Dè bu chòir a bhith a 'dlùthadh anns an t-einnsean? Inneal airson tomhas einnsean dlùthadh

Fo dlùthadh ann Automobile einnseanan ciallachadh Brùthadh ìre ann an siolandair aig ìre dheireannach dlùthadh, aig fìor-dràsta nuair a tha crankshaft cuairteachadh le tòiseachaidh.

Carson a thomhas?

Ma gus o chionn ghoirid a 'chumhachd aonad bha ag obair ceart, agus gun gearain, ach gu h-obann a chumhachd a dhol sìos gu mòr, barrachd connadh agus lubricants, agus idling crathadh nochd - tha iad sin soidhnichean gu bheil a' dlùthadh ann an siolandairean sìos.

Thoir sùil air co-dhiù a tha seo a ghabhas a-mhàin le bhith a 'tomhas. Leig a 'feuchainn ri faighinn a-mach dè a bu chòir a bhith a' dlùthadh an einnsein agus obrachadh a-mach ciamar a tha e.

Thoir sùil air an ìre de dlùthadh innse dhuibh gu leòr mu dheidhinn dè tha duilgheadas ann leis an charbadan. Chan eil e riatanach a thoirt air falbh an t-einnsean, no disassemble e.

Am measg nan adhbharan airson a 'cromadh an Brùthadh ìre ann an plunger dòcha gum bi aodach glè bheag de pistons no siolandairean, coire ama agus mòran adhbharan eile. Tha càr sealbhadair e coltach gu dealradh einnsean càradh (VAZ no inneal eile).

dlùthadh ìrean air peatrail càraichean

Dlùthadh co-mheas - 'S e an tomhas-lìonaidh siolandair aig an àm nuair a piston aig bonn marbh ionad. 'S e seo a' char as àirde a tha ri fhaotainn àite, air an roinn leis an aon leabhar leis an piston aig mullach marbh ionad, 'se sin, an ìre as lugha a tha rim faotainn àite.

Dè a dh'fheumas sibh a 'tuigsinn ma bhios an t-chomharrachaidhean thoirt dlùthadh co-mheas agus dlùthadh? Creidsinn gun robh an co-mheas dlùthadh 10. 'S e seo a' ciallachadh gu bheil a 'char as àirde a tha ri fhaotainn lìonaidh an t-seòmar losgaidh aon siolandair deich tursan nas motha na an leabhar' char as lugha. Mar sin, an connadh measgachadh air a dhlùthadh 10 amannan air an t-suim sin a 'dol air siolandair.

Tha co-dhàimh eadar an dlùthadh agus dlùthadh co-mheas.

Tha seo a 'mìneachadh an dàimh shònraichte ìre. Airson peatrail einnseanan a tha e co-ionann ris 1.2-1.3. Mar eisimpleir, ma tha an dlùthadh co-mheas air an ainmeachadh, ach a h-àireamhan sin a gheibhear ann an sgrìobhainnean airson an càr, an uair sin beachdachadh air dè a bu chòir a bhith a 'dlùthadh an einnsein Chan eil e doirbh.

Gu dearbh, àireamhachadh sin a bhith eadar-dhealaichte susbainteach bho na cead-siubhail, an dàta a ghairm leis an t-saothraiche. Seach seo, feart a tha gu mòr an crochadh air mar a caite piston bhuidheann. Tha aodach nas luaithe na pàirtean, 'ìsle an ìre dlùthadh.

Ìosal dlùthadh peatrail einnsean agus a sheirbheiseachadh

Mar sin, dè tha an loidhne, nuair a bha an ìre seo tha luach fìor ìosal, agus tha e àm a chàradh an t-aonad? Thathar a 'creidsinn gur e 10-12% an ìre de dlùthadh a chunntadh agus a thoirt luchd-saothrachaidh. Mar sin, ma tha an cead-siubhail a 'comharrachadh gun robh an ìre a bu chòir a bhith - 12 kg / cm ^2, tha e furasta obrachadh a-mach gu bheil a' dlùthadh de 10.5 bruidhinn mu easbhaidheach einnsean. Feumaidh e iomlan às ùr.

Tomhasan air càr measail modailean

Nach fhaicinn, dè bu chòir a bhith a 'dlùthadh ann an Einnsean-chòrdte chàraichean ann an Ruis. Air modailean de "Autovase", le 2.106 de 2110, 'S e seo an clàr-amais bho 11 gu 13 kg / cm ^2. Kia Rio, a rèir a 'dèanamh, a rèir modail bliadhna tha an ìre de 12,75 gu 13. "Nissan Qashqai" Tha dlùthadh 12.5 gu 12, an crochadh air tomhas-lìonaidh an t-einnsean. Modailean de "VW" mhòr-chuid a tha bho 12 gu 13. Tha an ìomhaigh cuideachd a 'crochadh air tomhas-lìonaidh an t-aonad.

Dlùthadh agus dìosail einnsean

Ann an aonadan dìosail, an roghainn seo fada nas cudromach.

Tha, gu dearbh, tha e a 'sealltainn an staid an t-einnsean co-phàirtean, ach fhathast tha e an aon chomasachd àbhaisteach ga ruith aig teothachd ìosal ann an fuar. Cuideachd dìochuimhnich gu bheil a 'dlùthadh co-mheas agus dlùthadh airson dìosail - beagan rudan eadar-dhealaichte. Dlùthadh co-mheas - pìos cunbhalach. Dlùthadh buailteach a bhith eadar-dhealaichte.

Ann an einnsean dìosail, ann an coimeas ri peatral einnseanan, connadh briseadh sam bith sradag, agus air sgàth a 'dlùthadh na dìosail connaidh ann an siolandair. Nuair a Brùthadh S e àrd, a 'chonnaidh a tha air a teasachadh agus ignites leotha fhèin. 'Ìsle an dlùthadh,' ìsle an teòthachd. Mar sin, a 'tòiseachadh an t-einnsean a bhios doirbh. Normal dlùthadh-seòrsa ùr einnsean a dh'fhaodadh a bhith bho 35 kg / cm ² gu 40 kg / cm ^2. Sinn ath beachdachadh air ciamar a thomhas a 'chomharra seo.

Ciamar a thomhas an t-einnsean dlùthadh

Tha mòran eòlach càraichean a 'feuchainn ri cur às dhaibh airson duilgheadasan sam bith fhèin. Tha pistons agus siolandairean eil ach a-mhàin. Agus ma tha an t-einnsean gu h-obann chaill dlùthadh, tha e riatanach gus breithneachadh a dhèanamh agus a 'seinn an riatanach tomhasan.

Tomhais an ìre de dlùthadh de uidheam sònraichte. Tha seo a 'dlùthadh Tomhas. -Innealan sin a tha air a chleachdadh a tha sàr-mhath agus an t-seirbheis an stèisein, agus math airson fèin cleachdadh. A h-uile innealan a roinn ann an Gasoline, dìosail no modailean choitcheann. A rèir prionnsabalan obrachadh sin a 'tomhas innealan a tha cuideachd math eadar-dhealaichte.

sheòrsaichean de dlùthadh

Innealan gus smachd a chumail air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an cùis luath tomhasan airson peatrail fineachan. Tha iad air a chomharrachadh le bhith a 'rubair tube. Tha e a-choitcheann. Ag obair le uidheam seo a 'cur feum dàrna paidhir làmhan.

Snàithleanan Faodaidh innealan a chleachdadh a-mhàin, gun taic sam bith. Tha meatair feumaidh a bhith ceangailte ri sradag plug toll no orifice nozzles. Tha an uidheam a tha uidheamaichte le roghainneil rubair grommet a 'ghnìomh seo a' toirt dlùthadh Brùthadh uidheam.

A sònraichte snàithlean air an sùbailte dlùthadh leigeas leat gu sliabh an uidheam ann an sradag plug toll.

Tha e cuideachd math sùbailte dealbhadh a 'toirt cothrom math a dhèanamh a-mach tomhas gun an fheum a' briseadh suas an t-einnsean co-phàirtean.

Mu dheireadh, choitcheann dlùthadh 'tomhas a' leigeil leat coimhead air a 'dlùthadh dìosail ann an einnsean. Tomhais is breithneachaidh obair a tha e a 'coileanadh a thoirt air falbh gun sam bith snaidhmeannan.

Molaidhean de phroifeiseantaich ann an taghadh a 'tomhais inneal

Airson fhaighinn ceart gu sònraichte leughaidhean, proifeiseantaich a 'moladh a' cleachdadh uidheam is shnìomh. An seo, nam bhalbhaichean a detects an Brùthadh cha bu chòir an cur aig an Brùthadh Tomhas, agus a cheann a tha, ann an tionndadh, tha screwed a-steach an sradag plug toll. Ma seo bhalbhaichean a tha ceart, na toraidhean cha tèid an suarachas.

Bheir eòlas air dè bu chòir a bhith a 'dlùthadh ìre an einnsein, aon chì cia mòr a dhlùthadh gas a-steach do na seòmraichean losgaidh fo-gnìomha an t- siolandair. Anns a 'phròiseas, faodaidh sibh aithneachadh an malfunction no fàilligeadh an t- siolandair.

Ma tha an losgaidh seòmraichean a 'lùghdachadh an ìre de dlùthadh, seo a' ciallachadh gum bi àite piston fhàinnean a bh'air sradag no dorsan stàilinn seo cron.

Secrets of cheart tomhas

Airson faighinn a 'chuid as motha de na toraidhean neo-mhearachdach, tha e riatanach airson teas an t-aonad a thoirt a-obrachaidh Teòthachd. Anns a 'phròiseas a thathar a' moladh airson Turn Off the solarachadh connadh gus an t-einnsean agus a thoinneamh an sradag plug. Mus tèid thu a thomhas an t-einnsean dlùthadh ga mholadh cuideachd airson cosgais làn-loisgte a 'bhataraidh agus sùil air an tòiseachaidh airson a sheirbheiseachadh.

Dùinte no fosgailte cleitearnach

Ann an coileanadh sin breithneachaidh modhan-obrach, an Throttle ghabhas fosgladh no dùnadh. Ma tha an tomhas air a chluich ann an òrdugh gus dearbhadh an coire, an uair sin a 'crochadh air na Throttle suidheachadh gu bheil thu air a chomharrachadh.

Ma nam bhalbhaichean dùinte, an tomhas beag de adhair a 'faighinn a-steach dhan piston bhuidheann.

Bho dlùthadh nach eil e ro mhòr. So a chomharrachadh aoidion. Às dèidh na h-uile, eadhon beag lùghdachadh ann an dùmhlachd a dh'fhaodadh leantainn gu lùghdachadh ann an ìre de dlùthadh.

Ma nam bhalbhaichean fosgailte, an èadhar leabhar mòr gu leòr. dlùthadh ìre tuitidh, ach a-mhàin beagan. 'S dòcha a' meudachadh luach de aoidionachd. Tha e comasach do lorgadh breakage an pistons, breakage no coking de piston fàinneachan, bhalbh deformation no burnout, geoimeatraidh le duilgheadasan siolandair.

Tha an algairim airson tomhas

A 'chiad uile a thoirt às an sradag plug uèir agus an sradag a thoirt air falbh. Ag obair gu cùramach 'sa ghabhas - nach eil air an liostadh ann an eabar toll choinneal. Glan a-mach a h-uile gainmheach agus duslach a tha cruinnichte an sin. An sin compressometer sgriubha mhòr ann an aon de na tuill.

Leig com-pàirtiche agaibh làn fàisg an accelerator peadal fhad 'sa tòiseachaidh. Obair sin feumar repeated airson cho fada 'sa meatair needle Cha stad ag èirigh. Tha accelerator bu chòir a bhith fàisg an Throttle.

Clàraich na leughaidhean airson gach siolandair. An sin a lorg airson fiosrachadh cunbhalach do chàr agus ruith. A-nis gu bheil fios againn dè a bu chòir a bhith a 'dlùthadh air an t-einnsean, a thuilleadh air na mìltean a' chàir, a mhion-sgrùdadh agus coimeas a dhèanamh eadar an dàta. Comharraidhean airson diofar siolandairean Cha bu chòir eadar-dhealachadh mòr.

Tha adhbharan airson an dìth dlùthadh

Tha ea 'tachairt gus a bheil Brùthadh dòcha à sealladh uile gu lèir. Faodaidh e 'brosnachadh diofar cheistean.

Mura h-eil dlùthadh anns an t-einnsean, adhbharan a dh'fhaodadh a bhith ìosal mar chonnadh agus lubricant. Tha seo a 'dol gu coking de piston fàinneachan no zakoksovke eile einnsean pàirtean.

Cuideachd, beag a chomharrachadh am measg nan adhbharan airson a 'chips, a tha a' nochdadh ann an toll an t-siolandair aig àm einnsean obrachadh. Sgàineadh nach eil e fhèin agus shavings burrs air uachdar an t- siolandair. Cuideachd, ma tha a losgadh gasket fo siolandair cheann, faodaidh e cuideachd a 'brosnachadh depressurization.

Ciamar a fuasgladh air an trioblaid?

Mura h-eil dlùthadh an einnsein, na h-adhbharan airson a dh'fhaodadh seo a bhith gu math eadar-dhealaichte. An urrainn dhut fuasgladh air na duilgheadasan sin? Dòigh-obrach ann, ach barantas a 'toirt èifeachdas duine. Ged a tha seo air cuideachadh mòran.

Ullaich a 'glanadh an leaghan bhalbh. Thoir car dha na sradag plug, ris an uairsin 50 g measgachadh seo ann an siolandair duilgheadasan. Ciamar a gheibh thu e a 'cleachdadh dlùthadh Tester. Fàg ur càr ann an 12 uair a thìde de chòrr iomlan. An dèidh an rolla einnsean, glanaibh an sradag, a 'gleusadh an fuadaichean agus chuir h-uile càil na àite.

An uair sin thèid a-mach às a 'bhaile agus air àrd-astar ride de mu 30 km. An uair sin tharraing an tomhas a-rithist. Ma tha na leughaidhean a tha an aon, an sin feumaidh tu èiginneach càradh an einnsein VAZ gu sònraichte, mar phàirt de an trioblaid anns na càraichean.