Classic Suaineach carbadan gnìomhachas - Volvo XC 90

Aon uair Suaineach innleadair a dh'innlich an trì puinge criosan. Nils Bohlin, a Volvo innleadair automaker, air a dhèanamh a fuasgladh ann an tèarainteachd carbadan aig an àm. Bidh e air ais a chaidh e dhan automaker ann an 1958. Roimhe sin, tha e dithis a sgilean ann an Saab Aircraft Corporation. Bha amas a bha a chruthachadh agus dealbhadh ejection suidheachain.

Tha carmaker Volvo, thàinig e suas le tòrr de eòlas agus eòlas practaigeach. Gun do chleachd e iad ùr-ghnàthach a chruthachadh aig an àm a 'ceangal an t-siostam airson na criosan-sàbhailteachd.

Innleachd seo tha ghlòrachadh a h-uile càr Volvo, a tha air a bhith co-cheangailte ri sàbhailteachd barrachd chàraichean. Thug e iomadh bliadhna, agus tha cha mhòr na h-uile an t-saoghail càraichean air an lìonadh le criosan-sàbhailteachd le trì puinge Còmhdach, ach tha an inbhe a 'chuid as motha earbsach modailean de Volvo agus cha chall.

Tha a 'chuid as motha mòr-chòrdte, no nas mionaidiche, aon de na modailean as ainmeile de na Buidhne, faodar beachdachadh a Volvo XC 90. seo feumail iomadh rud a chunnaic an solas ann an 2002. Bhon a thoirt a-steach aig an Detroit Motor Show ann an 2002 air a bhith còrr is deich bliadhna, ach an t-iarrtas airson tha e fhathast a 'tuiteam. reic stùc faodar beachdachadh mar an 2004, nuair a thàinig còrr air ceithir fichead agus a ceithir mìle leth-bhreac air a reic air feadh na cruinne.

Tha a 'phrìomh luchd-leantainn de modail seo a' beachdachadh air na h-Ameireaganaich, tha e anns na SA a 'reic an àireamh as motha de carbadan far-rathaid Volvo XC 90. Ùidh ann an iomadh rud nochdadh fhèin anns a' Ghearmailt.

Anns an Ruis, a reic chan eil iad cho mòr 'sa anns na Stàitean Aonaichte no anns a' Ghearmailt, ach an t-iarrtas airson càraichean air a dhol suas an dàta thairis air na beagan bhliadhnaichean a dh'fhalbh. Tha grunn adhbharan, ach a 'phrìomh a tha air a bhith gu math soirbheachail restyling an XC90 Volvo ann an 2012. An dèidh a "each iarainn" Tha tòrr bhrèagha.

Dealbhadairean Làraich dhèanamh nas tarraingiche agus nuadh gleus agus griola Volvo XC 90. Gun teagamh an nua an càr a 'cur seata de chrome oirean. Changed optics. Dh'fhuirich atharrachadh spiorad iomadh rud - ciùin agus iar-fhlaitheach.

Anns a 'mhodail seo, leithid taisbeanairean mar fhurtachd, a fhuair barrachd aire. Tha Volvo XC 90 thathar a 'beachdachadh aon cheudameatair. Tha ea 'toirt àite anns a' bhothan, an t-uabhas de stoc àite. Stèidhichte air an dàta sin, an t-inneal Faodar sàbhailte a chur aon de na goireasach.

Air sgàth an talamh àrd fuadach, cumhachdach einnsean agus an latha an-diugh eileagtronaigeach uile cuibhle càr càr a fhuair àrd far-rathaid comas. Air a stàladh ann an iomadh rud einnsean comasach air astaran suas ri ceudan airson 9.3 diogan agus a 'ruighinn àirde de dh'astar dà cheud agus deich km / u. Cars a tha ri fhaotainn le einnsean comas 2.9 agus 2.5, air a thoirt seachad le còig agus ceithir-astar fèin-ghluasadach sgaoilidh.

Bu chòir cuideachd a ràdh gu bheil an Volvo XC90, a 'phrìs a tha ag atharrachadh bho aon millean, ochd ceud agus dà mhillean ochd ceud mile rubles, a' toirt cothrom dhut taghadh gach roghainn chan ann a mhàin a chosg, ach cuideachd air feartan fa leth. Às dèidh na h-uile, tha an dà chuid ciùin agus cothromach modail, agus gu math ionnsaigheach spòrs nithean a dh'fhaodas a bhith sgapte ann an 7 diogan gu aon cheud km / u.