"Ford Eun Cobhartaich": teicnigeach-chomharrachaidhean agus ath-sgrùdaidhean de na sealbhadairean

Tha an latha an-diugh Automobile tha gnìomhachas toilichte leis an fheadhainn a ghràdhachadh dràibheadh modailean ùra de luchd-siubhail chàraichean. Tha cuid a dhaoine feumach air càr a chumail a 'gluasad timcheall a' bhaile, agus a tha a 'coimhead airson cumhachdach is earbsach agus càr a bhios a' dèiligeadh ri sam bith a bhacadh. 'S dòcha an dàrna seòrsa faodar a bhith gu sàbhailte "Ford Eun Cobhartaich" - fìor annas an latha an-diugh Automobile gnìomhachas, a tha a' còrdadh gu mòr ri luchd-ceannaich.

Beul-aithris is modernity

Tha seo a 'chàr a chaidh a chruthachadh ann an leithid de dhòigh agus gu bheil e a' gabhail a-steach gach aon mionaideach. Practaigeach a thogail, a nochd an toiseach ann an carbadan-margaidh ann an 50 a thighinn am follais de XX linn, dh'fhàs an cult luath do dhaoine anns na SA agus Canada. Ford Eun Cobhartaich sònraichte measgachadh de practaigeach, earbsachd, fàgail, a dhearbhadh gu bheil feadh an eachdraidh de leasachadh seo a dhèanamh agus a 'mhodail gu sònraichte. Tha e ùidheil gun fiù 's an-diugh tha an càr a' sealltainn feartan sònraichte, agus mar sin airidh air a 'farpais le nuadh-SUVs.

2008: a 'chiad mion-atharrachaidh

Bha e aig an àm sin na riochdairean a bha an smuain a sgaoil mhùthadh càr le feartan sònraichte. Fiosrachadh a bhios a 'gabhail ann an cruinneachadh ann an Ford brand càr gu tur ùr, sgaoileadh gu math luath air feadh an t-saoghail, agus mar sin modail ùr dùil le mòr impatience. Tha an dà eòlaichean agus draibhearan beachdachadh air dè cho math 'nochdadh practaigeach meanbh-làraidh, comasach dèiligeadh ri cnapan-starra sam bith air an rathad.

Agus anns an t-Samhain 2008, an ùrachadh aig "Ford Eun Cobhartaich" Nochd an làthair a luchd-leantainn. Bhon a chaidh am modail a dhealbhachadh bho thùs a bhith air a reic anns na Stàitean Aonaichte is Canada, chaidh an fhèill a chumail ann an Las Vegas.

Tha an deuchainn a bha soirbheachail?

Feumaidh mi ràdh gu bheil an premiere ùr SUV thaitinn na h-uile. A 'chiad, an càr air a bhith a' chuid as motha ionnsaigheach ann an loidhne coltach modailean. San dara àite, aon uair conspicuous mòr griola agus gleus ', a chaidh a chur air dòigh fionnarachadh ducts. Treas, taidhrichean air a bhith nas cumhachdaiche. Bha nas tarraingiche "Ford Eun Cobhartaich" bhuannaich aig cosgais a 'chiad dealbhadh grafaigeach a' chùlaibh.

Ach, air an càr a thoirt toilichte nach ann a-mhàin taobh a-muigh feartan, ach cuideachd a 'nochdadh "stuffing." Mar sin, modail a bha uidheamaichte le cumhachd aonad leabhar de 5.4 liotair agus 320 liotair. a. gu bheil a 'SUV Chaidh beachdachadh air an acme de iomlanachd. Còmhla einnsean le tar-chur fèin-ghluasadach. A bharrachd air na cumhachdach-einnsean, a 'chàr air an leudachadh Àireamh suas ri 18 cm, uidheamachadh dampers ùr, cho math ri leasachadh siostam smachd air èirigh agus a shliochd.

Dè a-nis?

Tha e a 'tionndadh a-mach gu bheil "Ford Eun Cobhartaich'-chomharrachaidhean fhuair còrr air leth sònraichte airson càr sa chlas seo. An dèidh an fhoillseachaidh ann an Las Vegas, chaidh a shealltainn cuideachd air mòr auto taisbeanadh ann an Detroit. Cho luath 'sa reic, tha an àireamh de luchd-cleachdaidh le dh'fhàs an latha. Às dèidh sin chaidh a leigeil a-mach air modail eile - mar-thà le charbadan de 6.2 liotair agus 400 liotair. s., a tha a 'stiùireadh a' bhad Eun Cobhartaich fada air adhart na a cho-fharpaisich.

Gu dearbh, tha seo a 'chàr san Ruis a tha tearc, oir chaidh a chruthachadh fo Achd na h-dìreach an Ameireaga. Tha e fa-near gu bheil a leithid cumhachdach innealan a bhith air an leigeil mu sgaoil, leithid Chevrolet S-10 SS agus Dodge Ram SRT-10. Ach 'se rud inntinneach gu bheil na modalan sin a tha a' sealltainn nam feartan àlainn a-mhàin air Asphalt, fhad 'sa tha "Eun Cobhartaich Ford" feartan agus fhìreanachadh aca fhèin ann an talamh garbh.

Chumhachdach fathast furasta a stiùireadh

Tha e ùidheil gun robh an "Eun Cobhartaich" an neach a chì e doirbh a stiùireadh Bulldozer. Ach, gu dearbh tha e a 'tionndadh a-mach gu bheil an stiùireadh a bhios trioblaidean nach èirich. Tha e ceangailte ris a 'char as àirde a dhèanamh nas fhasa fuasglaidhean feumail. Le obrachadh an càr anns a 'bhaile cha mhòr nach eil trioblaidean, ach tha e nas lugha toinnte, pàirceadh nach eil e glè fhurasta. Ach air an làimh eile, tha seo a tha dìreach inneal-sheachanta airson sgìrean dùthchail.

Anns an Ruis, "Ford Eun Cobhartaich" Chan eil a cheannach, oir chan eil e air a reic ann an dùthaich againn. Faodaidh tu a cheannach dàrna làimh càraichean, ach tha e luach nach eil e saor -. 1 millean rubles agus tuilleadh, a rèir dè modail bliadhna, a th 'ann tuning sam bith agus a bheil i a-muigh.

Ford Eun Cobhartaich: beachdan fortanach

An fheadhainn aig an robh cothrom a bhith nan sealbhadairean air a cool càr, a 'bruidhinn mu dheidhinn a-mhàin mhath. An toiseach, tha e a 'tarraing aire dhaoine ri dealbhadh: mhìn ach sporty. Dàrna, tha e a 'toirt buaidh air an ìre de uidheam an inneil. Ach chan e seo cudromach, mar a 'mhòr-chuid de luchd-ceannach. Tha a 'phrìomh rud - an t-einnsean cumhachd, a tha faisg air prìomh bhuannachd airson draibhearan. Mun teicnigeach comharran de charbadan sinn air iomradh mu thràth. Tha e fa-near cuideachd gun robh an càr a 'nochdadh air leth sònraichte a Torc, a' chlàr airson càr den chlas seo.

-Inntinneach, a 'mhòr-einnsean Tha cha mhòr nach eil a' bhuaidh air an ìre de crathadh anns a 'bhothan - co-dhiù, chan eil iad a lùbadh aca chluais. Tha an càr a 'nochdadh rèidh ride, le sam bith, fiù' s ann an droch-starra air an t-slighe e barranan rollicking agus gu luath. Tha an siolandair le crann dà phaidhir sradag pluga, a thuilleadh air dà bhalbh, iarann agus almain einnsean ceann an loga bacaidh.

Meud agus measaidh

Pickup "Ford Eun Cobhartaich" - còig-seater càr le buidheann anns a bheil àite airson a h-uile duine. Tha e ùidheil gun a leithid cumhachdach 'chàr, a' chompanaidh a "Eun Cobhartaich" Tha e dìreach a dhèanamh idir. Feart den dealbhadh aige gu bheil e a 'leigeil leat a dhol fiù' s ann far-rathaid h-luath agus le misneachd, fiù 's ma tha na cuibhlichean a bhith a "conaltradh" le gainmheach agus clachan. Manufacturers phàigh aire gu mòr a 'dèanamh cinnteach gu bheil gach fiosrachadh mionaideach a tha ag obair air falbh bhon rathad "le brag." Tha na buannachdan an inneil a tha comasach air measadh a dhèanamh air mòran Ameireaganaich agus Eòrpaich, a b 'fheàrr mòr is cofhurtail càraichean.

Le càr buannachdan gabhail a-steach na leanas:

- an leasachadh siostam iomallach einnsean toiseach;

- a mhùthadh ionnstramaid pannal;

- làthair dealain actuator, am pasgadh sgàthan is cùl-sealladh chamara.

Technical feartan an SUV leigeil gu tur eadar-dhealaichte a ghabhail air slaodadh Trailers bhalachain suas ri ceithir tunna. A thuilleadh air sin, an tanca connaidh a tha air àrdachadh gu 136 liotair.

Patency air leth

A bharrachd air leasachadh air sònrachaidhean, Pickup "Ford Eun Cobhartaich" 'S e eadar-dhealaichte agus barrachd ergonomic. Le leudaichte Àireamh an càr e furasta dèiligeadh ri rathad sam bith na h-, a 'briseadh an talamh, ghainmheach, grinneal no cabhsair cloiche. An t-inneal cha do chaill astar. Tha e ùidheil gun fhad 'sa tha "Eun Cobhartaich" massiveness agus tha cumhachd maximally atharrachadh gus dèanamh cinnteach gu bheil còmhdhail bathair is luchd-siubhail. Agus taing dhan a stèidheachadh Kungu càr a 'coimhead chan e dìreach nuadh-aimsireil agus Stylish, ach cuideachd mòrail.

Tha e ùidheil gun robh seo a 'chàr a tha a' cur luach cha-mhàin aig an taigh ach cuideachd ann am mòran dhùthchannan den t-saoghal. Anns a 'chiad àite a bhuannachadh Rave lèirmheasan airson a thar-dùthcha, agus an dàrna fear - a' coileanadh sàr-einnsean "Ford Eun Cobhartaich." Caitheamh connaidh, co-dhiù, tha e gu math eaconamach: 100 km air a 'Highway bidh feum cuibheasachd de 21 liotairean de chonnadh, agus ann an sgìrean bailteil bi gu leòr agus mu 15 liotair.

Dè tha an 2014 mh?

Na bliadhna seo a 'chompanaidh "Ford" an dùil ullachadh air a' mhodail de na "Eun Cobhartaich" bharrachd roghainnean. Bu chòir dhaibh a bhith na sheòl airson gun choimeas, ge-tà, na h-atharrachaidhean buaidh a thoirt air ach an coltas agus beagan dealbhadh. Mar a chaidh ainmeachadh leis a 'dèanamh, a' coileanadh an càr nach 'eil atharrachadh, ach bidh e atharrachadh dath an uachdair a-muigh. Luchd-cleachdaidh a bhios comasach air a 'taghadh dà dathan: dearg meatailt no meatailt dubh. Làn ùrachadh agus grafaig: mar sin rims cuibhlichean Thèid an logo, car atharrachadh, agus taobh a-staigh uidheam eileamaidean.

Mar a chaidh ainmeachadh anns a 'chompanaidh, tha iad a' sireadh a chruthachadh iomlan a thogail, a dh'aindeoin a h-àrd cinneasachd bhiodh fiù 's eadar-dhealaichte agus an ìre àrd de cofhurtachd. Mar sin, dh'fheumadh an càr ùr eileamaidean dealbhaidh, a tha air a chleachdadh airson auto thàilleabh. Tha manaidsear margaideachd Doug Scott cuideachd fa-near gun bhon chiad "Eun Cobhartaich" ann an 2009 agus tha an companaidh an-còmhnaidh a 'dol air adhart chun an latha an-diugh.

Scott cuideachd ag ràdh gu bheil an pasgan de roghainnean cha tèid an cruthachadh airson an luchd-seilbh air "Eun Cobhartaich" a dh'fhaodas a bhith moiteil às fiù 's barrachd air cho sònraichte' chàr aige. Tha a 'phrìomh rud dhuinn - an tòir as inntinniche dealbhadh, a bhiodh a-mhàin cuideam air an coileanadh sàr-mhath a' chàir. Eun Cobhartaich Ford - 'S e inneal freagarrach airson daoine a' coimhead airson measgachadh de chumhachd, ionnsaigheach dealbhadh agus sporty spiorad. A thar-dùthcha - dìreach a chur ris an duais airson an fheadhainn a dh'fheumas brùideil càr airson sam bith rathad h.