Eile a bharrachd air a 'Nissan loidhne: teicnigeach-chomharrachaidhean "Nissan beetle INSM", a' dealbhachadh agus a 'phrìs

Spòrs dreach den t-saoghal ainmeil iomadh rud "Nissan beetle" (INSM) air a dèanamh malairteach bho 2011. A dh'aindeoin aois òg, an t-inneal air a stiùireadh gus a thighinn a restyling: A-nis ann an seòmraichean taisbeanaidh malairt chì thu an raon ùr de SUV "Nissan beetle." Technical feartan an atharrachaidh "INSM" dealbhadh aige, a thuilleadh air an dearbh chosgais bidh thu ag ionnsachadh bho an aiste seo.

dealbhadh

Taobh a-muigh na annas thionndaidh a mach gu math spaideil agus uasal. Am measg nan atharrachaidhean a tha e fhiach toirt fa-near làthaireachd ùr plastaig buidheann uidheam, a thuilleadh solais LED ceò filleadh a-steach na mòr aghaidh gleus. Black bezel solais prìomh solas cuideachd a 'cluich pàirt agus a-nis "Nissan beetle INSM" dìreach eil aon sam bith a bhith ceàrr. Air sgàth beagan caochlaidhean ann am meud agus a mhùthadh gleus le buidheann kit iomadh rud nach robh ach sùil às ùr, ach cuideachd nas adhartaiche àrd-astar coileanadh.

"Nissan beetle INSM" agus a-staigh

Tha an taobh a-staigh na phàirt den t-sreath restyled SUV thòisich a 'coimhead glè ghrinn agus aig an aon àm sporty. Mion-atharrachadh "INSM" tha barrachd chàraichean, feartan, seach far-rathaid: spòrs suidheachain airson bonn an droma le taic, beothail àirneis agus feart dath innealan-tomhais air an aghaidh 'phannal. Ach annas bu choireach nach eil aon dares. Taobh a-staigh, a 'Dèanadair a rinn litireil h-uile càil a thoirt a-òstair a' faireachdainn a-staigh na goireasach agus cofhurtail.

Technical comas

Ma tha sinn a 'bruidhinn mu na feartan teicnigeach, "Nissan beetle INSM" fastachd le aon aonad peatrail. Tha seo a ceithir-siolandair einnsean comas 200 each-chumhachd agus a bhith ag obair lìonaidh 1618 ceudameatair ciùbach. Airson coimeas: 2011-an t-sreath SUVs duine charbadan 10 each-chumhachd lugha na sin airson teicnigeach feartan an "Nissan beetle INSM" 'faighinn cruaidh mullach còig. CVT no clasaigeach "cuspairean meacanaigeach" Thèid tabhann bho gearboxes gu luchd-ceannach.

-chomharrachaidhean Gaoithe

"Nissan NISB beetle" air sgàth gu barrachd Torc tha a-nis comasach air a luathachadh an càr suas ri 215 cilemeatair san uair le uidheam-sgaoilidh. Mar deiseil airson seataichean le variator, bidh iad nas lugha na Gaoithe (15 km san uair) air sgàth gu bheil a 'bhogsa a tha an suidheachadh an toiseach prògram sgaoileadh fo charbadan cumhachd.

eaconamaidh

an annas a tha glè iongantach ann an coileanadh a thaobh caitheamh connaidh. Agus a h-uile càil an crochadh air an t-seòrsa de spionnadh agus gearbox. Mar sin, as saoire dreach den iomadh rud (gu dearbh, le aghaidh-cuibhle càr), le na "cuspairean meacanaigeach" bidh "ith" mu 5.5 liotair Gasoline gach 100 km còmhla ann an cearcall agus 9 - anns a 'bhaile. Airson 10.5 liotairean sa "cheud" anns a 'bhaile agus 7.5 liotair ann measgaichte modh - figear seo tha a h-uile-wheel drive dreach den SUV, le stepless variator.

"Nissan beetle": rèiteachaidh agus a 'phrìs

Tha Russian draibhearan Bithear a 'tabhann grunn iomlan seataichean, am measg a bheil an ionad a bhios a' cosg 174 000 rubles, agus a 'char as motha - 1,193 millean.