Fiat Coupe: tuairisgeul, sònrachaidhean, lèirmheasan

Italian càr maker "Fiat" tràth ann an 1993 a thoirt a-steach dreach de spòrs càr - Fiat Coupe. Tha am modail seo a tha measail air dràibhearan a riochdachaidh a leantainn airson faisg air deich bliadhna. Aig an àm seo, tha e air a dhol tro grunn atharrachaidhean. Eadar-dhealachadh seo an càr math làimhseachadh agus toinnte. Air an rathad a tha ea 'faireachdainn misneachail. Math a 'cumail a' tionndadh. Tha e a 'dol dìreach far an robh e air a chur. Tarsainn tomhasan, còmhla ri farsaing taidhrichean leigeil leis a 'chàr a chumail an rathad math. Tarraingeach coltas a 'tarraing aire dhaoine eile.

Tha coltas air a 'mhargaid

Fiat Coupe - Ann an 1993, ùr dà-doras spòrs chàraichean a chaidh a thoirt seachad aig an charbadan taisbeanadh anns a 'Bhruiseal. Chaidh a leasachadh stèidhichte air modail "Fiat Dino." Chruinnich sinn anns an Eadailt bhaile Turin.

Trì bliadhna an dèidh a 'premiere, "Fiat Coupe" atharrachadh. An dèidh restyling càr taobh a-muigh fhathast gun atharrachadh. Ach a-mhàin an griola. Bha iad air an atharrachadh a-mhàin powertrains.

Ann an 1998, nochd a 'mhargaidh Fiat Coupe LE, a tha air a chomharrachadh le nas fheàrr roghainnean. Tha a 'chiad dol a-mach seo modail air fhaighinn ainmeil draibhear rèisidh Michael Schumacher.

Tuairisgeul air a 'chiad modailean

"Fiat Coupe," a nochd an toiseach air a 'mhargaidh, a uidheamaichte le einnsean le comas 2.0 liotair., Ceithir siolandairean agus a sia-deug bhalbh. Bha dà tionndaidhean: àile le comas 139 hp agus turbo le toradh de 190 hp

Tha an dàrna dreach einnsean - an dà-liotair còig-siolandair-einnsean agus fichead bhalbhaichean. Tha an comas a tha 220 hp

Chris Bangle a dhealbh taobh a-muigh an càr Fiat Coupe. Pininfarina (stiùidio dealbhadh càraichean) - a-staigh. Tha seo a 'fiùghantach, car ionnsaigheach agus a' tilgeil an roghainn anns an aodann. Tha almain gas ceap, dearg agus bhris calipers perforated bhris diosga a thoirt an càr a Sùil air deireadh a 'bhàta. Smooth a-mach a 'bhuaidh a convex beagan solais.

Salon a dhealbh ann an stoidhle thraidiseanta. Tha am pannal a stiall, air a pheantadh ann an corp dath. 'S e an t-inneal phannal. A 'cur crìoch air dubh-ruadh leathair anns an sgrìobhadh "Pininfarina". einnsean toiseach a 'phutan Tha bruthadh almain, mar dhearbhadh air an spòrs modailean.

Vehicle dèidh restyling

Mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, ann an 1996, modail a chaidh a smachdachadh gu restyling. Taobh a-muigh atharrachadh ach an griola.

Fo currachd, iad a chur ùr, nas cumhachdaiche na fineachan. Tha an aonad cumhachd leabhar de 2.0 l., 5-siolandair, riaghlaiche aig astar, dà-seòmar. Bha mi dà roghainn: turbirovannny (220 hp) agus an àile (147 hp). Tha am muileann stàladh sgapadh an càr gu 250 km / s, a tha aig an àm a bha aon de na comharran as fheàrr. Airson luathachadh gu ceud km / s, modail a bhith a-mhàin 6.5 diog.

Tha dreach nas lugha de an t-einnsean - an peatrail le 130 hp agus an leabhar de 1.8 liotair.

Atharrachaidhean agus am feartan

Fiat Coupe a dhèanamh ann an diofar dhreachan. Is iad na prìomh feartan Chithear anns a 'chlàr gu h-ìosal:

roghainnean modailean

Tha bunaiteach pasgan gabhail a-steach gnìomhan a leanas:

• Breiceadh siostam cleachdadh nam breicichean (no Abs).

• Brake feachd sgaoileadh.

• Cumhachd stiùiridh.

• Beulaibh airbags.

• Dìon shailean anns na dorsan.

• Central sabaid len.

• Anti-siostam goid.

• Sgòthan alloy cuibhlichean (15 òirleach).

• Electronic-uinneagan air an dorsan.

• Cumhachd sgàthain.

• Teasachadh doras sgàthain.

• Ceò solais.

• Dhathte uinneagan.

A thuilleadh air sin, tha an èadhar conditioner a chur Modail 1.8, agus 2.0 L modail. (147 hp) gnàth-shìde smachd.

Mar a bharrachd roghainnean a tha comasach air a stèidheachadh:

• CD-chluicheadair.

• Alloy cuibhlichean - 16 òirleach.

• Driving Electric (ach a-mhàin modail 2,0T 220 hp).

• Fionnarachd (ach a-mhàin 2.0 liotair. Comas 147 hp, far an stàladh, gnàth-shìde smachd roghainn).

Prìsean agus lèirmheasan

"Fiat Coupe" toirt iomradh air a 'phrìs chuibheasach roinn-seòrsa. Gu ìre mhòr air sgàth seo modail a 'taghadh nan òigridh. Airson an t-airgead a gheibh thu spòrs càr le coileanadh math. Chan urrainn ach gàirdeachas a dheanamh gu seo càr, gheibh thu a h-uile pàirtean riatanach.

Fiat Coupe 1994 riochdachaidh 'fhiach e mu 300 mìle rubles. Airson a 'bhliadhna 1995 modail a thoirt seachad mu 345 mìle rubles. Car bliadhna 1996 a tha air a thomhas aig 340 mìle rubles. Automobiles bliadhnaichean 1997 agus 1998 a tha beagan nas lugha 285 mìle agus 225 mìle fa leth. Fiat Coupe 2000 urrainn a cheannach airson 525 mìle rubles.

Pàirtean a 'chosgais a tha mòran nas ìsle na, mar eisimpleir, air a "Audi" modailean, "BMW" agus "Mercedes".

Cur Fiat Coupe a-mhàin beachd deimhinneach. Thoilichte le càraichean toinnte, cumhachdach engine, laghach taobh a-staigh, a 'làimhseachadh.

Ro-shealladh den fheadhainn a fhuair airson fhèin càr agad, gheibh thu tòrr de dh'fhiosrachadh feumail. An dèidh dhaibh a 'dèanamh, tha e furasta a bhith a' tarraing cuid de na co-dhùnaidhean. Le barrachd astar ann an stiùireadh a 'char as àirde einnsean dìreach "a' seinn". A gas peadal ag iarraidh tuilleadh. Tha tlachd siubhal do-dhèanta a chur an cèill ann am faclan. An dèidh 3 mìle rpm Throttle freagairt agus daineamaigs a-mhàin a leasachadh. Ìosal is farsaing, farsaing air a 'stiùireadh, a' inneal e furasta obrachadh. Timcheall chòrnairean 'faireachdainn misneachail. Tha seo a 'chàr Chan eil Chomhairlich mar a' chiad chàr. Cliseachd agus àrd-velocity thoirt a-steach aig cuid de boldness. Gun eòlas a tha e trioblaideach le buaidh. Air an càr aire a thoirt don h-uile càil. Tha ea 'coimhead fada nas cosgaile na tha e dha-rìribh. Tha an duilgheadas dh'fhaodadh a bhith ann an reic. Auto draibhearan beag eòlach. Tha e riatanach a lorg "fios" an neach a tha 'gràdhachadh a' dràibheadh luath.

"Fiat Coupe" - airidh farpaiseach a bhith aca co-aoisean eile bho luchd-saothrachaidh. Agus tha cuid de bhuannachdan an seo. Mar eisimpleir, an leabhar a tha nas ìsle na an càr eile modailean (chuibheasachd trì liotair agus gu h-àrd). Tha seo a 'lùghdachadh caitheamh connaidh, agus a rèir sin, agus a' cuideachadh an dràibhear a shàbhaladh.