Feartan teicnigeach a 'chàir spòrs Lamborghini LP700-4 Aventador

Lamborghini LP700-4 Aventador, 's dòcha, gun urrainnear sinn a bhith air an ainmeachadh mar aon de na càraichean spòrs as fheàrr den chùis Eadailteach seo, a chaidh a leigeil a-mach san 21mh linn. Tha gach fiosrachadh mun inneal seo inntinneach. A 'tòiseachadh leis an ainm. Thuirt an sanas gu bheil Aventador na tarbh ainmeil, ainmeil airson aon de na cathan fuilteach ann an Zaragoza, agus fhuair e duais chliùiteach airson gaisgeachd san raon. Ach, tha mion-fhiosrachadh teicnigeach mun mhodail fhèin mòran nas inntinniche.

Dealbhadh

B 'e aon de na prìomh ghnìomhan a chaidh a shuidheachadh airson luchd-cruthachaidh an model Lamborghini LP700-4 Aventador, lùghdachadh mòr a' chàir gu ìre as ìsle. Agus chaidh an amas a choileanadh - uile gu lèir leis an fhìrinn guail a chaidh a chleachdadh sa phròiseas riochdachaidh. Is e cuideam a 'mhodail 1,575 kg, agus tha seo, an coimeas ris a' Murcielago a bh 'ann roimhe, 147 kg nas lugha. Cha robh a 'bhodhaig a-mhàin cho furasta, ach eadhon nas làidire - le uiread ri 70%.

Faodaidh tu bruidhinn mu dhealbhadh fad ùine mhòr, ach tha e nas fheàrr sùil a thoirt aon uair. Dealbh gu h-àrd.

Ach tha cuideachd an Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster. Is e am prìomh eadar-dhealachadh eadar e agus a 'chiad mhodail ìomhaigh sònraichte na h-earrach. Bidh an dealbhadh a 'tarraing aire gu loidhnichean geoimeatrach gu ìre mhath. Tha an mullach a ghabhas gluasad, a tha air a dhèanamh suas de dhà phàirt, ceangailte ris a 'chochall. Tha e air a dhèanamh de fiber carbon. Tha am mullach aotrom, ach làidir, bunaiteach ann an làimhseachadh agus cuideachd a 'ceangal ris a' chrann. Fìor, feumaidh tu a thoirt air falbh le làimh agus stàlaich e e cuideachd. Chan eil duilgheadasan ann a thaobh seo, ach chan eil modal de $ 750,000 ann, agus chan eil gnìomh fèin-obrachail ann, a 'leantainn gu mì-chinnt.

Leasachaidhean

Lamborghini LP700-4 Thog Aventador aire luchd-ceannaich a bha comasach. Chan ann a-mhàin air sgàth coltas. Bha e an sin gun do chuir luchd-leasachaidh a 'chùis seo an toiseach "tòiseachadh / stad" air an t-siostam, leis gu bheil e comasach an einnsean ath-thòiseachadh airson 0.18 diogan an dèidh dha stad.

Agus is e feart aon eile an siostam CDS. Bidh ea 'tionndadh air aon siolandair siùcair ma tha an t-inneal ro ìosal agus gu bheil an astar nas ìsle na 130 km / h.

Cùisean

Fon hood, tha an Lamborghini LP700-4 Aventador le einnsean V-700-horsepower 6.5-liot le 12 siolandair. Tha e air a stiùireadh le bogsa gèara 7-luath.

Gu h-inntinneach, thàinig comharra na modail seo nas lugha na 235 cilegram, na am Murcielago a bh 'ann roimhe. Agus tha an co-mheasadh nas àirde na b 'àirde.

Tha an t-acar luath-astair a 'ruighinn 100 cil / u ann an nas lugha na trì diog. Agus is e 350 km / u a dh 'fhaodas a' char as luaithe. Agus tha, tha an Lamborghini LP700-4 Aventador na charbad air a 'ghiùlan-cuibhle. Anns a bheil 43% den torque air a tharraing gu na cuibhlichean aghaidh. Agus a h-uile càil - dhan chùl. Ach aig puingean sònraichte, ma tha sin riatanach, thèid 60% a ghluasad gu na cuibhlichean aghaidh. Gu h-inntinneach, tha a 'chiad chilemeatair an dèidh toiseach "Aventador" a' tuiteam thairis air 19 diog.

Air an t-slighe, às deidh greis chaidh am modail 4SV a leigeil ma sgaoil. Gu dearbh - an aon rud "Aventador". Cha robh ach an ro-leasachan san ainm a 'nochdadh, agus chan eil an t-einnsean a' dèanamh 700, ach 900 "eich". Cha robh innealan leithid sin air an dèanamh ach 10 pìosan.

Uidheam

Tha Lamborghini Aventador LP700-4, a tha a 'phrìs glè mhòr, eadar-dhealaichte le bundle cumhachdach. ABS, ESP, airbags (taobh agus aghaidh), èadhar adhair, smachd gnàth-shìde, stiùireadh cumhachd, coimpiutair bùird, smachd air cuairtean - chan e seo ach liosta bheag de na tha anns a 'mhodal. Is fhiach a bhith mothachail gu bheil atharrachaidhean anns a 'chuibhle stiùiridh spòrs, seataichean spòrs le suidheachaidhean, teasairginn dealain, teas-meadhan bi-xenon, CZ, imrich, ullachadh claisneachd agus siostam fuaim, Hi-Fi - tha a h-uile dad a dh' fheumas tu aig a 'chàr seo. Crìoch - dìreach leathar agus carbon fìor-chàileachd fìor mhath. Eadhon tha cnap beag le comas 110 litrichean ann. Ach, seach gur e càr spòrs a tha seo, bidh an roinn seo gu leòr. Tha poca siubhail siubhail airson a chuir gu math comasach.

Mar sin, is e seo an rud as cudromaiche a dh'fheumas tu a bhith eòlach air a 'mhodail seo de chùis Lamborghini. Aventador luadhach, beòthail, iongantach. Ma tha thu airson creidsinn gu bheil an dàta, ann an saoghal nan càraichean sin, nas lugha na 3 700 leth-bhreac.