tightened le cuideachadh uidheam shònraichte.

Dè cho tric tha a chur an àite an àm crios?

Complete thèid an àite an t-stràic a thoirt seachad a h-uile 50-70 mìle cilemeatair de ruith an càr. Faodaidh e a ghiùlan a mach, agus gu tric ann an cùis no milleadh coltas na comharran stratification is sgoltaidhean.

Rèir an t-seòrsa agus iom-fhillteachd na àm atharrachaidh crios chur an àite-obrach. Gu ruige seo, dà sheòrsa àm air a chleachdadh ann an càraichean - le dithis (DOHC) no aon (SOHC) camshafts.

-àite àm

Ann an òrdugh a dhèanamh chur an àite an àm crios-seòrsa SOHC, gu leòr airson a bhith air a làimh pàirt ùr agus seata de screwdrivers agus iuchraichean.

A 'chiad chùis a thoirt air falbh an dìon le crios. Cheangail e an dàrna cuid air latch no an claidhean. An dèidh a 'toirt air falbh a' còmhdach a 'toirt cothrom air a' chrios.

Mus tèid thu leigibh a 'chrios, a chur suas àm comharran air an camshaft sprocket agus an crankshaft. Air an crankshaft comharran a tha air a chur air flywheel. Cranks suas gu àm an comharra air an flywheel taigheadas agus tha co-chòrdail le chèile. Ma tha na comharraidhean air fad aig an aon àm le chèile, a 'tòiseachadh a leigibh agus thoir air falbh a' chrios.

Ann an òrdugh a thoirt air falbh an crios bho pinion chas kolenchatnogo, feumaidh sibh a 'briseadh suas àm pulley. Airson an adhbhair seo, a 'chàr Jacking agus tharraing e an ceart chuibhle sin a' toirt cothrom air an pulley Bolt. Tha cuid dhiubh tro na tuill a dh'fhaodas sibh a ghlasadh crankshaft. Ma nì iad nach 'eil, agus an uair sin a' chas, a tha stèidhichte ann an aon àite, a 'cur fàinne ann an flywheel screwdriver agus a' cur cuideam air e anns a 'chorp. Às dèidh sin, an pulley a thoirt air falbh.

Cothrom air an àm crios a tha gu tur fosgailte, agus tha thu deiseil airson a thoirt air falbh agus an àite. Tha ùr-èididh air a 'crankshaft gear agus an uair sin bidh ea' leantainn an t-uisge a 'Phumpa, agus a tha air an cleachdadh an camshaft sprocket. Airson fighe pulley crios a stiùireadh a-steach do na tionndadh mu dheireadh. Às dèidh na h-uile, faodaidh tu tilleadh na nithean a chur ann an cùl an òrdugh. Ach teannaich na crios a 'cleachdadh an tensioner.

Mus deach tòiseachadh air an t-einnsean, tha e ion-mhiannaichte cuairteachadh an crankshaft grunn tursan. Ga dhèanamh gus dèanamh cinnteach co-thuiteamas de bhileagan agus an dèidh cuartachadh a 'chas. Chan eil ach an dèidh sin an t-einnsean a 'tòiseachadh.

Feartan àm crios chur an àite modh

Air carbadan le DOHC àm crios siostam a chur an àite le beagan eadar-dhealaichte. Tha fìor-fhiosrachadh air atharrachadh am prionnsabal a tha coltach ris a mhìneachadh gu h-àrd, ach tha an cothrom bho leithid innealan a tha e nas duilghe oir tha ceangailte ris an Boltaichean dìon còmhdach.

Anns a 'phròiseas co-thaobhadh bu chòir comharran a bhith a' cuimhneachadh gu bheil an cam-uidheam ann an dà, fa leth, an dà chuid air bileagan feumaidh làn aig an aon àm.

Anns na carbadan, a bharrachd air an leabhar-iùil rolair, agus tha taic rolair. Ach, a dh'aindeoin an làthair an dara rolair, an crios air a chur thairis air an stiùireadh le rolair an tensioner ann an tionndadh as ùire.

An dèidh ùr crios tha air a stàladh, a dhearbhadh gèilleadh phacaid.

Aig an aon àm ris an crios agus rollan an àite dhomh mar an obair aca a tha na h-aon ùine. Tha e glic cuideachd sùil a thoirt air staid an leaghan pumpa Bearings a dèidh an stà ùra pàirtean amannan fàilligeadh a 'phumpa Chan eil bhith mì-thlachdmhor iongnadh.