Ciamar a thèid an àite an àm chrios "Priora" le a làmhan fhèin?

Gas a 'sgaoileadh uidheamachd -' S e seo aon de na prìomh com-pàirtean sam bith ann an càr. Ann an tionndadh, àm crios 'S e bun-node. Tha e bho a mhath an urra ri àm ri teachd na charbadan - no thèid e rèidh, na ceudan de mhìltean de cilemeatair, no gum bi luach sam bith agus bidh e gu bràth. Tha a 'chùis mu dheireadh, a' tachairt dìreach air sgàth 'chrios beàrn, a tha air leth mì-chàilear airson nam bhalbhaichean agus an taobh a-staigh fad losgaidh einnsean air fad. Uime sin, gus a bhith cinnteach à rèidh obrachadh an einnsein, co-dhiù uair san t-seachdain a bu chòir a dhèanamh crios breithneachaidh airson an àite deòir agus ma dh'fheumar.

Ciamar a chur an àite an àm chrios "Priora VAZ" le a làmhan fhèin?

A 'chiad feumaidh sinn dì an droch bhataraidh-uidhe. Ged a crios àm nach eil ceangal dìreach ri uidheam dealain, an ìre seo feumaidh sinn a thoirt air falbh an alternator chrios. Chan eil ach faodaidh tu tòiseachadh a 'briseadh suas agus a stàladh co-phàirtean riatanach.

A-nis feumaidh sinn a thoirt piston a 'chiad siolandair ann an suidheachadh BMT, agus an uair sin a' cleachdadh an toinnear 15 gu leigibh an Boltaichean 'daingneachadh an rolair-fighe. Crios àm fhèin "Priora VAZ" bu chòir a bhith beagan nas laige. Airson seo pivoted tensioner rolair, agus air a 'ruighinn miannaichte thoradh air sin, nuair a i.e. an dòigh a bhios dangle, a thoirt air falbh bho na camshaft agus pulley an uisge-pumpaidh.

Cuairteachadh an sgriubha mhòr a ghleidheas an càr pulley, an crankshaft feumar tèarainte an aghaidh cuartachadh. Anns a 'chùis seo, a thoirt air falbh am plug ann an grunn taigheadas agus a' cleachdadh mòr screwdriver a chumail a cas na fiaclan flywheel.

Dè an ath rud a thachras?

Next, a 'gabhail an làmhan na prìomh air na 17-wrenching agus iad nan deann air an crankshaft pulley. 'S e an ath cheum a thoirt air falbh bho na nighe agus a thoirt air falbh ann an càr alternator pulley. Às dèidh sin, a thoirt air falbh bho àm Puck pulley agus an earrann a 'chrios.

Na h-uile a tha air an làimh chlì tha a-mhàin a stèidheachadh uidheamachd ùr gus sùil a stàite ann an gnìomh. Ach roimhe sin, tha e cudromach mothachadh gun robh an location airson stàladh, feumaidh a bhith saor an duslach, salchar agus ola. Uime sin, air uachdar na uidheam Thathar gu cùramach a ghiullachd le aodach bog fliuch le Gasoline no deoch-làidir. Chan eil ach an dèidh e air a bhith a 'falmhachadh, a' suidheachadh an àm chrios "Priora VAZ" air àite gu cunbhalach. Tha na ceuman a leanas air an dèanamh coltach ri a thoirt air falbh, ach ann an cùl an òrdugh. An aon rud a bu chòir a bhith a 'cuimseachadh, - an t-àite an càr pulley an gineadair. Bu chòir a chur a-mhàin ann an aon stiùireadh. Anns an uidheam seo a 'Groove bu chòir a dhol gu an làn àm pulley drive. An dèidh stàlaidh na dìochuimhnich a 'gleusadh an aimhreit an-fhiosrachadh.

Amannan "Priora" crios - nuair a bhios an t-atharrachadh?

Manufacturers 'moladh an àite a h-uile inneal 80-100 mìle cilemeatair. Ach, bu chòir a bhith gu cunbhalach a 'breithneachadh a' chrios airson bristidhean agus deòir. Tha iad air an uachdar, cha bu chòir a bhith. Ma chaidh a lorg co-dhiù aon sgàineadh, tha e riatanach gus atharrachadh an àm chrios "Priora" VAZ. Mur eil, beag sgoltaidhean 'fàs gu mòr agus a bhrosnachadh briste chrios.